林沙歐1 李 洋2

（1.河北科技師范學院文法學院 河北·秦皇島 066000；2.臺州職業(yè)技術學院馬克思主義學院 浙江·臺州 318000）

文化旅游是二十一世紀全球旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大亮點。秦皇島市文化資源豐富，發(fā)展文化旅游具有得天獨厚的有利條件。在實施“旅游立市”的戰(zhàn)略進程中，秦皇島市通過文化與旅游的融合發(fā)展，推動旅游產(chǎn)業(yè)轉型升級，取得了顯著成效。秦皇島港是秦皇島市海洋文化的集中體現(xiàn)，秦皇島市的海洋文化是在“因港而生，因港而興”的歷史變遷中，依托秦皇島海港的產(chǎn)生而形成，依托秦皇島海港的發(fā)展而壯大的。雖然港口的地域和功能都在轉換，但其中的海洋文化精神卻血脈延續(xù)，傳承成為今日秦皇島港的海洋文化基因。另一方面，秦皇島市雖然存在孤竹文化、秦文化、長城文化等多種文化形態(tài)，但無不打上以秦皇島港為代表的海洋文化烙印。因此，以秦皇島港為核心整合海洋文化資源，構建海洋文化旅游一體化格局，是旅游產(chǎn)業(yè)鞏固資源優(yōu)勢，提高競爭優(yōu)勢，深化發(fā)展優(yōu)勢，建設國際一流旅游城市的重要途徑。

一、秦皇島市當前文化旅游發(fā)展存在的主要問題

秦皇島市借承辦河北省第二屆旅發(fā)大會的契機，深化旅游供給側結構性改革，從傳統(tǒng)的景點旅游模式向“山海聯(lián)動”的全域旅游模式轉變，“旅游+文化”成為發(fā)展全域旅游的重要抓手。當前秦皇島市文化與旅游深度融合，文化旅游業(yè)態(tài)日趨成熟，但是還存在著如下問題:

（一）文化主題分散，旅游資源尚未充分整合

秦皇島市文化形態(tài)多樣，旅游景點的人文內(nèi)涵不盡相同，這種情況導致了文化旅游產(chǎn)業(yè)缺少統(tǒng)一的文化主題來整合旅游資源。秦皇島市雖然通過規(guī)劃全域旅游格局，打造“秦皇山?！た叼B(yǎng)福地”旅游品牌，從空間上實現(xiàn)了旅游資源的“山海相連”，但是由于沒有在這一基礎上提煉出一個有關文化旅游的整體主題形象，各旅游景點還未能充分實現(xiàn)優(yōu)勢互補和資源共享。

（二）旅游特色不鮮明，核心競爭力欠缺

隨著我國城市之間旅游產(chǎn)業(yè)競爭的日趨激烈，秦皇島市文化旅游的“長城雄關”“海濱勝地”等傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢受到了一定程度的沖擊。例如在環(huán)渤海經(jīng)濟圈中，北京的“東方古都·長城故鄉(xiāng)”、大連的“浪漫之都”、青島的“帆船之都”等特色旅游都分流了大量的旅游人群。當前必須深度挖掘旅游資源的人文底蘊，找準秦皇島地域文化特色，凸顯文化精髓，打造鮮明、獨特，充分體現(xiàn)文化個性和文化內(nèi)涵的的標志性品牌，以形成文化旅游的核心競爭力。

（三）海洋文化旅游開發(fā)不足，品牌優(yōu)勢有待提升

秦皇島是“以港興市”的范本之一[1]，其海洋文化特色在中國海洋文明史上占有著重要地位，相對于同樣旅游環(huán)境的沿海城市（大連、青島、煙臺、威海），具有文化資源的不可替代性，擁有無可比擬的區(qū)位品牌優(yōu)勢。但是當前海洋文化旅游缺少統(tǒng)一的規(guī)劃和整體開發(fā)計劃，相關旅游產(chǎn)品分布較為松散，精品效應不明顯，沒有產(chǎn)生與文化資源相匹配的知名度和品牌優(yōu)勢。

