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        架空輸電鐵塔塔身段高度對(duì)塔腿承載穩(wěn)定性的影響分析

        2021-08-11 03:51:22沈佳良熊建平李和豐
        東北電力技術(shù) 2021年6期
        關(guān)鍵詞:身段角鋼鐵塔

        張 輝,沈佳良,熊建平,李和豐

        (國(guó)網(wǎng)湖州供電公司,浙江 湖州 313005)

        隨著社會(huì)高速發(fā)展和人民生活水平提升,工商業(yè)和居民用電量不斷增加,使高壓輸電線路網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張,架空輸電鐵塔星羅棋布[1-2]。為了使電力網(wǎng)絡(luò)安全可靠運(yùn)行及避免桿塔倒塌和串倒事故,對(duì)架空輸電鐵塔的塔腿承載穩(wěn)定性進(jìn)行分析。塔腿是除基礎(chǔ)以外鐵塔本體最重要的承力部位,本文通過分析鐵塔塔身段高度對(duì)塔腿承載穩(wěn)定性的影響,為架空輸電線路鐵塔設(shè)計(jì)提供參考。

        1 建立塔腿模型

        架空輸電鐵塔主要分為角鋼塔和鋼管塔2種類型,其中角鋼塔具有造價(jià)便宜、施工方便和便于采購(gòu)等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于架空輸電線路工程中。本文只考慮建立角鋼塔塔腿模型,不能涵蓋所有架空輸電鐵塔[3]。自然環(huán)境條件下,輸電鐵塔塔腿承受上部塔材自重、風(fēng)荷載、導(dǎo)地線和金具傳導(dǎo)荷載、施工荷載以及冬季覆冰荷載等[4-5]。

        某工程鐵塔塔腿高7.5 m,鐵塔根開6.0 m,塔頭高度8.0 m。塔腿整體鋼材采用Q345級(jí)鋼,主材為L(zhǎng)125×8型號(hào)角鋼,斜材為L(zhǎng)110×8型號(hào)角鋼。本文通過ANSYS有限元軟件建立該工程塔腿模型,如圖1所示。

        (a)三維模型 (b)模型立面

        角鋼模型選用Beam188單元,鋼材密度7.85×10-9t/mm2,彈性模量2.06×105N/mm2,泊松比0.3,屈服強(qiáng)度345 MPa。節(jié)點(diǎn)全部采用剛性節(jié)點(diǎn)。

        在理想條件下,只考慮塔腿上部塔材自重,保持組立塔腿和塔頭結(jié)構(gòu)不變,改變塔身段高度,塔身段每增加1 m,塔腿整體承受荷載增加3000 N,塔腿整體承受的荷載平均傳遞給4個(gè)塔腿,每個(gè)塔腿承受荷載為

        G=0.25×[3000×(L+8)]

        (1)

        式中:G為每個(gè)塔腿承受荷載,N;L為塔身段高度,m。

        塔身段高度區(qū)間為7.5~28.5 m,每間隔3 m為1組工況,一共選取8組工況,如表1所示。

        表1 塔身段高度與每個(gè)塔腿承受荷載關(guān)系

        2 模擬數(shù)據(jù)分析

        通過ANSYS有限元軟件對(duì)上述8組工況進(jìn)行模擬分析[6]。塔腿整體選擇靜力分析類型,根據(jù)塔腿在加載狀態(tài)下的位移云圖判斷其整體承載穩(wěn)定性,如圖2所示,塔腿整體位移量越大,表明塔腿承載穩(wěn)定性越差;位移量越小,表明塔腿承載穩(wěn)定性越好。

        (a)工況1 (b)工況2

        由圖2可知,對(duì)于所建立的塔腿模型,塔身段高度7.5 m時(shí),塔腿整體位移量最?。凰矶胃叨让吭黾? m,塔腿整體位移量逐漸增大;塔身段高度28.5 m時(shí),塔腿整體位移量最大。

        塔身段高度與塔腿整體位移關(guān)系如表2所示。通過MATLAB數(shù)值分析軟件繪制塔身段高度與塔腿整體位移關(guān)系如圖3所示,采用牛頓差值法[7-8]分析得出塔腿整體位移為

        圖3 塔身段高度與塔腿整體位移關(guān)系

        表2 塔身段高度與塔腿整體位移關(guān)系

        X=-3.15×10-7L7+3.78×10-5L6-1.89×10-3L5+5.06×10-2L4-0.78L2+6.99L2-32.96L+64.22 (7.5≤L≤28.5)

        (2)

        式中:X為塔腿整體位移,mm。

        3 結(jié)論

        a.對(duì)于組立同一結(jié)構(gòu)塔腿,塔身段高度變化對(duì)塔腿承載穩(wěn)定性有一定的影響。塔身段高度在不小于7.5 m且不大于28.5 m情況下,塔身段越高,塔腿整體位移越大,塔腿承載的穩(wěn)定性越差,塔身段每增高3 m,塔腿整體位移增加約0.3 mm。

        b.對(duì)塔身段高度與塔腿整體位移的關(guān)系采用牛頓差值法進(jìn)行分析,可以為架空輸電線路鐵塔設(shè)計(jì)提供參考,達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)過程的效果。

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