趙靜茹

(河南科技學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453003)

目前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電商行業(yè)興起，快遞業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展,快遞量逐年遞增。快遞業(yè)的發(fā)展不僅能夠?yàn)橄M(fèi)者提供便利，同時(shí)還可促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是，便利的同時(shí)快遞包裝沒有得到有效的回收利用，隨之產(chǎn)生了兩大問題，即資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，為了有效解決這兩大問題，一是要加快綠色包裝的發(fā)展，二是加快快遞包裝物回收再利用研究。本文主要探討包裝回收再利用的問題[1]。

一、快遞包裝回收再利用問題的日益突顯

快遞業(yè)是我國(guó)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)[2]1。近年來(lái)，電子商務(wù)快速發(fā)展成就了快遞行業(yè)，根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成635.2億件，同比增長(zhǎng)25.3%，2020年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%[3-4]。然而在快遞業(yè)創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，也帶來(lái)了系列問題，如資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為400.6億件時(shí)，快遞垃圾已達(dá)800萬(wàn)噸[5]，回收率比較低。另外，《中國(guó)快遞包裝廢棄物產(chǎn)生特征與管理現(xiàn)狀研究報(bào)告》顯示，2018年，國(guó)內(nèi)快遞包裝材料中99%的是紙質(zhì)包裝材料和塑料包裝材料。生產(chǎn)、使用和處理這些材料釋放的CO2則需要種植7.1億棵樹才能吸收掉。該報(bào)告還指出，2000―2018年，一線城市的生活垃圾增長(zhǎng)量中的95%是快遞包裝廢棄物，而在一些大城市，這一數(shù)字為85%～90%，數(shù)字驚人，快遞包裝給環(huán)境造成巨大負(fù)擔(dān)[6]。而當(dāng)前相關(guān)企業(yè)和消費(fèi)者回收意識(shí)薄弱、認(rèn)識(shí)不到回收的重要性、企業(yè)間標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、回收體系不健全等，均是阻礙快遞包裝回收再利用體系進(jìn)一步完善的原因，并且國(guó)家相關(guān)的政策也明確提出要推動(dòng)快遞行業(yè)包裝遵循綠色生產(chǎn)、有效回收、循環(huán)使用的發(fā)展目標(biāo)?；诖耍爝f包裝回收再利用問題的解決已是箭在弦上，不得不發(fā)。

二、快遞包裝回收再利用現(xiàn)狀及影響因素分析

通過(guò)具體闡述和分析快遞包裝回收再利用現(xiàn)狀和影響因素，探索快遞包裝回收再利用模式。

(一)快遞包裝回收再利用現(xiàn)狀

我國(guó)的快遞包裝回收再利用這一系統(tǒng)工程在國(guó)家政策的扶持下發(fā)展整體向好，各企業(yè)巨頭在國(guó)家政策的引導(dǎo)下為快遞包裝回收再利用也做了積極的探索并取得了一定的成效。但是由于經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，購(gòu)物方式的轉(zhuǎn)變，網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)成為絕大部分消費(fèi)者的首選，由此帶來(lái)的快遞包裝的浪費(fèi)和再利用率低已成為現(xiàn)實(shí)問題。

