龍改

【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國城市建設(shè)突飛猛進(jìn)，城市土地資源越來越緊缺，地下功能的利用越來越普遍。但同時由于地下建筑功能趨于多元化，復(fù)雜化，且地下空間封閉性較強(qiáng)、通風(fēng)采光條件差、火災(zāi)荷載大，火災(zāi)撲救難度大，因此做好地下室消防安全設(shè)計至關(guān)重要。本文以愛爾總部大廈為例，簡敘了其地下室防火分區(qū)、安全疏散寬度及距離等消防設(shè)計要點。

【關(guān)鍵詞】地下建筑;防火分區(qū);疏散距離;疏散寬度

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.25.035

1、工程概況

愛爾總部大廈基地位于長沙市天心區(qū)赤嶺路街道芙蓉南路以西，新姚北路以北。該項目工程為2棟塔樓坐落在7層高的裙房上，南塔為21層，北塔為23層，地下設(shè)置4層地下室，建筑總高度99.9米，為一類高層民用建筑，耐火等級為一級。地上建筑面積為87371.1㎡、地下建筑面積為48406㎡。建筑沿芙蓉路設(shè)置了3層高的架空空間，為城市提供了積極的開放共享空間。地上建筑功能為商業(yè)商務(wù)用房。其中商業(yè)空間集中布置在1、2層，3層以上設(shè)置為開放式辦公空間。結(jié)合下沉庭院，地下1層布置了會議以及商業(yè)空間，地下2～4層，主要功能為設(shè)備用房和機(jī)動車停車。

2、地下室主要功能及防火分區(qū)

本項目的地下空間集多種功能于一體，包含車庫、設(shè)備用房、多功能廳及商業(yè)等。根據(jù)不同的使用功能，地下1到4層的汽車庫部分（設(shè)有自動滅火系統(tǒng)）按照防火分區(qū)最大建筑面積不超過4000㎡控制，設(shè)備用房控制在2000㎡以內(nèi)，商業(yè)功能每個防火分區(qū)按規(guī)定限定不超過2000㎡。由于地下包含汽車庫、設(shè)備房、商業(yè)、多功能廳等多種功能，為了防止不同防火分區(qū)之間的火災(zāi)蔓延，設(shè)計中利用防火墻、防火卷簾、防火門等對其進(jìn)行分隔。防火墻為不燃燒體，耐火極限不小于3小時，防火墻上的門窗均為甲級防火門窗。

3、消防設(shè)計要點

3.1 汽車庫設(shè)計

地下車庫是高層辦公建筑的重要組成部分，有效緩解了地面停車難的問題。機(jī)動車庫中停放的小汽車為易燃易爆物品，在火災(zāi)發(fā)生時消防車無法進(jìn)入地下車庫。而且地下車庫空間封閉，通風(fēng)排煙及散熱性較差，一旦發(fā)生火災(zāi)將有大量濃煙，會對停留在車庫人員的人身安全帶來嚴(yán)重威脅。

3.1.1 汽車安全疏散

根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，停車量在500～1000輛之間的地下車庫機(jī)動車出入口不應(yīng)少于兩個，車道數(shù)至少四個。本工程總車位數(shù)為987個，根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》為Ⅰ類停車庫。地下每層設(shè)兩個汽車疏散坡道，坡道寬度為7米的雙車道。

3.1.2 車庫人員安全疏散

為了保證人員安全，火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)盡快將地下車庫中被困的人員盡快疏散，因此在車庫設(shè)計中將車庫的人員安全出口和汽車疏散出口分開進(jìn)行設(shè)置。汽車庫每個防火分區(qū)分別設(shè)兩個人員安全出口。因負(fù)4層室內(nèi)地面與室外出入口地坪的高層大于10米，地下車庫樓梯采用防煙樓梯間。前室及樓梯間的門采用乙級防火門，并向疏散方向開啟。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定“汽車庫室內(nèi)任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應(yīng)大于45m，當(dāng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應(yīng)大于60m?！痹O(shè)計中以人員行走至安全出口路徑不超60m控制。

