杜天寅

【摘要】公路施工過程中容易受到各種因素的影響，增加了項目管理的難度。施工企業(yè)要加強探索，優(yōu)化公路施工管理措施，及時發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中遇到的問題，提高國內(nèi)公路工程質(zhì)量控制水平和質(zhì)量安全。

【關(guān)鍵詞】公路;施工管理;問題;解決策略

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.24.

新時代已經(jīng)到來，我國正穩(wěn)步向前邁出一大步，作為我國發(fā)展的組成部分之一，公路建設(shè)發(fā)揮著極其重要的作用。為了進一步促進公路建設(shè)工程的發(fā)展，管理者應(yīng)通過多種途徑加強管理水平，正確面對一些實際問題，采取有效的方法加以解決。

1、公路施工管理存在的問題

1.1公路的材料管理缺乏規(guī)范

（1）材料供應(yīng)與實際工程需求不同。公路施工所用材料的數(shù)量、規(guī)格、型號應(yīng)符合施工方案和設(shè)計圖紙的要求。一些公路工程項目的施工人員對施工所需材料計算不準確，對材料進場時間控制不到位，影響了公路的工期。

（2）材料采購不符合標準。采購人員在采購材料時，沒有按照相應(yīng)的規(guī)格、數(shù)量和產(chǎn)地進行采購，造成貨不對板、以次充好的情況，影響了工程的施工進度，降低了工程的最終施工質(zhì)量。

（3）材料儲存不符合要求。施工材料應(yīng)分類堆放，不得混放。由于公路工程施工材料用量大、種類多，部分技術(shù)人員對現(xiàn)場實際情況不了解，不能考慮施工進度，進場材料難以驗收。

1.2公路現(xiàn)場施工難度大

公路建設(shè)項目建設(shè)規(guī)模普遍較大，建設(shè)過程相對復(fù)雜，不同地區(qū)的地形地質(zhì)環(huán)境差異較大，建設(shè)環(huán)境復(fù)雜多變，而交通條件較差的邊遠山區(qū)增加了公路建設(shè)的難度。

在公路建設(shè)工程施工過程中，會出現(xiàn)鋼筋銹蝕和混凝土保護層剝落的現(xiàn)象。為了保證公路質(zhì)量達標，建設(shè)單位需要耗費大量的人力物力，才能保證其質(zhì)量不受破壞。

公路工程項目量大、工期短，公路建設(shè)難度持續(xù)上升。因此，施工企業(yè)在施工過程中應(yīng)結(jié)合公路建設(shè)的實際情況，加強施工技術(shù)和施工管理的創(chuàng)新與優(yōu)化，科學(xué)規(guī)劃施工進度，解決公路施工難度大、工期短的問題。

1.3安全施工管理不到位

（1）安全制度沒有得到有效執(zhí)行。在當前的建設(shè)項目中，施工企業(yè)有著較為完善的安全管理體系。如果安全制度在實際施工中得不到有效落實，就會造成安全隱患。

（2）監(jiān)管部門落實不到位。在當前的公路工程建設(shè)中，要加強相關(guān)監(jiān)管部門的監(jiān)督落實。一些監(jiān)管人員安全意識不強，在實際工作中容易出現(xiàn)違章操作，導(dǎo)致工程項目出現(xiàn)許多安全質(zhì)量問題。

（3）工程驗收不規(guī)范。公路建設(shè)完成后，如果不按規(guī)范進行質(zhì)量驗收，就不能及時發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量問題，工程質(zhì)量就得不到保證。

2、公路施工管理的解決策略

2.1對公路工程施工技術(shù)開展管理

在工程建設(shè)前期，建設(shè)單位必須認真、嚴格地審查各項文件，充分了解公路工程建設(shè)的周圍環(huán)境，嚴格控制工程造價預(yù)算，控制工程造價，確保工程造價在可控范圍內(nèi)。同時，為合理、科學(xué)地制定施工方案，管理人員應(yīng)與公路工程設(shè)計人員密切聯(lián)系、密切配合，共同討論設(shè)計草案，確保設(shè)計草案與工程實際相符，具有可行性。施工人員嚴格按設(shè)計圖紙施工。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即向有關(guān)管理部門報告，協(xié)助管理部門處理質(zhì)量問題。