1．國(guó)家政策助力快遞包裝回收再利用發(fā)展

隨著電商快遞量的逐年激增，國(guó)家也開始關(guān)注并面對(duì)快遞包裝帶來(lái)的系列問題，指出利用好快遞包裝是可以帶來(lái)利潤(rùn)的，如不能好好加以利用將會(huì)給環(huán)境帶來(lái)重大污染，與此同時(shí)，相關(guān)部門也先后出臺(tái)了相關(guān)的政策法規(guī)指導(dǎo)相關(guān)工作，為電商快遞包裝回收再利用事業(yè)發(fā)展助力。2016年8月，國(guó)家郵政局頒布了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，明確了快遞行業(yè)包裝的發(fā)展目標(biāo)，即“綠色生產(chǎn)、有效回收、循環(huán)使用”。2018年，國(guó)務(wù)院頒布《快遞暫行條例》，主要在包裝材料方面實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)：一是材料要環(huán)保，可降解、可重復(fù)利用；二是包裝材料要減量化使用，同時(shí)應(yīng)該采取相應(yīng)的措施進(jìn)行包裝回收。2019年，第一次將“推廣快遞綠色包裝”寫入政府工作報(bào)告。2020年12月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家郵政局等八部門發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，要求強(qiáng)化快遞包裝綠色治理，培育循環(huán)包裝新型模式，加快建立與綠色理念相適應(yīng)的法律、標(biāo)準(zhǔn)和政策體系，推進(jìn)快遞包裝“綠色革命”。同時(shí)還要求推廣可循環(huán)包裝產(chǎn)品，擴(kuò)大可循環(huán)快遞包裝的使用范圍。這些政策的頒布和提出，為相關(guān)企業(yè)指明了發(fā)展方向，要肩負(fù)企業(yè)責(zé)任，堅(jiān)持綠色生產(chǎn)。同時(shí)也警示消費(fèi)者要合理規(guī)范地處置消費(fèi)帶來(lái)的快遞廢棄物。

2．快遞包裝回收再利用相關(guān)企業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐

國(guó)家指導(dǎo)性政策的頒布，再加上電商企業(yè)市場(chǎng)份額的搶占以及消費(fèi)者消費(fèi)方式的改變，更多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到快遞包裝回收再利用為企業(yè)和國(guó)家?guī)?lái)的好處，不僅節(jié)約資源、更加綠色環(huán)保，而且企業(yè)在踐行社會(huì)責(zé)任和履行社會(huì)義務(wù)的同時(shí)也在為自己做宣傳，提升自己的知名度；也認(rèn)識(shí)到快遞包裝回收再利用會(huì)是未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一片藍(lán)海。目前，已經(jīng)有很多企業(yè)巨頭如菜鳥、蘇寧、京東等企業(yè)開始在快遞包裝回收再利用方面進(jìn)行創(chuàng)新，提出很多比較好的項(xiàng)目并實(shí)施。

菜鳥在快遞包裝回收再利用方面的貢獻(xiàn)很大，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，菜鳥與廈門市政府進(jìn)行了深度合作，落實(shí)了相關(guān)工作，其中主要是在包裝方面進(jìn)行了創(chuàng)新，采用這種方式能夠?qū)⒆约核?gòu)商品從盒中取出，盒子由配送員帶回，該模式解決了快遞不能當(dāng)面簽收、包裝不能循環(huán)使用的問題。

蘇寧物流也在全過(guò)程的回收再利用方面實(shí)現(xiàn)了新的突破。2017年雙十一，蘇寧物流推出可折疊的帶有自身企業(yè)logo的共享快遞盒，消費(fèi)者當(dāng)面簽收快遞后，快遞盒由配送員拆開折疊成片狀帶回，每個(gè)共享快遞盒平均每天能被利用兩次。除此以外，蘇寧還提出了一種新的代收模式，即借助共享快遞盒自提柜實(shí)現(xiàn)，該模式主要在大型的社區(qū)、商業(yè)大廈和便利店的自提柜旁設(shè)置共享快遞盒回收站。目的就是為了降低物流快遞件的丟失率，提高物流效率。

在快遞包裝回收再利用項(xiàng)目上，京東物流也不甘示弱，做出很大的努力。它先后采用了自主回收、自建循環(huán)回收系統(tǒng)、青流循環(huán)箱三種方式，除此以外，京東物流還采用了第三方合作的模式，由業(yè)務(wù)員將消費(fèi)者的箱子收回到站點(diǎn)，再由第三方從站點(diǎn)將箱子回收至京東倉(cāng)庫(kù)[7]。

