葉海波　瞿汪琴　汪林　焦若為　丁凱翔

摘 要：中國的房車市場保有量小，可操作性空間和發(fā)展空間大，再加上資本投入、國家政策、自駕游、俱樂部等相關(guān)資源的支持，以及中國經(jīng)濟的發(fā)展，市場需求的多樣化、休閑化、個性化，房車市場的規(guī)范化、可持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略布局，都為中國房車市場的發(fā)展提供了良好的機遇。

關(guān)鍵詞：房車 智能化

Smart Shared Caravan Project

Ye Haibo，Qu Wangqin，Wang Lin，Jiao Ruowei，Ding Kaixiang

Abstract：Chinas RV market has a small holding volume， a large space for maneuverability and development， coupled with the support of capital investment， national policies， self-driving tours， clubs and other related resources. The development of Chinas economy， the diversification of market demand， Leisure， personalization， standardization and sustainable development strategy layout of the RV market all provide good opportunities for the development of China's RV market.

Key words：RV， intelligent

1 項目的產(chǎn)業(yè)背景

房車被稱為“車輪上的家”，駕駛著房車一方面可以享受安靜舒服的私人空間，能夠體驗到生活中的多種多樣的樂趣。中國的房車市場保有量小，可操作性空間和發(fā)展空間大，再加上資本投入、國家政策、自駕游、俱樂部等相關(guān)資源的支持，以及中國經(jīng)濟的發(fā)展，市場需求的多樣化、休閑化、個性化，房車市場的規(guī)范化、可持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略布局，都為中國房車市場的發(fā)展提供了良好的機遇。

2 項目目標(biāo)群體及市場需求

2.1 目標(biāo)群體

玩房車主要以我國中高產(chǎn)階級為主要消費群體，概括下來：有錢、有時間、有興趣.主要特征為：年齡在以20—55歲之間，具有良好的教育背景，充滿朝氣，熱愛旅游，具有先進的理念是他們的主要特點。

2.2 市場需求

近兩年中國的房車露營產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展，逐漸形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。業(yè)內(nèi)人士指出：中國房車露營產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與相關(guān)政府部門對產(chǎn)業(yè)的強力支持與助推緊密相連。早在2014年，房車露營產(chǎn)業(yè)已被列為重點推進的6大消費領(lǐng)域之一。

房車行業(yè)市場競爭較強，行業(yè)整體利潤率較高，行業(yè)規(guī)模擴張速度很高，因此，房車行業(yè)處于成長期的初期，市場發(fā)展迅速。

2.3 價值主張

現(xiàn)代化設(shè)施與“互聯(lián)網(wǎng)+”科技結(jié)合，用以對汽車服務(wù)行業(yè)進行創(chuàng)新改進。房車有許多獨立性強并且在市面上不常見的系統(tǒng)程序，需要專業(yè)人員定時檢查和維修。通過智能化處理，比如用云系統(tǒng)提供及時的路況信息，房車內(nèi)部安裝自我檢測系統(tǒng)，與便利生活有關(guān)的各種小設(shè)置，足不出戶，就可以解決和出行生活有關(guān)的基本問題，免去了傳統(tǒng)生活方式帶來的不便。

2.4 市場發(fā)展策略

鑒于房車的特殊性，即可重復(fù)使用的特點，建議從旅游租賃或者展示游玩方面入手。尤其是在旅游行業(yè)，房車發(fā)展前景一片大好，房車的出現(xiàn)，既解決了代步問題，又解決了住宿問題，房車本身的安全性能也足夠滿足旅客的需求。系統(tǒng)優(yōu)秀的房車模型，可以做成展覽項目供游客欣賞，從科技層面做主打。若是表觀設(shè)計比較華麗，也可以從樂園思路入手。

2.5 市場定位

從旅游租賃方面，面向可以駕駛車輛的人群，滿足其自駕游及野宿的需求;從展示游玩方面，面向各類人群;從市場營銷方面，對中高收入人群展開調(diào)研，并且制訂相應(yīng)的銷售策略。

2.6 研發(fā)方向

合理規(guī)劃布局，每輛房車滿足4～6人生活需求;利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，提供路況等時效性信息及娛樂需求;存儲備用工具及易更換配件，以便突發(fā)事件應(yīng)急;表觀設(shè)計要求具有吸引力;規(guī)避安全問題，具有安全保障。

