張興新

【摘? 要】橋梁建設(shè)是當(dāng)前我國道路建設(shè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提高橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量對(duì)于道路施工的整體質(zhì)量來說非常重要。當(dāng)前施工質(zhì)量的好壞和施工工藝的優(yōu)劣有重大關(guān)聯(lián)。為了橋梁項(xiàng)目能夠順利展開，我們必須對(duì)這種施工技術(shù)進(jìn)行研究。論文就當(dāng)前橋梁樁基施工技術(shù)進(jìn)行探討，并分析這一技術(shù)的控制要點(diǎn)。

【Abstract】Bridge construction is a key link in road construction projects in China. It is very important to improve the construction quality of bridge construction projects for the overall quality of road construction. The quality of the current construction quality and the merits and demerits of the construction technology has a significant correlation. In order to carry out the bridge project smoothly， we must study this construction technology. This paper discusses the current construction technology of bridge pile foundation， and analyzes the key points of control of this technology.

【關(guān)鍵詞】橋梁樁基;施工技術(shù);市政工程

【Keywords】bridge pile foundation; construction technology; municipal engineering

【中圖分類號(hào)】U445.55+1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2021）06-0167-02

1 引言

當(dāng)前隨著混凝土制造業(yè)的發(fā)展，地基技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。當(dāng)前樁基技術(shù)促進(jìn)了建筑的發(fā)展。在市政工程中，橋梁樁基施工技術(shù)直接關(guān)系到了市政工程的穩(wěn)定性和橋梁壽命。在進(jìn)行施工時(shí)需要結(jié)合地基使用范圍進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，并且實(shí)現(xiàn)地基處理技術(shù)和基礎(chǔ)施工技術(shù)的融合，提高施工安全性的同時(shí)使用新型材料和技術(shù)來提高橋梁的穩(wěn)定性。

2 市政工程橋梁樁基常用施工技術(shù)的應(yīng)用

市政工程中橋梁基樁的建設(shè)不是一蹴而就的，需要多種技術(shù)的綜合使用，提高基樁的穩(wěn)定性。

2.1 人工挖孔樁施工以及填土

人工挖孔施工使用的設(shè)備較為簡單，對(duì)于場地也沒有特殊要求。在橋梁樁基施工過程中，使用人工挖孔施工，在土質(zhì)比較好的情況下，還要防止孔口坍塌或者雜物從外部落入孔中。挖孔成功后需要選擇合適的填土材料，填土壓實(shí)過程中，路基的填料需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。因?yàn)椴煌鲜?，?duì)于填土工藝有不同作用。施工人員在施工過程中需要做好建設(shè)，選擇好填料，確定料石的最大強(qiáng)度和最大粒徑，借此來進(jìn)行樁基填料的選擇。對(duì)于下路床來說，在施工時(shí)也需要控制樁基材料的質(zhì)量。很多施工隊(duì)伍的樁基填料不合格，影響了水泥基層的穩(wěn)定。如果在施工時(shí)發(fā)現(xiàn)了填料質(zhì)量不足，那么施工人員就需要通過填料、加入穩(wěn)定劑等方式來解決各種樁基問題，這必然會(huì)帶來其他的施工質(zhì)量問題。以下是水泥穩(wěn)定基層的檢測表，在選擇填料時(shí)，需要根據(jù)壓實(shí)度、平整度、厚度以及強(qiáng)度等來選定需要的材料[1]。

2.2 鉆孔施工技術(shù)

鉆孔需要綜合多種因素作出合理安排，鉆進(jìn)作業(yè)需要足夠連續(xù)，在孔口處安裝觀察鏡來檢查鋼筋是否上浮。鉆具需要使用繩索等來輔助，加強(qiáng)固定性能。嚴(yán)格控制混凝土的澆筑，確定混凝土的原材料以及混合比例，保證鉆孔過程穩(wěn)定。

2.3 灌裝施工技術(shù)