除了上述電商巨頭企業(yè)外，在此過(guò)程中不斷有企業(yè)助力快遞包裝回收，具體情況如表1。

表1 快遞包裝回收企業(yè)情況

3.快遞包裝需求量大但回收率低

截至目前，快遞包裝的需求量非常巨大，但同時(shí)回收率又比較低。近十年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量迅速增加，如表2所示。從表2也可以看出，從2010年到2020年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從23.4億件增長(zhǎng)到833.6億件[3-5]，同比增長(zhǎng)趨勢(shì)見圖1?？爝f業(yè)創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，也帶來(lái)了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。專家估計(jì)，目前我國(guó)快遞包裝總體回收率不足20%[8]。

表2 2010―2020年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量情況

圖1 2010―2020年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量

(二)快遞包裝回收再利用的影響因素分析

快遞包裝回收再利用程度低，主要受到以下幾個(gè)方面的影響：企業(yè)和消費(fèi)者回收再利用的意識(shí)較為薄弱，回收再利用體系不完善，回收再利用的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。

1．企業(yè)和消費(fèi)者的回收再利用意識(shí)薄弱

相關(guān)企業(yè)對(duì)快遞包裝回收再利用帶來(lái)的效益和好處認(rèn)識(shí)不清，只看到快遞包裝回收成本高，眼前收效甚微。尤其是中小企業(yè)，本身資本積累較弱，更沒有額外的資金來(lái)投資快遞包裝的回收再利用，回收意識(shí)薄弱。不僅企業(yè)對(duì)快遞包裝回收再利用不重視，而且消費(fèi)者在快遞包裝回收再利用方面也存在意識(shí)薄弱的問題。研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)的網(wǎng)購(gòu)群體整體偏年輕化，其中，有超過(guò)4/5的網(wǎng)購(gòu)群體的平均年齡在33歲以下，這類年輕的消費(fèi)者本身對(duì)資源的認(rèn)識(shí)就貧乏，環(huán)保意識(shí)弱，因此，不會(huì)過(guò)多關(guān)注快遞包裝的回收再利用；將近一半的人群不情愿加入快遞包裝回收再利用的隊(duì)伍是因?yàn)橛X得回收太麻煩，不愿意將快遞包裝往回收點(diǎn)送，寧愿直接扔掉。從側(cè)面也反映出消費(fèi)者回收意識(shí)薄弱。

2．快遞包裝回收再利用體系不完善

一套完整的回收再利用體系流程應(yīng)當(dāng)包括回收、運(yùn)輸、分揀、加工、分銷這幾個(gè)環(huán)節(jié)[9]40，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要配有專門的設(shè)施設(shè)備、投入相應(yīng)的資金和人力。而當(dāng)前，我國(guó)的快遞包裝回收再利用體系仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，還不夠完善，回收再利用的效果也還不理想，整體呈現(xiàn)出散、弱、小、雜、亂等特點(diǎn)。并且現(xiàn)有的回收從業(yè)者主要是廢品回收人員、回收站及分揀中心，表現(xiàn)形式較為單一，其他機(jī)構(gòu)及相關(guān)人員如地方政府、消費(fèi)者沒有完全參與進(jìn)來(lái)。

3．快遞包裝回收再利用標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

現(xiàn)在綠色物流理念領(lǐng)先的快遞企業(yè)和電商企業(yè)已經(jīng)開始著手在做自己的可以循環(huán)使用的快遞包裝盒，如京東的清流箱、蘇寧的共享快遞盒、唯品會(huì)的無(wú)膠帶綠色循環(huán)箱等。但是由于每個(gè)企業(yè)各自為政，對(duì)于可循環(huán)使用的快遞盒技術(shù)、材質(zhì)均屬于企業(yè)機(jī)密，分享、溝通、交流甚少，因此也造成循環(huán)快遞袋和循環(huán)快遞箱各具自己風(fēng)格，為自己所使用。由于各企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，企業(yè)間包裝盒的共享程度基本為零，因此構(gòu)建社會(huì)化的共享快遞包裝回收體系更難。而由于快遞包裹是發(fā)往全國(guó)各地的消費(fèi)者，在這樣一個(gè)節(jié)點(diǎn)(可能是供應(yīng)商也可能是消費(fèi)者)眾多的供應(yīng)鏈條上任何一家企業(yè)憑一己之力來(lái)完成快遞包裝回收再利用這一工程都是不可能的。因此標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是阻礙企業(yè)間快遞包裝回收再利用的因素之一。

