廖宇鵬

一、引言

伴隨著社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的化石能源消耗加劇，現(xiàn)存的能源已經(jīng)不足以支持世界未來的發(fā)展，同時(shí)因?yàn)榄h(huán)境污染的問題越發(fā)嚴(yán)重，開創(chuàng)新型能源迫在眉睫。在面對(duì)眾多新能源的同時(shí)，如何利用這些新能源也成為重點(diǎn)內(nèi)容之一。其中作為重要的交通工具——汽車，是利用新能源極為重要的一個(gè)工具。傳統(tǒng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以汽油和柴油作為原料，原始的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)大量地應(yīng)用汽油、柴油等化石能源。新能源汽車則是有效地利用新型能源，減少傳統(tǒng)化石燃料的使用量，同時(shí)還可以減少污染物的排放，達(dá)到凈化空氣的目的。開發(fā)新能源汽車，急需相關(guān)的專業(yè)人才。中職學(xué)校作為培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)的重要場所，如何引導(dǎo)學(xué)生掌握各項(xiàng)技術(shù)，將1+X證書制度融入專業(yè)人才培養(yǎng)之中，是相關(guān)教育工作者應(yīng)該著重思考的內(nèi)容。

二、1+X證書制度在新能源汽車技術(shù)專業(yè)的運(yùn)用意義

（一）有助于提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量

盡管我國科學(xué)技術(shù)水平進(jìn)步飛速，但是與發(fā)達(dá)國家相比仍然存在著較大的差距，尤其是在新能源汽車的應(yīng)用方面，我國仍然處于落后的狀態(tài)。將1+X證書制度融入新能源汽車專業(yè)，可以讓中職院校緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的速度，從而實(shí)現(xiàn)相關(guān)課程的建設(shè)與教學(xué)模式的改革，提升中職新能源汽車專業(yè)的人才質(zhì)量。

（二）能夠滿足市場對(duì)于專業(yè)人才的需求

1+X證書制度與新能源汽車專業(yè)的融合，可以將職業(yè)教育的特色凸現(xiàn)出來，尤其是對(duì)于校企合作教學(xué)體系的落實(shí)以及現(xiàn)代職業(yè)教育體系的改革有著推動(dòng)作用。適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才能夠更好地滿足市場需求，從而提升職業(yè)教育的質(zhì)量。

三、1+X證書制度下新能源汽車專業(yè)的優(yōu)化策略

對(duì)于中職學(xué)校來說，應(yīng)該力求專業(yè)凸顯職業(yè)特色，與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢相適應(yīng)，充分利用校內(nèi)的各項(xiàng)資源以及政府的政策，加快新能源汽車專業(yè)的建設(shè)。在1+X證書制度的基礎(chǔ)上，學(xué)校應(yīng)該從證書考取、培訓(xùn)改革、考核制度改革、保障體系升級(jí)等方面入手，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)新能源汽車專業(yè)技術(shù)的同時(shí)，了解新能源汽車未來的發(fā)展方向，為職業(yè)生涯發(fā)展制定切實(shí)可行的規(guī)劃。

（一）加強(qiáng)考證資源儲(chǔ)備

對(duì)于1+X證書制度與新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式的融合，中職學(xué)校應(yīng)該給予足夠的重視，由學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)人作為項(xiàng)目融合的負(fù)責(zé)人，對(duì)1+X證書制度下的人才培養(yǎng)方案進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，督促學(xué)校的各個(gè)部門積極配合專業(yè)建設(shè)以及證書考取，積極準(zhǔn)備培訓(xùn)的場地、采購考證所需要的物質(zhì)，集中開展培訓(xùn)練習(xí)，嚴(yán)格將各項(xiàng)工作落實(shí)到位，由校領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任總負(fù)責(zé)人，進(jìn)行1+X證書制度運(yùn)用總體方案的科學(xué)規(guī)劃，督促各部門相互合作，在前期場地準(zhǔn)備、物資采購、培訓(xùn)練習(xí)、考證實(shí)踐等多個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)工作要求。