2.7 主要的競爭對手與合作伙伴分析

競爭對手：傳統(tǒng)旅游業(yè)，傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè)，傳統(tǒng)住宿行業(yè)。

合作伙伴：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司，汽車服務(wù)行業(yè)公司，當(dāng)?shù)卣镔Y補給行業(yè)。

3 房車運營管理系統(tǒng)

整個系統(tǒng)采用4層設(shè)計，自下而上分別為接入層、存儲層、應(yīng)用層、表現(xiàn)層，并通過統(tǒng)一安全管理體系、采用過程方法建立、實施、運行、監(jiān)視、評審、保持和改進系統(tǒng)信息安全通過統(tǒng)一運行維護管理體系，在組織結(jié)構(gòu)、管理規(guī)范、管理流程和技術(shù)支撐等方面為系統(tǒng)的正常運行提供保障。同時系統(tǒng)通過邊界接入平臺與公安交通管理部門的信息系統(tǒng)進行信息交互，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享[1]。

3.1 房車運營管理服務(wù)器

房車運營管理系統(tǒng)中有IOT網(wǎng)關(guān)服務(wù)器，應(yīng)用程序服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，通過三個服務(wù)器相互聯(lián)立工作為系統(tǒng)提供技術(shù)服務(wù)功能。

在業(yè)務(wù)方面系統(tǒng)會通過設(shè)備聯(lián)網(wǎng)采集消費者數(shù)據(jù)，車輛數(shù)據(jù)，位置數(shù)據(jù)，房車環(huán)境數(shù)據(jù)等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù);運營平臺主要有平臺運營系統(tǒng)，兩者連接整合，為用戶提供信息安全保障;產(chǎn)品具有各種主題房車，并且有預(yù)約下單、客服呼叫的功能，系統(tǒng)也會整合保存客戶檔案，分析客戶評價口碑和房車消費數(shù)據(jù)，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

3.2 房車運營管理系統(tǒng)

用戶側(cè)系統(tǒng)有智能選車、調(diào)度中心、增值服務(wù)、會員中心功能。智能選車會針對用戶的業(yè)務(wù)類型進行房車篩選，根據(jù)實時狀態(tài)進行信息推送;客戶可以通過調(diào)度中心進行訂單管理、資源調(diào)度、確認(rèn)訂單、服務(wù)評價的活動;增值服務(wù)主要給客戶提供廣告服務(wù)、資訊服務(wù)、活動管理、第三方增值服務(wù);客戶也可以在會員中心進行充值支付、訂單管理、查看會員資料、并且具有積分體系。

運營測系統(tǒng)為運營中心、運維中心、支付中心、數(shù)據(jù)中心。運營中心主要進行車輛管理、商戶管理、為客戶提供位置服務(wù)和狀態(tài)記錄、管理增值業(yè)務(wù)、對系統(tǒng)運行進行實時監(jiān)控的功能;運維中心主要進行車輛接入、資產(chǎn)管理、車輛訂單歷史和維修工單;支付中心主要是提供支付渠道和對積分的清理結(jié)算;數(shù)據(jù)中心主要進行數(shù)據(jù)抽取、數(shù)據(jù)分析、平臺報表和資金報表;

外接系統(tǒng)主要有視頻監(jiān)控、微信平臺、支付寶、短信平臺、增值服務(wù)商、汽車廠商、財務(wù)系統(tǒng)、維修廠商、辦公ERP和辦公OA。

3.3 IOT接入平臺

用戶可以通過PMSAPP調(diào)用客房操作系統(tǒng)的API而使系統(tǒng)執(zhí)行開關(guān)燈、開門、開關(guān)空調(diào)電視等命令?？头靠刂葡到y(tǒng)具有客房控制器功能從而控制客房中的門、燈、空調(diào)、電視等。

IOT接入平臺功能

（1）終端信息管理（管理車輛上的終端信息，對應(yīng)協(xié)議報文中的唯一標(biāo)識，同時用于處理后面設(shè)備上終端更換問題）。

（2）物聯(lián)網(wǎng)號碼管理（車上的物聯(lián)網(wǎng)卡管理，管理綁卡，開卡，繳費，?？ǖ葮I(yè)務(wù)）。

（3）車輛實時狀態(tài)管理（根據(jù)從終端獲取的設(shè)備信息，實時更新車輛當(dāng)前的運行狀態(tài)）。

（4）車輛報警管理（顯示車輛的報警數(shù)據(jù)，用于提醒用戶，總結(jié)問題，及時排除安全隱患）。

（5）數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)程序（用于鏈接設(shè)備終端，采集設(shè)備數(shù)據(jù)，解決設(shè)備接入、心跳及高并發(fā)問題）。

