許暉

基因作為生物體攜帶和傳遞遺傳信息的基本單位，本應(yīng)僅存在于有機(jī)生命體及遺傳學(xué)說之中?？刹恢罏槭裁矗?dāng)緯湃科技中國(guó)區(qū)總裁顧睿華，與緯湃科技新能源科技事業(yè)部亞洲區(qū)總經(jīng)理郁昌松二人，掀開綢布的瞬間，那臺(tái)隱匿其下的新一代電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)EMR4似乎有了生命。只能說，緯湃科技賦予自家電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)系列產(chǎn)品的“基因”有點(diǎn)強(qiáng)大。

優(yōu)質(zhì)基因的來源

緯湃科技在TMC論壇現(xiàn)場(chǎng)展不EMR4

還記得2019年緯湃科技憑借在系統(tǒng)和電子領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，剛將第三代電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)EMR3推向市場(chǎng)，這套可提供從100kW至150kW不同功率等級(jí)的高度集成電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)就技驚四座。其高性能版本媲美傳統(tǒng)2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供150kW最大輸出功率以及最大310Nm扭矩。被廣泛應(yīng)用于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)為標(biāo)致e-208、歐寶Corsa-e等緊湊型純電動(dòng)汽車所采用的e-CMP模塊化電動(dòng)平臺(tái)，以及現(xiàn)代汽車昂希諾（Encino）緊湊型SUV和菲斯塔（Lafesta）等20多種車型上并屢獲殊榮?！肮β拭芏?、尺寸和重量成為了緯湃科技賦予EMR3在同類產(chǎn)品之中的最優(yōu)基因，可以說EMR3在尺寸、性能及特性上占盡優(yōu)勢(shì)。2021年3月，供不應(yīng)求的EMR3第二條產(chǎn)線在天津工廠投入運(yùn)行，產(chǎn)能提升60%。從2019年開始量產(chǎn)至今，EMR3累計(jì)交付超過20萬套。

承襲經(jīng)典的基因進(jìn)化

原本以為EMR3已經(jīng)優(yōu)秀得足以獨(dú)孤求敗很長(zhǎng)一段時(shí)間。只沒想到，在第十三屆國(guó)際汽車變速器及驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)（TMC）期間，緯湃科技重磅推出了新一代高度集成的電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)EMR4。

從3到4，看似簡(jiǎn)單的的數(shù)字變化，不僅代表著代數(shù)的進(jìn)化，也代表著這款高度集成的電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)EMR4，在某種程度上是一款承襲EMR3經(jīng)典基因的進(jìn)化產(chǎn)品。正如緯湃科技新能源科技事業(yè)部執(zhí)行副總裁Thomas Stierle所認(rèn)為：“汽車電氣化正在全速推進(jìn)。助力這一極具挑戰(zhàn)性大趨勢(shì)的關(guān)鍵在于高效、可靠、經(jīng)濟(jì)和高性能的電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)?！?/p>

基于EMR3及前幾代軸驅(qū)系統(tǒng)成功的研發(fā)及工業(yè)化專業(yè)知識(shí)，緯湃科技所打造的EMR4集多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)基因于一體，在重量、緊湊性和功率密度方面已經(jīng)全面超越了EMR3的高水準(zhǔn)表現(xiàn)。降低成本的同時(shí)更提升了5%的效率，功率范圍擁有從80kW至230kW的寬幅調(diào)整空間。高集成化、模塊化、可擴(kuò)展化及標(biāo)準(zhǔn)化，讓汽車制造商無需變更懸置位置或接口即可安裝不同版本的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而使結(jié)合EMR4的新平臺(tái)為車輛提供不同功率等級(jí)。面對(duì)輕量即正義的電動(dòng)汽車時(shí)代，在同一功率等級(jí)下，EMR4重量比EMR3減少25%，這令EMR4自身更加節(jié)能和輕巧。EMR3在功率密度、尺寸和重量上的經(jīng)典優(yōu)質(zhì)基因，被EMR4承襲得淋漓盡致。

以基因推動(dòng)全球電氣化進(jìn)程

對(duì)于汽車行業(yè)而言，為新興汽車品牌和細(xì)分市場(chǎng)普及電氣化仍然任重道遠(yuǎn)。如何以優(yōu)質(zhì)的基因，去推動(dòng)全球電氣化進(jìn)程并不是容易的事情，選對(duì)出生地十分重要。“中國(guó)在創(chuàng)新和電氣化方面是最具多元化的國(guó)家之一，這也是我們選擇將EMR4全球首發(fā)放在上海TMC論壇的原因?！本暸瓤萍夹履茉纯萍际聵I(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理郁昌松表示，“EMR4將不僅僅是‘中國(guó)制造，更會(huì)充分調(diào)動(dòng)本地供應(yīng)鏈合作資源共同落地量產(chǎn)?！泵嫦蛑圃斓脑O(shè)計(jì)將同一產(chǎn)線上生產(chǎn)EMR4系列產(chǎn)品的設(shè)想成為可能。未來在天津工廠量產(chǎn)的EMR4將交付于國(guó)內(nèi)外汽車制造商。

結(jié)語：

盡管緯湃科技對(duì)于那些已經(jīng)決定采用EMR4，為自家打造更具競(jìng)爭(zhēng)力車型的合作企業(yè)到底是誰守口如瓶，但結(jié)合一代產(chǎn)品得到全球20多款車型認(rèn)可的情況，以EMR4所承襲的優(yōu)質(zhì)基因來看，估計(jì)很快這些車企就要自己跳出來官宣了。

緯湃科技EMR4承襲上一代EMR3經(jīng)典