二、秦皇島市主體文化是以秦皇島港為核心的海洋文化

秦皇島市是集“山、海、關”等多重文化資源于一體的城市，但是就其文化的本質特征來說，長期以來定位較為模糊，文化旅游的核心品牌不明顯。當前亟需對豐富多樣的文化資源進行總體的認識和把握，打造能從根本上展示地方文化特色的文化旅游品牌。

（一）秦皇島市文化形態(tài)的海洋定位

1.城市文化的“海洋”定位是秦皇島市發(fā)展的必然要求。秦皇島市地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心地帶，是全國首批14個沿海開放城市之一，國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要樞紐，但是長期以來，由于文化資源的多樣百態(tài)，文化形態(tài)的海洋色彩卻并不是很突出。當前，面對國家“堅持海陸統(tǒng)籌，建設海洋強國”、河北省“大力發(fā)展沿海經(jīng)濟”和秦皇島市建設“沿海強市、美麗港城和國際化城市”[2]的戰(zhàn)略需求，大力開發(fā)海洋文化資源，構建城市文化的“海洋”形象，必然是城市文化建設中的題中應有之義。

2.秦皇島市的主體文化是“海港”特色的海洋文化。秦皇島地域先民是在與海洋接觸的生產(chǎn)勞動實踐中開辟了秦皇島沿海地帶，奠定了秦皇島市海洋文化的基礎。秦皇島沿海是我國沿海港口最早的發(fā)祥地之一，自春秋戰(zhàn)國以來，相繼形成和發(fā)展起來的碣石港、山海關碼頭莊港以及秦皇島港是秦皇島海港發(fā)展的三個主要階段。秦皇島市文化的產(chǎn)生和發(fā)展從根本上來說是由秦皇島海港發(fā)展衍生而來的海洋文化。碣石港的繁榮形成了秦皇島市如孤竹故城、肥如（盧龍）、臨渝（撫寧）和北戴河古城等一系列商業(yè)化城邑；明清山海關碼頭莊港及沿海各港是南北商貿(mào)的要地，促成了山海關及沿海區(qū)域的城鎮(zhèn)化；秦皇島港開港帶動了秦皇島市近代化工商業(yè)的形成和發(fā)展，成為華北區(qū)域經(jīng)濟圈中重要的港口城市。

3.秦皇島港是秦皇島市海洋文化的核心。秦皇島市的歷史可以說是一部“因港而生，因港而興”，以碣石港和秦皇島港為起迄點的海洋文化發(fā)展的歷史。從這一發(fā)展歷程的前提出發(fā)，今日秦皇島港不僅是自1898年秦皇島開埠以來“百年大港”文化的承載，也是秦皇島千年海洋文化的血脈傳承。因而總體而言，秦皇島港可以說是秦皇島市海洋文化精神的代表，秦皇島市可以秦皇島港為核心，打造文化形態(tài)的“海洋”品牌，形成秦皇島市文化旅游的核心競爭力。

（二）以秦皇島港為核心的海洋文化的品牌優(yōu)勢

1.中國海洋文明的起點。秦皇島海港發(fā)展的原點碣石港，是中國最早的遠洋貿(mào)易之港，“發(fā)展了燕國同齊國、遼東、朝鮮和日本貿(mào)易往來關系”[3]；秦始皇巡游碣石，盧生受遣“入海求仙處”，是中國最早的遠洋探險活動之一；漢武帝海上北巡碣石，開創(chuàng)了“一代天子”由南向北縱跨渤海的先例。

2.中國海運發(fā)展完整見證的樣本。秦皇島沿海在夏朝即有利用自然“碣石”作為航標的記載，“島夷皮服，夾右碣石入河”（《尚書·禹貢》）；唐代秦皇島沿海各港口以平州（治所為今秦皇島市盧龍縣）為中心，盧龍平州人工港泊岸遺址基本保存完好，是迄今罕見的能反映中國古代人工修筑碼頭原生樣貌的古跡；元朝創(chuàng)海道漕運一代規(guī)制，秦皇島沿海各港是重要的“漕盆”，是“南糧北調(diào)，南貨北運”的重要海上通道；明初秦皇島沿海各港擁有先進的導航技術，“轉盤探海燈”燈塔是我國燈塔發(fā)展史的重要佐證。