三、快遞包裝回收再利用模式的確定

合理經(jīng)濟(jì)的快遞包裝回收再利用模式，不僅可以提高快遞包裝回收的效率，而且還能節(jié)約社會(huì)資源，減少對(duì)環(huán)境的污染。

(一)快遞包裝回收再利用模式的提出

當(dāng)前主流的快遞包裝回收再利用模式有三種，即包裝生產(chǎn)商為主導(dǎo)的回收模式、快遞企業(yè)為主導(dǎo)的回收模式和垃圾回收站為主導(dǎo)的回收模式[10]，三種模式各有利弊。

1．包裝生產(chǎn)商為主導(dǎo)的回收模式

這種模式主要是包裝生產(chǎn)商是整個(gè)業(yè)務(wù)流程中的核心企業(yè)?？爝f包裝的生產(chǎn)任務(wù)由包裝生產(chǎn)商完成，并將生產(chǎn)的快遞包裝銷售或租賃給電商平臺(tái)(如京東)或快遞企業(yè)，消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物以后，貨物由快遞企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸，并為消費(fèi)者提供配送服務(wù)，消費(fèi)者在接收到快遞后，將快遞包裝整理后自行送到回收站點(diǎn)(回收站點(diǎn)主要是包裝生產(chǎn)商設(shè)立的)或者是委托給第三方企業(yè)進(jìn)行貨物包裝的回收。

2．快遞企業(yè)為主導(dǎo)的回收模式

以快遞企業(yè)為主導(dǎo)的回收模式主要是以快遞企業(yè)為主，包裝生產(chǎn)商將生產(chǎn)的快遞包裝售賣給電商平臺(tái)或者快遞企業(yè)，消費(fèi)者下單購(gòu)買后，至貨物到達(dá)消費(fèi)者手中，快遞包裝物回收有兩種方式，第一種是消費(fèi)者在快遞自提點(diǎn)(菜鳥驛站、快遞企業(yè)郵寄點(diǎn))提取貨物并將貨物當(dāng)場(chǎng)拆封，然后將快遞包裝直接放到自提點(diǎn)設(shè)立的專門的快遞包裝回收箱，實(shí)現(xiàn)快遞包裝的回收。第二種是由快遞員將電商貨物送貨上門，消費(fèi)者簽收確認(rèn)后，快遞員將拆解后的快遞包裝帶回到回收點(diǎn)。最后將快遞網(wǎng)點(diǎn)和由快遞員帶回的快遞包裝進(jìn)行分揀，將可以循環(huán)使用的快遞包裝二次利用，不能二次使用的、損壞的快遞包裝簡(jiǎn)單處理后送至回收中心，再到包裝生產(chǎn)商重新加工使用。

3．垃圾回收站為主導(dǎo)的回收模式

垃圾回收站主導(dǎo)的回收模式是我們生活中常見的和接觸最多的一種模式，主要是通過(guò)廢品回收站對(duì)快遞包裝物進(jìn)行有償回收，且只是針對(duì)快遞包裝紙盒進(jìn)行回收，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理之后出售給包裝生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)過(guò)化學(xué)處理形成紙箱生產(chǎn)原材料，實(shí)現(xiàn)資源的重復(fù)利用。

