潘悅
關(guān)鍵詞:新零售 生鮮供應(yīng)鏈 生鮮電商 大數(shù)據(jù) 社區(qū)團購
一、引言
根據(jù)百度百科的定義,新零售是指以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),企業(yè)通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)手段,對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造,重新構(gòu)建業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈,它延續(xù)了O2O的模式,并對線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合的新模式。
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和城市生活節(jié)奏加快,以及消費需求的日益升級,消費者對于生鮮品的需求不斷增加。數(shù)據(jù)顯示,2019年生鮮電商B2C市場交易規(guī)模5449.4億元,預(yù)計2022年生鮮電商B2C市場交易規(guī)模將達到13811.5億元。
由于生鮮品供應(yīng)帶有地域性特征,而且在不同的時間,產(chǎn)量有差異,產(chǎn)品在運輸和儲存過程中,容易發(fā)生變質(zhì)甚至腐爛,從而造成較大的損耗。通過實施有效的供應(yīng)鏈管理,可以保障生鮮品的質(zhì)量安全并降低生鮮品的流通成本。在線上線下結(jié)合的新零售背景下,如何提升生鮮供應(yīng)鏈能力,企業(yè)如何在激烈的競爭中獲勝,成為生鮮電商企業(yè)關(guān)注的重點。
二、相關(guān)文獻綜述
目前,學(xué)者的研究主要集中“新零售”的模式及創(chuàng)新環(huán)節(jié),對生鮮供應(yīng)鏈也做了相關(guān)探討。
霍紅等學(xué)者認為生鮮電商的構(gòu)成要素包括價值主張、核心資源、關(guān)鍵流程和盈利模式。但斌等以拼好貨為例,探討了生鮮供應(yīng)鏈的商業(yè)模式,建立五個關(guān)鍵要素。董穎,田劍認為新零售研究最早開始于2014年電子商務(wù)和全渠道研究,主要研究的是某一領(lǐng)域或行業(yè)發(fā)展路徑。第二階段主要研究新零售對于物流的作用,第三階段則是通過定量分析,多元角度研究新物流模式。趙樹梅提出了新零售的三種模式,包括商流和物流的整合,消費場景化,產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。劉陽陽從大數(shù)據(jù)的角度,提出了生鮮供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式,挖掘客戶需求,將生產(chǎn)端和零售端資源進行配置,從而達到降低成本和提高時效的作用。
從現(xiàn)有文獻分析,新零售的研究主要集中在基本概念和商業(yè)模式上,由于我國正處于線上線下融合發(fā)展的階段,如何對生鮮電商供應(yīng)鏈進行有效整合,是一個亟待解決的問題。本文在已有研究的基礎(chǔ)上,對生鮮供應(yīng)鏈進行結(jié)構(gòu)分析,提出供應(yīng)鏈整合創(chuàng)新的路徑。
三、生鮮供應(yīng)鏈發(fā)展背景
(一)政策環(huán)境
(二)供給環(huán)境
我國幅員遼闊,現(xiàn)階段有著3億多人從事著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動,是一個傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大國,擁有著超過200萬個農(nóng)業(yè)經(jīng)營單位,體量巨大的生產(chǎn)體系是生鮮農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定供給量的保證。
(三)消費需求環(huán)境
由于生活水平的不斷提高,人們對于食物消費的觀念產(chǎn)生了翻天覆地的變化,尤其表現(xiàn)在對生鮮食物的需求上,現(xiàn)在生鮮品已經(jīng)是千家萬戶餐桌上必不可少的部分。然而我國生鮮供應(yīng)市場化起步晚,現(xiàn)階段生鮮供應(yīng)鏈配套設(shè)施還遠遠不能滿足生鮮供給的需要,還處于初步發(fā)展階段,冷鏈物流的質(zhì)量、效率都無法匹配巨大市場需求。
(四)物流環(huán)境