3.世界“因港興市”的范本。世界港口城市大多以城市為中心，而秦皇島市則以港口為中心，催生了近代化工商業(yè)文明的發(fā)展。秦皇島開埠開辟秦皇島港，形成了秦皇島市以港區(qū)為中心的城市格局，其中有中國近代史上的多個開拓性壯舉：遠東地區(qū)第一家采用機器連續(xù)制造玻璃的企業(yè)，被譽為“中國玻璃的搖籃”的耀華玻璃廠；中國第一個“各國人士避暑勝地”，與“江西廬山、浙江莫干山、河南雞公山”齊名的四大避暑區(qū)之一的北戴河；中國第一條旅游航空和旅游鐵路專線；與中國第一條鐵路干線，駛出中國第一臺蒸汽機車“龍?zhí)枴钡慕蛴彖F路接軌的秦皇島港區(qū)自備鐵路。

（三）秦文化、孤竹文化和長城文化是秦皇島市海洋文化的組成部分

1.秦皇島市秦文化是以“遠洋探險”為特征的海洋文化。秦皇島市秦文化的本質內(nèi)涵在于秦始皇在秦皇島地域開始了從黃土農(nóng)業(yè)文明向藍色海洋文明探索的一種實踐[4]，這也正是秦皇島市海洋文化所蘊含的不畏艱險、勇于嘗試的開放進取精神的體現(xiàn)。

秦始皇市是以“秦始皇+海島”來命名的城市，名稱本身就足以說明秦皇島市文化形態(tài)的海洋屬性。

2.孤竹文化是帶有海洋色彩的“家國”文化

（1）古孤竹國航?；顒邮乔鼗蕧u市海洋文化的先聲。商周時期秦皇島沿海地區(qū)稱為孤竹，孤竹故城在今秦皇島市盧龍縣。商代已經(jīng)形成了了由古孤竹國沿海，經(jīng)渤海灣的河水入?？诨驖牒？?，溯水而上至殷都的水路航線，推進了渤海海域間的海上交通，古孤竹國沿海地區(qū)實際上也成為了商王朝與北方方國部落進行貿(mào)易往來的海上交通要道。秦皇島市海洋文化的起點碣石港，也就是在商周時期古孤竹國沿海地區(qū)航?；顒拥幕A上產(chǎn)生的。

（2）孤竹文化蘊含海洋隱逸文化。孤竹文化的“家國”精神以伯夷叔齊“抱節(jié)守志，不食周粟”，隱居首陽山為核心，但是也產(chǎn)生了中國山林隱逸傳統(tǒng)之外的海洋隱逸文化，“伯夷辟紂，居北海之濱”（《孟子·離婁下》）。一定程度上，“大海”同“首陽山”一樣，也是古孤竹國人“家國”精神的棲息之所。

3.秦皇島市長城文化是與海洋文化相聯(lián)系的“御侮”文化

（1）秦皇島市長城防御體系依托于秦皇島沿海各港。明代山海關碼頭莊港開港首先是為了保障徐達修筑永平衛(wèi)至山海衛(wèi)的長城關城海運物資的需要。開港后成為最主要的長城關防的軍事物質運輸港。而自遼東發(fā)難，明朝政府為固守山海關，“竭盡四海之物力以奉榆關（山海關）”，碼頭莊港及沿海各港發(fā)揮了主要的補給作用，“依稀西南千艘下，破浪凌風似驅馬”為港口海運盛況。因此，以“抵御外侮”為核心的長城文化必須依靠秦皇島沿海各港的后勤保障才得以綿延傳承。

