江蘇省交通技師學(xué)院 王圣惟

1 汽車涂裝課程教學(xué)現(xiàn)狀

汽車涂裝技術(shù)是培養(yǎng)汽車噴涂專業(yè)技能人才的必修課程，課程主要介紹了汽車涂裝方面的相關(guān)知識，包括漆面損傷鑒定、噴涂前處理、原子灰的施涂與打磨、中途底漆噴涂、面漆調(diào)色與噴涂、噴涂缺陷處理等內(nèi)容。由于受傳統(tǒng)學(xué)科教學(xué)模式的影響，本課程在授課中仍偏重于學(xué)科理論知識的完整傳授，理論和實操的結(jié)合還不是很緊密，而職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)能力較弱，學(xué)習(xí)主動性不足，普遍對純理論學(xué)習(xí)興趣不高。通常在理論課結(jié)束之后，學(xué)生才有機會進(jìn)入實訓(xùn)室開始實踐操作，由于沒有及時實踐，學(xué)生對大部分理論知識的掌握還不夠牢固，而在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，教師講解具體操作較多，理論涉及相對較少，學(xué)生只需跟著教師的指導(dǎo)按部就班地做就行，學(xué)習(xí)主觀能動性發(fā)揮不夠，運用所學(xué)知識解決問題的機會不多，導(dǎo)致理論對實踐的指導(dǎo)作用不明顯。

而一體化教學(xué)模式采用的是將理論與實踐教學(xué)互相融合滲透，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式中理論與實踐教學(xué)相互分離的桎梏，是目前最適合職業(yè)院校高技能型人才培養(yǎng)的教學(xué)模式。

2 理實一體化教學(xué)模式的特點

對于有實踐要求的課程，傳統(tǒng)的教學(xué)模式一般都是先進(jìn)行理論學(xué)習(xí)再安排實踐操作，理論與實踐處于分離狀態(tài)，而理實一體化教學(xué)模式則是將理論課和實踐課進(jìn)行優(yōu)化組合，合二為一，理中有實，實中有理，理實一體，不再有理論課和實踐課之分，把教室直接搬進(jìn)實訓(xùn)室，理論學(xué)習(xí)過后有實踐驗證，實踐過程中有理論運用。當(dāng)然，理實一體不是簡單地在形式上將理論課和實踐課進(jìn)行組合教學(xué)，而是要從學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、認(rèn)知規(guī)律及技能培養(yǎng)出發(fā)，統(tǒng)籌安排理論與實踐，做到理論講授實用、夠用，實踐操作科學(xué)、規(guī)范。將理論融入實踐后，一名教師既負(fù)責(zé)理論教學(xué)又進(jìn)行實踐指導(dǎo)，二者相輔相成、同步進(jìn)行，理論學(xué)習(xí)后立刻有實踐驗證，實踐過程中又鞏固了理論知識。

3 理實一體化教學(xué)模式在汽車涂裝教學(xué)中的具體應(yīng)用

（1）教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建。教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建是一體化課程順利實施的關(guān)鍵。汽車涂裝課程采用理實一體化教學(xué)模式，可以先將學(xué)習(xí)內(nèi)容劃分為多個任務(wù)模塊，將理論知識與技能要求滲透融入到相應(yīng)的任務(wù)模塊中，再以任務(wù)驅(qū)動的方式組織教學(xué)。在任務(wù)目標(biāo)的指引下，有的放矢，讓學(xué)生通過完成課程任務(wù)掌握相關(guān)知識與技能。對于任務(wù)的名稱，力求簡潔明了，讓學(xué)生一看就能知道要完成什么任務(wù)，比如，羽狀邊的打磨、面漆的噴涂等，這樣有助于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（2）“雙師型”教師培養(yǎng)?！半p師型”教師是實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的根本保證。一體化教學(xué)要求教師既能講理論，又能做實操，教師手上既握得住粉筆，也能拿得起工具，因此對“雙師型”教師的教學(xué)能力要求很高。培養(yǎng)“雙師型”教師，首先要打破傳統(tǒng)理論教師和實訓(xùn)教師的身份界限，不再區(qū)分理論課教師還是實訓(xùn)課教師，而是統(tǒng)稱為一體化教師，兩者崗位互換，相互學(xué)習(xí)指導(dǎo)，互彌不足，通過“以老帶新”培養(yǎng)新教師，同時讓青年教師外出培訓(xùn)，下企業(yè)鍛煉提高技能水平，另一方面可聘請企業(yè)專家或行業(yè)高技能人才來校任教或指導(dǎo)，實現(xiàn)校企一體化。