(二)基于模糊綜合評(píng)價(jià)法的快遞包裝回收再利用模式選擇

1．?dāng)?shù)學(xué)方法介紹

一是層次分析法(AHP)。層次分析法(Analytic Hierarchy Process，簡(jiǎn)稱AHP)是一種定量分析的數(shù)學(xué)方法，主要是為定性問題向定量分析轉(zhuǎn)變而量身定制的一種評(píng)價(jià)方法，這種方法優(yōu)點(diǎn)明顯：靈活、簡(jiǎn)潔、易操作，適用范圍也比較廣。基于這些優(yōu)點(diǎn)，AHP方法在各領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用和拓展。

二是模糊綜合評(píng)價(jià)法。模糊綜合評(píng)價(jià)法是一種將定性評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)為定量分析的綜合性評(píng)價(jià)方法，主要是借助模糊數(shù)學(xué)的概念，并以模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)，應(yīng)用模糊關(guān)系合成原理，將那些不易定量化和模糊的影響因素定量化，該評(píng)價(jià)方法比較適合解決不確定性的問題[11]。

將兩種方法進(jìn)行綜合使用，可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，規(guī)避兩種方法的缺點(diǎn)，發(fā)揮兩者的優(yōu)點(diǎn)，便于決策者做出科學(xué)化的決策。首先借助AHP建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)而確定各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，然后根據(jù)模糊綜合評(píng)價(jià)法做出綜合評(píng)價(jià)，從三種不同的模式中選擇最佳模式。

2．指標(biāo)系統(tǒng)的選取及構(gòu)建

依據(jù)查閱的大量文獻(xiàn)資料和對(duì)快遞包裝回收市場(chǎng)的實(shí)際情況的調(diào)研，現(xiàn)對(duì)快遞包裝回收再利用模式評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并圍繞快遞包裝回收再利用模式的特點(diǎn)，根據(jù)AHP方法的原理，建立三層評(píng)價(jià)指標(biāo)：第一層是目標(biāo)層A層，為快遞包裝回收再利用的模式評(píng)價(jià)。第二層是準(zhǔn)則層，主要站在企業(yè)的角度上考慮分析影響快遞包裝回收模式選擇的因素，如經(jīng)濟(jì)性因素、管理性因素、社會(huì)性因素。這三個(gè)因素是考慮選擇快遞包裝回收再利用模式的重要依據(jù)。因此，建立三個(gè)準(zhǔn)則，分別為經(jīng)濟(jì)性方面B1、管理性方面B2、社會(huì)性方面B3。第三層是指標(biāo)層[12]，分別對(duì)三個(gè)準(zhǔn)則層建立詳細(xì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，三個(gè)準(zhǔn)則層共由12個(gè)詳細(xì)指標(biāo)構(gòu)成指標(biāo)體系，其中：經(jīng)濟(jì)性方面的指標(biāo)為C11、C12、C13、C14，管理性方面的指標(biāo)為C21、C22、C23、C24，社會(huì)性方面的指標(biāo)為C31、C32、C33、C34?？爝f包裝回收再利用模式指標(biāo)體系如表3所示。

