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        2300 型壓裂車變量泵損壞原因分析及改進(jìn)

        2021-08-27 09:15:42韓旭輝王海軍
        設(shè)備管理與維修 2021年11期
        關(guān)鍵詞:齒盤花鍵軸軸套

        韓旭輝,王海軍

        (中國石油川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術(shù)作業(yè)公司,陜西西安 712000)

        0 引言

        2300 型壓裂泵車用于油氣田深井和中深井的壓裂施工作業(yè),適合泵送帶支撐劑壓裂液的水力壓裂、酸化壓裂、高壓泵入不同液體(CO2液體、混合液)以及壓力測試等。由于壓裂泵車在較惡劣的環(huán)境下工作,且在相對(duì)密閉的狀況下開式運(yùn)行,有諸多因素可造成臺(tái)上風(fēng)扇液壓系統(tǒng)故障,損壞與失效經(jīng)常發(fā)生,具有故障點(diǎn)隱蔽、部位不易確定等特點(diǎn)。

        1 工作原理

        2300 型主壓車的臺(tái)上部件散熱系統(tǒng)采用臥式結(jié)構(gòu)的冷卻系統(tǒng),壓裂車風(fēng)扇液壓系統(tǒng)主要由PTO(Power Take Off,動(dòng)力輸出裝置)、變量柱塞泵、風(fēng)扇液壓電機(jī)及液壓附件組成。通過車臺(tái)柴油機(jī)前端取力,驅(qū)動(dòng)多通道散熱器風(fēng)扇電機(jī),風(fēng)扇轉(zhuǎn)速根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)箱溫度變化自動(dòng)無級(jí)調(diào)速,也可采用手動(dòng)控制方式。主控箱設(shè)置風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制手動(dòng)和自動(dòng)切換開關(guān),也可以手動(dòng)方式對(duì)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。液壓系統(tǒng)包括油箱、濾清器、溢流閥、單向閥等,以確保系統(tǒng)的完整和功能化。液壓系統(tǒng)各型泵和電機(jī)全部采用進(jìn)口品牌,液壓管線和接頭都使用品牌產(chǎn)品。

        功能及組成:風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)為五部分提供冷卻:車臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),壓裂泵動(dòng)力端潤滑油,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油,液力傳動(dòng)箱潤滑油,節(jié)溫器開啟溫度不超過85 ℃,為全車液壓油提供冷卻。

        該套設(shè)備在投入生產(chǎn)前、初步調(diào)試使用后,針對(duì)調(diào)試驗(yàn)收階段出現(xiàn)的故障問題匯總分析,發(fā)現(xiàn)車臺(tái)變量泵故障為該套設(shè)備常見故障,共出現(xiàn)相同的變量泵故障6 次,其中2018 年出現(xiàn)2次,2019 年出現(xiàn)4 次。故障導(dǎo)致設(shè)備等停待修,現(xiàn)場不能及時(shí)解決,需要拆卸變量泵返廠維修,造成維修周期延長、維修費(fèi)用增加,降低了設(shè)備的使用效率,影響生產(chǎn)進(jìn)度。

        該液壓系統(tǒng)所使用的變量泵型號(hào)為力士樂A4VG180DT1/32L-NZD02F001P,該泵廣泛應(yīng)用于設(shè)備液壓取力系統(tǒng),是民用領(lǐng)域功能較先進(jìn)的一種液壓柱塞變量泵。

        針對(duì)2300 壓裂車現(xiàn)場使用中出現(xiàn)的多起變量泵故障,分析故障原因后提出解決方案和液壓系統(tǒng)檢查維護(hù)的基本方法,為壓裂車散熱系統(tǒng)長周期穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

        2 故障分析

        2.1 變量泵損壞情況

        根據(jù)2018—2019 年的使用情況,針對(duì)2300 壓裂車變量泵損壞問題進(jìn)行收集、分析,總結(jié)出損壞情況主要分為三類:①變量泵與花鍵套之間的蓋板連接螺絲松動(dòng)脫落頻次較高(12 次);②變量泵花鍵軸與花鍵套損壞、磨損(6 次);③變量泵與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接齒盤損壞(2 次)。