3.2 設(shè)備用房設(shè)計

設(shè)備用房作為高層建筑的配套設(shè)施是不可缺少的，設(shè)備在使用中又帶有噪音及振動，且設(shè)備用房設(shè)在地下室建筑面積可不計入容積率，因此將設(shè)備用房放入地下室是最佳選擇。建筑地下設(shè)備用房布置受到一系列條件的制約，如柱網(wǎng)間距、剪力墻的位置、安全疏散、噪聲、通風(fēng)、凈高、運輸通道等等，設(shè)備用房是否布置合理，是各個專業(yè)共同配合的集合體。在地下室設(shè)計中設(shè)備用房應(yīng)盡量集中布置，以免引起設(shè)計返工。根據(jù)規(guī)范要求，消防控制室、變配電房、鍋爐房、消防水泵必須位于首層或者負(fù)一層，有直通室外的安全出口。鍋爐房不應(yīng)設(shè)置在人員密集場所的上一層、下一層或者貼鄰的房間內(nèi)及主要疏散口的兩旁。

本工程在負(fù)三層設(shè)置生活泵房，在負(fù)一層布置變配電房、空調(diào)機(jī)房及消防水泵房，在負(fù)一層夾層布置鍋爐房。設(shè)備用房防火分區(qū)面積在500㎡到2000㎡（有噴淋）之間時，設(shè)有兩個樓梯作為安全出口。設(shè)備用房防火分區(qū)面積不大于500㎡時，設(shè)有兩個安全出口，一個為樓梯，另一個為直通室外的金屬豎向梯。消防控制室、水泵房、弱電機(jī)房均采用甲級防火門，開向樓梯間及前室的門均為乙級防火門，強(qiáng)弱電、水管井門采用丙級防火門。

3.3 地下室人流密集區(qū)疏散問題

人流密集區(qū)在設(shè)計時，不僅要注意功能布局，功能流線等，消防問題更應(yīng)放在首位。作為人流密集區(qū)域的設(shè)置，基本的原則應(yīng)快速、安全、有效的到達(dá)室外安全區(qū)域。本項目地上部分為辦公及商務(wù)功能，其他輔助功能如會議、商業(yè)、車庫等功能均布置在地下室。如何將這些人流密集的空間設(shè)置既滿足使用要求，又滿足消防的要求，本項目采用的方案為在負(fù)一層設(shè)置下沉廣場。從室外引入樓梯直接下到地下一層，使地下一層的大量的密集的人流盡快疏散到了地面。下沉廣場的設(shè)置一方面滿足了疏散的要求，另一方面也創(chuàng)造了良好的空間感。下沉廣場可以有效的解決地下建筑之間防火分隔，可集中解決人員的疏散寬度，并使地下商業(yè)空間取得良好的通風(fēng)、采光。下沉廣場作為開敞的公共空間，其尺寸及面積需滿足規(guī)范的要求。本項目不同區(qū)域通向下沉式廣場的開口最近邊緣之間的水平距離大于13m，且廣場用于疏散的凈面積大于169m2。

3.4商業(yè)疏散寬度計算

本項目商業(yè)位于負(fù)一層，商業(yè)營業(yè)廳的人數(shù)密度按0.6人/平方米計算。因負(fù)一層至地面出入口的高層大于10米，疏散樓梯每百人疏散寬度為1.0米/百人。商業(yè)空間最遠(yuǎn)點至最近安全出口距離均不大于37.5米。

結(jié)語：

對于建筑設(shè)計從業(yè)者來說，建筑消防設(shè)計是保證人身與建筑安全的關(guān)鍵所在，設(shè)計過程中需根據(jù)建筑功能與空間布局的具體情況，合理布置消防通道，做好防火分區(qū)、安全疏散等工作，為人們創(chuàng)建一個安全且舒適的活動場所。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭建恢.基于高層建筑地下車庫防火設(shè)計分析與建議[J].《建筑工程技術(shù)與設(shè)計》，2018-11-30

[2]謝迎.淺談下沉式廣場在大型地下商業(yè)建筑中的消防問題[J].《城市建設(shè)理論研究（電子版）》.2014-07-25

[3]張獻(xiàn)陽.地下車庫建筑設(shè)計常見問題分析[J].《中國房地產(chǎn)業(yè)》，2020-08-01