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        市政道路橋梁工程施工質(zhì)量控制研究

        2021-07-30 02:04:42韋尚聰蘭州生態(tài)創(chuàng)新城發(fā)展有限公司甘肅蘭州730400
        磚瓦 2021年7期
        關(guān)鍵詞:橋梁質(zhì)量施工

        韋尚聰(蘭州生態(tài)創(chuàng)新城發(fā)展有限公司,甘肅 蘭州 730400)

        隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,交通線路也變得越來越交錯復雜,道路橋梁工程建設逐漸增多,在建設期間也出現(xiàn)了許多的問題,這些問題會直接影響橋梁建設的質(zhì)量。對此,施工人員要對此引起高度重視,通過對問題進行針對性地研究探討,分析解決問題的對策,從而提高工程建設的施工質(zhì)量。

        1 市政道路橋梁建設的特征

        市政道路橋梁建設不同于普通的工程建設,其與普通工程建設的區(qū)別主要有以下幾點。第一,在市政道路橋梁建設中,其所需要使用到的資金是由政府出資的,并且市政道路橋梁建設工程周圍一般都會有很多的居民居住,這會極大影響他們的正常生活,為了降低對居民的影響,一般市政道路橋梁建設在還未準備充分的情況下就開始施工了。第二,市政道路橋梁施工受到區(qū)域的限制,施工場地較小,經(jīng)常會出現(xiàn)交通堵塞的現(xiàn)象,極大增加了施工的難度。第三,市政道路橋梁施工中,往往有些施工區(qū)域會存在有供水管道或供暖管道,若是盲目進行施工很有可能造成二次損傷,增加市政道路橋梁施工的難度。

        2 市政道路橋梁工程施工存在的問題

        2.1 市政管理存在的問題

        市政道路橋梁工程施工中,其并不是簡單的道路施工,市政道路施工相對來說較為復雜,對此在施工中更應該加強監(jiān)督管理,以此來保障工程的施工質(zhì)量。但是在市政道路橋梁施工中較為明顯的一個問題就是,其管理人員之間缺乏一定的溝通,導致一些出來的問題沒能夠快速解決,使得施工的工期被延緩,帶來了較大的時間成本。

        2.2 道路橋梁基礎施工問題

        實際上在道路橋梁施工中,經(jīng)常出現(xiàn)的一個問題就是在整個工程完成之后出現(xiàn)大面積的損壞,而導致這個問題發(fā)生的主要原因就是道路橋梁基礎建設沒有達到相關(guān)的標準。主要就是兩個方面的問題:第一,道路、橋梁結(jié)構(gòu)層次不合理,耐久性較差。道路橋梁施工是一個十分復雜的過程,要調(diào)查當?shù)氐牡乩硭臓顩r,再根據(jù)其做出針對性的設計,特別是目前橋梁隧道建設中總是存在松散脫落的現(xiàn)象,對此施工人員需要結(jié)合道路建設處的土質(zhì)和鋪設范圍等,設立最終基礎施工建設方案。但是,就現(xiàn)在的道路施工建設來說沒有制定嚴格的標準,對施工也沒有合理細化的說明,其主要原因是結(jié)構(gòu)設計不合理,這會直接影響道路橋梁基礎結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,影響建筑的荷載力,無法達到預想的承載目標。第二,道路橋梁建設穩(wěn)定性和堅固性較差。道路橋梁隧道工程是需要長期暴露在風雨日曬中的工程,這個也直接導致道路橋梁穩(wěn)定性變差的主要原因。就針對這個問題,可以看出橋梁上方壓力和下方支撐力十分重要,因此,建筑工程的穩(wěn)定性和堅固性對于道路和橋梁的建設而言十分重要,假設道路橋梁長期遭受雨水的侵蝕,其基礎建設就有可能會變得松散,其后續(xù)建設也會出現(xiàn)很多問題。

        2.3 施工人員水平有限

        道路橋梁建設工程實際是一個十分龐大的建設工程,其建設需要消耗大量財力物力,更需要消耗大量的人力,施工人員在其中有著十分重要的作用。但是,由于目前施工建設的人員主要是有一些農(nóng)民工所組成,在對其進行人員管理時還是存在一定難度。除此之外,由于施工人員的水平有限,也會影響工程建設的效率和質(zhì)量。

        2.4 施工質(zhì)量與進度協(xié)調(diào)問題

        對于整個道路橋梁工程的施工來說,施工質(zhì)量以及施工人員的安全是十分重要的,這也是道路橋梁建筑工程實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的前提。因此,加強質(zhì)量控制是目前建筑工程管理施工最需要盡快解決的問題。但是就現(xiàn)階段來說質(zhì)量控制還存在許多的問題,比如:質(zhì)量控制的力度沒有掌握好,管理人員和施工人員對于質(zhì)量控制的管理意識還不夠強烈,施工存在問題沒有及時解決等。這一系列的問題都會導致施工質(zhì)量不達標,其中沒有解決的問題也會為建筑埋下安全隱患。其中很關(guān)鍵的一點是,目前還沒有制定出一套完善的質(zhì)量控制策略,沒辦法很好地平衡好質(zhì)量控制和進度控制這之間的關(guān)系。

