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        美哉,海島公路人

        2021-07-21 09:24:41林長華
        閩南風 2021年6期
        關鍵詞:東山島分中心海島

        林長華

        陽春三月,春深似海。如詩似畫的東山島環(huán)島路,滿目綠樹繁花,千嬌萬美,讓人心曠神怡。環(huán)島路和我有一個春天約會,春天,更與汽車游春的驢友一道而來。行走在這條綠色長廊、景觀之路,聆聽海浪,輕沐海風,飽賞海景,享受沿路綠植散發(fā)的負離子,我禁不住在心箋寫下一句贊語:“環(huán)島路真美!”

        景在路上

        東山公路分中心年富力強的朱堅欽主任笑容可掬,他猶如熟悉自己手掌的道道指紋,對環(huán)島路了然于胸。他介紹,環(huán)島路圍繞“生態(tài)、低碳、景觀、文化”的理念進行規(guī)劃設計和建設,總里程110.6公里,都是瀝青砼路面,其中主線72.88公里,六條旅游支線總長37.8公里,整個項目概算總投資68.88億元,將分期分段建設。

        環(huán)島路是東山建設“國際旅游海島”最重要的交通基礎設施,是一條獨具閩南濱海特色的生態(tài)環(huán)島旅游公路,建成后就像一條金鏈,把海島各個景點景區(qū)串聯(lián)成靚麗風景線。已建成的環(huán)島路先導段有的依山傍海,有的凌海架橋,有的越涵洞過溝渠,建設起點高,標準嚴。公路大量的綠植小品凸顯海島特色,體現(xiàn)亞熱帶風光,形成了一條集旅游觀光和休閑娛樂為一體的濱海走廊,展現(xiàn)在人們眼前的是一幅“天藍水碧海灣美,沙白林綠島礁奇”的怡人立體畫卷。

        環(huán)島路正如一個新生兒,在5年的成長過程中,傾注著公路人的心血和汗水、關愛與呵護,也承載著公路人的責任和擔當、希冀與夢想。如今,它已成為英俊帥氣的翩翩少年。

        開啟新征程,追逐中國夢,點燃了公路事業(yè)發(fā)展的熊熊圣火。如果說當年西銅景觀大道是海島驚天巨變的一個站點,如今的環(huán)島路則堪稱新的里程碑。環(huán)島路與海島沾親帶故,我國大陸現(xiàn)僅有6個海島縣,東山島排行全國第六,福建第二大海島縣,環(huán)島路當數(shù)東山島公路進行曲中一段優(yōu)美旋律,它給榮膺多項“國字號”稱譽的東山島添加了舒心悅耳的音符,激勵著“英雄島”人砥礪前行,繼續(xù)弘揚谷文昌精神。

        “看,這就是當初環(huán)島路的布局”,東山公路分中心林文亮在我面前擺出幾張圖紙說,“目前,環(huán)島路主線已建成21.96公里,完成投資11.77億元。已相繼建成3個路段:環(huán)島公路先導段、下西坑至徑口段、親營至下林村段。其中先導段最早開建,2015年5月動工,2016年6月17日全線通車?!薄跋葘Ф巍笔俏覄偮犝f的行業(yè)新詞,是先行先試路段的簡稱,意思是為接下來的環(huán)島路其他路段建設提供樣板和經(jīng)驗。

        人有先模,路有先導。東山島是谷文昌精神發(fā)祥地,全國各地前來谷文昌紀念園、谷文昌干部學院參觀學習者絡繹不絕。建設環(huán)島路有助于提高東山島生態(tài)景觀和人文歷史影響力,帶動海島旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成生態(tài)型經(jīng)濟帶。先導段的投入使用,激活了沿線鎮(zhèn)村日漸富美,親營、冬古村民逢人就講述著環(huán)島路的成效。自我懂事起,就知道親營、冬古漁村有個靠海的風口,海島特產(chǎn)的風沙曾經(jīng)在這里吹成一座“狗爬嶺”,它是通往縣城的必經(jīng)之路,一步一陷翻越這個沙嶺,簡直是在爬行,故名“狗爬嶺”。暑夏日間,沙嶺儼然“火焰山”,路人只好尋找青草裹著腳丫才好受一些。追尋歷史腳印,我走過的蘇峰臨海路段,是懸崖峭壁的羊腸小道,腳下波濤洶涌,令人步步驚心,與李白筆下的《蜀道難》有過之而無不及,故有“大險”“小險”“摔死羊”等小地名。而今,環(huán)島路用寬坦、雅觀替代了苦不堪言的艱險、崎嶇,多次劃為國際半程馬拉松賽的理想賽道,成為不同膚色運動員口中的帶貨。

        這條墨色的綢帶沿濱海蜿蜒開來,把東山島浸染得色彩明晰美麗。每天晚飯后或雙休日,屢有東山島人行走在風華正茂的墨色綢帶,欣賞“藍色牧場”和綠意田疇。在外地工作的同學每次回鄉(xiāng)度假,總要我陪他們到環(huán)島路兜風賞景拍視頻,說環(huán)島路有獨特磁性,是其他地方不能比擬的。可欣賞沿途的亞熱帶花木,沐浴清新沁脾的海風,仿佛行走的汽車影院,一路怡人的環(huán)幕景觀。

        猶如吃水不忘挖井人,行車走路也毋忘筑路人。可以想象,昔年那些不堪回首的險要地帶轉換成凌空天橋、靚麗路景,凝結了多少工匠的智慧心血,凝結了多少工人的艱辛汗水!而默默無聞的公路站職工們,長年累月傾注對公路的愛戀和養(yǎng)護之情,他們在平凡的崗位付出不平凡的勞作更令我肅然起敬。