1.明確考證大綱

新能源汽車專業(yè)教師應(yīng)該從主觀思想上意識(shí)到自身所具有的責(zé)任十分沉重，這不僅需要其深入了解與1+X證書制度相關(guān)的優(yōu)惠政策以及扶持項(xiàng)目，同時(shí)還要對(duì)涉及的教材以及外部資料進(jìn)行深入的剖析以及研究，重點(diǎn)思考如何發(fā)揮專業(yè)的特長，提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力。在深層次的研究中，教師還應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生去了解專業(yè)發(fā)展的方向，循序漸進(jìn)地了解新能源汽車專業(yè)考證的大綱要求，從而提升1+X證書制度下人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

2.夯實(shí)教材基礎(chǔ)

從目前的市場需求來看，1+X證書制度可以將校內(nèi)教育與校外行業(yè)進(jìn)行對(duì)接，讓企業(yè)的真實(shí)場景案例、工作環(huán)境進(jìn)入到學(xué)校之中，將職業(yè)證書的登記標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容以及證書要求等與學(xué)校專業(yè)教材進(jìn)行融合，從而構(gòu)建立體化的教材資源。并且，隨著職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)差異，對(duì)課程教學(xué)體系以及資源庫進(jìn)行更新，力求證書上的內(nèi)容與職業(yè)技能等級(jí)證書相適應(yīng)，從而達(dá)到課程與證書相互貫通的目的。

3.拓展實(shí)訓(xùn)空間

充足的實(shí)訓(xùn)空間是新能源汽車技術(shù)專業(yè)開展相關(guān)教學(xué)活動(dòng)的基礎(chǔ)，在考取證書的階段過程中，學(xué)生往往處于一種時(shí)間緊張、學(xué)習(xí)任務(wù)量比較大的狀態(tài)下。為了讓中職學(xué)生能夠夯實(shí)專業(yè)知識(shí)以及職業(yè)技能，教師可以拓展實(shí)訓(xùn)空間，為考證騰出大量的空間，利用課下的時(shí)間進(jìn)行課堂知識(shí)鞏固與復(fù)習(xí)。尤其是線上教學(xué)的開展，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)時(shí)間的協(xié)調(diào)分配，還可以收到學(xué)生的線上教學(xué)反饋，從而讓教師更準(zhǔn)確地了解學(xué)生的學(xué)情。

（二）改革培訓(xùn)及考核制度

對(duì)于中職學(xué)校新能源汽車專業(yè)來說，考證之前的培訓(xùn)十分關(guān)鍵。學(xué)校可以將部分教育資金投入到新能源汽車的相關(guān)研究之中。同時(shí)，教師還可以為了強(qiáng)化中職學(xué)生的專業(yè)技能，開展相關(guān)的培訓(xùn)活動(dòng)，讓學(xué)生明確其中的考核制度。教師要引導(dǎo)學(xué)生在考取本專業(yè)證書之后，繼續(xù)考取其他專業(yè)證書，這些證書是增加學(xué)生就業(yè)競爭力的重要途徑。

1+X證書制度下的新能源汽車培訓(xùn)不再局限于中職學(xué)校的課堂內(nèi)容，為此，教師應(yīng)該將企業(yè)真實(shí)的工作環(huán)節(jié)、工作情境、培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)等引入課堂教學(xué)過程中。同時(shí)因?yàn)榭紤]到到學(xué)生之間的差異性，可以將合作學(xué)習(xí)的方式引入培訓(xùn)模式之中，并指派學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生擔(dān)當(dāng)本次學(xué)習(xí)組織的負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)小組進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)各個(gè)小組還要按照考試證書的要求進(jìn)行模式考試。小組長負(fù)責(zé)將每位學(xué)生的成績記錄下來，作為參考的一部分，并填寫考試迷你登記表，從而進(jìn)行反饋。

