曾慶國(guó) 王春平 徐能成
上海南匯建工建設(shè)(集團(tuán))有限公司 上海 201399
目前,高層住宅小區(qū)普遍配備地下機(jī)動(dòng)車庫(kù),地庫(kù)布局大致分為連通式和獨(dú)立式。連通式地下車庫(kù),地庫(kù)與住宅共用地下墻體,塔吊基礎(chǔ)常設(shè)置在地庫(kù)底板下方,嵌固可靠。采用獨(dú)立式布局時(shí),塔吊基礎(chǔ)通常位于地庫(kù)外墻與住宅地下室外墻之間,存在塔吊基礎(chǔ)與住宅地下室外墻以及地下車庫(kù)外墻碰撞問題,在基坑未回填時(shí),還存在塔吊基礎(chǔ)外露、塔吊基樁受水平推力等問題[1-2]。本文結(jié)合工程實(shí)例,提出相應(yīng)的處理措施,并對(duì)實(shí)施效果做介紹分析。
上海市浦東新區(qū)惠南鎮(zhèn)東南社區(qū)06-01地塊動(dòng)遷房項(xiàng)目,位于惠南鎮(zhèn)觀海路東,朱家港路南,總建筑面積146 351.25 m2,其中地上建筑面積117 711.33 m2,地下建筑面積28 639.92 m2。
本工程包括13幢18層住宅和1層獨(dú)立式地下機(jī)動(dòng)車庫(kù)。機(jī)動(dòng)車庫(kù)開挖面標(biāo)高-7.40 m,住宅底板開挖面標(biāo)高-3.95 m,高差3.45 m?,F(xiàn)場(chǎng)布置10臺(tái)塔吊,塔吊編號(hào)1#~10#,除5#、10#塔吊外,其余8臺(tái)塔吊均布置在住宅樓與地庫(kù)之間的空地內(nèi)(圖1)。為滿足預(yù)制構(gòu)件吊裝要求,塔吊型號(hào)比較大,分別為QTZ125、QTZ160、QTZ200和QTZ250,按說明書要求,塔吊基礎(chǔ)平面尺寸為(5.0 m×5.0 m)~(7.1 m×7.1 m)。上海地區(qū)塔吊基礎(chǔ)要求采用樁基礎(chǔ),結(jié)合本工程實(shí)際情況,采用與高層住宅樁基礎(chǔ)相同的預(yù)應(yīng)力管樁,型號(hào)為PHC500-AB-100,樁長(zhǎng)28 m。住宅采用樁筏基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力管樁型號(hào)為PHC500-AB-100,樁長(zhǎng)28~33 m,底板厚650 mm。地下機(jī)動(dòng)車庫(kù)采用300 mm×300 mm混凝土方樁,樁長(zhǎng)23 m。
圖1 塔吊基礎(chǔ)平面布置示意
地下車庫(kù)周邊采用重力式水泥攪拌樁擋墻,基坑圍護(hù)長(zhǎng)1 734 m,地庫(kù)開挖面積24 241 m2。攪拌樁采用雙軸水泥土攪拌樁2φ700 mm@1 000 mm,樁間搭結(jié)200 mm,水泥摻量13%,明浜與暗浜區(qū)水泥摻量16%;前后排樁內(nèi)插φ48 mm×3.0 mm@1 000 mm鋼管,其余攪拌樁內(nèi)插長(zhǎng)1.2 m的φ12 mm@1 000 mm鋼筋,頂部與壓頂板相連接;壓頂采用厚20 cm的鋼筋混凝土壓頂板,內(nèi)配雙向φ8 mm@200 mm×200 mm鋼筋。
1)塔吊基礎(chǔ)鄰近地下機(jī)動(dòng)車庫(kù)基坑邊,屬于建筑地基基礎(chǔ)規(guī)范中“邊坡”位置。
2)塔吊采用樁基礎(chǔ),塔吊基礎(chǔ)位置有圍護(hù)樁,圍護(hù)攪拌樁位置與塔吊基礎(chǔ)樁位置有重疊。
3)設(shè)計(jì)要求待住宅地下室施工完成后,才可進(jìn)行地庫(kù)土方開挖,若采用落低塔吊基礎(chǔ)的做法,會(huì)造成住宅底板范圍內(nèi)放坡施工,對(duì)樁周土都有擾動(dòng),且塔吊基坑四周土體產(chǎn)生的滑移,對(duì)住宅基樁造成水平推力,甚至?xí)斐蓸俄斔轿灰疲瑢?duì)住宅結(jié)構(gòu)不利。
塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)位于地庫(kù)圍護(hù)壩體上方,通過圖紙放樣,精確定位塔吊樁位,圍護(hù)攪拌樁施工時(shí)將塔吊基樁圍繞,地庫(kù)開挖后不使基樁外露,保護(hù)塔吊承臺(tái)下方土體(圖2)。
圖2 塔吊樁基與圍護(hù)攪拌樁平面位置示意