表3 快遞包裝回收再利用模式指標(biāo)體系

3．快遞包裝回收模式的確定

針對(duì)當(dāng)前主流的快遞包裝回收模式，邀請(qǐng)業(yè)界專家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)各個(gè)回收模式的實(shí)際情況進(jìn)行打分。然后采用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)快遞包裝回收再利用模式進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終選擇一種比較合理的回收模式。具體過(guò)程如下：一是建立快遞包裝回收再利用對(duì)象集：X=(X1、X2、X3)=(包裝生產(chǎn)商為主導(dǎo)的回收模式、快遞企業(yè)為主導(dǎo)的回收模式、垃圾回收站為主導(dǎo)的回收模式)。二是確定快遞包裝回收再利用評(píng)價(jià)因素集合：U=(u1、u2、u3)=(經(jīng)濟(jì)性因素、管理性因素、社會(huì)性因素)。三是確定評(píng)價(jià)的評(píng)語(yǔ)集及分值：V=(v1、v2、v3、v4)=(非常重要、重要、一般、不重要)；并賦值V=(8、6、4、2)。四是確定各指標(biāo)層的權(quán)重。利用層次分析法計(jì)算權(quán)重，準(zhǔn)則層(B1、B2、B3)對(duì)目標(biāo)層A的權(quán)重為W準(zhǔn)則={w1、w2、w3}，指標(biāo)層(Ci1,…,Cin)對(duì)準(zhǔn)則層Bi的權(quán)重分別為Wi(i=1，2，…,n),計(jì)算指標(biāo)的綜合權(quán)重M。五是確定隸屬度矩陣Ri(i=1，2，3)。邀請(qǐng)業(yè)界相關(guān)專家和部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)20人，對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象(X1、X2、X3)的各個(gè)指標(biāo)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，得到評(píng)價(jià)隸屬矩陣各個(gè)指標(biāo)的量值，建立評(píng)價(jià)矩陣Ri。六是進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)。將各評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合權(quán)重M與評(píng)價(jià)隸屬度矩陣R進(jìn)行模糊運(yùn)算，并且使用M(.，+)算子進(jìn)行研究，以此計(jì)算出各評(píng)價(jià)對(duì)象的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果Yi(i=1,2,3)。七是采用加權(quán)平均值法，以Yi為權(quán)重，對(duì)評(píng)語(yǔ)集V進(jìn)行加權(quán)：Yi*VT計(jì)算得出最終的評(píng)價(jià)結(jié)果。

其計(jì)算過(guò)程如下：首先，根據(jù)上文建立的指標(biāo)體系，利用1―9標(biāo)度法構(gòu)造相應(yīng)的判斷矩陣，確定目標(biāo)層對(duì)指標(biāo)層的相對(duì)重要性以及指標(biāo)層對(duì)于準(zhǔn)則層的相對(duì)重要性，如表4、表5、表6、表7、表8所示。

表4 準(zhǔn)則層判斷矩陣

表5 指標(biāo)層判斷矩陣(B1)

表6 指標(biāo)層判斷矩陣(B2)

表7 指標(biāo)層判斷矩陣(B3)

表8 指標(biāo)的綜合權(quán)重(M)計(jì)算

其次，確定評(píng)價(jià)隸屬矩陣Ri。邀請(qǐng)業(yè)界相關(guān)專家和部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)20人，對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象(X1、X2、X3)的各個(gè)指標(biāo)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，得到評(píng)價(jià)隸屬矩陣各個(gè)指標(biāo)的量值，建立評(píng)價(jià)矩陣R1、R2、R3。

最后，綜合評(píng)價(jià)結(jié)果的計(jì)算。針對(duì)12個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的綜合權(quán)重M，以及4個(gè)評(píng)語(yǔ)集構(gòu)建的12乘以4的評(píng)價(jià)矩陣Ri進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)，并且使用M(.，+)算子進(jìn)行研究，借助SPSSAU在線數(shù)據(jù)分析軟件，可以得出4個(gè)評(píng)語(yǔ)集的權(quán)重值，見表9。

表9 權(quán)重計(jì)算結(jié)果

所以方案X1對(duì)應(yīng)的評(píng)語(yǔ)集的權(quán)重為Y1=(0.550，0.233，0.133，0.083)；

方案X2對(duì)應(yīng)的評(píng)語(yǔ)集的權(quán)重為Y2=(0.588，0.196，0.142，0.075)；

方案X3對(duì)應(yīng)的評(píng)語(yǔ)集的權(quán)重為Y3=(0.563，0.146，0.121，0.071)。

最后以Yi為權(quán)重，對(duì)評(píng)語(yǔ)集V進(jìn)行加權(quán):Yi*VT計(jì)算得出最終的評(píng)價(jià)結(jié)果。