        3 加強市政道路施工質(zhì)量控制的措施

        3.1 道路橋梁基礎工程控制

        在道路橋梁建設中很重要的一部分是土質(zhì)工程建設,其建設中主要使用的材料就是純潔的黏土,要挑選符合該工程建設的土質(zhì),首先要對所有土質(zhì)進行檢測分析,模擬填土后的路基質(zhì)量和承受能力,最終選定需要的土質(zhì),來進行路基填充,保障路基質(zhì)量是保證后續(xù)道路橋梁建設的關(guān)鍵。有幾個步驟操作能夠?qū)崿F(xiàn)路基的土層固化:首先需要挑選土質(zhì)較差或者水分較多的土層類型來進行生石灰固化,這樣既能夠降低成本,也使得路基載重更強。而后在地層較高的地方使用高等級的黏土進行路基填層,這能夠加強路基的密實性,防止?jié)B水加重。最后就是要注意路基結(jié)構(gòu)設計,要根據(jù)土質(zhì)、密實程度以及土質(zhì)含水量等來進行綜合考究得出最終的路基設計方案。除此要注意對路基結(jié)構(gòu)的設計之外,還有一個很重要的就是對橋梁裂縫進行有效控制。對于橋梁施工建設來說,橋梁建設中一個十分關(guān)鍵的要素就是要盡可能降低橋梁裂縫出現(xiàn)的可能性。對此,相關(guān)的施工人員應該要有一定的標準來配置混凝土的比例,還需要嚴格計算裂縫,在隧道建設過程中其他相對應零部件的質(zhì)量也要嚴格掌控。特別是在對混凝土進行調(diào)和的時候,一定要利用專業(yè)的技術(shù),并且還需要相關(guān)人員進行專業(yè)的計算,控制好所需用品的用量,在必要時還需要加入一些專業(yè)試劑進行混凝土強度的調(diào)和,只有這樣才能夠有效控制混凝土的質(zhì)量,從源頭控制橋梁路面裂縫出現(xiàn)的可能。

        3.2 培養(yǎng)施工人員和管理者的責任意識

        不論是什么工程的建設,都需要有管理者和執(zhí)行者,道路橋梁施工建設也需要有專門的施工人員和管理人員,要提高工程的質(zhì)量,其前提就是要培養(yǎng)管理者和執(zhí)行者的責任意識,尤其是這樣具有十分重大社會意義的事情,更需要引起重視。首先,在施工過程中要做好施工安全的宣傳,從上到下形成一種很強的責任意識,以此來保證施工的質(zhì)量。其次,在進行施工材料選購時也要嚴格把關(guān),確保材料是與現(xiàn)實的設計結(jié)構(gòu)方案一致的,從施工源頭控制施工質(zhì)量。最后,專門的管理人員有針對性地對工程進行嚴格的監(jiān)管,施工程序要嚴格按照規(guī)范進行,并且進行及時記錄存檔,一旦出現(xiàn)施工問題要及時得出應對方案,解決問題,避免影響到后續(xù)的施工。因此除了保障施工材料的質(zhì)量,施工人員和管理者的責任意識對于道路橋梁建設來說也是十分重要的。

        3.3 加強施工過程的監(jiān)督

        要想合理控制道路橋梁建筑工程的施工進度首要做的就是要加強對施工過程的監(jiān)督,這樣能夠維持施工計劃的穩(wěn)步進行,保證工程施工進度。這一環(huán)節(jié)中監(jiān)督人員有很大的作用,其需要制定每個環(huán)節(jié)分屬的管理人員并且要發(fā)布相關(guān)的監(jiān)管任務,并要求管理人員對每個施工步驟都要嚴格監(jiān)管,并且利用科學合理的方式來控制施工進度,若是監(jiān)管的施工過程出現(xiàn)了問題就要及時解決,并且上報給相關(guān)部門,優(yōu)化剩下的施工方案。除了要嚴格監(jiān)管施工過程外,還要對整個施工進度進行綜合歸納,將總結(jié)出的內(nèi)容交給上級的管理人員,可以給表現(xiàn)突出的員工一些獎勵,調(diào)動員工的工作積極性。這樣不僅能夠保證施工進度安裝計劃進行,還能夠確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量,質(zhì)量保障體系框架圖如圖1所示。

        圖1 質(zhì)量保障體系框架圖

        3.4 創(chuàng)新施工管理方式

        除了對施工程序和進度進行優(yōu)化外,還有一點很重要的是對施工管理進行優(yōu)化。施工管理中最主要的就是管理者,首先就是要選出道路橋梁工程施工的管理者,高素質(zhì)的管理者有助于整個管理工作的高速運行。其次,就是利用先進的技術(shù)對施工管理進行優(yōu)化,先對施工的方案進行多次重復的模擬工作,當施工方案出現(xiàn)問題時,及時得出解決方案,并加以解決,將原來的被動管理轉(zhuǎn)化為主動管理模式。這樣能夠有效地減少施工管理問題的產(chǎn)生,加快施工的進程。最后,利用科學技術(shù)對整個施工過程進行可視化的管理,管理人員可以直接通過信息技術(shù)對施工進行指導,這能夠促進施工管理者對于施工存在安全問題有更深的了解,既能夠提高施工的安全性,也有助于整個施工管理的運行。

        4 結(jié)語

        綜上所述,對于道路橋梁施工建設過程中遇到的問題,提出相對應的解決措施是十分必要的。道路橋梁中的施工質(zhì)量控制十分重要,除了高品質(zhì)的施工材料外,專業(yè)人員對于施工現(xiàn)場的管理也是十分關(guān)鍵的,還可以借助先進技術(shù)提高工程建設的質(zhì)量??偠灾缆窐蛄航ㄔO的每一步施工都要進行嚴格的質(zhì)量把控,細節(jié)質(zhì)量到位了,整個工程質(zhì)量也就得到了保證。

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