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        理實一體化教學(xué)模式在汽車涂裝教學(xué)中的應(yīng)用研究

        2021-07-29 07:32:44江蘇省交通技師學(xué)院王圣惟
        汽車維護(hù)與修理 2021年12期
        關(guān)鍵詞:考核技能理論

        江蘇省交通技師學(xué)院 王圣惟

        1 汽車涂裝課程教學(xué)現(xiàn)狀

        汽車涂裝技術(shù)是培養(yǎng)汽車噴涂專業(yè)技能人才的必修課程,課程主要介紹了汽車涂裝方面的相關(guān)知識,包括漆面損傷鑒定、噴涂前處理、原子灰的施涂與打磨、中途底漆噴涂、面漆調(diào)色與噴涂、噴涂缺陷處理等內(nèi)容。由于受傳統(tǒng)學(xué)科教學(xué)模式的影響,本課程在授課中仍偏重于學(xué)科理論知識的完整傳授,理論和實操的結(jié)合還不是很緊密,而職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)能力較弱,學(xué)習(xí)主動性不足,普遍對純理論學(xué)習(xí)興趣不高。通常在理論課結(jié)束之后,學(xué)生才有機會進(jìn)入實訓(xùn)室開始實踐操作,由于沒有及時實踐,學(xué)生對大部分理論知識的掌握還不夠牢固,而在實踐教學(xué)環(huán)節(jié),教師講解具體操作較多,理論涉及相對較少,學(xué)生只需跟著教師的指導(dǎo)按部就班地做就行,學(xué)習(xí)主觀能動性發(fā)揮不夠,運用所學(xué)知識解決問題的機會不多,導(dǎo)致理論對實踐的指導(dǎo)作用不明顯。

        而一體化教學(xué)模式采用的是將理論與實踐教學(xué)互相融合滲透,打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式中理論與實踐教學(xué)相互分離的桎梏,是目前最適合職業(yè)院校高技能型人才培養(yǎng)的教學(xué)模式。

        2 理實一體化教學(xué)模式的特點

        對于有實踐要求的課程,傳統(tǒng)的教學(xué)模式一般都是先進(jìn)行理論學(xué)習(xí)再安排實踐操作,理論與實踐處于分離狀態(tài),而理實一體化教學(xué)模式則是將理論課和實踐課進(jìn)行優(yōu)化組合,合二為一,理中有實,實中有理,理實一體,不再有理論課和實踐課之分,把教室直接搬進(jìn)實訓(xùn)室,理論學(xué)習(xí)過后有實踐驗證,實踐過程中有理論運用。當(dāng)然,理實一體不是簡單地在形式上將理論課和實踐課進(jìn)行組合教學(xué),而是要從學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、認(rèn)知規(guī)律及技能培養(yǎng)出發(fā),統(tǒng)籌安排理論與實踐,做到理論講授實用、夠用,實踐操作科學(xué)、規(guī)范。將理論融入實踐后,一名教師既負(fù)責(zé)理論教學(xué)又進(jìn)行實踐指導(dǎo),二者相輔相成、同步進(jìn)行,理論學(xué)習(xí)后立刻有實踐驗證,實踐過程中又鞏固了理論知識。

        3 理實一體化教學(xué)模式在汽車涂裝教學(xué)中的具體應(yīng)用

        (1)教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建。教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建是一體化課程順利實施的關(guān)鍵。汽車涂裝課程采用理實一體化教學(xué)模式,可以先將學(xué)習(xí)內(nèi)容劃分為多個任務(wù)模塊,將理論知識與技能要求滲透融入到相應(yīng)的任務(wù)模塊中,再以任務(wù)驅(qū)動的方式組織教學(xué)。在任務(wù)目標(biāo)的指引下,有的放矢,讓學(xué)生通過完成課程任務(wù)掌握相關(guān)知識與技能。對于任務(wù)的名稱,力求簡潔明了,讓學(xué)生一看就能知道要完成什么任務(wù),比如,羽狀邊的打磨、面漆的噴涂等,這樣有助于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

