【摘要】近幾年,我國物流行業(yè)得到飛速發(fā)展,這使我國倉儲物流行業(yè)得到了快速發(fā)展,物流倉儲建筑規(guī)模不斷擴大,物料倉儲設計時,必須注重對防火設計問題的探討。下面,在對長沙新建物流中心設計方案進行介紹基礎上,對物流建筑防火設計相關問題進行了全面探討,希望文中內(nèi)容對相關工作人員可以有所幫助。
【關鍵詞】物流建筑;工程質(zhì)量;防火設計;耐火等級
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
21.
物流建筑設在后期的應用期間一旦發(fā)生火災,救火難度大,會造成巨大經(jīng)濟損失,甚至會造成人員傷亡,社會影響較大。由此可見,加強對物流建筑防火設計的探討與分析意義重大。
1、長沙新建物流中心布局情況
考慮到建筑工程的應用性能,對每一樓成都要采取合理方式進行布局,下面以一樓布局情況為例進行分析,一樓布局情況如圖1所示。
在進行布局時,考慮到防火要求,要科學布布置立體庫、大件區(qū)、發(fā)貨區(qū),同時,在建設時,在條件允許情況下,盡量采用不可燃材料,降低火災發(fā)生幾率,減少火災發(fā)生后造成的危害。
2、物流建筑發(fā)生火災的具體特點
物流建筑工程具有人員少、空間大等特點,一旦發(fā)生火災,在火災初期難以被及時發(fā)現(xiàn),而物流建筑又是一個相對較為封閉的環(huán)境,火災初期燃燒的使物流建筑中的固體可燃物,建筑內(nèi)部氧氣不足,火勢會快速聚熱,處于阻燃狀態(tài),火勢并不會快速蔓延,由于可燃物燃燒不充分,這會釋放出大量有毒煙霧,一旦開啟倉庫門,氧氣進入,火勢快速蔓延,救火難度大,這不僅會造成巨大經(jīng)濟損失,而且會造成人員傷亡[1]。
物流建筑在實際應用過程中發(fā)生火災的原因有以下幾點:(1)物流建筑管理不專業(yè),容易引發(fā)火災事故。(2)物流建筑火源管理不嚴格,未嚴格依據(jù)標準對物流建筑中的危險品進行存放與管理。(3)物流建筑防火設計存在問題,不滿足規(guī)范要求,為了避免火災發(fā)生,降低火災發(fā)生幾率,必須做好相應的設計工作。
3、物流建筑防火設計的關鍵內(nèi)容
3.1 物流建筑總平面防火設計的具體要求
對于建筑工程來說,建筑總平面設計應當以建筑工程的具體用途和性能為基礎開展,實際設計時要全面考慮建筑工程可能會發(fā)生火災的危險性,工程所在區(qū)域的地形缺陷,以及當?shù)爻R婏L向對于火災的影響,在科學布置物流建筑基礎上,保證防火距離處于合理防范范圍內(nèi),以免相鄰建筑物之間構成火災威脅,同時,還要確保消防救火通道與撲火距離都符合要求標準,避免因為設計不合理,而加大物流建筑發(fā)生火災幾率,以及加大火災發(fā)生后,救火難度。
3.2 單體建筑耐火等級設計
對于物流建筑來說,在進行單體建筑物耐火等級設計時,對于建筑工程中采用的梁、墻、柱板各項構件,各項結構設計都必須要滿足高溫耐火性能,保證在發(fā)生火災,在著火一定時間后,不會對物流建筑整體結構造成嚴重破壞,進而實現(xiàn)對火災傳播速度的有效控制,在火災發(fā)生后,實際對火勢的阻止,為物流建筑中的物資搶救、人員疏散贏取足夠時間[2]。
3.3 防火分隔和分區(qū)設計
物流建筑中會應用大量耐火性較好的分隔構件,通過對這些構件的應用,能夠將物流建筑工程中的空間合理劃分為多個區(qū)域,如果某個區(qū)域內(nèi)發(fā)生了火災,能夠將火災控制在該區(qū)域內(nèi),進而避免火災快速蔓延,減少火災造成的經(jīng)濟損失,以及人員傷亡[3]。針對一些特殊物流建筑工程來說,建筑物可以采用擋煙梁、隔墻、擋煙梁等構件,完成對物流建筑工程中防煙區(qū)的劃分,從而在發(fā)生火災后,能夠將煙氣控制在指定范圍內(nèi),為煙順利排出提供便利條件,為火災發(fā)生后,人員疏散,火災援救提供便利條件。
3.4 物流建筑裝修防火設計