（2）秦皇島市長城兼具海防功能。秦皇島地域明代隸屬海防七大防區(qū)之一的北直隸防區(qū)，其長城承擔著重要的海防使命。山海關防區(qū)地勢“枕山襟?！?，由“中國海防意識第一人”戚繼光修筑老龍頭長城，由陸及海，南海口關成為明代“海防第一要沖”，山海關既是塞防的關鍵節(jié)點，也是海防的重要關口，是我國萬里長城中絕無僅有的國防景觀。

（3）秦皇島市長城塞防蘊含海防元素。秦皇島市塞防長城的主體是戚繼光修筑的部分薊鎮(zhèn)長城。戚繼光沿用了浙江沿海抗倭戰(zhàn)爭中修筑海防長城的經(jīng)驗，浙江臺州海防長城是薊鎮(zhèn)長城的“師范”和“藍本”。其中最富特色的是首創(chuàng)空心敵臺[5]，除充分發(fā)揮火力優(yōu)勢，形成立體打擊體系外，空心敵臺更重要的作用是形成了陸海一體化的長城防御體系。薊鎮(zhèn)長城原有各城臺缺乏直接的聯(lián)系手段，而戚繼光所修筑的空心敵臺又是五丈三層的中空烽火臺，使長城陸海防御連點成線，打破了原山海關守備僅負責山海關城區(qū)域一城一堡的防守態(tài)勢，秦皇島市長城因此成為了以山海關城為核心，長城主線為依托，山海關所轄陸海各關為節(jié)點的“山、海、關、城”塞防與海防一體化的國防工程。

三、構建以秦皇島港為核心的海洋文化旅游一體化格局

（一）秦皇島港代表的秦皇島市海洋文化精神：開放、進取、愛國

1.開放大氣，與時俱進。秦皇島市的地理位置在中國古代是農(nóng)耕文化和游牧文化的交匯地帶，但是秦皇島地域先民“向海而生”，以“舟楫之利”發(fā)展了海上交通，在此基礎上產(chǎn)生了燕國的“通海門戶”碣石港，開辟了由碣石直抵山東半島轉附的縱涉渤海的海上貿(mào)易航線；明清山海關碼頭莊港及沿海各港主要是軍用運輸港，但是南北海運商業(yè)貿(mào)易也借機興盛繁榮，至清代中后期秦皇島沿海各港基本轉向商業(yè)運輸；秦皇島港是中國首批自開通商港，以積極主動的姿態(tài)迎接近代商業(yè)文明的洗禮。

2.不安現(xiàn)狀，積極進取。古代渤海灣是戰(zhàn)亂頻仍之地，秦皇島海港位于國防前線，海洋商業(yè)貿(mào)易區(qū)位環(huán)境遠不及東南沿海，但是碣石港和山海關碼頭莊港及沿海各港口的商業(yè)貿(mào)易長久不衰，是中國古代軍漁商兼用的北方良港。秦皇島港的開港初衷只是天津港凍港期的輔助港口，但實際發(fā)展卻遠超人們的想象，有“遠東第一大煤炭輸出港”之稱，進出口貿(mào)易總額在華北六港中長期居于前列。

3.不懼外侮，愛國自強。秦皇島市具有重要的國防區(qū)位優(yōu)勢，鎖鑰山海關，守御京師。秦皇島沿海各港歷史上的功用主要是服務國防的軍用運輸港；秦皇島港是中國為了抵御外國侵略的自開通商港，“愛國”是“百年大港”的文化核心，雖然經(jīng)歷英商騙占，日軍接管等變故，但是廣大愛國群眾的反抗斗爭始終未曾停止。

（二）構建秦皇島市海洋文化旅游一體化格局

1.依托秦皇島市海洋文化資源的品牌優(yōu)勢，將秦皇島港為代表的開放、進取和愛國的海洋文化精神，輻射相關文化資源，以點帶線，以線帶面，構建海洋文化旅游一體化格局，實現(xiàn)秦皇島市文化旅游資源的“港城融合”，形成規(guī)模效應。秦皇島市海洋文化旅游的競爭力，不取決于單個旅游景點的品質，而是由整個海洋文化的旅游體系來決定。

