王正科

摘 要：檢修是新能源汽車運作的關鍵工作。以目前新能源汽車檢修工作情況為基礎，融合近些年檢修工作中的特性，掌握新能源汽車的界定，確立新能源汽車常見問題種類，剖析新能源汽車檢修的核心技術，以此為新能源汽車的運作出具保障。

關鍵詞：新能源汽車 檢修 核心技術

Analysis of Key Technologies for Maintenance of New Energy Vehicles

Wang Zhengke

Abstract：Overhaul is a key task in the operation of new energy vehicles. Based on the current maintenance work of new energy vehicles， integrating the characteristics of the maintenance work in recent years， grasping the definition of new energy vehicles， the article establishes the types of common problems of new energy vehicles， analyzes the core technology of new energy vehicle maintenance， and uses this as guarantee for the operation of new energy car.

Key words：new energy vehicles， overhaul， core technology

1 引言

伴隨著社會經濟的不斷發(fā)展，高新科技的不斷創(chuàng)新，汽車早已變成大家不可或缺的生活用品。對汽車來講，其較大的驅動力燃料便是車用汽油、柴油等，但這種化學物質在點燃后會產生許多有害物，破壞生態(tài)環(huán)境，并且原油屬于不可再生能源，很多應用與我國可持續(xù)發(fā)展觀指導方針不符。因而通過整合全新技術核心理念，以維護生態(tài)環(huán)境保護為基礎目的，新能源汽車隨之不斷涌現。下邊對新能源汽車的檢修技術開展深層次解析。

2 新能源汽車的界定

根據過去發(fā)展狀況得知，新能源汽車發(fā)展時間很短，界定并不健全。以總體視角來看，新能源汽車能夠從外部經濟和宏觀經濟兩層面進行研究，一方面宏觀經濟情況下的新能源汽車，就是指無需車用汽油或柴油，在銷售市場中更為普遍地便是電動汽車、油電混合汽車等。這種汽車在運作時，主要是引入電能等作為能源動力，也有的會選擇引入二甲醚、乙醇等作為驅動力，這也是新能源汽車業(yè)發(fā)展的一大特性;另一方面從外部經濟視角剖析，新能源汽車要比宏觀經濟視角下的新能源汽車更為全面和合理，通過了解目前我國明確提出的新能源汽車產品標準得知，其中會引入非傳統(tǒng)的能源作為驅動力，這也是新能源汽車的一大特性，相反就不屬于是新能源汽車。外部經濟視角中的新能源汽車，能夠意味著智能化新科技的發(fā)展前景，也是將來新能源汽車不斷運作的依據。只有在實踐活動發(fā)展中不斷研究，才可以有效引入新能源，為汽車領域的發(fā)展和社會經濟發(fā)展提供依據。盡管在短期內難以達到產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，但仍有學者一直堅持不懈，明確提出有效的發(fā)展方向，一定能夠正確引導新能源汽車不斷運行。

3 新能源汽車的常見問題類型剖析

3.1 電動汽車常見問題剖析

如今的新能源汽車主要分成電動汽車和油電混合動力汽車兩類，而電動汽車的驅動力來源于電池存儲電量，這類電動汽車能夠減少二氧化碳的排放量，從而節(jié)約能源。但不完美的是這類以電力為驅動的新能源汽車也會發(fā)生一些難以避免的問題，例如電池的質量問題，其質量問題包含三種，一是單個電池常見故障，二是電池智能系統(tǒng)常見故障，三是路線或是連接件常見故障，這三種問題會直接影響電動車的正常應用，比較嚴重的會發(fā)生安全隱患，在日常生活中應用電動汽車時若發(fā)生問題，應立即開展常見故障維修。此外，因為電機滲水或是電機過載運作導致內部路線的短路問題，促使電機燒毀，沒法正常運作，在日常生活中最普遍的問題便是電動汽車剎車片損壞比較嚴重，促使剎車踏板不靈敏，電動汽車的控制板也經常會出現這樣的問題，這類問題可能導致車子沒法前進，因而在日常生活要留意電動汽車的維護保養(yǎng)，增加其使用年限。