        通過對(duì)設(shè)備兩年使用過程中變量泵出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,連接螺絲松動(dòng)占比60%,花鍵軸及花鍵套損毀占比30%,齒盤損壞占比10%(圖1)。

        圖1 變量泵出現(xiàn)故障類型比例

        變量泵發(fā)出異聲且聲音較大,基本可以確定是變量泵故障。一般是由于連接螺絲脫落,造成變量泵的花鍵軸、齒盤的花鍵孔磨損嚴(yán)重。

        部分車輛故障為變量泵與齒盤的連接螺絲松動(dòng),需對(duì)變量泵與齒盤的連接螺絲進(jìn)行緊固,防止脫扣。

        變量泵花鍵與齒盤花鍵孔不嚙合,可以確定花鍵軸和花鍵孔已磨損,由于兩者不嚙合,如果未及時(shí)發(fā)現(xiàn),磨損嚴(yán)重可能會(huì)造成固定螺絲無法拆卸。

        2.2 原因分析

        2.2.1 變量泵部件材料硬度分析

        查詢變量泵設(shè)計(jì)要求,對(duì)花鍵軸及軸套等進(jìn)行硬度試驗(yàn),經(jīng)測定變量泵花鍵軸表面硬度4~56.5 HRC(要求硬度49.1~52.3 HRC),軸套表面硬度29.4~31.2 HRC(要求硬度29.2~34.2 HRC),花鍵軸及軸套硬度符合技術(shù)要求,但是花鍵軸表面硬度高于軸套表面硬度。

        兩者表面硬度均符合要求,且花鍵軸表面硬度更高,出現(xiàn)故障時(shí)首先磨損花鍵套,有利于保護(hù)變量泵花鍵軸不受損壞。

        2.2.2 變量泵安裝形式分析

        2300 壓裂車變量泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端,變量泵花鍵軸通過軸套與齒盤連接,兩者之間通過螺絲連接,齒盤與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端內(nèi)齒盤嚙合傳輸動(dòng)力。

        通過對(duì)安裝結(jié)構(gòu)分析,花鍵軸與軸套之間采用一根螺絲進(jìn)行連接,該螺絲無鎖緊裝置,且為正扣。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變量泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,連接螺絲因振動(dòng)等因素出現(xiàn)松動(dòng),導(dǎo)致花鍵軸與軸套出現(xiàn)軸向位移,嚙合部位變小,單位面積受力變大。同時(shí)花鍵套在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)徑向位移,導(dǎo)致花鍵軸與軸套不同心。軸向及徑向應(yīng)力不均勻,在高轉(zhuǎn)速下,加劇了變量泵花鍵軸及軸套的磨損。變量泵失效,風(fēng)扇馬達(dá)驅(qū)動(dòng)失效,風(fēng)扇停轉(zhuǎn)后,臺(tái)上散熱系統(tǒng)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。

        2.2.3 部件結(jié)構(gòu)分析

        通過拆解查看,變量泵花鍵軸與軸套只有1/2 嚙合工作,在連接螺絲松動(dòng)或脫落時(shí),由于軸向位移導(dǎo)致嚙合面積變小,花鍵軸及軸套單位面積受力變大,極易導(dǎo)致磨損。

        3 結(jié)論

        (1)變量泵本體及花鍵軸本身并無問題,且在多次故障中周變量泵本體未出現(xiàn)故障,該型號(hào)變量泵應(yīng)用廣泛,設(shè)備生產(chǎn)廠家及維修人員對(duì)泵的質(zhì)量都進(jìn)行過驗(yàn)證,可以排除變量泵質(zhì)量問題。

