馬壯 周芳旭 肖笛

【摘? 要】隨著國內(nèi)交通行業(yè)的迅速發(fā)展，國家新建高速迅猛發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)橋梁因?yàn)樽陨碇亓枯p、材質(zhì)均勻、節(jié)能環(huán)保、易于裝配化施工等優(yōu)點(diǎn)，被世界各國廣泛使用。論文介紹一種帶有平曲線、豎曲線鋼箱梁現(xiàn)場安裝方法。

【Abstract】With the rapid development of the domestic transportation industry and the rapid development of new construction in the country， steel structure bridges are widely used by countries all over the world because of their light weight， uniform material， energy saving， environmental protection， and easy assembly construction. This paper introduces an on-site installation method of steel box girder with horizontal and vertical curves.

【關(guān)鍵詞】平曲線;鋼箱梁;安裝方法

【Keywords】horizontal curve; steel box girder; installation method

【中圖分類號】U445? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2021）06-0185-02

1 引言

鋼橋安裝方式根據(jù)橋型及跨越位置不同主要分為4種：支架法安裝、頂推安裝、懸拼安裝、轉(zhuǎn)體安裝。頂推安裝施工根據(jù)作業(yè)內(nèi)容可分為整體頂推施工、部分階段頂推施工[1]，根據(jù)頂推順序又可分為順橋向頂推施工、橫橋向頂推施工2種，本文主要介紹一種整體順橋向頂推施工工藝。

2 結(jié)構(gòu)形式

本鋼箱梁為單箱單室，跨徑42+69+42m連續(xù)等截面鋼箱梁，主跨平面位于R=940m圓周曲線上，制作時長度方向分為10個制作節(jié)段，寬度方向分為4個制作節(jié)段，2個主梁單元、2個懸臂單元。每個制作節(jié)段結(jié)構(gòu)包括4部分：頂板單元、底板單元、橫隔板單元、腹板單元。其中，頂板、底板單元由U型肋與頂板、底板焊接而成。

3 現(xiàn)場施工

3.1 地基處理

鋼箱梁頂推施工前對頂推過程進(jìn)行模擬，利用midas計算最大反力點(diǎn)[2]，最大反力在6#臨時支架處，最大基礎(chǔ)反力480t，基礎(chǔ)采用C25鋼筋混凝土，基坑夯實(shí)。

3.2 支架搭設(shè)

支架基礎(chǔ)、標(biāo)高復(fù)核合格后進(jìn)行臨時支架搭設(shè)，臨時支架采用φ630×10，Q235B圓管，底部采用預(yù)埋鋼板與混凝土固結(jié)，預(yù)埋鋼板與圓管焊接。

臨時支架受力計算，最大受力鋼管受縱向力177t，鋼管中需澆筑C15混凝土。臨時支架布置需要與鋼梁平面線型一致，保證頂推時不會發(fā)生偏移。

3.3 頂推設(shè)備

本項(xiàng)目鋼箱梁位于R=940m平面曲線上，豎向曲線為預(yù)拱度與設(shè)計曲線疊加，選擇采用步履式千斤頂施工;三項(xiàng)參數(shù)分別為縱向頂升力400t，垂直行程25cm;豎向水平力50t，豎向行程45cm;橫向水平力25t，橫向糾偏行程5cm;本項(xiàng)目頂推作業(yè)時臨時支架2、4、5、6、7兩側(cè)各設(shè)置1組步履千斤頂。全橋共設(shè)置10組步履千斤頂。

3.4 頂推步驟

①拼裝導(dǎo)梁。

按節(jié)段拼裝導(dǎo)梁，并吊至臨時支架上方。

②按節(jié)段吊裝鋼箱梁。

按順序吊裝第1、2、3、4節(jié)段鋼梁至臨時支架，并在臨時支架上焊接、涂裝完成。

③頂推、組裝。

第一階段頂推33m，頂推完成后組裝第5、6節(jié)段鋼梁，組裝完成后進(jìn)行第二階段頂推34m，第二階段頂推完成吊裝7、8節(jié)段鋼梁，組裝完成后進(jìn)行第三階段頂推21m。

④導(dǎo)梁拆除、組裝9、10段鋼梁。

第三階段鋼梁頂推就位后，拆除前導(dǎo)梁，并吊裝第9、10段鋼梁。

⑤落梁、臨時支架拆除。

鋼梁檢測完成后，進(jìn)行落梁，并拆除臨時支架。

4 項(xiàng)目難點(diǎn)

①本項(xiàng)目頂推施工對臨時支架受力分析[3]，局部支架受力集中，需對6號臨時支架澆筑混凝土。

②鋼梁組拼是存在平、豎曲線，臨時支架基礎(chǔ)、頂標(biāo)高需嚴(yán)格控制，并進(jìn)行實(shí)時觀測。

③本項(xiàng)目鋼箱梁位于R=940m，頂推作業(yè)時采用步履式千斤頂，鋼梁頂推前進(jìn)時需及時進(jìn)行糾偏。

④本項(xiàng)目鋼箱梁豎向曲線為預(yù)拱度與設(shè)計曲線疊加，頂推作業(yè)時需同步控制不同點(diǎn)位步履千斤頂豎向行程，以保證鋼梁豎向行程。

⑤鋼梁落梁是先拆除中間支架，再拆除兩側(cè)支架避免局部受力不均，對焊縫產(chǎn)生影響。

5 結(jié)論

本文以蘇州市相城區(qū)X303太陽路鋼梁施工為依托，重點(diǎn)介紹同時具有平、豎曲線鋼箱梁頂推施工工藝及項(xiàng)目難點(diǎn)，闡述一種常規(guī)帶平、豎曲線鋼箱梁頂推施工工藝，可用于指導(dǎo)同類鋼箱梁橋頂推施工作業(yè)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】董啟軍.連續(xù)鋼箱梁頂推施工[J].施工技術(shù)，2005，34（05）：20-22.

【2】丁志全.曲線鋼箱梁橋頂推施工過程受力分析及成橋活載作用下的受力研究[D].重慶：重慶交通大學(xué)，2014.

【3】高棟，王亞軍.鋼箱梁頂推施工階段主梁受力的參數(shù)分析[J].工程與建設(shè)，2019，33（04）：638-639.