黃永福

（廣東理工學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，廣東 肇慶 526070）

一、引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的物質(zhì)條件日益改善，生活水平越來越高，物流活動(dòng)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)日趨頻繁，對(duì)城市環(huán)境和生態(tài)環(huán)境等的破壞也愈加嚴(yán)重，諸如交通堵塞、廢氣污染、資源浪費(fèi)、噪音污染、水土流失、生物多樣性銳減等諸多問題也日益顯現(xiàn)，人們環(huán)保意識(shí)開始覺醒，綠色物流、綠色發(fā)展這樣的理念逐漸被頻繁提起，如何既滿足當(dāng)代人的需求，又不損害后代人滿足其需求而構(gòu)成危害，走可持續(xù)發(fā)展的道路顯得愈加迫切，堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展成為當(dāng)前時(shí)代要求。

二、綠色物流的科學(xué)內(nèi)涵

《國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》（GB/T 18354—2001）將綠色物流定義為：在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。綠色物流倡導(dǎo)采用先進(jìn)的高新物流技術(shù)手段對(duì)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和實(shí)施，從而達(dá)到降低環(huán)境污染以及減少資源消耗的目標(biāo)[1]。綠色物流中的綠色通常代表著健康、活力、充滿希望，是安全之色、生命之色、美好之色，在此來描述物流即意喻為健康、低耗、良性的物流。物流過程是指包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等諸多物流環(huán)節(jié)的全部過程，如果在物流運(yùn)作的大部分環(huán)節(jié)都做到了安全、低耗、高效，但在另外的一些環(huán)節(jié)沒有做好，那么對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)都將功虧一簣，因此可以看出綠色物流是一種全過程的綠色處理方式。抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害，表明在物流操作的過程當(dāng)中，必須時(shí)刻控制對(duì)環(huán)境造成的各種危害，因?yàn)槲锪骰顒?dòng)涉及的面非常廣泛，甚至有些環(huán)節(jié)難以避免地在一定程度上可能會(huì)危害環(huán)境，但是應(yīng)該努力通過各種技術(shù)手段、各種管理活動(dòng)盡量將其減少到目前可以控制的最低程度。實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，意味著必須要考慮到將來的物流實(shí)施，在完成當(dāng)前物流任務(wù)的同時(shí)，保護(hù)好長久的物流環(huán)境。使物流資源得到最充分利用，包含著經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等原理，在一定時(shí)空條件下，資源是有限的，必須最合理利用資源，不能浪費(fèi)還要考慮到將來資源的利用體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的原理，最充分利用又必須注重效率、效益等經(jīng)濟(jì)學(xué)問題，如何最合理、最充分利用達(dá)到最高效、最有益又必須充分利用管理學(xué)的原理，科學(xué)進(jìn)行計(jì)劃、組織、控制、指揮、協(xié)調(diào)等連接綠色需求主體和綠色供給主體，克服各物質(zhì)系統(tǒng)在時(shí)間和空間上的限制，實(shí)現(xiàn)顧客滿意。因此，綠色物流是一個(gè)廣泛的包括物流各環(huán)節(jié)的環(huán)保的、安全的、經(jīng)濟(jì)的、高效的、高科技的、可持續(xù)的全方位綠色物流生態(tài)系統(tǒng)（如圖1 所示）。

圖1 全方位綠色物流生態(tài)系統(tǒng)