        路在心中

        “環(huán)島路的養(yǎng)護工作如果沒有做好,必然會使路況變差,影響道路的通行,給人們的生產(chǎn)、生活帶來不便。加強公路養(yǎng)護,對人們出行和經(jīng)濟發(fā)展有著重要作用。”東山公路分中心李桂林書記言簡意賅,“覆蓋”了我對公路養(yǎng)護認識的“盲區(qū)”。

        環(huán)島路誕生5年來,島上3個公路站的職工們樹立“建設是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展,而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念,他們對環(huán)島路的悉心養(yǎng)護就像精心養(yǎng)育孩子。

        在常人看來,公路站的工作無非是清掃,修補、刷線,更換被車撞壞的設施、標志,以及給道旁花木修剪、除草、施肥、噴藥等,其實遠不止這些。林文亮向我展示一組照片和視頻,有的職工站在齊膝深的排水溝清淤除污,可以想象周圍是蚊蠅飛舞,臭味刺鼻。有的連夜清掃散落的硅砂、碎玻璃,此時無數(shù)人還在溫馨的夢鄉(xiāng)不愿醒來。有這樣一幀震撼我的照片,白埕站的職工踩在東赤港中橋下光滑的塑料水管上,為裸露鋼筋的橋體刷漆防銹。隆冬時節(jié),港灣的水在汨汨流動,他們置個人安危于度外,首先想的是為路橋養(yǎng)護……這不正是公路人不畏苦和險,不怕臟與臭的縮影么?

        環(huán)島路的養(yǎng)護有其特殊性。海島每年屢有臺風光顧,每次臺風幾乎伴隨強降雨,對環(huán)島路花木、路基、涵洞、排水溝等折騰一番,頂風冒雨搶修成了海島公路人的家常便飯。去年8月11日,“米克拉”在漳浦登陸,中心附近最大風力12級。國道東瀘線與省道環(huán)島路排水不暢,百余棵樹木倒伏或折斷,在路面橫七豎八,影響交通和行人安全。公路站職工頂著強風暴雨,不畏危險,帶上油鋸、鐮刀等作業(yè)工具趕到現(xiàn)場,快速扶正倒伏樹木456株、清理積水點25處,確保公路安全暢通。

        東山島是福建重點漁區(qū),幾乎每天都有裝運鮮活海產(chǎn)品的貨車通過環(huán)島路。如織穿梭的“走鮮”車輛有的密封車廂出問題,有的未裝防滴漏裝置,“滴灑漏”現(xiàn)象時有發(fā)生,造成路面污染,存在安全隱患,養(yǎng)護人員記不清每年清掃過多少次“滴灑漏”。前不久,已近午夜,東山公路分中心接到報警電話,稱環(huán)島路親營至冬古村路段,斷斷續(xù)續(xù)撒落魚貨下腳料,長達近千米。分中心朱主任聞報后,迅即與白埕公路站沈站長帶領養(yǎng)護人員趕赴事發(fā)路段?,F(xiàn)場飄散著濃重的魚腥味,眼前的路段儼然“水產(chǎn)路”。原來一部運載下腳料開往西埔灣的貨車,車后斗突然開裂導致“滴灑漏”。夜晚視線昏暗,容易發(fā)生次生安全隱患,摩托車、電動車等小型車輛極易打滑。養(yǎng)護人員迅速擺好安全警示標志,并責令車主一同清掃。下腳料粘性大,養(yǎng)護人員連夜找運沙土覆蓋路面,吸附粘性和腥臭。一個多小時緊張奮戰(zhàn)后,路況轉危為安。

        在康美公路站,我見到了穿著橙黃色工作服,與職工一起給綠植修枝、施肥的方志坤站長。五十開外的方站長體型微胖,海風把他染成一身黝黑膚色,別看他個頭不高,工作熱情可高了。這位公路人的后代,始終牢記“養(yǎng)好公路,保障暢通”是公路人不改的初心與使命。無論節(jié)假日,還是風雨天,他都身先士卒巡路護路,處理日常或突發(fā)的各種問題。他每天七點就帶班上工,晚上六七點才收工,回站后經(jīng)常不顧勞累,投入到車輛養(yǎng)護和器械維護之中。幾年前,東山公路分中心主動對接縣政府,代養(yǎng)國道東瀘線19.277公里和省道環(huán)島路先導段近9公里綠化養(yǎng)護,給公路站添加了一個展示“東海綠洲”風貌的新課題。對他來說,綠化養(yǎng)護雖然陌生,但他像海綿吸水,爭分奪秒勤奮自學,虛心求教。方志坤如今對公路綠化養(yǎng)護得心應手。有一次,冬古至親營路段的桃花心木發(fā)生病蟲害,他反復耐心配藥實驗,終將病蟲害消滅。我們邊走邊聊,他領著我參觀他們配制的育苗營養(yǎng)胚,以及培育成活的“假連翹”等多種花木。所有這些,不但節(jié)省大筆費用,而且為生態(tài)景觀公路增添了漂亮的一筆。東山島干旱缺水自古有名,而公路花木澆水用水量相當大。為尋覓水源節(jié)省開支,方站長利用休假時間對沿路各村走透透,終于在環(huán)島路沿線一處荒野尋到一口廢棄基井。在征得上級批準后,遂即進行淘井掘浚,鋪設電路,設護欄和警示牌,經(jīng)過一周奮戰(zhàn),取水點投入使用,每年可節(jié)省水費近十萬元。

        與環(huán)島路朝夕相處的公路人愛路如人,護路似家的事跡肯定還很多。我“蜻蜓點水”般采擷的雖然僅如路旁美人樹的幾朵花幾片葉,但以微知著,可見公路人心中有一條為“公”的路。路在延伸,公路人的故事也在不斷延長……

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