X1(包裝生產(chǎn)商為主導(dǎo)的回收模式)評(píng)分結(jié)果=6.496；

X2(快遞企業(yè)為主導(dǎo)的回收模式)評(píng)分結(jié)果=6.598；

X3(垃圾回收站為主導(dǎo)的回收模式)評(píng)分結(jié)果=6.006。

綜上，由于綜合評(píng)價(jià)結(jié)果：X2>X1>X3，所以備選方案中以快遞企業(yè)為主導(dǎo)的回收模式效果最佳。

四、快遞包裝回收再利用實(shí)施策略

雖然確定了以快遞企業(yè)為主導(dǎo)的回收模式，但是單單依靠企業(yè)完成快遞包裝回收再利用這一系統(tǒng)工程顯得過(guò)于勢(shì)單力薄。這需要社會(huì)各界獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提供良好的想法和思路，通過(guò)政府部門政策和資金扶持、供應(yīng)鏈條上的各路企業(yè)協(xié)同參與和跟進(jìn)，終端消費(fèi)者的積極配合和積極行動(dòng)，肯定能摸索出一條與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度相匹配的、符合中國(guó)國(guó)情的、社會(huì)化的快遞包裝回收再利用的路徑。

(一)加強(qiáng)頂層制度設(shè)計(jì)，建立快遞包裝回收再利用長(zhǎng)效機(jī)制

快遞包裝綠色治理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及包裝全產(chǎn)業(yè)鏈條和多個(gè)部門職責(zé)，只有分工協(xié)作才能有效推進(jìn)治理體系現(xiàn)代化。政府在整個(gè)快遞包裝回收再利用這一系統(tǒng)工程中所起的作用就是制定相應(yīng)的法律法規(guī)體系、提供相應(yīng)的政策支持和資金扶持，并肩負(fù)相應(yīng)的監(jiān)管責(zé)任。

1.從立法、監(jiān)管和市場(chǎng)等方面制定相關(guān)的法律法規(guī)

首先，應(yīng)由國(guó)家相關(guān)政府部門如商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)郵政總局等頒布相應(yīng)的法律法規(guī)，在法規(guī)中明確規(guī)定相關(guān)寄遞企業(yè)要減少包裝物的使用，減量化包裝，要提高快遞包裝的綠色化、可循環(huán)化。其次，成立對(duì)應(yīng)的監(jiān)管部門，進(jìn)一步細(xì)化和推動(dòng)相關(guān)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。例如，寄遞企業(yè)使用的包裝物不符合國(guó)家規(guī)定，或者使用有毒物質(zhì)或易釋放有毒物質(zhì)的材料作為填充物(主要作用是保護(hù)商品)的，或者是企業(yè)未制定包裝操作規(guī)范的，郵政管理部門有責(zé)任和義務(wù)監(jiān)督其限期整改。逾期未改正的，處以相關(guān)的罰款以作警示，從法律的角度強(qiáng)制要求企業(yè)如何去做。

2.制定快遞包裝循環(huán)使用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

由中國(guó)郵政總局和交通運(yùn)輸部牽頭，組織相關(guān)企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，并借助物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)分析等高科技，確定尺寸規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的、行業(yè)間通用的、可以循環(huán)使用的包裝箱，這類循環(huán)包裝箱的選擇通常需要滿足兩點(diǎn)：一是該循環(huán)包裝箱在使用量上要比一般小范圍使用的比如企業(yè)內(nèi)部循環(huán)使用的要大的多，二是其尺寸規(guī)格要與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化確定的物流包裝模數(shù)相協(xié)調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸的種類不宜過(guò)多，種類越少，每種類別使用量就越大，越有利于進(jìn)行社會(huì)化回收。

3.由國(guó)家郵政局牽頭，各電商企業(yè)巨頭出資共同成立公司

由國(guó)家郵政局牽頭，各電商企業(yè)巨頭出資共同成立中國(guó)快遞包裝循環(huán)公司，并授權(quán)企業(yè)獨(dú)立自主地進(jìn)行市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。對(duì)目前中小型的快遞包裝回收企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合兼并，并依托全國(guó)各地的郵政管理部門，逐步形成以中國(guó)快遞包裝循環(huán)企業(yè)為核心，中小企業(yè)為支撐的新發(fā)展格局，將其逐步打造成為國(guó)家快遞包裝回收循環(huán)的國(guó)家隊(duì)。由于綠色物流具有社會(huì)效益性，國(guó)家應(yīng)該給予相應(yīng)的資金支持。