3.2 油電混合動力汽車常見問題剖析

油電混合動力電動汽車用起來會更為便捷，在電力沒法支撐車子行車的情況下，可以啟動以油為驅動力的控制器，使用時間多于電力電動汽車，但同時這類油電混合的電動汽車也會存在不足，主要是電機的驅動器問題，電池的供電系統(tǒng)問題及其電子器件的自動控制問題，除此之外還會有感應器常見故障，例如感應器對地面、對開關電源有短路問題，這便會促使感應器的傳感器特性不佳;電動執(zhí)行器的關鍵作用便是控制操作，當其中的故障檢測電源電路沒法接收到正確的數據信號時，電動執(zhí)行器可能沒法正常工作，因為油電混合動力裝置控制器是對兩個動力源中間的能量進行合理有效的分配，以做到適度耗油的最終目的，但假如扭矩檢驗不出系統(tǒng)的所應當需要的扭矩和具體的合理差別，這類狀況下將不會使汽車正常前進。

4 新能源汽車維修的核心技術剖析

4.1 電動汽車的維修技術

電動汽車的內部構造相對簡易，因此電動汽車的維修與維護保養(yǎng)也相對非常容易，應當加多留意以下幾個方面：最先是電池的運用問題，電池的用電量充滿以后再使用，避免長期的使用毀壞電池，另外電池應在充滿著電的狀況下進行儲放，不然會由于電池用電量的虧損而使電池發(fā)生鹽酸化狀況，進而減少電池的容量，假如發(fā)現電池發(fā)生常見故障，應立即送去維修。更為關鍵的是，控制板要重點查驗，并且是每過一段時間就需要查驗一次，防止控制板因為掉入的塵土而發(fā)生常見故障。因而，在大家應用電動汽車時，應留意主要構件按時維修和保養(yǎng)，只有這樣，才可以增加新能源電動汽車的使用年限。

4.2 油電混合電動車的維修技術

若是油電混合汽車沒法運作，除開點火裝置有什么問題外，也可能是油道發(fā)生問題。因而，為了更好更快地分辨發(fā)生問題的原因和部位，維修工作人員要立即歇火檢驗，確定常見故障。在檢驗這類問題時，維修工作人員要論證油道、點火裝置，確立導致常見故障發(fā)生問題的原因，尋找常見故障的部位，為此明確提出合理的解決方案，提高維修工作效率。此外，啟動機沒法運作或轉速減少也是油電混合動力汽車運作發(fā)生問題的關鍵原因。根據過去維修實例，掌握這類問題的特性，能夠融合以下幾個方面開展科學研究：第一，對蓄電池連接頭情況開展檢驗，觀察是不是存有空氣氧化、松脫等問題，若是發(fā)覺要立即扭緊，并開展全方位的清理工作中;第二，對蓄電池用電量進行檢驗，開啟車內燈，若是燈沒亮，或啟動滅掉，就說明蓄電池電量不足，這時就要對蓄電池實施電池充電，或者立即更換，以此處理油電混合動力汽車問題，保證其能夠有序運作。

5 新能源汽車維修常見問題

近些年因為政府部門補貼和限號等要素的推進，我國新能源汽車在近些年邁入了高速增長的快車道。殊不知，伴隨著新能源汽車使用量的提升，產品質量問題也慢慢增加，也就愈來愈多的人開始學習新能源汽車維修的專業(yè)知識。那么我們在維修新能源汽車時應當留意些什么問題呢？

首先，留意的便是直流電的問題，一般高壓驅動力電池和驅動電機的工作標準電壓全是直流電。大家都知道，人體承受的工作電壓數最多不超過36V，而電動汽車最小工作電壓是220V，因此，我們在維修或維護保養(yǎng)新能源汽車前一定要斷開驅動電源。盡管內部的電池連接線和接電插頭在設計方案、生產制造和安裝工作中上都早已嚴苛依照我國有關規(guī)定和國家標準實行?？墒且廊徊慌懦凉撛谛缘奈ｋU，不怕一萬就怕萬一，因而在維修拆裝時千萬別拿手直接觸碰電池線及連接設備，拆裝或拆換電池要佩戴專業(yè)帶絕緣性的手套，避免操作風險。

