曾菊敏

習近平總書記強調(diào)指出：“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來”?！斑m應和引領我國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，關鍵是要依靠科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)換發(fā)展動力。”習近平總書記關于創(chuàng)新的重要論述，為商用飛機創(chuàng)新發(fā)展提供了根本遵循。

近年來，承擔商用飛機設計、研發(fā)、試驗和關鍵技術攻關任務的中國商飛公司上海飛機設計研究院（以下簡稱“上飛院”），著眼商用飛機型號研制和企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)實需要，以飛機研制為主場，以職工群眾為主體，深入推進工程研發(fā)業(yè)務特色群眾性創(chuàng)新活動，打造大飛機事業(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展的“創(chuàng)新引擎”，取得了顯著成效。

群眾性創(chuàng)新的基本概念

群眾性創(chuàng)新是指在企業(yè)內(nèi)部以學習應用創(chuàng)新方法為基礎，以提高企業(yè)經(jīng)濟技術指標和生產(chǎn)作業(yè)效率、解決員工個人或團隊生產(chǎn)實際中的技術及管理問題為目標，所進行的一系列活動。

個體因素、領導因素、組織因素、工作特征均會對群眾性創(chuàng)新實踐產(chǎn)生不同程度的影響。個體因素主要涉及人格特質(zhì)、認知風格、情緒智力、心理資本等；領導因素主要涉及領導特質(zhì)、領導風格和領導行為，比如變革型領導以及領導授權賦能行為等；組織因素主要涉及組織創(chuàng)新氛圍、組織文化類型等；工作特征因素包括工作特性、工作壓力和工時狀況等。

上飛院群眾性創(chuàng)新實踐的成效

作為商用飛機這一復雜高端產(chǎn)品的設計研發(fā)中心，上飛院技術人員承擔著飛機研制攻關任務，積累了豐富的設計研發(fā)、團隊協(xié)作、項目管理經(jīng)驗，同時具備高學歷、善于研究、理工專業(yè)背景、思想活躍、追求獲得感的群體性特征。這些因素決定了上飛院工程研發(fā)業(yè)務具有群眾性創(chuàng)新的特色。

近年來，圍繞激發(fā)員工首創(chuàng)精神，集聚員工創(chuàng)新智慧，營造萬眾創(chuàng)新氛圍，上飛院在群眾性創(chuàng)新實踐中搭建了群策群力提案、創(chuàng)新大賽、達人挑戰(zhàn)賽等多個層次、各具特色的群眾性創(chuàng)新平臺，有力地助推了型號研制、技術攻關和專業(yè)能力建設。

抓住關鍵字“群”，以群策群力激發(fā)員工立足崗位發(fā)明創(chuàng)造。群策群力是美國通用電氣集團前任CEO杰克·克奇在結(jié)合通用電氣百年的管理實踐中，推出的一種不斷學習、借鑒并吸收最佳管理和實踐方式的文化，后被諸多企業(yè)學習并投入企業(yè)管理中去。

上飛院針對商用飛機這一復雜高端產(chǎn)品的研發(fā)管理特點，鼓勵全員參與持續(xù)改進，全面推進群策群力提案改善工作。堅持群策群力與奮戰(zhàn)三大型號任務緊密結(jié)合，與數(shù)字化建設和技術創(chuàng)新緊密結(jié)合，與提升職工隊伍素養(yǎng)緊密結(jié)合，既注重“面上”覆蓋又強化“縱深”，既聚焦型號一線各類問題的解決，又緊跟技術前沿的發(fā)展趨勢，突出價值管理和價值創(chuàng)造，發(fā)揮團隊創(chuàng)新的最大智慧和能量。