（3）一體化教材編制。教材是體現(xiàn)整個教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的載體。一體化教材的編寫要以學(xué)生為主體，充分考慮學(xué)生學(xué)情及學(xué)習(xí)習(xí)慣，教材內(nèi)容選取要做到簡潔實用、盡量減少純理論內(nèi)容，多用圖片和截圖替代文字來說明問題，同時兼顧趣味性和實用性。在教材任務(wù)模塊的設(shè)定上，要讓學(xué)生能接受、可完成，由易到難，循序漸進(jìn)，充分挖掘?qū)W生潛力，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，讓每位學(xué)生都能輕松掌握知識與技能，而沒有畏難情緒，充分發(fā)揮教材的學(xué)習(xí)引領(lǐng)作用。

（4）學(xué)情分析。學(xué)生是教學(xué)的主體，做好學(xué)情分析是“理實一體化”教學(xué)有效實施的基本保證。職業(yè)院校學(xué)生普遍缺乏學(xué)習(xí)主動性，不善于思考，自信心不足，害怕失敗，不喜歡教師“黑板上修車”和“滿堂灌”，但學(xué)生好奇心強，喜歡動手，更喜歡實物教學(xué)，直接上手操作，在實踐動手的過程中善于發(fā)現(xiàn)問題，并用所學(xué)理論知識來解決問題，通過這種方式獲取的知識比教師直接傳授更能讓學(xué)生接受和掌握。

（5）教學(xué)過程設(shè)計。教學(xué)過程設(shè)計是實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的核心。教學(xué)過程設(shè)計要充分體現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)，先做什么，后做什么，要做什么，不做什么，以任務(wù)驅(qū)動為主線，將專業(yè)知識學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練融入到工作任務(wù)中，做到工作過程與學(xué)習(xí)過程高度契合。合理組織課堂教學(xué)，堅持以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的原則，做到“教、學(xué)、做、評”一體化。在教學(xué)過程中，教師要善于啟發(fā)學(xué)生，鼓勵學(xué)生，肯定學(xué)生，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

（6）教學(xué)場所建設(shè)。建設(shè)專門的理實一體教學(xué)場所，是實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的重要支撐。將傳統(tǒng)的理論教室與實訓(xùn)室進(jìn)行功能重組，重新規(guī)劃設(shè)計，配備多媒體設(shè)備、實訓(xùn)設(shè)施等以滿足一體化教學(xué)要求。實訓(xùn)室布置盡量參照企業(yè)車間標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工位設(shè)置要模擬真實的工作場景，以培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，實現(xiàn)教學(xué)活動和工作過程無縫銜接，創(chuàng)造適合于開展一體化教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)場所。

（7）成績評價。理實一體化強調(diào)在做中學(xué)、學(xué)中做。因此，只采用理論考試已不能全面、科學(xué)地對學(xué)生進(jìn)行評價。理實一體化教學(xué)可采用理論考核和實踐考核相結(jié)合的評價方式，理論考核側(cè)重于對學(xué)生應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容的考核，實踐考核主要考核學(xué)生的實踐操作能力，具體考核指標(biāo)見表1所列。

表1 汽車涂裝理實一體化考核指標(biāo)

4 結(jié)語

理實一體化教學(xué)是提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的一種有效模式，進(jìn)行汽車涂裝課程的一體化教學(xué)，通過教、學(xué)、做、評的形式，將汽車涂裝理論與操作技能融會貫通，既培養(yǎng)了學(xué)生對專業(yè)知識的理解和掌握，又提高了學(xué)生的技能水平和崗位素養(yǎng)。特別是對操作性強、需要大量實踐機會的課程，采用理實一體化的教學(xué)模式會大大提高教學(xué)質(zhì)量，是培養(yǎng)技能型人才最合適的教學(xué)方式。