灌注樁施工技術(shù)具有適用性強(qiáng)、節(jié)約材料、樁身質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)如今被廣泛應(yīng)用于橋梁樁基建設(shè)中。灌注時(shí)需要特別注意鋼筋混凝土的比例，混凝土施工是灌注基礎(chǔ)的施工步驟，同時(shí)也是重點(diǎn)。混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)在于澆筑和養(yǎng)護(hù)。澆筑之前，對(duì)混凝土的材料的比例進(jìn)行精確控制和把握，這是因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量直接關(guān)系到了混凝土的性能。與此同時(shí)，施工人員還需要嚴(yán)格把握攪拌的溫度和水分，確定合適的溫度和水分可以根據(jù)所需要的混凝土來控制比例不同條件的溫度和水分，產(chǎn)生的澆筑效果都是不同的。在澆筑時(shí)可以進(jìn)行分層注澆，這樣可以保證澆筑的連續(xù)性，工作人員需要將其清洗干凈，且再捆扎鋼筋，做好放樣、標(biāo)高等工序后方能開展?jié)仓鳂I(yè)[2]。

2.4 植筋加固技術(shù)

植筋加固技術(shù)是對(duì)樁基的混凝土局部鉆孔，為確保鉆孔的質(zhì)量，要求采用專業(yè)的鉆孔設(shè)備并且采取相應(yīng)的技術(shù)措施。在加固時(shí)需要根據(jù)鉆孔位置來進(jìn)行精確鉆孔，作好標(biāo)志。植筋加固技術(shù)要點(diǎn)包括加工鋼筋材料、綁扎與連接鋼筋等。鋼筋是建造土木的基礎(chǔ)框架，也是橋梁施工的重要材料之一。為此，在進(jìn)行植筋加固之前，需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，選擇合適的鋼筋，可以為之后的建造奠定基礎(chǔ)。在選擇鋼筋時(shí)，需要確保鋼筋沒有出現(xiàn)拉伸、冷彎等情況，鋼筋的硬度直接關(guān)系到了橋梁的強(qiáng)度，因此，在檢查鋼筋時(shí)需要足夠嚴(yán)謹(jǐn)，確保鋼筋材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，只有達(dá)到要求的材料才能開展工作。在植筋加固之前，施工人員需要確定鋼筋的型號(hào)以及精確度，并且重復(fù)檢查鋼筋的尺寸，在固定鋼筋時(shí)也要根據(jù)橋梁的特點(diǎn)來加固。很大程度上，鋼筋的存在就是為了實(shí)現(xiàn)橋梁的穩(wěn)定，因此，做好鋼筋交叉點(diǎn)的固定，將關(guān)系到橋梁的抗震性能以及穩(wěn)定性。對(duì)于橋梁的鋼筋固定來說，在鋼筋綁扎完畢之后，不宜將端口暴露在外，而是要進(jìn)行一定的外部保護(hù)，因此，施工人員需要意識(shí)到，鋼筋的外包保護(hù)將會(huì)對(duì)鋼筋的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，在加固時(shí)需要放置外部人員踩踏導(dǎo)致鋼筋變形。由于鋼筋加固是一項(xiàng)比較復(fù)雜的施工步驟，因此，在施工時(shí)需要選擇有施工經(jīng)驗(yàn)的以及專業(yè)技術(shù)過硬的人員來進(jìn)行。盡量提升鋼筋的穩(wěn)定性，在更大程度上提升鋼筋的質(zhì)量，對(duì)于橋梁的修筑來說至關(guān)重要。

3 基樁施工控制要點(diǎn)分析

基樁施工過程中很有可能產(chǎn)生各種危險(xiǎn)情況，施工控制不到位就會(huì)影響基樁的順利建設(shè)，論文對(duì)施工過程的控制要點(diǎn)進(jìn)行如下分析。

3.1 應(yīng)力控制

應(yīng)力控制，主要指的是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)部穩(wěn)定性進(jìn)行控制。這是為了解橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際的應(yīng)力狀態(tài)，在橋梁建設(shè)時(shí)需要對(duì)內(nèi)部應(yīng)力進(jìn)行分析，確保內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，之后再進(jìn)行施工。橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性在橋梁建設(shè)工程中至關(guān)重要，因此，嚴(yán)格控制橋梁穩(wěn)定性，提高橋梁荷載，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的事故，對(duì)于橋梁基樁施工是非常重要的。