(二)加強(qiáng)企業(yè)之間的協(xié)同治理，促進(jìn)包裝通用、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、平臺(tái)互認(rèn)

雖然確定了以快遞公司為主導(dǎo)的快遞包裝回收模式，但是僅僅依靠快遞公司也還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要供應(yīng)鏈條上各路企業(yè)的鼎立扶持。各企業(yè)要積極肩負(fù)社會(huì)責(zé)任和企業(yè)責(zé)任，系統(tǒng)地梳理可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用的痛點(diǎn)和推行過(guò)程中的難點(diǎn)，拓寬回收渠道，豐富回收方式，同時(shí)鼓勵(lì)各大電商、快遞企業(yè)與商業(yè)機(jī)構(gòu)、便利店、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等聯(lián)合設(shè)立可循環(huán)快遞包裝回收點(diǎn)和可投放可循環(huán)箱的智能回收設(shè)施。

1．建立統(tǒng)一的循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)

建立協(xié)同的快遞包裝回收再利用信息系統(tǒng)和信息平臺(tái)，在平臺(tái)上可以鏈接查詢遍布全國(guó)各地的回收網(wǎng)點(diǎn)，根據(jù)回收編碼提取包裝物回收追蹤追溯信息，引導(dǎo)快遞公司或電商企業(yè)在就近網(wǎng)點(diǎn)租賃快遞包裝袋或包裝箱，經(jīng)授權(quán)可委托快遞員代為取貨配送，或由循環(huán)包裝運(yùn)營(yíng)企業(yè)送貨[13]。另外，該循環(huán)包裝回收信息平臺(tái)還要積極地和各大電商企業(yè)(京東、淘寶、唯品會(huì)、當(dāng)當(dāng)?shù)?進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)信息的互通有無(wú)。當(dāng)消費(fèi)者在某個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行快遞包裝回收時(shí)，除了給予快遞包裝自身的價(jià)值外(按照賣給垃圾回收站的標(biāo)準(zhǔn))還要給予相應(yīng)的積分獎(jiǎng)勵(lì)，這些積分可以在循環(huán)包裝回收平臺(tái)上進(jìn)行兌換優(yōu)惠券，下次下單購(gòu)買商品時(shí)可以直接當(dāng)作現(xiàn)金使用。

2．創(chuàng)新并研發(fā)全國(guó)統(tǒng)一的、各企業(yè)可回收和共享的標(biāo)準(zhǔn)快遞包裝

現(xiàn)在綠色物流理念領(lǐng)先的快遞企業(yè)和電商企業(yè)已經(jīng)開始在做自己的可以循環(huán)使用的快遞包裝盒，如京東的清流箱、蘇寧的共享快遞盒、唯品會(huì)的無(wú)膠帶綠色循環(huán)箱。但是由于每個(gè)企業(yè)各自為政，對(duì)于可循環(huán)使用的快遞盒技術(shù)、材質(zhì)均屬于企業(yè)機(jī)密，分享、溝通、交流甚少，導(dǎo)致各企業(yè)可回收利用包裝箱標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，只能在企業(yè)內(nèi)部循環(huán)使用，企業(yè)間包裝盒的共享程度基本為零，使構(gòu)建社會(huì)化的共享快遞包裝回收體系更難。因此，要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的快遞包裝共享和回收就必須創(chuàng)新研發(fā)全國(guó)統(tǒng)一的、各企業(yè)可以共享的標(biāo)準(zhǔn)快遞包裝。

3．在終端建立無(wú)人智能回收箱或者回收網(wǎng)點(diǎn)

各地郵政網(wǎng)點(diