文| 李東陽

五菱聯(lián)合上海造幣廠發(fā)布牛年紀念章，致敬不平凡的2020?！芭拧庇∩稀叭嗣裎辶?，有你更?！钡淖謽樱屓酥焙簟芭！畮拧恕薄Ｎ辶膺@樣“牛幣了”的時刻并不少見，在過去的一年里，上汽通用五菱一直貼合人民的切身需求，在產(chǎn)品、營銷、公益等方面，長期演繹人民需要什么，五菱就造什么。不知不覺中“萬物皆五菱”，已經(jīng)成為一種現(xiàn)象存在?！叭f物皆五菱”究竟是如何練成的呢？

五菱速度

提及五菱我們總能聯(lián)想到“五菱速度”，五菱速度并不是一句空洞的營銷口號。五菱總能第一時間解決社會和人民的難題，急人民之所急，幫人民之所需，秉持“萬物皆可造”和“萬物皆滿足”的核心，把五菱速度擲地有聲。

比如2020 年疫情爆發(fā)之際，五菱洞察防疫物資短缺痛點，跨界轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，3天實現(xiàn)首批20萬只口罩下線，為防疫提供有速度的支撐；面對產(chǎn)業(yè)鏈伙伴疫情復工復產(chǎn)難題，上汽通用五菱拿出233億元人民幣，按雙方合同約定時間提前一個月支付貨款，提供實在的幫助，推動供應鏈快速復工復產(chǎn)。2020 年6 月，地攤經(jīng)濟一夜之間火了，五菱響應政府激活經(jīng)濟活力的號召，推出地攤神車五菱榮光翼開啟式售貨車；包括在汽車下鄉(xiāng)號召的背景下，圍繞農(nóng)村市場的裝載需求，打造首款汽車下鄉(xiāng)版榮光新卡。

人民的需求就是命令，是企業(yè)社會行動的起點，五菱追根溯源至社會一線需求本身的痛點和難點，始終認真傾聽消費者、合作伙伴、社會各層真實的聲音，做國家政策號召的響應者和人民需求的踐行者，憑借最牛的響應速度，以企業(yè)的專業(yè)資源解決社會問題，做到拳拳到位，為全力做好一線的實時需求做支撐。

拓展服務邊界

近年來，各行各業(yè)都在熱議跨界破圈，在這個多元化個性化的時代，一家企業(yè)業(yè)務的寬度，決定了服務人民的寬度，企業(yè)唯有不斷的跨界破圈，才能更好地滿足大眾的需求。

五菱這一年已經(jīng)將企業(yè)視角放得更廣，在滿足用戶用車需求的基礎上，五菱也通過營銷、業(yè)務的跨界做到萬物皆可跨、品牌皆可聯(lián)，助力企業(yè)的服務實現(xiàn)破圈到擴圈。洞察“實現(xiàn)螺螄粉自由”的需求，五菱推出人民款螺螄粉滿足人民的“嗦粉”情結(jié)；此外聯(lián)合喜茶打造喜茶專屬宏光MINIEV，攜手Yoho!發(fā)布《城市青年代步出行白皮書》，通過跨界食品、茶飲、時尚圈等將服務的觸角，延伸到大眾吃喝玩樂的場景，為用戶創(chuàng)造更多價值。

又如，在業(yè)務合作上，五菱從傳統(tǒng)單一業(yè)務向多樣化新型業(yè)務轉(zhuǎn)移，新寶駿聯(lián)合華為、蘇寧共同推出，新寶駿“移動智能空間”，探索用戶出行新生活；新寶駿小Biu 智慧汽車融合，蘇寧零售及內(nèi)容生態(tài)等，實現(xiàn)“人車家智慧互聯(lián)”?？缃缫灾聼o界，仔細一想五菱這些跨界并非不務正業(yè)，更像是對現(xiàn)有業(yè)務線的補充，是真正的“不誤正業(yè)”。

五菱跳出了傳統(tǒng)汽車制造商的服務局限，立足于人民的衣食住行需求，向出行服務商轉(zhuǎn)型，聯(lián)合各個領域的頭部企業(yè)進行專業(yè)和資源優(yōu)勢的互補，展開全方位的場景跨界，從而以更接地氣的品牌面貌，為消費者提供全面的生活解決方案。于品牌自身而言，通過模糊車企的業(yè)務和其它行業(yè)的邊界，既能布局更寬泛的車企服務生態(tài)圈，又能探索社會服務新模式，成功拓展了企業(yè)的服務寬度。

有溫度的五菱

社會責任是每個企業(yè)品牌發(fā)展的必答題，這也是企業(yè)提升自身品牌競爭力的一個方面。五菱在兼顧企業(yè)發(fā)展的同時，以振興民族為己任，以承擔社會責任為擔當，積極與受眾建立長線的共情能力溝通，做有責任的“企業(yè)公民”。

