提要：慢不是指效率上的慢，而是和諧、快樂和健康的生活方式，從而有效提升城市生活的幸福感和市民的獲得感。

這是一個品牌，也是一種文化，使我們對這座城市有了更多的親近感。上海交通大學與美國南加州大學聯(lián)合團隊日前公布《2020國際文化大都市評價報告》，顯示在全球50個國際文化大都市中，上海的咖啡館和茶館總數(shù)排名第一。這是一個令人興奮的信息，換個角度看，咖啡更是一種生活方式，在濃郁醇厚的芳香中，大家體驗到的是多元的文化以及慢生活的樂趣。

煙火氣是許多人所渴望的，它是城市的非常生動之處，而慢生活在其中就占有不小分量。對于上海而言，注重高質量發(fā)展，打造高品質生活，是發(fā)展的重要落腳點，建設更為宜居的城市，滿足市民對美好生活的向往，是我們這座城市的前進方向。上海是一座快節(jié)奏的國際性都市，然而從高品質生活的角度考量，慢生活的要素同樣不可或缺。慢不是指效率上的慢，而是和諧、快樂和健康的生活方式，從而有效提升城市生活的幸福感和市民的獲得感。

《2020中國城市休閑化指數(shù)》顯示，上海在健康休閑領域的很多方面都走在全國前列。不過，隨著城市發(fā)展內涵的不斷深化，筆者認為可以在快與慢之間更好地找到平衡，打造與申城發(fā)展理念相契合的慢生活品牌。對此，還有不少可拓展的空間。一是如何更好地與文化融合，用文化來提升生活品質，彰顯申城慢生活的特色;二是如何緩解區(qū)域之間不平衡，讓休閑配套設施分布更為均衡，比如在新城建設規(guī)劃中有更多考慮;第三，如何升級創(chuàng)新慢生活場景，特別是結合上海新階段的發(fā)展理念，打造具有海派特色和標識度的產品;第四，如何優(yōu)化提高場館的利用率，把各種類型的場館盡量多地使用起來，從而形成城市文化健身休閑的共享空間。

城市是美好的，如何進一步推動慢生活的發(fā)展，筆者認為可以重點關注5個方面：首先是交通先行，加快慢行交通的發(fā)展，合理分配路權，樹立綠色出行理念。作為城市交通的一個發(fā)展重點，可以在新城建設中擴大人行步道、自行車道等道路的覆蓋面，促進形成慢行道路的閉環(huán)。在中心城區(qū)更多構建城市的慢行區(qū)域，與城市歷史建筑、休閑設施和綠化景觀相結合，形成都市的慢行風景線。第二是提升功能，進一步提升上海中心城區(qū)的層級，強化中心城區(qū)公共活動功能，并與主題活動、夜經濟發(fā)展相結合，形成若干個令人向往的文化新地標，打響品牌知名度。第三是營造空間，在新城和示范區(qū)等的建設中，結合區(qū)域特色，打造體育休閑活動中心，包括帆船、騎行、網球和跑步等，形成慢生活聚集地，有效地提升區(qū)域生活品質。第四是數(shù)字賦能，對市民的休閑消費行為進行大數(shù)據分析，用需求進一步創(chuàng)造供給。運用數(shù)字化的手段，搭建文化體育設施的共享平臺，有效盤活相關設施的存量資源，把更多文化體育設施的大門向市民敞開。第五是藝術提升，上海是金融中心，國際化程度較高，藝術品收藏在上海有著深厚的群眾基礎，發(fā)展藝術品交易有著很大潛力。如何進一步推進？從這一點來說，應該要讓上海成為世界藝術品的集聚地，讓城市成為一個藝術空間，這個空間包括交易空間、展示空間和儲存空間，讓世界各地更多的藝術家和機構愿意匯聚到上海來。