在生鮮電商的推動下,我國冷鏈物流需求量增多,帶動冷庫總量和冷藏車保有量分別提升了15.5%和19.4%,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。但是相對于發(fā)達國家,當前我國運輸過程中采用冷鏈物流的比重較低,2016年中國冷庫容量為人均0.14立方米,而全球人均為0.2立方米,基礎(chǔ)建設(shè)依然薄弱。
(五)技術(shù)環(huán)境
新技術(shù)在消費端的應(yīng)用已經(jīng)比較充分,但在生產(chǎn)和流通領(lǐng)域還是剛剛起步。生鮮供應(yīng)鏈的上游,對AI技術(shù)的應(yīng)用還有待進一步開發(fā);中游對保鮮系統(tǒng)、溫控技術(shù)和智能倉管系統(tǒng),還需要進行整合,實現(xiàn)物流運輸?shù)耐该骰蛿?shù)據(jù)化。下游智能調(diào)度系統(tǒng)的使用,可實現(xiàn)路線和派單優(yōu)化。
四、生鮮供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀
(一)新零售下生鮮供應(yīng)鏈模式
近年來,經(jīng)營生鮮品的企業(yè)大量崛起,從原先的中心倉發(fā)貨的時代,到近消費場景的“到家”業(yè)務(wù)時代,經(jīng)過大浪淘沙后,目前生鮮供應(yīng)鏈的新零售模式主要有以下幾種類型:
1.店倉平臺。傳統(tǒng)的中大型商超,選擇高頻消費的生鮮品作為線上業(yè)務(wù)的切入點,通過平臺服務(wù)商的幫助,完成線上平臺的打造。對于中小企業(yè)來說,通過平臺服務(wù)商的標準化產(chǎn)品服務(wù),也可以快速獲得線上流量接口和履約能力。
2.店倉自營?!俺?餐飲到家”為主的中高端生鮮零售體驗店,由于前期發(fā)展迅速,在供應(yīng)鏈、選址、選品、執(zhí)行等方面積累的問題逐漸顯現(xiàn),各個企業(yè)也在不斷調(diào)整策略。盒馬和永輝也在進行多種模式的探索,比如盒馬鮮生、盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2、盒馬小站等。
3.前置倉。前置倉企業(yè)多為初創(chuàng)公司,企業(yè)圍繞用戶“一日三餐”高頻需求定位,通過在選品上不斷優(yōu)化,提升客單價和復(fù)購率,從而提升自己的競爭力。代表企業(yè)如每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、樸樸超市。在品類拓展的需求下,前置倉面積目前主要在200—400平方米,SKU在1500—2000之間。
4.生鮮到柜。生鮮到柜的模式,通過預(yù)定制優(yōu)化生鮮流通成本,盡管時效性略差,但是從價格和品質(zhì)角度提升了客戶的體驗感,并且利用多種運營手段提升用戶價值,能夠保證成本和損耗率低于行業(yè)平均水平,這種模式也值得一些中小企業(yè)借鑒。
5.社區(qū)團購。社區(qū)團購是依托社區(qū)和團長社交關(guān)系實現(xiàn)生鮮商品流通的新零售模式。它主要瞄準的是二線及以下城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,市場競爭相對較小;應(yīng)用場景主要是社區(qū)熟人和輕熟社交,這樣流量可以實現(xiàn)精準對接;通過社群分銷的營銷手段,拉新效率高,成本低。社區(qū)團購在經(jīng)歷了前期的洗牌后,市場正處于精細化調(diào)整階段。目前主要代表企業(yè)如興盛優(yōu)選、十薈團等。由于生鮮消費的渠道多,社區(qū)團購如果不能提供有競爭優(yōu)勢的商品,團長的運營能力都會影響到該模式的發(fā)展。
(二)生鮮供應(yīng)鏈特點
生鮮供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系復(fù)雜,生鮮電商運營模式也各不相同??傮w來說,生鮮電商體量輕,更加注重品質(zhì),關(guān)注新鮮度和商品品質(zhì),商品可追溯。而生鮮供應(yīng)鏈主要是通過冷鏈物流來實現(xiàn)生鮮品的新鮮度和品質(zhì),歸納起來主要具有以下特點:
1.復(fù)雜性高。生鮮品通常季節(jié)性較強,只在特定的時間進行生產(chǎn)。這就導(dǎo)致供需兩端不平衡,受外界影響因素較多,溫度和濕度控制要求不一致,導(dǎo)致物流復(fù)雜度高。
2.物流成本高。生鮮品的新鮮是其重要的賣點,為了保證新鮮度,必須做好冷鏈。雖然近年來冷鏈技術(shù)發(fā)展迅速,但目前冷鏈物流成本依然比較高,再加上城市交通擁堵、運輸時間長,冷鏈物流成本自然就提高了。
3.信息化要求高。例如在生鮮品的儲存和運輸過程中需要采用GPS技術(shù)、RFID 技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)和溫度控制技術(shù),才能確保產(chǎn)品安全。