        (2)“雙師型”教師培養(yǎng)?!半p師型”教師是實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的根本保證。一體化教學(xué)要求教師既能講理論,又能做實操,教師手上既握得住粉筆,也能拿得起工具,因此對“雙師型”教師的教學(xué)能力要求很高。培養(yǎng)“雙師型”教師,首先要打破傳統(tǒng)理論教師和實訓(xùn)教師的身份界限,不再區(qū)分理論課教師還是實訓(xùn)課教師,而是統(tǒng)稱為一體化教師,兩者崗位互換,相互學(xué)習(xí)指導(dǎo),互彌不足,通過“以老帶新”培養(yǎng)新教師,同時讓青年教師外出培訓(xùn),下企業(yè)鍛煉提高技能水平,另一方面可聘請企業(yè)專家或行業(yè)高技能人才來校任教或指導(dǎo),實現(xiàn)校企一體化。

        (3)一體化教材編制。教材是體現(xiàn)整個教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的載體。一體化教材的編寫要以學(xué)生為主體,充分考慮學(xué)生學(xué)情及學(xué)習(xí)習(xí)慣,教材內(nèi)容選取要做到簡潔實用、盡量減少純理論內(nèi)容,多用圖片和截圖替代文字來說明問題,同時兼顧趣味性和實用性。在教材任務(wù)模塊的設(shè)定上,要讓學(xué)生能接受、可完成,由易到難,循序漸進(jìn),充分挖掘?qū)W生潛力,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,讓每位學(xué)生都能輕松掌握知識與技能,而沒有畏難情緒,充分發(fā)揮教材的學(xué)習(xí)引領(lǐng)作用。

        (4)學(xué)情分析。學(xué)生是教學(xué)的主體,做好學(xué)情分析是“理實一體化”教學(xué)有效實施的基本保證。職業(yè)院校學(xué)生普遍缺乏學(xué)習(xí)主動性,不善于思考,自信心不足,害怕失敗,不喜歡教師“黑板上修車”和“滿堂灌”,但學(xué)生好奇心強,喜歡動手,更喜歡實物教學(xué),直接上手操作,在實踐動手的過程中善于發(fā)現(xiàn)問題,并用所學(xué)理論知識來解決問題,通過這種方式獲取的知識比教師直接傳授更能讓學(xué)生接受和掌握。

        (5)教學(xué)過程設(shè)計。教學(xué)過程設(shè)計是實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的核心。教學(xué)過程設(shè)計要充分體現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo),先做什么,后做什么,要做什么,不做什么,以任務(wù)驅(qū)動為主線,將專業(yè)知識學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練融入到工作任務(wù)中,做到工作過程與學(xué)習(xí)過程高度契合。合理組織課堂教學(xué),堅持以學(xué)生為主體,教師為主導(dǎo)的原則,做到“教、學(xué)、做、評”一體化。在教學(xué)過程中,教師要善于啟發(fā)學(xué)生,鼓勵學(xué)生,肯定學(xué)生,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

        (6)教學(xué)場所建設(shè)。建設(shè)專門的理實一體教學(xué)場所,是實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的重要支撐。將傳統(tǒng)的理論教室與實訓(xùn)室進(jìn)行功能重組,重新規(guī)劃設(shè)計,配備多媒體設(shè)備、實訓(xùn)設(shè)施等以滿足一體化教學(xué)要求。實訓(xùn)室布置盡量參照企業(yè)車間標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),工位設(shè)置要模擬真實的工作場景,以培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力,實現(xiàn)教學(xué)活動和工作過程無縫銜接,創(chuàng)造適合于開展一體化教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)場所。

        (7)成績評價。理實一體化強調(diào)在做中學(xué)、學(xué)中做。因此,只采用理論考試已不能全面、科學(xué)地對學(xué)生進(jìn)行評價。理實一體化教學(xué)可采用理論考核和實踐考核相結(jié)合的評價方式,理論考核側(cè)重于對學(xué)生應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容的考核,實踐考核主要考核學(xué)生的實踐操作能力,具體考核指標(biāo)見表1所列。

        表1 汽車涂裝理實一體化考核指標(biāo)

        4 結(jié)語

        理實一體化教學(xué)是提高職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的一種有效模式,進(jìn)行汽車涂裝課程的一體化教學(xué),通過教、學(xué)、做、評的形式,將汽車涂裝理論與操作技能融會貫通,既培養(yǎng)了學(xué)生對專業(yè)知識的理解和掌握,又提高了學(xué)生的技能水平和崗位素養(yǎng)。特別是對操作性強、需要大量實踐機會的課程,采用理實一體化的教學(xué)模式會大大提高教學(xué)質(zhì)量,是培養(yǎng)技能型人才最合適的教學(xué)方式。

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