（6）數(shù)據(jù)解析處理程序（對網(wǎng)關(guān)程序收集到的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)清洗、協(xié)議解析、數(shù)據(jù)入庫、報警分析等計算處理）。

（7）遠(yuǎn)程控制程序（用戶將用戶下達的控制命令編碼為對應(yīng)協(xié)議的指令，并調(diào)取網(wǎng)關(guān)將指令下達到對應(yīng)的車輛）。

（8）移動端接口程序（用于提供可供移動終端調(diào)用的WebAPI接口程序）。

4 目前面臨的問題

房車包括底盤和艙體兩個部分，這就牽扯到底盤鑰匙的開關(guān)以及艙體門的鑰匙開關(guān)，當(dāng)接收到開門信號后，只是開箱體門，還是車門和艙體門聯(lián)動開關(guān)，這涉及房車的酒店式運營方式以及計費模式，所以確定運營方式以及計費模式是總體邏輯結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，在上述基礎(chǔ)上，存在以下幾個問題：

（1）用戶開啟車門后，立馬結(jié)賬。

（2）用戶隨機地點還車，車輛如何返回始發(fā)點。

（3）用戶駕駛期間發(fā)現(xiàn)沒有油或車發(fā)生故障等情況如何處理。

4.1 解決問題的方法

采用計費模式為：

（1）用戶注冊繳納定金。

（2）在停車起始點，手機下單選擇套餐或者下單開始計時。

（3）用戶開車返回起始點，交還車輛停止計時并提出結(jié)賬申請。

（4）工作人員檢查車輛使用情況后車況無問題同意結(jié)賬申請，若出現(xiàn)損壞按對應(yīng)的金額另行支付賠償。

（5）訂車前檢查車輛是否可用：車輛是否油水充足、是否存在故障、是否被使用等信息。確認(rèn)后手機上方可顯示當(dāng)前可用車輛供用戶選擇。

（6）系統(tǒng)還需采集各個房車露營地的詳細(xì)信息，以便為用戶提供更加方便快捷的服務(wù)。

（7）同時因為車輛信息反饋需求，原房車電路系統(tǒng)就需要在原有車輛內(nèi)配電系統(tǒng)上另外加裝信息采集系統(tǒng)。

最后系統(tǒng)控制始終以及用戶信息數(shù)據(jù)庫也必須建立。系統(tǒng)控制終端主要功能有：保證日常系統(tǒng)運行;采集并檢測車輛信息以判定是否需要修理或其他;更改計費模式，推出優(yōu)惠;支付端口維護及更新;分析數(shù)據(jù)并制定策略。

用戶信息數(shù)據(jù)庫的主要功能：收集并儲存用戶信息;提供數(shù)據(jù)分析的數(shù)據(jù)源;收集并存儲車輛信息。

4.2 盈利方式

（1）房車消費收入。

（2）廣告收入（針對房車的消費對象接入一些廣告）。

（3）房車押金（可將房車的使用押金來做短期投資獲取收益）。

（4）房車租賃（將房車租賃給旅游景區(qū)，來收取景區(qū)費用）。

4.3 商業(yè)支出

（1）場地費用：因為體積巨大，一般的場地?zé)o法滿足它的停放使用，我們需在一些開闊的的特定場地進行停放，這就會產(chǎn)生一定的費用。

（2）房車維護費用：由于采用的共享模式，我們就需要對房車進行定期維護檢查管理。

（3）人工費用：房車檢查，維護，以及程序控制管理都需要人員來處理。

（4）保險費用：對汽車自身的投放保險。

【大創(chuàng)項目】：本文系2019年皖西學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目，研究課題“智能共享房車項目”（項目編號：S201910376128）。

參考文獻：

[1]胡少鵬，鄭淑鑒.公路與汽運——共享汽車運營管理系統(tǒng)設(shè)計研究來源[J]，2017（06）.