在制定證書考核制度的時(shí)候，中職學(xué)校應(yīng)該將證書中要求的內(nèi)容與新能源汽車人才培養(yǎng)模式中的測評(píng)機(jī)制融合在一起，并根據(jù)學(xué)校的具體情況，將證書中要求的情境、工具以及設(shè)備準(zhǔn)備完善。同時(shí)還要根據(jù)新能源汽車的所具有的系統(tǒng)功能點(diǎn)進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整，修改考試分?jǐn)?shù)配對(duì)位置，或者進(jìn)行突出標(biāo)明，盡可能地實(shí)現(xiàn)與新能源汽車行業(yè)相互適應(yīng)，并根據(jù)表格中的內(nèi)容提前為學(xué)生安排好復(fù)習(xí)的內(nèi)容，做好考試之前的動(dòng)員工作。同時(shí)，最終的分?jǐn)?shù)成績不是學(xué)歷證書考試成績，而是職業(yè)技能考核的成績。

（三）完善保障體系

想要在新能源汽車專業(yè)中真正地融入1+X證書制度，首先要了解1+X證書制度的內(nèi)涵?！?”是指職業(yè)資格證書，這是中職學(xué)校新能源汽車專業(yè)學(xué)生應(yīng)該做的最基礎(chǔ)的事情;“X”指的是其他職業(yè)資格證書，即在從事相關(guān)工作過程中會(huì)用到的內(nèi)容，這是在本職業(yè)資格證書基礎(chǔ)上的一種延伸。1+X證書制度需要學(xué)生獲取多種職業(yè)資格證書，這就表示學(xué)生需要參加的培訓(xùn)數(shù)量不會(huì)少。中職院校應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)新能源汽車發(fā)展的方向，并剖析新能源汽車發(fā)展對(duì)于職業(yè)有哪些要求，教師應(yīng)該對(duì)行業(yè)進(jìn)行充分的調(diào)研，從而在專業(yè)、課程等建設(shè)上進(jìn)行創(chuàng)新，重新修訂中職學(xué)校的新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案，并將職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行對(duì)接，作為開展教學(xué)系列工作的理論依據(jù)。

1+X證書制度在新能源汽車行業(yè)中的應(yīng)用離不開完善的師資體系。學(xué)校應(yīng)該重新建設(shè)教師隊(duì)伍，以雙師型的師資團(tuán)隊(duì)為核心，構(gòu)建1+X證書課程群或者課程模塊。為了強(qiáng)化教師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)校應(yīng)該定期組織教師進(jìn)行培訓(xùn)或者召開教師會(huì)議，通過不斷的交流，分享經(jīng)驗(yàn)，提升教師自身的專業(yè)能力。同時(shí)教師還要了解本校在新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中存在著哪些優(yōu)勢。學(xué)校要充分利用本校在新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢，進(jìn)而開展不同層次的培訓(xùn)。學(xué)校還要加強(qiáng)與企業(yè)的合作，定期組織教師入企培訓(xùn)，學(xué)習(xí)與新能源汽車生產(chǎn)、維修、改進(jìn)的內(nèi)容。

校企合作是職業(yè)教育的特色教學(xué)模式，為了保證實(shí)現(xiàn)1+X證書制度在新能源汽車專業(yè)中深入融合，中職學(xué)校應(yīng)該重視校企融合，充分利用企業(yè)提供的資源，在教學(xué)模式中引入新能源汽車公司的管理理念，將教育與企業(yè)的力量融合在一起，達(dá)到校企合作，雙元育人的目的。不僅如此，學(xué)校還應(yīng)該重視1+X證書制度中的“X”，主動(dòng)了解與新能源汽車相關(guān)的其他行業(yè)內(nèi)容，將單一的教學(xué)內(nèi)容向著多元化的內(nèi)容進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

四、總結(jié)

通過上面的研究與分析，可以發(fā)現(xiàn)新能源汽車的開發(fā)與利用是綜合了社會(huì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約等問題于一身的熱點(diǎn)，這也證明了新能源汽車專業(yè)的重要性。1+X證書制度的融入，對(duì)于新能源汽車專業(yè)的發(fā)展來講既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，這取決于中職學(xué)校能否抓住契機(jī)，充分發(fā)揮本校的優(yōu)勢，在課程、專業(yè)建設(shè)上實(shí)現(xiàn)重大突破，從而為市場輸送更多的技術(shù)型、高水平人才。

責(zé)任編輯 朱守鋰