很早之前，五菱品牌就搭乘一帶一路東風，讓中國“神車”正式走出國門落戶印尼，為民族品牌車企爭光。2020 年中秋國慶期間，上汽通用五菱在全國26個省份上演暖心服務活動，傳遞品牌關懷；又比如，在地方扶貧方面，五菱去年在廣西三江侗族自治縣，展開一系列的扶貧計劃，提供旅游、產(chǎn)業(yè)、教育、消費扶貧以及易地搬遷安居行動等；包括在救援服務方面，上汽通用五菱救援團隊發(fā)揮產(chǎn)品力優(yōu)勢，克服了苛刻的地理環(huán)境挑戰(zhàn)，打造了海拔4500米的青藏高原救援，和祖國最北端漠河救援的案例。

這些品牌行動無不體現(xiàn)，五菱無私奉獻的民族情懷和公益情懷，五菱借助覆蓋全中國最廣、最深的網(wǎng)絡渠道優(yōu)勢，用關注的力量落實從人民中來到人民中去，與國家、地方和人民建立，休戚與共的情感連接，把企業(yè)社會責任作為自己的分內(nèi)事來對待。在這個過程中，讓五菱沉淀更多品牌影響力和社會感召力。

“牛品質(zhì)”的內(nèi)核

現(xiàn)代營銷學之父菲利普·科特勒在其著作《營銷3.0》中提到：“新一代的營銷必須是價值觀營銷，更加注重企業(yè)的人文關懷和社會價值”。當品牌或者企業(yè)發(fā)展到一定階段，都需要在商業(yè)價值之，外激發(fā)更廣泛的社會價值連接。五菱無疑就是這樣的例子，思人民所需，造人民所求，做到有求必應。從中國到海外，從造幣到產(chǎn)口罩，從新能源到智慧互聯(lián)，從抗疫到扶貧，在產(chǎn)品上萬物皆可造，在跨界上萬物皆可聯(lián)，在公益上事事有關連，以萬物皆五菱的品牌現(xiàn)象生動詮釋“上天入海，無所不能”。這也有效反哺企業(yè)的市場成績，讓五菱取得了一系列最牛的成果。

五菱去年整體銷量突破160 萬大關，連續(xù)9 個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，成為銷量第一的民族品牌。五菱2020年的海外業(yè)務同樣表現(xiàn)不俗，實現(xiàn)整車及散件出口77,376 臺/套，出口40 個國家，覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等國家。誠然，五菱收獲的不止是看得見的豐厚業(yè)績，還贏得2300萬用戶的認可，在“2020 年中國汽車消費指南”中，五菱汽車位列民族汽車品牌認知度第一，一串串的數(shù)字，讓品牌夯實了民族汽車龍頭企業(yè)地位，深化了民族汽車企業(yè)標桿的形象。

越過表面看內(nèi)核，成就萬物皆五菱的背后，離不開企業(yè)的幾大“牛品質(zhì)”。

一是為民服務的“孺子?！?。五菱以人民的利益為品牌利益，把企業(yè)自身發(fā)展與時代背景、社會環(huán)境和人民需求深度捆綁，打造民族品牌命運共同體的角色，在產(chǎn)品和營銷創(chuàng)新的每一步上，踐行俯首甘為孺子牛的精神，縱向深拓服務人民的價值，用實際的行動給“孺子牛”時代精神，加上了萬物皆五菱的新注解。

二是創(chuàng)新發(fā)展的“拓荒?！薄３恕叭孀优！?，五菱無疑還是敢闖、敢創(chuàng)的拓荒牛。這個時代從來不缺風口，創(chuàng)新是無人區(qū)的企業(yè)生存法則。企業(yè)一旦安于現(xiàn)狀就會停止不前面臨退步。深諳這一點的五菱，在產(chǎn)品、業(yè)務、營銷等方面都突破舒適區(qū)，勇于先行積極創(chuàng)新。在汽車領域，以五菱凱捷開創(chuàng)大四座家用車時代，以五菱宏光MINIEV 打造新能源國貨之光；五菱還深入地探索，汽車行業(yè)之外的未知領域——把觸角伸向金融、智慧互聯(lián)、藝術、醫(yī)療物資等，做無人區(qū)的拓荒者與自己競爭。

三是艱苦奮斗的“老黃牛”。牛人都是長期主義者，不同于有的品牌，做跨界融合只是蹭熱度或者帶貨，犯上營銷短視癥。五菱并不只是著眼于短期的利益，而是一直秉持艱苦創(chuàng)業(yè)、自強不息的傳統(tǒng)品質(zhì)，爭做一個不斷奮斗的民族品牌。無論是2020年年初產(chǎn)口罩、疫情期間助力小微企業(yè)復工建設，還是迎新年跨界造幣等，五菱以釘釘子的精神，一茬接著一茬干，一棒接著一棒跑，把服務人民的事業(yè)，長長久久推進下去，將萬物皆五菱藍圖繪到底。

五菱的萬物皆五菱現(xiàn)象，本身折射出企業(yè)，一種品牌長期建設的遠見與一份使命感?？梢灶A見的是，隨著五菱在汽車和其它社會領域的持續(xù)深耕，五菱必將把萬物皆五菱，演變?yōu)槠放频囊豁楅L青事業(yè)。由此看來，這樣的五菱才是，人民真正所需要的品牌。