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        吉利EV450車無法充電

        2021-08-13 06:35:24蘇州建設交通高等職業(yè)技術(shù)學校許文杰占百春
        汽車維護與修理 2021年14期
        關(guān)鍵詞:信號線充電機指示燈

        蘇州建設交通高等職業(yè)技術(shù)學校 許文杰,占百春

        故障現(xiàn)象一輛累計行駛里程約為5.1萬km的2018款吉利EV450車,連接隨車充電器(交流充電槍)進行充電,出現(xiàn)交流充電插座(充電口)指示燈顯示為紅色,無法進行正常充電的故障現(xiàn)象。

        故障診斷接車后首先試車,確認故障現(xiàn)象屬實。連接故障檢測儀讀取車載充電機(OBC)系統(tǒng)的故障代碼,讀取到的故障代碼為“P1C2C04 車載充電機故障:緊急關(guān)閉/當前碼”,讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流,外部線纜連接狀態(tài)CC信號顯示“已連接”,外部能量狀態(tài)CP信號顯示“未連接”。試車過程中還發(fā)現(xiàn)車輛能正常高壓上電、儀表充電線連接指示燈點亮,但動力電池充電指示燈未點亮。

        交流充電(慢充)系統(tǒng)分為控制部分和執(zhí)行部分,控制部分正常時,執(zhí)行部分才能進行充電。當慢充“插槍”后,交流充電槍的CC信號線與交流充電插座的CC信號線連接,交流充電槍的CC信號線含有1.5 kΩ左右的電阻,交流充電插座的CC信號線有12 V的電壓,當CC信號線連接后,CC信號線的電壓發(fā)生改變,車載充電機就可以根據(jù)電壓判定交流充電槍是否已經(jīng)連接好,并且根據(jù)電壓的高低,反映出充電電纜的最大充電電流,此時儀表充電線連接指示燈點亮。

        CC信號連接后,車載充電機模塊被激活,并通過P-CAN網(wǎng)絡喚醒整車控制器(VCU)和電池管理系統(tǒng)(BMS),VCU模塊通過喚醒線喚醒電機控制器(PEU),此時其中任何一個模塊工作異常都無法進行正常充電,VCU模塊工作后開始對高壓部分進行自檢,主要包括高壓互鎖、漏電保護、車輛冷卻系統(tǒng)、冷卻液溫度等進行檢測,如果存在異常則無法正常充電。當充電系統(tǒng)工作的條件滿足時,交流充電槍的CP信號線(信號電壓為12 V)和交流充電插座的CP信號線(含功率二極管)開始連接,車載充電機檢測CP信號回路的PWM信號確認交流供電設備的最大供電電流,此時儀表動力電池充電指示燈點亮。

        控制部分連接成功后,執(zhí)行部分開始工作,交流充電槍把電網(wǎng)的電流通過交流充電插座的L線(火線)、N線(零線)、PE線(地線)送入車載充電機,由于車載充電機輸入的是交流電,而動力電池包需要直流電,由于電壓的性質(zhì)不同,車載充電機首先需要將電壓升高到與動力電池包匹配的電壓,然后通過整流器進行整流轉(zhuǎn)換成直流電,再通過高壓母線輸入到動力電池包內(nèi)的接觸器,接觸器閉合后給動力電池包進行充電。同時一部分電能通過車載充電機內(nèi)的高壓配電器輸入到PEU,PEU內(nèi)部通過DC-DC轉(zhuǎn)換器,把高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流電,對低壓蓄電池進行充電。

        查閱相關(guān)資料,該車車載充電機相關(guān)電路如圖1所示。由于車輛能正常上高壓電,說明高壓系統(tǒng)工作條件是滿足的,初步判斷相關(guān)控制模塊、線路和CAN線均正常;能讀取車載充電機的故障代碼及數(shù)據(jù)流,初步判斷車載充電機模塊、車載充電機電源電路、P-CAN網(wǎng)絡通訊均正常;儀表充電線連接指示燈點亮說明CC信號線正常。根據(jù)故障現(xiàn)象、故障代碼、充電原理及相關(guān)電路分析,導致故障發(fā)生的可能原因有:CP信號線故障、車載充電機本體故障、相關(guān)線路故障等。

        圖1 車載充電機相關(guān)電路

        測量交流充電槍的CP信號電壓,測量值為12 V(正常);然后測量端子BV24/7與端子 BV10/50間CP信號線的電阻,測量值為0.5 Ω(正常);測量端子BV10/50與搭鐵間的電阻,測量值為∞ Ω(正常);由于未讀取到其他故障代碼,判斷車載充電機其他相關(guān)元件及線路均正常,初步判斷車載充電機本體存在故障。在檢查車載充電機本體前,要進行車輛斷電流程(注意高壓安全及個人防護),先斷開蓄電池負極,然后等待5 min,接著斷開高壓母線并測量電壓,測量值<5 V,可以進行正常操作。打開車載充電機的蓋板,發(fā)現(xiàn)電路板表面有電容元件被擊穿的痕跡,如圖2所示,確定車載充電機本體損壞。

        圖2 車載充電機損壞

        故障排除更換新的車載充電機后試車,故障排除。

        故障總結(jié)在對充電系統(tǒng)進行故障診斷過程中,首先需要對充電系統(tǒng)的工作原理有深入的了解,這樣才能區(qū)分是充電系統(tǒng)本身故障導致的不能充電,還是由于高壓系統(tǒng)故障間接導致的不能充電。同時,在測量前需要對故障進行分析,根據(jù)故障現(xiàn)象逐一排除故障部位,只有當故障部位基本鎖定后再進行測量,才能提高故障排除的效率和準確性。

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