五、新零售背景下生鮮供應(yīng)鏈存在的問題
(一)市場競爭激烈,生鮮電商企業(yè)壓力增大
近年來,體量較小的生鮮電商公司面臨重組或破產(chǎn)的危機。2019年與生鮮領(lǐng)域有關(guān)融資共40筆,融資金額77.2億,相比以往有大幅度下降,社區(qū)團購模式全面洗牌,大量的生鮮電商公司處于虧損狀態(tài),收支平衡的不足5%,盈利的公司則更是鳳毛麟角。
(二)配送網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,運配風險大
目前生鮮供應(yīng)鏈主要采取產(chǎn)銷地之間的多級倉儲模式,導(dǎo)致運輸裝卸次數(shù)多,網(wǎng)點分布不均勻,造成運配質(zhì)量不高,貨損率較高。因此,在產(chǎn)地直供前置倉模式中,網(wǎng)點區(qū)位規(guī)劃是核心要素。
生鮮供應(yīng)周期長,易腐的特點也決定了在交付質(zhì)量上要承擔更大的風險,生鮮配送的售后風險要比常溫運輸產(chǎn)品高出很多。
(三)倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善
生鮮跨區(qū)域的運輸需要較完善的基礎(chǔ)設(shè)施。而倉儲基礎(chǔ)設(shè)施和裝備較為薄弱,很難進行跨區(qū)物流,大多是本地化消費。另外,這也給農(nóng)產(chǎn)品物流和食品安全帶來隱患。而在需求比較旺盛的區(qū)域,存在供給不足的情況。
六、新零售下生鮮供應(yīng)鏈的解決策略
(一)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的優(yōu)化
1.生鮮電商與生產(chǎn)基地建立長期合作關(guān)系。生鮮電商利用規(guī)?;瘍?yōu)勢,通過大數(shù)據(jù)分析,對生鮮市場需求進行分析和預(yù)測,及時傳導(dǎo)給生產(chǎn)基地,指導(dǎo)其生產(chǎn);生產(chǎn)基地加強農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全,提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)能力,減少中間環(huán)節(jié),降低整體運營成本。
2.加強配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。生鮮供應(yīng)鏈需要借助信息技術(shù)力量,通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和5G網(wǎng)絡(luò),加強配送網(wǎng)絡(luò)的合理規(guī)劃,將物流配送最后一公里的問題妥善解決,盡可能地將配送時間縮短,滿足客戶需求。
3.物流企業(yè)加強冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前冷鏈設(shè)施設(shè)備建設(shè)與發(fā)達國家相比,還有明顯差距,物流企業(yè)要加強自身的冷鏈設(shè)施設(shè)備建設(shè),保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度,降低其破損率。比如,可以建成基于WMS系統(tǒng)和智能溫度監(jiān)控傳感器的經(jīng)濟型冷藏庫,或是裝有ASRS系統(tǒng)的全自動冷庫,從而為最終用戶提供溫度標準化的服務(wù)。
4.政府加大對節(jié)點企業(yè)的扶持力度。新零售下的生鮮供應(yīng)鏈,是在“移動互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”中央政策下發(fā)展的一種新模式,各級政府部門需要加強貫徹落實國家戰(zhàn)略部署,可以為相關(guān)企業(yè)提供稅收優(yōu)惠和融資的綠色渠道,在人才培養(yǎng)以及基礎(chǔ)服務(wù)等方面加大對該模式中供應(yīng)節(jié)點成員的扶持力度,提高企業(yè)的積極性,推動行業(yè)發(fā)展。
(二)以場景體驗為中心