上飛院工程研發(fā)群策群力提案內(nèi)容主要為“產(chǎn)品改善、技術管理、職能管理、個人技巧”四個方面，提案成果主要包括“自研軟件、方法、機制流程、設備裝置、檢查單”五種形式。針對“急、難、險、重”型號任務和管理提升活動，聚焦“安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展”主題，精準策劃開展群策群力專項活動，重點引導員工針對落實質(zhì)量安全要求提出改善提案，提升提案質(zhì)量。完善提案評價機制，探索大數(shù)據(jù)管理，注重提案量化評估，大力推進提案成果轉(zhuǎn)化應用，讓具有應用價值的提案能夠得到及時全面推廣，在班組、在部門、在上飛院乃至整個公司推廣運用，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

近兩年來，上飛院采納員工群策群力提案9 900余項，獎勵12 500余人次，自主開發(fā)了一批工具軟件。群策群力改善工作有力地促進了型號攻堅，提升了專家能力，助推了精益管理，一大批員工的“金點子”轉(zhuǎn)化為型號研制和創(chuàng)新發(fā)展的“金鑰匙”。

抓住關鍵字“新”，以設計師創(chuàng)新大賽助推新知識新技術賦能飛機研發(fā)。2019～2020年，上飛院連續(xù)兩年舉辦了以“基于場景應用的商用飛機設計創(chuàng)新”為主題的大飛機設計師創(chuàng)新大賽，大賽堅持“一定要開放、一定要跨界”的理念，鼓勵設計師在商用飛機的設計過程、產(chǎn)品應用、設計環(huán)境以及管理等四個方面，運用“云、大、物、智”等新知識新技術，開展場景開發(fā)應用，集聚創(chuàng)新變革力量，助推大飛機事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為確保目標實現(xiàn)，大賽在打造廣泛性、專業(yè)性和成長性的群眾性創(chuàng)新平臺上下功夫。一是注重頂層策劃，走好群眾性創(chuàng)新的“最先一公里”。圍繞前沿技術與工程研發(fā)深度融合，明確大賽的選題方向是“數(shù)據(jù)底盤、工業(yè)APP、數(shù)字員工、機載產(chǎn)品與智能終端”五個方面。二是注重學習引導，激發(fā)廣大員工“大膽闖、大膽試”熱情。鼓勵選手拓展視野，面向書本、創(chuàng)新型企業(yè)和高校，學習前沿技術，尋找合作伙伴，使場景開發(fā)有更多的方向、更有力的支持。三是注重精準培育，助力群眾性創(chuàng)新的“最后一公里”。召開院級推進會、多場現(xiàn)場指導會、專題研討，明晰場景深化方向，整合優(yōu)化資源，促進場景落地。四是注重專業(yè)評審，打造群眾性創(chuàng)新的“風向標”。

通過開展兩屆創(chuàng)新大賽，員工對新技術的認識更加深刻，對創(chuàng)新工具的運用更加熟悉。員工與群策群力創(chuàng)新互為一體、與科技創(chuàng)新相輔相成，創(chuàng)新大賽的群眾性創(chuàng)新平臺更具凝聚力。兩屆創(chuàng)新大賽，2 500余人次報名參賽，打造了247個飛機研制應用場景，有的場景已遴選進入創(chuàng)新谷孵化，有的場景已成功在型號研制中應用落地，給商用飛機設計研發(fā)帶來了新思路、新方法和新技術，為推動新技術應用“往寬里做、往深里做、往實里做、往標準做”提供了儲備，有力地推進了型號攻堅和關鍵核心技術自主可控。有的員工深有感觸地說，“創(chuàng)新大賽，讓我們在埋頭鉆研的同時，也能仰望星空。”“新技術賦能大飛機研制的成效超乎想象，是實現(xiàn)彎道超車的重要契機，我們一定要堅定地走下去。”