地庫(kù)基坑開挖后,塔吊承臺(tái)底標(biāo)高與地庫(kù)基底存在3.05 m的高差。圍護(hù)設(shè)計(jì)壩體允許水平位移40 mm,土體位移還會(huì)對(duì)處于懸臂狀態(tài)的樁身造成剪切與彎曲破壞。塔吊承臺(tái)與住宅底板相鄰,且住宅底板厚650 mm,有足夠的平面剛度,因此設(shè)置傳力帶,將塔吊承臺(tái)與住宅底板相連,限制住塔吊承臺(tái)的側(cè)移??紤]到后期2個(gè)基礎(chǔ)沉降不同,將傳力帶設(shè)置成厚300 mm,與住宅底板和塔吊承臺(tái)厚度相差明顯,且居中設(shè)置傳力鋼筋,配置雙向φ14 mm@200 mm鋼筋網(wǎng),讓傳力帶有足夠的水平剛度,限制住塔吊承臺(tái)位移。傳力帶平面外剛度較弱,2個(gè)基礎(chǔ)沉降不同時(shí),通過傳力帶受力變形,減小基礎(chǔ)沉降的相互影響。后期塔吊基礎(chǔ)破拆時(shí),剛度較小的傳力帶很容易被破壞,避免住宅底板受到拆除施工的影響(圖3)。
圖3 塔吊基礎(chǔ)剖面示意
圍護(hù)壓頂設(shè)計(jì)為厚200 mm,施工順序?yàn)椋核趸A(chǔ)施工→住宅基礎(chǔ)開挖→地庫(kù)圍護(hù)壓頂施工→住宅地下室施工→地庫(kù)基礎(chǔ)開挖。因此,在塔吊基礎(chǔ)施工時(shí),將鋼筋預(yù)留出來,待壓頂施工時(shí),將壓頂鋼筋與預(yù)留筋焊接。這種做法使圍護(hù)壓頂多一處嵌固點(diǎn),減少了圍護(hù)壓頂跨度,有利于圍護(hù)壩體的穩(wěn)定。
塔吊基礎(chǔ)正常施工時(shí),四周有回填土,可限制住承臺(tái)扭轉(zhuǎn)。本項(xiàng)目從住宅基礎(chǔ)施工時(shí),即開始運(yùn)轉(zhuǎn)塔吊,到地庫(kù)施工完成后才能回填基坑,造成塔吊基礎(chǔ)四周有長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的時(shí)間是沒有回填土嵌固的。此段時(shí)間,依靠傳力帶嵌固塔吊承臺(tái)。扭矩按塔吊說明書提供的數(shù)值,以2#塔吊QTZ125(ZJ6020)為例,計(jì)算過程簡(jiǎn)述為:按照GB 50010—2018《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中深受彎構(gòu)件相關(guān)公式,計(jì)算得到傳力帶的抵抗彎矩為997.272 kN·m,大于塔吊對(duì)基礎(chǔ)的水平扭矩(388 kN·m),且有足夠的安全系數(shù),滿足要求。
在地庫(kù)開挖后,地庫(kù)外側(cè)壩體有向地庫(kù)內(nèi)滑移的趨勢(shì),雖然重力壩會(huì)提供部分抗力,但土體滑移還是會(huì)引起承臺(tái)管樁樁身受剪。對(duì)于這種情況,現(xiàn)場(chǎng)采取樁頂填芯做法。根據(jù)圖集10G409《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》做法,填芯高度不小于3 m,現(xiàn)場(chǎng)填芯長(zhǎng)度按大于2倍基坑高差控制,且不小于水泥土攪拌樁長(zhǎng)度。本項(xiàng)目統(tǒng)一填芯高度為8 m。
在現(xiàn)場(chǎng)施工中,因塔吊基礎(chǔ)管樁口封堵不嚴(yán),故在附近的圍護(hù)樁施工時(shí),有大量水泥土涌入管樁內(nèi)孔,導(dǎo)致填芯鋼筋籠無法放置。施工現(xiàn)場(chǎng)采用小型鉆機(jī),將樁孔內(nèi)水泥土清除,保證了填芯長(zhǎng)度(圖4、圖5)。
圖4 管樁灌芯用鋼筋吊籠
圖5 管樁內(nèi)孔清理施工
塔吊說明書提供的基礎(chǔ)形式為板式基礎(chǔ),現(xiàn)場(chǎng)采用樁基礎(chǔ),承臺(tái)按照說明書給定的板式基礎(chǔ)截面,依照J(rèn)GJ/T 187—2019《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》中的樁承臺(tái)要求進(jìn)行復(fù)核。單樁承載力按照塔吊附近勘探點(diǎn)的土層進(jìn)行計(jì)算。因塔吊的豎向荷載較小,而豎直方向的彎矩值大,基樁會(huì)出現(xiàn)受拉的情況,故各樁需進(jìn)行抗拔復(fù)核。詳細(xì)計(jì)算過程可按照J(rèn)GJ 94—2008《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。
