許暉

踏足隱匿的普洱國家森林公園，漫步滇藏茶馬古道起點(diǎn)那柯里，云游濃霧里那蜿蜒盤曲的山路，駐足廣闊無垠的撫仙湖畔。從未想過，體驗(yàn)德國馬牌的輪胎產(chǎn)品，會(huì)以一趟如此有趣的自駕之旅達(dá)成。無需硬核的技術(shù)講解，沒有頻繁的數(shù)據(jù)測(cè)試，更沒有暴力的破壞拆解，有的只是在這趟親身體驗(yàn)普洱到昆明的長(zhǎng)途自駕。不得不說，德國馬牌對(duì)于自家的產(chǎn)品有著絕對(duì)的自信。也正因如此，我悄悄為這套搭載ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)的MaxContact MC6輪胎取了個(gè)綽號(hào)——幸運(yùn)的蹄鐵。

搭載Conti Seal自修補(bǔ)技術(shù)的Max Contact MC 6

正確的自駕路線

今年是德國馬牌輪胎成立的第150周年，同時(shí)也是品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)的第15年。中國作為德國馬牌輪胎的核心市場(chǎng)之一，正在逐漸成為品牌未來發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。面臨如今汽車行業(yè)趨向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的轉(zhuǎn)型，德國馬牌輪胎針對(duì)產(chǎn)品從研發(fā)到智能生態(tài)的搭建進(jìn)行了深遠(yuǎn)的布局。

輪胎對(duì)于車輛而言，雖是必不可少的零部件，卻也無法單獨(dú)存在于市場(chǎng)之中。任何沒有搭載上車使用的輪胎，歸根結(jié)底只是一團(tuán)橡膠而已。如何讓大家能切身體會(huì)到輪胎產(chǎn)品優(yōu)秀卓越的性能？可用的辦法并不多。要么齊聚測(cè)試場(chǎng)，以技術(shù)講解搭配客觀且大量的測(cè)試數(shù)據(jù)，甚至不惜暴力性地破壞拆解產(chǎn)品，向眾人展示技術(shù)的強(qiáng)大。這種方法雖然直觀卻因?yàn)檫^于硬核未必能讓終端消費(fèi)者形成記憶。

要么則選擇一條標(biāo)志性的自駕路線，開啟一趟深度自駕旅程，以類似于日常用車的節(jié)奏作為展示環(huán)節(jié)，去體驗(yàn)當(dāng)中的使用感覺。這要求企業(yè)對(duì)于自家產(chǎn)品有著特別的自信。方能令親歷者產(chǎn)生無法忘記的印象記憶。所以對(duì)于自駕路線的追求必然需要不一般的考量。

從始發(fā)地位于普洱的國家森林公園開始，途徑滇藏茶馬古道的那柯里，通過落差上千米、蜿蜒盤曲的山間高速公路，直抵一望無際的撫仙湖畔。整條路線基本涵蓋了密林穿越、山路攀爬甚至鄉(xiāng)間土路，似乎所有所需直面的工況路段均沒有放過。個(gè)人感覺甚至每一段路程都暗藏著德國馬牌希望眾人對(duì)應(yīng)體驗(yàn)的技術(shù)點(diǎn)。