其次，在維修時一定要認清警示標識，不能隨便拆裝、拆換，拆裝出來的零散構件都要獨立置放，另外留意不將物件遮蓋到電池組上邊，更要留意電池及零部件避開明火，更不可以將電池零部件放到太陽下曝曬。

再者，維修時的防潮措施一定要恰當，水的導電性雖并不是最強，可是足夠對我們的人身安全造成的威脅。更何況，如果我們不對拆裝的構件開展防潮處理，在安裝時便會導致短路問題，最后導致比較嚴重的財產損失，甚至造成生命損失。因此，在維修新能源汽車時，防潮措施一定要恰當。

最終，維修時人車防護措施也十分關鍵，維修工作人員一定要應用專業(yè)的安全防護器材和專用維修工具，并且一定要通過專業(yè)的培訓和學習，謹記不能盲目的拆裝新能源汽車，最后損人不利己。

6 提高新能源汽車維修工作效率的計劃方案

6.1 維修前搞好檢驗工作

對新能源汽車而言，其內部構造尤其是電源電路構造，與傳統(tǒng)汽車對比而言更加繁雜，這時就要工作人員在維修前搞好檢驗工作，確定發(fā)生問題的原因，掌握維修工作的必要性，為新能源汽車的不斷運行出示根據。由此可見，維修工作人員執(zhí)行的檢驗工作關鍵包括以下幾點：其一，確立機械泵和控制板的運用功能。汽車在靜止不動情況下，能夠根據開啟電源開關采動腳踏板的方式觀察真空泵的運作情況，以此為機械泵和控制其中的工作出示確保運行;其二，檢驗真空電路的封閉型。重視查驗每個路線的接點是不是發(fā)生損壞、漏氣，保證塑料軟管沒有同汽車零件相觸碰;其三，檢驗新能源汽車內部電源電路，若是發(fā)現問題要就及時解決，防止發(fā)生更為嚴重的問題;其四，在清除各類安全風險后，維修工作人員要對剎車系統(tǒng)進行檢驗，保證新能源汽車能夠有效運作，提高汽車的安全系數。

6.2 提升維修人員工作意識和應用設施

汽車維修工作人員在工作中時，要增加對維修工作和運用設備能力的提升和整頓，為此提高維修工作效率。比如，在選購新能源汽車需要的維修零件時，工作員要引入智能化維修理念，結合時代發(fā)展創(chuàng)新，正確引導維修工作的綜合技術的不斷推廣。在新時代發(fā)展背景下，高科技技術理念日益創(chuàng)新，汽車加工制造業(yè)要想確保新能源汽車能夠不斷運作，就要控制問題發(fā)生的概率，沖破傳統(tǒng)理念的約束，明確提出全新理念，而維修工作也是如此。由此可見，維修工作人員要科學引入智能化工作理念，提升傳統(tǒng)維修技術的要求，創(chuàng)造全新升級的方案，這才算是新時代特征下新能源汽車維修工作發(fā)展的主要方向。

7 結語

我國重視新能源的開發(fā)和運用，大家在應用新能源的同時應與國家新政策和法規(guī)相適應。因為，新能源開發(fā)可以讓人們產生財富，給人們帶來美好的自然環(huán)境，由以上對新能源汽車的常見故障及維修技術的剖析能夠知道，新能源汽車的普遍應用可以減少環(huán)境污染的問題，靈活運用新能源能夠節(jié)約能源，降低空氣自凈作用的壓力，為了看到青山綠水，就更應當重視新能源的開發(fā)和運用。盡管電動汽車以及油電混合動力汽車都有他們分別的缺陷，但也并不是沒辦法解決的，不斷對新能源汽車的常見故障及其維修技術開展科學研究，開發(fā)新技術，把握技術關鍵，掌握技術核心理念，從而不斷提升新能源汽車的功能性，不斷降低常見故障的發(fā)生，使新能源汽車更快地發(fā)展，更好地為人們服務，更好地改善人民生活。

參考文獻：

[1]李滿駿，吳昊.新能源汽車維修關鍵技術分析[J].南方農機，2019，50（24）：42.

[2]賽云達.新能源汽車維修關鍵技術探討[J].湖北農機化，2019，（21）：81.

[3]鮑榮榮.新能源汽車維修關鍵技術探究[J].建筑工程技術與設計，2020，（23）：317.