三、綠色物流的提出背景及其管理內(nèi)容

（一）綠色物流的提出背景

物流活動(dòng)是伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)而產(chǎn)生的諸如運(yùn)輸與包裝、倉儲(chǔ)與配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息處理等諸多活動(dòng)的統(tǒng)稱。物流活動(dòng)并非一開始就是清潔、低耗、無污染的，在早期，社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件比較低下，人們的關(guān)注點(diǎn)主要在于如何滿足物質(zhì)資料生產(chǎn)及流通的需要，快速的提高生產(chǎn)能力及流通速度，物流活動(dòng)更多的僅僅被看成是一種輔助性的工作，其環(huán)境保護(hù)問題并未提及太多。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流活動(dòng)的開展日益密集，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)等過程所扮演的角色越來越重要，在物流活動(dòng)過程中產(chǎn)生的諸如交通堵塞、交通事故、汽車尾氣、包裝物污染、車輛空載、重復(fù)運(yùn)輸、物流資源浪費(fèi)等諸多問題日益顯現(xiàn)，極大地影響著物流效率和效益的提高，并且導(dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。人們環(huán)境保護(hù)的意思開始覺醒，認(rèn)識(shí)到物流活動(dòng)也是眾多社會(huì)活動(dòng)當(dāng)中及其重要的方面，在進(jìn)行運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等物流活動(dòng)過程中必須注意環(huán)境的保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，綠色物流這樣的理念和方式被廣為認(rèn)同。各國政府和國際組織也紛紛倡導(dǎo)綠色物流，我國政府和各地方部門也十分支持綠色物流，制定了多項(xiàng)專門的政策和法律法規(guī)促進(jìn)綠色物流的發(fā)展。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的持續(xù)推動(dòng)，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅以及非關(guān)稅壁壘開始漸漸淡化，而環(huán)境壁壘逐漸興起，ISO14000成為諸多企業(yè)邁進(jìn)國際市場的先決前提，綠色物流是確保企業(yè)具有國際競爭力的基礎(chǔ)條件，各生產(chǎn)及流通企業(yè)也紛紛支持綠色物流，綠色物流也成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

（二）綠色物流的管理內(nèi)容

物流活動(dòng)涉及到運(yùn)輸與包裝、倉儲(chǔ)與配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息處理等諸多活動(dòng)，因此綠色物流的管理內(nèi)容（如圖2 所示）也必然包括這些全部環(huán)節(jié)的綠色化管理，其中比較代表性的包括：綠色供應(yīng)商管理、綠色生產(chǎn)管理、綠色運(yùn)輸管理、綠色儲(chǔ)存管理、綠色包裝管理、綠色配送管理、綠色裝卸搬運(yùn)管理、綠色流通加工管理、綠色逆向物流管理等。綠色供應(yīng)商管理：在實(shí)施綠色物流的過程當(dāng)中，供應(yīng)商是源頭，后期運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等操作的對(duì)象都是來自于源頭的供應(yīng)商，供應(yīng)商提供的原材料、半成品、零部件等質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定了最終產(chǎn)品的性能與環(huán)保性，在對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行選擇和考核的時(shí)候有必要建立嚴(yán)格的環(huán)境績效指標(biāo)體系。綠色生產(chǎn)管理：在生產(chǎn)物流過程中必須杜絕各種污染性原材料，要使用綠色原材料進(jìn)行生產(chǎn)，并且設(shè)計(jì)好生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣的處理流程，確保整個(gè)生產(chǎn)及其后續(xù)銜接環(huán)節(jié)的環(huán)保性。綠色運(yùn)輸管理：在物流運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，要盡量采用能源消耗更加環(huán)保的交通運(yùn)輸工具，注意控制好運(yùn)輸過程中有害氣體的排放和噪音污染，易燃、易爆、放射性等危險(xiǎn)原材料的運(yùn)輸必須要嚴(yán)加管控，制定合理的運(yùn)輸計(jì)劃，降低運(yùn)輸貨損和不合理運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率和效益。綠色儲(chǔ)存管理：在物流倉儲(chǔ)的過程當(dāng)中，進(jìn)行科學(xué)的選址，注意合理的倉庫布局和規(guī)劃，采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù)如氣幕隔潮、氣調(diào)儲(chǔ)存和塑料薄膜封閉等實(shí)現(xiàn)綠色儲(chǔ)存。綠色包裝管理：選擇環(huán)保型的包裝材料，進(jìn)行環(huán)保型的包裝設(shè)計(jì)，并注意包裝物的回收利用盡量循環(huán)利用。綠色配送管理：選擇合理配送路線，充分利用車輛，科學(xué)配裝配載，提高配送效率，降低配送成本和資源消耗，并降低尾氣排放，在配送過程中減少對(duì)環(huán)境造成危害，并達(dá)到對(duì)配送環(huán)境的持續(xù)凈化，實(shí)現(xiàn)整個(gè)配送過程環(huán)保高效。綠色裝卸搬運(yùn)管理：制定嚴(yán)格規(guī)范的裝卸搬運(yùn)操作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，提高裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度。綠色流通加工管理：變零碎分散加工為專業(yè)集中加工，規(guī)?；\(yùn)作，提高流通加工效率，同時(shí)注意集中處理各種邊角廢料減少環(huán)境污染。綠色逆向物流管理：在產(chǎn)品退貨、換貨、維修、回收、廢棄物處理等逆向物流環(huán)節(jié)注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)，設(shè)計(jì)綠色的逆向物流系統(tǒng)。

