曾德芝 陳睿

貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

新一代的精神力量源于歷史發(fā)展的長久積淀。隨著中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展和汽車人才需求的大幅增加，當(dāng)代高職院校汽車人才教育改革也發(fā)生了巨大變化，汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)具有較強(qiáng)的社會服務(wù)性和實(shí)踐性，其人才素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)、實(shí)操技能、職業(yè)要求等都需要全面化、綜合化、系統(tǒng)化。總書記在學(xué)習(xí)教育動員大會上的重要講話中明確指出，黨的歷史是最生動、最有說服力的教科書[1]。高職院校汽車專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)、愛黨愛國的情感培育依賴于各高校、各院系、各專業(yè)、各教師齊心協(xié)力共同完成，純粹依靠高校思想政治理論課程來達(dá)到學(xué)生價(jià)值塑造的培養(yǎng)目標(biāo)是不現(xiàn)實(shí)的。現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)的變革要求高職院校培養(yǎng)的汽車人才應(yīng)該具有良好的、綜合的、全面的汽車人文素養(yǎng)，應(yīng)該掌握扎實(shí)的汽車?yán)碚摶A(chǔ)知和相關(guān)的專業(yè)實(shí)操技能，在汽車行業(yè)相關(guān)的工作、生活環(huán)境中保持高效的執(zhí)行力。因此，歷史教育如何有效地融入高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)顯得尤為重要。如何巧借歷史教育之機(jī)，為汽車專業(yè)學(xué)生講清黨發(fā)展的艱辛歷程、講透黨成長的血雨腥風(fēng)、講深黨如今的來之不易，通過教育強(qiáng)化汽車人才的發(fā)展決心和研究信心，為新時(shí)代中國培育內(nèi)外兼顧的中國汽車人才具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

一、歷史教育結(jié)合高職汽車專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)的情況分析

（一）高職汽車專業(yè)學(xué)生生源較為復(fù)雜，學(xué)生歷史知識儲量低

高職院校招生情況近年在國家政策的支持下，得到了較大的改觀。表1為某高職院校近3年汽車專業(yè)學(xué)生招生錄取情況，如表1所示，招生類別從2018年由6類逐步減少至2020年的3類，生源類型情況較前期更為集中；對比三年各類別學(xué)生報(bào)道情況來看，普通高考的報(bào)到率普遍低于其他類別學(xué)生的報(bào)到率；從報(bào)到合計(jì)的高中生源占比情況來看，高中生源（含高中分類和普通高考兩類）在2018至2019年占比僅為當(dāng)年報(bào)到人數(shù)的35%左右，在2020年占比高達(dá)82.6%。按照我國高中階段文理分科的教育規(guī)劃，絕大多數(shù)高職院校汽車專業(yè)學(xué)生的招生以理科生為主，此類學(xué)生從高中二年級開始，學(xué)校就不再開設(shè)歷史、政治、地理等相關(guān)課程，面對即將到來的高考，基本無暇顧及其他人文社科、歷史發(fā)展的知識內(nèi)容；另一生源大類是中職學(xué)生，此部分學(xué)生對理論類課程無興趣，比較喜歡實(shí)操、實(shí)踐、動手的課程，歷史的主動學(xué)習(xí)和接觸基本為零。