地庫(kù)開挖后,圍護(hù)壩體水泥土干縮效應(yīng)明顯,造成承臺(tái)底面與壩頂出現(xiàn)水平間隙?,F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過觀測(cè),塔吊基礎(chǔ)沒有明顯沉降與傾斜,塔身垂直度沒有變化。將出現(xiàn)的水平間隙用水泥漿灌注后,繼續(xù)施工。圍護(hù)樁施工時(shí),為避開塔吊基礎(chǔ)樁身,塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)范圍內(nèi)的攪拌樁都向地庫(kù)一側(cè)偏移,導(dǎo)致地下車庫(kù)外墻施工時(shí)操作空間不足?,F(xiàn)場(chǎng)為保證基樁不外露,沒有切削攪拌樁,而是加厚承臺(tái)寬度范圍內(nèi)的地庫(kù)外墻,該范圍的外墻外模采用磚胎模。內(nèi)模采用底板預(yù)埋端鋼管,設(shè)置斜撐加固(圖6)。
圖6 塔吊承臺(tái)處地庫(kù)外墻內(nèi)模斜撐示意
對(duì)于正常施工的地下室外墻,靠近塔吊位置的回填土改用中砂回填,并采用水撼法填實(shí),減小因回填土不密實(shí)造成回填后塔吊承臺(tái)下圍護(hù)壩體的持續(xù)變形。
本工程塔吊于2019年10月安裝,至2020年11月結(jié)構(gòu)封頂,運(yùn)行穩(wěn)定。在基坑施工階段,要求基坑監(jiān)測(cè)單位對(duì)塔吊進(jìn)行定期觀測(cè)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,塔吊基礎(chǔ)的最終累計(jì)沉降值穩(wěn)定在3 mm之內(nèi)?;踊靥詈螅V褂^測(cè)。
塔吊承臺(tái)與住宅底板通過傳力帶相連后,對(duì)圍護(hù)壓頂?shù)闹巫饔妹黠@。2#塔吊附近的地庫(kù)北側(cè)圍護(hù)墻頂水平側(cè)移監(jiān)測(cè)點(diǎn)為W8,基坑南側(cè)無塔吊基礎(chǔ)的圍護(hù)墻頂水平側(cè)移監(jiān)測(cè)點(diǎn)為W34,兩者的水平位移對(duì)比如圖7所示。由圖7可知,W8監(jiān)測(cè)點(diǎn)的最終水平位移值為W34點(diǎn)的68%,說明塔吊承臺(tái)處的傳力帶對(duì)減小基坑圍護(hù)水平位移作用顯著。
圖7 傳力帶對(duì)圍護(hù)墻頂水平位移的影響對(duì)比
采用該措施后,基坑邊緣塔吊沉降沒有因基坑開挖而導(dǎo)致劇烈變化,且觀測(cè)值極小。塔吊基礎(chǔ)與住宅基礎(chǔ)相連,對(duì)圍護(hù)壩體形成附加的拉結(jié)點(diǎn),減小了壩體的水平位移值。
塔吊設(shè)備使用說明書中,塔吊基礎(chǔ)為板式基礎(chǔ),當(dāng)軟土地區(qū)采用樁基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)對(duì)說明書的基礎(chǔ)形式進(jìn)行復(fù)核,配筋形式應(yīng)符合樁承臺(tái)的構(gòu)造要求,并結(jié)合塔吊的使用荷載,合理布樁。應(yīng)對(duì)不同廠家提供的塔吊使用荷載表進(jìn)行研究,避免因荷載取值偏小造成塔吊基礎(chǔ)不安全,或者因荷載取值過大和荷載重復(fù)計(jì)算造成塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)過于保守,浪費(fèi)資源。
本工程布置10臺(tái)塔吊,其中8臺(tái)位于基坑邊。塔吊基礎(chǔ)深埋會(huì)造成大量住宅基樁外露,且還需在塔吊基坑四周做圍護(hù)設(shè)計(jì),增加工程造價(jià)和施工難度。采用傳力帶將塔吊基礎(chǔ)與住宅基礎(chǔ)相連的措施,既保證塔吊正常運(yùn)轉(zhuǎn),又可以增加基坑圍護(hù)的安全性,同時(shí)還減少了工程造價(jià)。本項(xiàng)目的塔吊基礎(chǔ)方案得到了設(shè)計(jì)單位認(rèn)可,并進(jìn)行了專家評(píng)審,可為上海等軟土地區(qū)地下1層、重力壩支護(hù)項(xiàng)目的塔吊布置提供一定的參考。