3.2 施工防護(hù)控制

橋梁施工時(shí)容易出現(xiàn)各種安全問題，為提高鐵路施工安全程度，需要做好防護(hù)措施，路基防護(hù)措施一般使用支擋防護(hù)，在這種防護(hù)中，主要利用擋土墻來進(jìn)行防護(hù)，擋土墻使用了鋼筋混凝土進(jìn)行防護(hù)，通過重力壓制和堅(jiān)硬度來實(shí)現(xiàn)防護(hù)功能。施工準(zhǔn)備過程中，需要對(duì)防護(hù)材料和防護(hù)設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)備，從而減少后續(xù)的防護(hù)問題。在施工準(zhǔn)備的過程當(dāng)中，一定要保證其基坑土質(zhì)干燥。對(duì)基坑的土質(zhì)進(jìn)行勘察，保證土質(zhì)干燥程度，提升安全性能。在實(shí)際應(yīng)用中，還需要進(jìn)行石料配置的處理，石塊的間隙當(dāng)中，可以利用砂漿將其粘接，必要時(shí)可利用擋土板進(jìn)行防護(hù)。通過這種方式，基坑的承載力也會(huì)得到提升。一般來說，橋梁施工中會(huì)使用抗滑樁進(jìn)行防護(hù)。在進(jìn)行抗滑樁施工的過程中，其施工一定要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?，F(xiàn)場的環(huán)境會(huì)發(fā)生變化，因此，在遵循圖紙的基礎(chǔ)上，也要根據(jù)環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。通過實(shí)地勘察來詳細(xì)了解施工中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，及時(shí)檢查實(shí)際情況中與圖紙不符合的現(xiàn)象，及時(shí)上報(bào)及時(shí)調(diào)整。在與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行充分討論的基礎(chǔ)上確定解決策略，確保能夠?qū)l(fā)現(xiàn)的問題得到妥善解決。實(shí)際情況與圖紙一定會(huì)出現(xiàn)不同，在此過程中，需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行修正，以此才能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)情況的變化。除此之外，還要明確在抗滑樁的混凝土澆筑的施工準(zhǔn)備中，做好截面質(zhì)量的控制以及修正。在施工中嚴(yán)格按照施工順序進(jìn)行，從兩端到中間趨近，明確施工順序，減少失誤。做好現(xiàn)場施工監(jiān)督，采取相應(yīng)的防護(hù)措施，防止開挖時(shí)發(fā)生偏移，影響穩(wěn)定性。

3.3 安全控制

施工安全是整個(gè)建設(shè)工程的重要保障，因此，橋梁施工安全的保障也是施工順利展開的關(guān)鍵所在。在橋梁進(jìn)行施工的過程中，需要重視安全控制，橋梁工程項(xiàng)目施工中存在很多不安全的隱患以及因素。安全管理需要綜合考慮整個(gè)施工項(xiàng)目中潛在的質(zhì)量問題和安全問題。施工過程不僅工作量很多，工作環(huán)境復(fù)雜，工作的危險(xiǎn)性還很高。對(duì)于很多橋梁施工來說，有些危險(xiǎn)是客觀危險(xiǎn)，而有些危險(xiǎn)是主觀危險(xiǎn)?？陀^危險(xiǎn)主要包括橋梁本身的客觀危險(xiǎn)，其中包括高空墜物、不穩(wěn)定和機(jī)械傷害等形式的傷害。這些傷害一般都是在施工時(shí)發(fā)生的傷害。還有一些傷害是因?yàn)槭┕と藛T自身素質(zhì)不夠和不注意而造成的傷害。針對(duì)這些隱患，施工管理人員需要盡早消除，提高安全意識(shí)，建立有效的安全管理體系，提升施工人員的安全觀念。

4 結(jié)語

橋梁結(jié)構(gòu)中樁基是重要的基礎(chǔ)。橋梁樁基施工必須引起國家和事業(yè)單位的重視，為提高樁基施工的安全性，在實(shí)際施工過程中需要使用人工挖孔樁施工以及填土、鉆孔施工技術(shù)、灌裝施工技術(shù)以及植筋加固技術(shù)等技術(shù)，最大限度避免施工中出現(xiàn)的安全問題以及穩(wěn)定性問題等，一旦發(fā)現(xiàn)問題需要立刻采取措施來保證工程質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

【1】劉迪迪.橋梁樁基施工技術(shù)在市政工程中應(yīng)用[J].中外企業(yè)家，2014（35）：141.

【2】胡勇.市政工程中應(yīng)用橋梁樁基施工技術(shù)作用探討[J].中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（文摘版）工程技術(shù)，2015（11）：48.