        (2)變量泵損壞時(shí)均出現(xiàn)連接螺絲脫落現(xiàn)象,且螺絲脫落后會(huì)引起軸套軸向、徑向位移,導(dǎo)致嚙合面積減小,嚙合部位受力不均,加速花鍵軸與軸套磨損。

        (3)變量泵花鍵軸為成品件,與軸套只有1/2 相互嚙合工作,螺絲松動(dòng)使嚙合面積進(jìn)一步減小。

        4 改進(jìn)措施

        (1)花鍵軸與鍵套嚙合面過短,間隙配合面僅前半部分嚙合,嚙合面承受較大的徑向力,加速花鍵軸及軸套的磨損,造成配合間隙增大,影響變量泵的使用壽命。

        改進(jìn)措施:按設(shè)計(jì)要求重新加工花鍵軸,加大花鍵軸與軸套的接觸面積,可以降低單位面積的受力,延長花鍵軸及軸套使用時(shí)間。

        (2)改進(jìn)花鍵軸與軸套連接形式,可以通過增加鎖片、擋板,將連接螺絲設(shè)計(jì)為反扣形式,避免變量泵使用過程中螺絲松動(dòng)現(xiàn)象,從根本上解決變量泵損壞頻繁的問題。

        (3)原壓裂車聯(lián)軸器主要材質(zhì)為橡膠。在野外環(huán)境中,保養(yǎng)不到位會(huì)影響動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性和使用壽命。聯(lián)軸器為進(jìn)口產(chǎn)品,采購周期長、價(jià)格高。

        如將傳動(dòng)方式改造為傳動(dòng)軸萬向節(jié)連接,結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、傳動(dòng)效率穩(wěn)定,在日常維護(hù)和更換時(shí)更加方便快捷,使用壽命大幅延長。同時(shí)采用國產(chǎn)材料,維修更加容易,采購周期縮短、性價(jià)比高。

        5 液壓系統(tǒng)故障檢查

        液壓系統(tǒng)常見故障為液壓泵磨損和溢流閥故障。

        (1)液壓系統(tǒng)壓力檢查。散熱系統(tǒng)無壓力,檢查液壓泵和PTO,判斷是否由于進(jìn)油回油管路、濾清器、單向閥、節(jié)溫器等堵塞引起。

        (2)溢流閥、沖洗閥工作是否正常。因?yàn)閴毫τ吐分械哪硞€(gè)溢流閥主閥芯阻尼孔堵塞、主閥芯復(fù)位彈簧斷裂或卡死、錐閥調(diào)節(jié)彈簧斷裂、錐閥破損,使溢流閥處于回油位置,致使壓力油路與溢流回路相通,液壓油直接流回油箱。

        (3)變量柱塞泵輸出液壓油量是否正常??蓮囊簤合到y(tǒng)源頭查找,首先檢查PTO 和變量柱塞泵連接部分是否正常,排除動(dòng)力的原因;檢查變量泵有無液壓油輸出,判斷液壓系統(tǒng)泵體是否有鑄造缺陷(砂眼),使吸油腔與壓油腔相通,喪失增壓能力;輸入功率不足使輸出油壓達(dá)不到工作壓力或不能輸出油等。

        (4)變量柱塞泵電磁閥工作是否正常。檢查電磁閥供電信號(hào),電磁閥供電電壓為0 時(shí),可判斷變量柱塞泵故障主要原因是泵的電磁閥不工作。

        6 使用保養(yǎng)

        (1)定期緊固。工作中由于設(shè)備振動(dòng)、液壓沖擊等原因會(huì)造成松動(dòng),應(yīng)定期緊固。

        (2)定期保養(yǎng)更換濾芯。一般每兩月清洗一次,工作環(huán)境惡劣的,周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

        (3)油箱底部的污物應(yīng)定期清洗。環(huán)境粉塵較大,周期適當(dāng)縮短。

        (4)及時(shí)補(bǔ)充及清潔液壓油。

        (5)定期強(qiáng)制過濾、更換液壓油和密封件。

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