2.秦皇島市海洋文化旅游以秦皇島港為引領，結合文化資源自身特色，可以構建出海洋文明歷史、海洋工商業(yè)文明和海洋愛國文化三大主題旅游品牌，如下表：

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四、對以秦皇島港為核心發(fā)展海洋文化旅游的幾點建議

（一）加大秦皇島市海洋文化建設的力度。加強海洋文化建設，是發(fā)展秦皇島市海洋文化旅游的基礎。政府要推動秦皇島市高校和相關科研機構開展秦皇島市海洋文化的基礎研究、應用研究和決策咨詢研究，鼓勵和支持建立海洋文化研究中心（所），舉辦有關秦皇島市海洋文化不同層次、不同范圍、不同專題的學術論壇和研討會。要大力引進和培養(yǎng)海洋文化研究的專門人才，組建一流海洋文化研究團隊。要開展海洋文化資源的普查，推動文物局、檔案館、博物館和圖書館進行秦皇島市海洋文化遺跡、海洋人物、海洋文化地理和海洋文獻等資料的調(diào)查整理工作。

（二）提升秦皇島港在秦皇島市文化旅游中的地位。秦皇島市文化的源頭在“海港”，海港的核心在秦皇島港。打造秦皇島市海洋文化旅游的“秦皇島港”文化符號，是深入落實市政府關于“打造國際知名旅游港”“建設美麗港城”等指示的重要舉措。要深挖港口文化內(nèi)涵，把秦皇島港的旅游轉型同秦皇島市的海洋文化底蘊結合起來，把港區(qū)旅游規(guī)劃建設同秦皇島海港的歷史文脈結合起來。要擴大秦皇島港的文化影響力，緊扣秦皇島市海洋文化的“海港”特色，充分利用新聞傳播、廣告、宣傳片，尤其是新媒體微信公眾號、微博等媒介手段，推介“秦皇島港”品牌形象。

（三）加強秦皇島港與秦皇島市文化資源的“港城互動”。秦皇島港的旅游轉型要納入到秦皇島市的文化旅游體系當中。旅游產(chǎn)品的開發(fā)和旅游線路的組織要充分利用在海洋文化內(nèi)涵上的關聯(lián)度，做到港區(qū)文化景觀旅游與秦皇島市其他旅游景點的有機組合。旅游交通要在秦皇島市山海旅游鐵路項目和海上游船項目的基礎上，繼續(xù)規(guī)劃建設秦皇港與其他旅游景區(qū)之間的便捷旅游通道，構建秦皇島市海洋文化全域旅游格局。

（四）海洋文化旅游的開發(fā)要突出主題化設計。要緊密圍繞秦皇島市“沿海強市”“美麗港城”的城市定位，通過深入調(diào)查研究，做好文化旅游資源的海洋性闡釋，根據(jù)各旅游景區(qū)資源海洋內(nèi)涵的傾向性或獨特性，提煉出指向性明確的海洋文化主題。以主題設計的方式聚合、優(yōu)化和重組海洋文化旅游資源，統(tǒng)一規(guī)劃旅游產(chǎn)品的開發(fā)，打造秦皇島市文化旅游的整體競爭優(yōu)勢，避免產(chǎn)生各旅游景點自打品牌、各自為營的局面。

（五）海洋文化旅游要融入秦皇島市“大旅游”格局。

秦皇島市各種類型的旅游資源交錯分布。海洋文化旅游產(chǎn)品的開發(fā)要與自然觀光、生態(tài)休閑、康體養(yǎng)生等旅游業(yè)態(tài)有效融合，游客在感受海洋文化的同時，能夠獲得娛樂、休閑及康養(yǎng)等多樣化的旅游體驗，從而實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)各品牌的集群優(yōu)勢，共同促進秦皇島市“秦皇山?！た叼B(yǎng)福地”的大旅游品牌建設。