目前,像盒馬和超級物種這種生鮮零售企業(yè),創(chuàng)造了“超市+餐飲”的零售新業(yè)態(tài)。消費者可以選購生鮮食材,還可以在餐飲區(qū)將選購的產(chǎn)品進行加工并在店內(nèi)食用。消費者既可以挑選新鮮食材,又可以享受大廚現(xiàn)場操作所帶來的體驗感。這種方式,可以大大提高消費者的購買欲望。除此以外,企業(yè)可以進一步挖掘消費者的需求,比如可以在食材銷售區(qū)旁開辟一塊地方,擺放相應(yīng)的美食書籍,激發(fā)消費者購買欲望;還可以在店鋪內(nèi)構(gòu)建小型的烹飪培訓(xùn)課堂,按照消費者需求定時開課,滿足消費者自己回家烹飪的需求,教會消費者如何挑選食材,如何把食物做得更美味。也可以通過網(wǎng)絡(luò)直播環(huán)節(jié),讓消費者在線上參與產(chǎn)品供應(yīng)過程,獲取其個性化需求數(shù)據(jù),從而更好地滿足需求,降低經(jīng)營風險。
(三)以大數(shù)據(jù)驅(qū)動生鮮供應(yīng)鏈優(yōu)化
大數(shù)據(jù)技術(shù)可以實現(xiàn)銷售渠道的數(shù)字化管理,可以實現(xiàn)全渠道協(xié)同銷售,同時可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)處理的數(shù)字化、自動化和智能化。生鮮供應(yīng)鏈涉及到的環(huán)節(jié)較多,比如生產(chǎn)、銷售、運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工,只有挖掘海量信息才能實現(xiàn)降低成本的目的。利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)促進供應(yīng)鏈之間合作伙伴關(guān)系的加強,提高供應(yīng)鏈的透明度和可視性。生鮮電商企業(yè)可以通過物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈技術(shù)為客戶提供差異化的服務(wù)。
不管何種生鮮電商運營模式,本質(zhì)上都是為了滿足用戶對生鮮購買便利性和性價比的需求,盈利的關(guān)鍵也在于大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)在供應(yīng)鏈全鏈條的應(yīng)用,數(shù)字技術(shù)在短期內(nèi)確實要花費大量的金錢,但是從長遠來看,這部分投資會給企業(yè)帶來非常顯著的成效。
參考文獻:
[1]新零售:內(nèi)涵、發(fā)展動因與關(guān)鍵問題[J].價格理論與實踐,2017(3).
[2]中國生鮮供應(yīng)鏈市場研究報告[EB/OL].艾瑞咨詢,2020.
[3]陳艷,李浩琪,呂云翔,謝運慧.基于CiteSpace 的我國生鮮供應(yīng)鏈研究進展分析[J].武漢商學(xué)院學(xué)報,2019(6).
[4]楊維霞.基于移動社群的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式探析[J].江西農(nóng)業(yè)學(xué)報,2020,32(11).
[5]周啟紅.社群經(jīng)濟與社群商業(yè)模式分析[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2017(22).
[6]劉陽陽.大數(shù)據(jù)驅(qū)動生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新與運作優(yōu)化[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2020(16).
[7]霍紅,呂爽,吳絨.“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下生鮮O2O商業(yè)模式分析:基于多案例比較[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2018(4).
[8]但斌,鄭開維,吳勝男等.“互聯(lián)網(wǎng)+”生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈C2B商業(yè)模式的實現(xiàn)路徑:基于拼好貨的案例研究[J].經(jīng)濟與管理研究,2018,(40).
[9]薛曉燕.新零售背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展路徑研究——基于“人、貨、場”視角[J].2020,48(5).
基金項目:江蘇省高職院校青年教師企業(yè)實踐項目2020QYSJ146;江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年度校級科研項目資助(JSJM19063)。
作者系江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師,碩士