雨中的那柯里民族韻味濃重

隱匿于森林公園入口的蔚來ES8

茶馬古道滇藏起點(diǎn)那柯里

不論誰到了普洱都離不開普洱茶

云南的充電站資源十分普及

浩浩蕩蕩的車隊(duì)引人注目

高端新能源汽車配套專家德國馬牌輪胎

聰明的試駕搭配

總覺得，德國馬牌輪胎在本次云南之旅中，選用智能電動(dòng)旗艦SUV蔚來ES8作為自駕車型，除了因?yàn)樵撥囆驮浯钶d的正是本次所體驗(yàn)的ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)德國馬牌MaxContact MC6輪胎以外，深層次還有更為內(nèi)涵的環(huán)保原因。在這個(gè)號(hào)稱彩云之南的省份境內(nèi)，美如人間仙境的地方比比皆是。和全國各地的國家森林公園一樣，首站抵達(dá)的位于普洱的國家森林公園，早已禁止內(nèi)燃機(jī)車輛駛?cè)胍员Ｗo(hù)環(huán)境，那么選擇一臺(tái)新能源汽車作為本次自駕所用車輛自然再合適不過。更何況隨著新能源汽車在中國市場(chǎng)的高速發(fā)展，輪胎對(duì)新能源車型的適配性逐漸成為后市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。相較于燃油車，新能源車對(duì)輪胎的抓地力、承載能力、安全性和舒適性等方面提出了更大的挑戰(zhàn)。所以為了更好地展現(xiàn)旗下輪胎產(chǎn)品在面臨長(zhǎng)途駕駛和復(fù)雜路況時(shí)的卓越性能，以可靠的產(chǎn)品性能，保障無污染的電動(dòng)汽車長(zhǎng)途自駕途中的安全與舒適，飛馳在，絕對(duì)是一個(gè)聰明的試駕選擇。

新能源電動(dòng)汽車天然的安靜， 配以MaxContact MC6輪胎不錯(cuò)的靜音水平，緩慢行駛在恬靜的密林邊緣，實(shí)際上打開車窗的瞬間，除了來自于廣闊大森林之中的聲聲鳥鳴和細(xì)雨落于林中所帶來的沙沙細(xì)響，整個(gè)世界是如此的安靜。如果不是眼中不斷后退的樹梢之上，枝頭搖曳如婆娑起舞，幾乎無法讓人記起此刻仍身處行駛的車輛之中。而我更是默默收起了一早準(zhǔn)備好的分貝儀，因?yàn)閷?shí)在沒有必要再去檢視儀表上那懶得出奇的數(shù)據(jù)跳動(dòng)，耳朵仿佛已然夠用。

完美的測(cè)試環(huán)境

不要以為測(cè)試輪胎必然會(huì)在天氣良好的環(huán)境之下進(jìn)行。實(shí)際上為了體現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)秀性能，任何品牌的輪胎在研發(fā)階段，均離不開工程師們那“自發(fā)而為的針對(duì)性測(cè)試”。就算刻意營造，也要將輪胎產(chǎn)品最終面世所需要應(yīng)對(duì)的各種實(shí)際使用狀況給模擬出來。既然德國馬牌MaxContact MC6輪胎，號(hào)稱擁有卓越的運(yùn)動(dòng)操控性能和尤為出眾的干濕地制動(dòng)表現(xiàn)，可完美契合配套電動(dòng)汽車所需的抓地力和穩(wěn)定性，輕松應(yīng)對(duì)云南地區(qū)復(fù)雜多變的路況。那么“是騾子是馬”，鐵定需要咱們親身體驗(yàn)，方能得出自己的判斷。

原本還擔(dān)心此行的漫長(zhǎng)路途，僅能淺嘗即止般體驗(yàn)干燥路面上的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，可這老天實(shí)在有心成全咱們，短短的一周時(shí)間之內(nèi)，從陽光明媚到滂沱大雨;從無比通透到驟然濃霧，更多的則是一天之內(nèi)讓人體味到春夏秋冬的四季變化，別說干濕地鋪裝路段項(xiàng)目了，就連泥坑、濕沙甚至想都沒想過的半淹轱轆輕微涉水項(xiàng)目都順帶體驗(yàn)了一把。

自修補(bǔ)技術(shù)無令出行無后顧之憂

馬牌Max Contact MC6排水性能相當(dāng)不錯(cuò)

其中讓我記憶最為深刻的，莫過于從普洱出發(fā)前往玉溪的那段路，或許是因?yàn)檫@趟長(zhǎng)達(dá)500多公里的路途高低海拔落差超過1400米之巨。出發(fā)的時(shí)候依然天晴氣朗，隨著海拔逐步升高，漸漸泛起了絲絲薄霧，綿綿細(xì)雨也慢慢變成滂沱大雨。就在途徑“悶老沖”路段的時(shí)候，剛出隧道就被迎面而來的濃霧所驚到，差點(diǎn)誤以為行駛在云際之中。能見度極低的情況之下車輛快速碾過一洼面積不小的水面，心中瞬間咯噔了一下，可千萬別側(cè)滑出去?。≌龑に贾翱焐陈钡鸟{駛經(jīng)驗(yàn)怕是來不及調(diào)整了，所以下意識(shí)緊握方向盤。穿出濃霧的一刻驚奇地發(fā)現(xiàn)車輛穩(wěn)如泰山地劈開水洼，依然行駛在原本的車道之上。定下神來感謝蒼天保佑，這要不就是因?yàn)槲祦鞥S8那不輕的整車質(zhì)量，要不直接證明了德國馬牌MaxContact MC6優(yōu)越的濕地抓地力能力以及胎面花紋給力的排水設(shè)計(jì)。當(dāng)然我寧愿相信是后者。