抓住關鍵字“?！?，以大飛機達人挑戰(zhàn)賽，助推深耕專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造。人才是大飛機事業(yè)最寶貴的財富，專業(yè)能力是飛機設計最核心的能力。為了進一步激勵大飛機設計師深耕專業(yè)、潛心鉆研、下功夫吃透技術，助力專業(yè)能力建設，近兩年來，上飛院工會策劃開展“大飛機達人”選拔挑戰(zhàn)賽，發(fā)掘、培育具備良好專業(yè)素養(yǎng)、精通商用飛機技能的優(yōu)秀創(chuàng)新人才，為員工的職業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件，讓每個人都有夢想成真、人生出彩的機會。

“達人”選拔遵循“技能高水準、專業(yè)強關聯(lián)、示范有帶動”的原則。截至目前，已開展4期選拔賽，有20人挑戰(zhàn)成功，獲評“大飛機達人”稱號。其中，有“聽見”問題、甄別各種細微且難以識別的飛機異響的“聽音達人”，有創(chuàng)新運用編程技能大大提高工作效率的“機身編程達人”，有熟記千千萬萬個有限元單位信息、堪稱人型數(shù)數(shù)庫的“有限元達人”，有自主設計10余款飛模、在全國屢次奪冠的90后“飛模設計達人”。挑戰(zhàn)賽推動全院各部門對標能力建設，全面梳理清晰專業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向，覆蓋面和影響力不斷擴大，已成為上飛院人才培育和創(chuàng)新文化的品牌。

關于群眾性創(chuàng)新的幾點認識

邊實踐邊總結(jié)，通過牽頭組織上飛院群眾性創(chuàng)新實踐活動，筆者在推進工程研發(fā)業(yè)務特色群眾性創(chuàng)新過程中升華了認識、積累了經(jīng)驗。

堅持全員參與、全程管控、全力保障，是推進群眾性創(chuàng)新的重要方法。在群眾性創(chuàng)新工作推進中，需要進一步聚焦戰(zhàn)略、階段目標和問題，堅持全員參與、全程管控、全力保障，才能推動群眾性創(chuàng)新持續(xù)健康發(fā)展。

堅持重點聚焦和目標導向，是群眾性創(chuàng)新取得成效的關鍵所在。相比較企業(yè)科技創(chuàng)新，群眾性創(chuàng)新的內(nèi)容和領域會更為廣泛，創(chuàng)新形式更為靈活，這也要求群眾性創(chuàng)新要強化需求導向、問題導向和項目導向，聚焦于企業(yè)產(chǎn)品、研發(fā)工具和項目管理，以改善產(chǎn)品質(zhì)量、提高工作效率、提升企業(yè)效益、提高客戶滿意度為目標，努力形成助力型號研制、工程研發(fā)類自研軟件開發(fā)、創(chuàng)新管理等各類專項活動管理方法，提高創(chuàng)新提案實施的效率效果。

建立健全“四個機制”，是群眾性創(chuàng)新取得成效的有力保障。推進機制是群眾性創(chuàng)新的“助推器”，要重點抓住方案制定、考核評價、過程督導、共享交流、氛圍營造等五方面關鍵工作。資源保障機制是群眾性創(chuàng)新的“供給站”，給基層員工創(chuàng)新提供必要的場地、設備、經(jīng)費，甚至工時、技術等方面資源保障。評審機制由評審標準和評審流程組成，其中評審標準是創(chuàng)新的“風向標”，決定創(chuàng)新成果的質(zhì)量和發(fā)展方向。獎勵機制是群眾性創(chuàng)新的“催化劑”，看得見、摸得著的獲得感，可以強化創(chuàng)新就是財富的價值導向，從而形成創(chuàng)新創(chuàng)造的核心動力。

創(chuàng)新無止境，改進無極限。創(chuàng)新是工程研發(fā)單位的“根”和“魂”。通過壯大創(chuàng)新主體，激發(fā)創(chuàng)新活力，打造企業(yè)發(fā)展與員工成長的“生命共同體”，群眾性創(chuàng)新必將在企業(yè)創(chuàng)新模式中發(fā)揮其不可或缺的重要作用。