圖2 綠色物流的管理內(nèi)容

四、綠色發(fā)展的科學(xué)內(nèi)涵

綠色發(fā)展是一種新的經(jīng)濟(jì)增長方式和社會(huì)發(fā)展方式，效率、和諧、持續(xù)是其發(fā)展目標(biāo)，是一種區(qū)別于傳統(tǒng)發(fā)展方式的全新發(fā)展理念，是歷史潮流演進(jìn)的必然要求。綠色發(fā)展，是對(duì)可持續(xù)發(fā)展理論的一種繼承，也是可持續(xù)發(fā)展理論中國化的一種創(chuàng)新，在思想上與可持續(xù)發(fā)展理論是一脈相承的，同時(shí)也是中國特色社會(huì)主義應(yīng)對(duì)全球生態(tài)環(huán)境惡化客觀現(xiàn)實(shí)的重大理論貢獻(xiàn)，現(xiàn)如今，綠色發(fā)展已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一種重要趨勢[2]。綠色發(fā)展具有深厚的理論根基，包括《1844 年經(jīng)濟(jì)學(xué)哲學(xué)手稿》、可持續(xù)發(fā)展理論、兩山論都為其提供理論支持。綠色發(fā)展理念其價(jià)值取向是：人與自然和諧共生，主要原則是：綠色低碳循環(huán)，基本抓手是：生態(tài)文明建設(shè)。在生態(tài)環(huán)境容量和資源有限條件下，綠色發(fā)展作為一種在傳統(tǒng)發(fā)展基礎(chǔ)上創(chuàng)新的發(fā)展模式，將環(huán)境保護(hù)作為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱，特別是，將環(huán)境資源作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在要素，將經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展作為追求目標(biāo)，將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程及其結(jié)果的“綠色化”和“生態(tài)化”作為重要途徑以及主要內(nèi)容。綠色發(fā)展是當(dāng)今世界重要的發(fā)展潮流，同時(shí)也是指導(dǎo)我國現(xiàn)在和將來發(fā)展的重要理念，綠色性、共生性、精細(xì)性、長遠(yuǎn)性是其典型特質(zhì)。綠色性是綠色發(fā)展的核心，通過保障自然價(jià)值的綠色實(shí)現(xiàn)，最終保障人民權(quán)益和根本利益的綠色實(shí)現(xiàn)。共生性要求我們發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)必須注意人與自然的和諧相處，走科技內(nèi)涵式、人文關(guān)懷式綠色發(fā)展之路，通過高品質(zhì)、高質(zhì)量的發(fā)展，達(dá)到人與自然和諧共生。精細(xì)性，體現(xiàn)了綠色發(fā)展的層級(jí)和品質(zhì)，需要以科技創(chuàng)新為基礎(chǔ)和靈魂，高水平的生態(tài)治理能力為要件。長遠(yuǎn)性，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的思想，絕不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)的一時(shí)發(fā)展，更要慮及子孫后代的長遠(yuǎn)發(fā)展。

五、綠色發(fā)展的提出歷程及其模式轉(zhuǎn)變

（一）綠色發(fā)展的提出歷程

綠色發(fā)展理念的提出是有其特殊國際和國內(nèi)時(shí)代背景的。1750 年工業(yè)革命以來，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，工業(yè)化和城市化日益加速，人類的物質(zhì)財(cái)富相較于之前得到了極大的提升，然而傳統(tǒng)工業(yè)化和城市化模式導(dǎo)致的負(fù)面問題也愈發(fā)凸顯，隨之引起的諸如大氣污染、生態(tài)破壞、全球氣候變暖等問題愈發(fā)嚴(yán)重。面對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境生態(tài)污染，人們開始對(duì)自身的生產(chǎn)和生活方式進(jìn)行質(zhì)疑和反思[3]。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，能源的使用和二氧化碳的排放也在急劇增加，開始面臨著來自世界的越來越多的減排壓力，同時(shí)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的內(nèi)在要求也亟需走可持續(xù)發(fā)展之路，十八屆五中全會(huì)提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，強(qiáng)調(diào)綠色是永續(xù)發(fā)展的必要條件和人民對(duì)美好生活追求的重要體現(xiàn)。

（二）我國發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)取得了舉世矚目的巨大成就，2020 年1 月17 日來自國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，過去的2019 年，我國GDP 總量和人均GDP 兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)都取得了重大突破，我國GDP 總量首次逼近100 萬億元人民幣的高位，人均GDP 也首次突破了10000 美元，隨著經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)增長，如果不及時(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式走綠色發(fā)展道路，資源承載能力、生態(tài)環(huán)境容量都將非常有限難以繼續(xù)支撐這種高速增長，這就要求我們必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)發(fā)展模式為綠色發(fā)展模式[4]。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，要把加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變作為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要目標(biāo)和戰(zhàn)略舉措，強(qiáng)化節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制，開展低碳經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和環(huán)境治理，這正是當(dāng)前和今后“推動(dòng)綠色發(fā)展”的路線圖。

六、綠色物流與綠色發(fā)展的邏輯關(guān)聯(lián)

（一）綠色物流是綠色發(fā)展的重要內(nèi)容

綠色物流和綠色發(fā)展在思想上與可持續(xù)發(fā)展都是一致的，都主張健康、環(huán)保、長遠(yuǎn)的發(fā)展理念，綠色物流主要是強(qiáng)調(diào)在物流運(yùn)作過程當(dāng)中對(duì)環(huán)境的保護(hù)，綠色發(fā)展則囊括在經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)方面對(duì)環(huán)境的保護(hù)，而當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)方面大多都涉及到物流運(yùn)作，因而經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)方面也與物流活動(dòng)密切相關(guān)，物流體系也是從屬于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的重要組成部分，因此綠色物流也是綠色發(fā)展的重要方面[5]，綠色物流又包括綠色生產(chǎn)、綠色運(yùn)輸、綠色儲(chǔ)存、綠色包裝、綠色配送、綠色裝卸搬運(yùn)、綠色流通加工、綠色逆向物流等環(huán)節(jié)，不斷致力于發(fā)展綠色物流有助于不斷豐富綠色發(fā)展內(nèi)容。

（二）綠色物流是綠色發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

綠色發(fā)展是一個(gè)大的系統(tǒng)，包括經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)發(fā)展的方方面面，現(xiàn)如今人類社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入到了新的時(shí)代，經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)發(fā)展都需要以高效物流作為基礎(chǔ)，物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)還必須注意到對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)走可持續(xù)發(fā)展之路，所以從長遠(yuǎn)來看，長久的經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)發(fā)展離不開綠色物流的支持，因而綠色物流也是綠色發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[6]。通過樹立綠色物流觀念、制定綠色物流法規(guī)、合理規(guī)劃運(yùn)輸路線、積極推行共同配送、選擇使用綠色物流工具、倡導(dǎo)綠色包裝、實(shí)施綠色流通加工、開發(fā)綠色物流技術(shù)等方式大力發(fā)展綠色物流，堅(jiān)實(shí)綠色發(fā)展基礎(chǔ)。

（三）綠色物流與綠色發(fā)展可相互促進(jìn)

綠色物流與綠色發(fā)展，既有聯(lián)系又有區(qū)別，綠色物流是子系統(tǒng)主要包括涉及物流的各方面，綠色發(fā)展是大系統(tǒng)包括了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的方方面面，綠色物流發(fā)展好了對(duì)整個(gè)社會(huì)的綠色發(fā)展都有促進(jìn)作用[7]，同樣整個(gè)社會(huì)各方面發(fā)展好了也有利于綠色物流的發(fā)展，反過來，綠色物流沒有發(fā)展好就會(huì)拖經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的后腿，經(jīng)濟(jì)社會(huì)沒有發(fā)展好也不利于綠色物流的開展，因此綠色物流與綠色發(fā)展相互影響相互促進(jìn)。有必要建立和健全綠色發(fā)展體制機(jī)制促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色發(fā)展，不斷探索創(chuàng)新綠色運(yùn)作方式，推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)綠色運(yùn)營，從再生產(chǎn)全過程優(yōu)化經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境，推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格體系改革，建立科學(xué)的統(tǒng)計(jì)、跟蹤和評(píng)價(jià)機(jī)制，精準(zhǔn)預(yù)判綠色發(fā)展趨勢，更好地創(chuàng)新綠色發(fā)展有效模式。