雨中疾馳絲毫不會(huì)心虛

自修補(bǔ)輪胎采用丁基橡膠為主成份的環(huán)保材料

搭載ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)的MaxContact MC6

默認(rèn)的關(guān)鍵測(cè)試

圈里媒體都知道，我是一個(gè)特別較真的技術(shù)記者。在活動(dòng)之初，當(dāng)?shù)弥@套德國馬牌MaxContact MC6輪胎搭載了ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)，號(hào)稱可以迅速修復(fù)直徑不超過5mm的胎面破損，涵蓋行駛途中85%的輪胎損傷情況，確保駕乘者能夠免于扎釘困擾的時(shí)候，就有相熟媒體調(diào)侃我怕不是隨身帶著各種釘子來的吧。他還真沒猜錨，作為汽車技術(shù)圈“最混蛋”的記者存在，長(zhǎng)的短的、粗的細(xì)的我還真都準(zhǔn)備了。只不過到活動(dòng)結(jié)束的一刻終歸沒有拿出來而已。

ContiSeal自修補(bǔ)輪胎是由德國馬牌研發(fā)設(shè)計(jì)的可自行修補(bǔ)胎面損傷的技術(shù)。在輪胎胎面內(nèi)側(cè)添加一層粘性密封層。當(dāng)輪胎被諸如鐵釘?shù)韧獠慨愇锎檀r(shí)，該技術(shù)可自動(dòng)將刺穿的小洞密封，使得車輛無需停至路邊進(jìn)行換胎。即使異物脫離輪胎，刺穿的小洞仍可被密封。

放過這么一項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試并非工作疏忽，實(shí)在是當(dāng)年ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)亮相的時(shí)候那記憶猶新的一幕，受邀前往測(cè)試場(chǎng)一睹搭載了該項(xiàng)技術(shù)的自己，在領(lǐng)略了德國馬牌輪胎如何肆無忌憚地碾壓車輪之下的釘板，又如何從容地開走之后。跑去盥洗室找來洗手液發(fā)泡涂抹在釘眼之中，期待尋找那細(xì)微的冒泡去為難廠家，可最終啪啪打臉的是自己。這次我可不會(huì)給大家看熱鬧的機(jī)會(huì)，有這功夫還不如盡情領(lǐng)略普洱的人文底蘊(yùn)與玉溪撫仙湖的琉璃萬頃之色。有時(shí)候塞翁失馬焉知非福，何必呢！

當(dāng)年在測(cè)試場(chǎng)往復(fù)實(shí)測(cè)自修補(bǔ)輪胎技術(shù)當(dāng)年在測(cè)試場(chǎng)往復(fù)實(shí)測(cè)自修補(bǔ)輪胎技術(shù)

自修補(bǔ)技術(shù)示意圖

結(jié)語：

這是一趟特別有意思的長(zhǎng)途自駕測(cè)試。在聰明的路途選擇之下，老天完美地提供了具有一切可能性的測(cè)試環(huán)境，這套搭載ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)的MaxContact MC6輪胎近乎于完美的表現(xiàn)，被視為“幸運(yùn)的蹄鐵”實(shí)至名歸。作為高端新能源汽車配套專家，德國馬牌輪胎始終致力于以不懈的創(chuàng)新精神引領(lǐng)行業(yè)變革，以求精準(zhǔn)匹配市場(chǎng)需求，在電氣化語境下為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)以及多維度的解決方案，成就中國消費(fèi)者的每一程。