表1 某高職院校近三年汽車專業(yè)招生錄取情況表

（二）高職汽車專業(yè)學(xué)生知識結(jié)構(gòu)單一，接觸其他學(xué)科內(nèi)容少

如表2所示，為某高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)機(jī)電方向教學(xué)進(jìn)程簡表。汽車專業(yè)學(xué)生的課程設(shè)置中，通識公共基礎(chǔ)課程占比嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置，學(xué)時(shí)占比在百分之三十左右，而百分之六十（包括畢業(yè)設(shè)計(jì)與頂崗實(shí)習(xí)）以上的學(xué)時(shí)比例是與專業(yè)相關(guān)的課程。從表中看出，汽車專業(yè)學(xué)生絕大部分時(shí)間是對汽車導(dǎo)論、汽車傳感器檢測技術(shù)等課程進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，學(xué)生知識結(jié)構(gòu)較為單一、課程構(gòu)架專業(yè)性較強(qiáng)，且課程設(shè)置為人文素質(zhì)限選課，學(xué)生從課程類別上就已經(jīng)開始降低了對其的重視程度。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，很大一部分學(xué)生課余時(shí)間長期沉迷于各類手機(jī)游戲、視頻直播等網(wǎng)絡(luò)誘惑，對歷史教育發(fā)展情況完全處于“置之不理”的狀態(tài)，對時(shí)事新聞動態(tài)也屬“走馬觀花”的瀏覽。僅靠思政類課程教學(xué)，脫離汽車專業(yè)課程歷史引導(dǎo)教育，會極大的限制汽車專業(yè)學(xué)生的思想進(jìn)步和民族覺悟。

表2 某高職院校汽車堅(jiān)持與維修技術(shù)專業(yè)機(jī)電方向教學(xué)進(jìn)程簡表

二、歷史教育融入高職汽車專業(yè)課堂實(shí)踐的現(xiàn)狀分析

（一）高職汽車專業(yè)課堂教學(xué)融入歷史意識薄弱，存在教師學(xué)生意識偏差重的情況

高職汽車專業(yè)學(xué)生是否能夠深刻了解歷史教育的精神印記以及其內(nèi)含的文化寶藏，并繼承其艱苦卓絕的歷史遺存，將其內(nèi)化入心、入腦而代代相傳，關(guān)鍵在于教師和學(xué)生對歷史融入和學(xué)習(xí)的意識強(qiáng)弱程度。加強(qiáng)對青年學(xué)生的學(xué)習(xí)和教育，是推動新時(shí)代中國特色社會主義思想“進(jìn)教材、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦”的重要舉措[2]。對于汽車專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)，專業(yè)課程教師從行動上呈現(xiàn)出“無從下手”的狀態(tài)，在教學(xué)過程中側(cè)重于知識內(nèi)容的傳授和實(shí)操技能的訓(xùn)練，主觀意識上無法結(jié)合汽車專業(yè)課程特點(diǎn)融入相關(guān)歷史的內(nèi)容進(jìn)行課堂教學(xué)，主動融入歷史教育的意識較為薄弱，個別專業(yè)課程教師存有“事不關(guān)己高高掛起”的思想。汽車專業(yè)學(xué)生比較喜歡實(shí)操類技能訓(xùn)練課程，對理論類課程學(xué)習(xí)興趣不足，自主學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識內(nèi)容都存在一定問題，其對歷史學(xué)習(xí)的積極性和主動性就更不能相提并論了。

三、高職汽車專業(yè)課堂教學(xué)融入歷史內(nèi)容刻板，存在內(nèi)容挖掘不及時(shí)不連貫情況

專業(yè)課堂教學(xué)融入歷史教育內(nèi)容時(shí)，普遍存在“硬塞”之態(tài)。于此，針對汽車專業(yè)學(xué)生課堂教學(xué)融入歷史學(xué)習(xí)教育情況進(jìn)行了線上問卷調(diào)查，共對2019級和2020級733名在校生發(fā)放了線上問卷，其中721名學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了問卷填寫，參與率達(dá)到98.36%。對問卷數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，98.37%的學(xué)生認(rèn)為專業(yè)課堂教學(xué)應(yīng)該適當(dāng)融入歷史學(xué)習(xí)教育內(nèi)容；78.91%的學(xué)生覺得在進(jìn)行專業(yè)課程教學(xué)時(shí)，教師融入歷史內(nèi)容時(shí)比較生硬；89.32%的學(xué)生認(rèn)為融入的歷史內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容相差甚遠(yuǎn)，沒有將歷史內(nèi)容映射出來的精神有機(jī)結(jié)合課程內(nèi)容要求進(jìn)行分析講解；7.62%的學(xué)生會主動學(xué)習(xí)有關(guān)歷史的內(nèi)容。由以上數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出，汽車專業(yè)教師對歷史內(nèi)容挖掘深度不夠，死搬硬套的灌輸式思想教學(xué)得不到學(xué)生認(rèn)可，專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與歷史學(xué)習(xí)內(nèi)容不及時(shí)、不連貫、不靈活，教學(xué)成效較低。

四、歷史教育對高職汽車專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)與塑造的影響

（一）有助于汽車專業(yè)學(xué)生增強(qiáng)“四個自信”，提高專業(yè)認(rèn)同感

在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國從站起來到富起來、從富起來到強(qiáng)起來，逐一映射了中國汽車工業(yè)發(fā)展的從無到有、從重到輕、從內(nèi)到外?；仡欀袊嚬I(yè)發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我們不難發(fā)現(xiàn)如果沒有黨堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)年汽車工業(yè)的剛剛起步就意味著永遠(yuǎn)的止步，技術(shù)支持的離開、自身技術(shù)的落后、周邊產(chǎn)業(yè)的匱乏，都制約著汽車工業(yè)發(fā)展的要害。放眼如今，堅(jiān)定道路自信，使中國成為世界第一大汽車市場，汽車工業(yè)在中國特色社會主義道路上自由馳騁；從歷史教育出發(fā)，結(jié)合汽車專業(yè)和學(xué)生特點(diǎn)，講好理論聯(lián)系實(shí)際、實(shí)事求是指引中國汽車工業(yè)發(fā)展的故事，強(qiáng)化理論自信；在中國特色社會主義制度下，汽車工業(yè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變革，產(chǎn)業(yè)政策的大力支持加快了我國汽車工業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)制度自信；源遠(yuǎn)流長的歷史文化積淀，造就了汽車前輩用“一顆紅心兩個肩”扛出的今日輝煌，以根植大地的文化熱情做好“汽車人”，堅(jiān)固文化自信。

五、有助于汽車專業(yè)學(xué)生勇?lián)鐣?zé)任，樹立正確價(jià)值觀

把歷史教育有機(jī)的融入汽車專業(yè)課程教學(xué)，讓學(xué)生學(xué)習(xí)歷史教育中所蘊(yùn)含的精神力量、回顧民族危機(jī)之時(shí)有志之士的奮勇拼搏、感受建黨以來革命先輩的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，我們黨用他們堅(jiān)定不移的理想信念筑起了牢不可破的“護(hù)城墻”。通過汽車專業(yè)課堂教學(xué)融入歷史學(xué)習(xí)教育的方式，讓汽車專業(yè)學(xué)生正確地認(rèn)識中國汽車工業(yè)發(fā)展的艱苦歷程，以及在發(fā)展過程中涌現(xiàn)出來的一批又一批為中國汽車發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的前輩。歷史教育學(xué)習(xí)教育從某種角度上來講，彌補(bǔ)了汽車專業(yè)學(xué)生在入學(xué)前扁平的歷史、人文、時(shí)政相關(guān)內(nèi)容的匱乏困境，使汽車專業(yè)學(xué)生能夠在潛移默化的學(xué)習(xí)中準(zhǔn)確、全面、系統(tǒng)地思考問題和解決問題，用歷史的辯證思維看待職業(yè)的發(fā)展，勇?lián)鐣?zé)任，樹立正確的三觀價(jià)值。

六、有助于汽車專業(yè)學(xué)生堅(jiān)持實(shí)事求是，創(chuàng)造高效執(zhí)行力

汽車學(xué)科有一個非常重要的特征就是實(shí)踐性強(qiáng)，汽車前市場和汽車后市場都如此。黨堅(jiān)持從中國基本國情出發(fā)，實(shí)事求是的結(jié)合中國實(shí)際建設(shè)中國特色社會主義。受網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的影響，新時(shí)代高職汽車學(xué)生具有鮮明的獨(dú)立特征和較新的思維方式，很多學(xué)生問題已經(jīng)逐步“虛擬化、潛藏化、惰性化”，在青年學(xué)生價(jià)值觀形成的關(guān)鍵時(shí)期，歷史教育學(xué)習(xí)教育的融入可謂是“及時(shí)雨”。通過歷史教育的課堂引導(dǎo)，可以極大的改變這種現(xiàn)象，讓汽車專業(yè)學(xué)生正確地看待現(xiàn)實(shí)存在的問題，結(jié)合問題實(shí)際及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，將虛無縹緲的“空”，變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)可行的“實(shí)”。