孫仲林,楊付四
(廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院,廣東 廣州 510000)
整車的研發(fā)和制造過程中,整車的車身骨架(業(yè)內(nèi)稱為“白車身”)通常為焊接而成,白車身焊接精度為整車品質(zhì)的重要指標(biāo);焊接精度完全取決于“焊夾具”的定位精度[1]?!昂笂A具”是指用于白車身及其分總成焊接,保證焊件尺寸、防止焊接變形的工裝夾具。若干套“焊夾具”組成白車身焊裝線,焊裝線跨度大,從數(shù)米到數(shù)十米長,統(tǒng)一調(diào)裝保證精度難度大,但精度又極其重要。
本文以超大量程的“激光跟蹤儀”作為測量設(shè)備,利用“激光跟蹤儀”的激光遠(yuǎn)程跟蹤測量,完成“焊夾具”乃至焊裝線的調(diào)裝[2]。該“焊夾具”調(diào)裝技術(shù)具有通用性強(qiáng)、數(shù)據(jù)覆蓋全面、效率高的特點(diǎn),調(diào)裝精度完全符合定位要求。
激光跟蹤儀是指激光跟蹤測量系統(tǒng),通過激光動態(tài)地跟蹤空間中運(yùn)動的靶點(diǎn)(靶球或手持測頭),同時確定靶點(diǎn)的空間坐標(biāo)。激光跟蹤儀具有量程超大、測量精度高的特點(diǎn),適合大范圍的精密測量。
以API激光跟蹤儀(型號“R-25d”)為例(見圖1),其主要性能參數(shù)如下表1所示:
圖1 激光跟蹤儀組件
表1 激光跟蹤儀參數(shù)表
將激光跟蹤儀放置在待測量的焊夾具附近,要求既能測量覆蓋整個焊夾具,又能盡可能避開遮擋方便測量。激光跟蹤儀和其他激光設(shè)備一樣,為保證精度和穩(wěn)定性,在設(shè)備開啟后進(jìn)行適當(dāng)預(yù)熱,保證預(yù)熱在15分鐘以上;預(yù)熱完成后才可進(jìn)行測量工作。
在焊夾具測量之前,先進(jìn)行夾具平臺的水平調(diào)整和夾具組件的預(yù)安裝。
2.2.1 夾具平臺的水平調(diào)整
用激光跟蹤儀自帶電子水平儀對夾具平臺進(jìn)行水平調(diào)整:
首先在夾具平臺周邊及中心均勻取點(diǎn)測量(如圖2),得出各點(diǎn)的Z向坐標(biāo)值;
圖2 夾具平臺水平調(diào)整示意圖
然后依據(jù)各點(diǎn)的Z向差值調(diào)節(jié)夾具平臺的水平調(diào)整腳,最終使各點(diǎn)Z向坐標(biāo)值均勻一致,達(dá)到設(shè)計要求(分總成焊夾具平臺水平差值≦0.05 mm;總拼≦0.2 mm)。
2.2.2 夾具組件的預(yù)安裝
夾具平臺水平調(diào)整后,對夾具組件進(jìn)行預(yù)安裝。安裝過程中對夾具的調(diào)整部位應(yīng)預(yù)留“調(diào)整墊片”(見圖 3),便于后續(xù)通過增減“調(diào)整墊片”來調(diào)整“X、Y、Z”向坐標(biāo)值。
圖3 夾具預(yù)安裝示意圖
焊夾具的調(diào)整部位是指夾具關(guān)鍵的定位銷和定位面,要經(jīng)過激光跟蹤儀的驗證測量并加以坐標(biāo)調(diào)整,才能達(dá)到設(shè)計要求,這個過程稱為“焊夾具的調(diào)裝”[3]。具體步驟如下:
使用夾具平臺預(yù)留的“夾具基準(zhǔn)點(diǎn)”(基準(zhǔn)孔或基準(zhǔn)銷)建立整車坐標(biāo)系(整車設(shè)計基準(zhǔn)參考坐標(biāo)系)?!皧A具基準(zhǔn)點(diǎn)”如圖4所示。
圖4 建立整車坐標(biāo)系示意圖
用激光跟蹤儀結(jié)合“靶球”或結(jié)合“手持測頭”,先逐個測量“夾具基準(zhǔn)點(diǎn)”,得出“夾具基準(zhǔn)點(diǎn)”實(shí)測坐標(biāo)值;然后可用兩種方法擬合出整車坐標(biāo)系:(1)可以依據(jù)夾具平臺上每個“夾具基準(zhǔn)點(diǎn)”對應(yīng)的坐標(biāo)刻度值和實(shí)測量坐標(biāo)值對應(yīng)擬合建立整車坐標(biāo)系;(2)也可以在夾具數(shù)模中抓取“夾具基準(zhǔn)點(diǎn)”的坐標(biāo)值和實(shí)測坐標(biāo)值對應(yīng)擬合建立整車坐標(biāo)系。
整車坐標(biāo)系建立后,便可進(jìn)行夾具調(diào)整部位的驗證測量和坐標(biāo)調(diào)整[4],以主拼焊夾具為例(見圖5),過程如下:
圖5 主拼焊夾具調(diào)裝
1)用激光跟蹤儀結(jié)合“靶球”或結(jié)合“手持測頭”,對焊夾具上所有定位孔和定位面進(jìn)行驗證測量,測出各調(diào)整部位的坐標(biāo)實(shí)測值(X、Y、Z),分別與數(shù)模理論值對比得出坐標(biāo)偏差值“△x、△y、△z”;
2)依據(jù)各調(diào)整部位的坐標(biāo)偏差值“△x、△y、△z”,以增減調(diào)整墊片的方式進(jìn)行“X、Y、Z”三方向坐標(biāo)調(diào)整;
3)對調(diào)整后的部位進(jìn)行再次測量驗證,坐標(biāo)偏差應(yīng)符合設(shè)計要求(定位孔坐標(biāo)偏差≤±0.1 mm、定位面坐標(biāo)偏差≤±0.2 mm),如果不符合要求按2)重新坐標(biāo)調(diào)整,直至符合要求。對符合要求的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行保存。
利用“激光跟蹤儀”調(diào)裝焊夾具,不同于其他測量設(shè)備,需要注意如下:
1)激光跟蹤儀的測量前預(yù)熱時間,系統(tǒng)要求最少15分鐘,其實(shí)這段時間激光發(fā)射器尚未完全穩(wěn)定,要使激光發(fā)射器更加穩(wěn)定,提高測量精度,需預(yù)熱約60分鐘;
2)激光跟蹤儀在測量使用前,要定期將使用的“靶球”和“手持測頭”進(jìn)行精度校準(zhǔn);
3)測量時在“靶球”和“手持測頭”的選取上,因“靶球”測量精度更高更穩(wěn)定,要盡可能首先選擇“靶球”測量;
4)不論使用“靶球”還是“手持測頭”進(jìn)行測量,都要輕拿輕放,保證測量精度的同時,避免意外跌落造成精度失準(zhǔn)或損壞。
本文闡述的“激光跟蹤儀”調(diào)裝焊夾具方法,適用于現(xiàn)場焊夾具乃至焊裝線的調(diào)裝,能有效克服范圍跨度大、現(xiàn)場情況復(fù)雜的不利影響,實(shí)現(xiàn)“焊夾具”快速、全面的調(diào)裝,調(diào)裝精度完全符合定位要求。該“焊夾具”調(diào)裝技術(shù)可廣泛應(yīng)用于整車制造行業(yè),為車身焊接制造的質(zhì)量提供了可靠的工藝保證[5]。