對于不同類型的物流建筑工程來說,在裝修上也會的存在一定差別,進行專修防火設施時,針對要求物流建筑,要選擇燃燒性符合應用要求的裝飾材料,同時,對于物流建筑室內(nèi)的電氣設計安裝都必須要達到相應要求標準[4]。對于物流建筑來說,建筑物導線敷設是容易引發(fā)火災事故的關鍵點,在具體敷設期間,常用的方式有暗敷和明敷兩種不同方式,針對導向接口,要利用接線盒進行處理,并且要達到密封要求。一些物流建筑工程中為了確保燈光亮度能夠后滿足應用需求,經(jīng)常在倉庫中采用高壓汞燈、碘鎢燈,這些燈具在應用期間會亮度大,但是溫度也較高,要確保采用的燈具與室內(nèi)裝飾材料,以及室內(nèi)堆放的物品保持一個安全距離,以免發(fā)生火災。
4、物流建筑防火設計要點分析
4.1 設計防火墻
存儲型物流建筑就是人們所說的倉庫,其在具體應用過程中起到的關鍵作用就是存放貨物,現(xiàn)代物流行業(yè)的飛速發(fā)展使倉庫融入了大量現(xiàn)代化機械裝卸設備,同時,物流倉庫面積不斷擴大、高度不斷升高,這對物流建筑的防火區(qū)劃,以及防火墻設計也提出了更高的要求,針對這一現(xiàn)象,在防火墻材料選擇上最好采用新型輕質(zhì)(輕鋼結構)防火墻,新型輕質(zhì)防火墻與傳統(tǒng)燒結黏土磚砌結構相比特點如表1所示。
4.2 設計防火分區(qū)和消防通道
多數(shù)物流建筑都被集中布置在的園區(qū)內(nèi),而且物流建筑相對集中,一旦發(fā)生火災,火災控制、救援難度大,容易蔓延,可見,在設計物流建筑時,要確保設計的建筑工程的平面布局能夠滿足防火分區(qū),以及人員物質(zhì)疏散通道和救援通道,確保設計合理性,降低火災造成的災害,同時,在火災發(fā)生后,能夠救援作業(yè)提供支持[5]。例如,相鄰物流建筑在設計上必須保持獨立,同時,在設計時必須留有安全防火間距,以免單棟建筑發(fā)生火災后,火災快速蔓延到相鄰建筑,造成更加嚴重的危害。物流消防通道布局必須符合實際設計要求,對于消防通道,在寬度上應當保持在5.0m以上,在通道中要設置自動噴淋消防系統(tǒng),在火災發(fā)生時,能夠降低溫度,實現(xiàn)對火災和煙霧蔓延的阻止。
4.3 設計火災探測報警設施
物流建筑發(fā)生火災初期會產(chǎn)生大量煙霧,因此,在物流建筑中設置火災探測設備,能夠在火災發(fā)生時快速發(fā)現(xiàn)火災,及時制定合理措施,快速滅火,進而減少火災造成的經(jīng)濟損失和人員傷亡,為人們逃生贏取更多時間。對于采用的探測器,在具體選擇上硬度依據(jù)物流建筑中的存儲物,以及建筑的具體結構而定。
4.4 設計排煙系統(tǒng)
物流建筑與一般建筑相比,其凈空高度較高,建筑中的開啟窗戶一般也都設在較高位置處,一旦發(fā)生火災,煙霧不易排出。因此,對于建筑面積超過1000m2的物流建筑,要在建筑中設置專門的排煙設施,同時,還要依據(jù)物流建筑功能、質(zhì)量、等各項內(nèi)容進行綜合分析,對煙霧量、走向進行模擬,依據(jù)模擬結果,設計具有針對性的排放系統(tǒng)。
結語:
近幾年,我國物流行業(yè)得到了飛速發(fā)展,物流建筑不斷增多,規(guī)模不斷擴大,這也帶來了消防安全隱患。在物流建筑防火設計時,必須要對物流建筑整體結構進行全面分析,并且要對設計方案進行探討,一旦發(fā)現(xiàn)問題,要及時修改,確保最終設計符合要求標準。
參考文獻:
[1]曹國尋,喬榮明.新防排煙技術在物流建筑中的應用問題探究[J].工程建設與設計,2020(19):34-36.
[2]嚴寶江.淺談物流建筑自動噴水滅火系統(tǒng)設計要點[J].機電信息,2019(26):116-117+119.
[3]傅斌.預應力施工方法在大型工業(yè)物流建筑中的應用[J].建筑施工,2019,41(08):1453-1455.
[4]鮮新明.物流建筑消防安全現(xiàn)狀及預防[J].中國科技信息,2018(12):43-44+46+13.
[5]林敏,張湘?zhèn)?,謝慶華,李麗娟,速云中.基于改進競選算法的逆向物流建筑施工研究[J].施工技術,2016,45(S1):788-792.
作者簡介:
余一芳(1987-),女,漢族,湖南省益陽市,碩士,工程師,研究方向:建筑學工作。