2.2公路施工人員管理

要搞好公路工程施工管理，必須搞好施工人員的管理。要求施工管理人員了解和掌握每個施工人員的實際情況，包括教育背景、專業(yè)、愛好、家庭情況等，并與施工單位協(xié)調(diào)，爭取給施工人員更多的學(xué)習機會。不斷提高施工人員的專業(yè)知識和技能，普及施工人員的法律法規(guī)知識，切實保護施工人員的合法權(quán)益。同時，定期召開溝通交流會，為施工人員講解其他國家和地區(qū)的施工質(zhì)量事件和施工安全事件，從而提高施工人員的質(zhì)量控制意識，避免人為因素對工程施工質(zhì)量的影響。

2.3對公路工程施工進度開展管理

工程進度將直接影響公路工程的質(zhì)量。如果施工進度管理不好，為了趕上工期和進度，將降低工程質(zhì)量。因此，對公路工程施工進度進行管理是十分必要的。在取得項目進展之前，管理人員應(yīng)合理安排財力、物力和人力資源，以優(yōu)化資源配置。在施工過程中，管理人員必須結(jié)合公路工程的實際情況，合理調(diào)整工程進度計劃，根據(jù)施工進度計劃劃分施工時間，將工程劃分為多個施工單元。管理人員應(yīng)與施工人員協(xié)調(diào)，確保各施工單位順利、按時、高質(zhì)量地完成本單位的工作。

2.4公路施工設(shè)備材料管理

施工設(shè)備和施工材料是公路工程建設(shè)的重要組成部分。因此，要嚴格實行施工設(shè)備材料管理，充分發(fā)揮科技優(yōu)勢，采購先進的施工材料、施工設(shè)備和施工工藝，確保工程工期、進度和質(zhì)量。管理人員應(yīng)與施工單位溝通，鼓勵施工單位領(lǐng)導(dǎo)加大對施工材料設(shè)備的科技投入，與采購部人員協(xié)調(diào)，確保引進先進完善的施工機械設(shè)備，高度重視科技項目的應(yīng)用和研發(fā)，從根本上控制工程造價和質(zhì)量。

2.5公路施工安全管理

在施工過程中，施工人員應(yīng)嚴格遵守施工規(guī)范和安全規(guī)程。施工企業(yè)應(yīng)當按照要求設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施。在施工過程中，要定期進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患要及時整改，對拒不執(zhí)行清場處理的施工人員要進行清場處理。同時，在路橋施工生產(chǎn)過程中，要注意施工安全、施工進度與施工質(zhì)量的關(guān)系，把施工安全作為一項重要工作，提高全員的安全意識。

2.6工程成本控制

工程成本控制一般是在工程設(shè)計完成后進行的，這在很大程度上是“事后控制”。在施工階段，項目成本管理人員應(yīng)首先制定建設(shè)資金支出計劃，并對施工過程中的實際施工成本與計劃進行對比分析，從而掌握工程成本的變化情況，從而有針對性地控制工程成本。

2.7對公路工程施工驗收開展管理

竣工驗收是一個非常重要的環(huán)節(jié)。施工單位必須提交本環(huán)節(jié)所有的施工原始資料，包括自檢資料、分項資料、試驗資料、原始記錄資料等，管理人員對所有資料進行整理分析，包括質(zhì)量檢驗結(jié)構(gòu)、材料配比資料、材料試驗資料、質(zhì)量檢驗匯總表等，異常情況記錄等資料收集完畢后，管理人員應(yīng)整理歸檔，以便日后查證，通過數(shù)據(jù)對技術(shù)管理工作進行測量，總結(jié)施工管理過程中存在的問題和經(jīng)驗。

結(jié)語：

總之，良好的公路工程施工管理可以保證公路工程的施工質(zhì)量和投資效果，保證時間節(jié)點的順利完成投入使用，這是一個重要的發(fā)展方向。

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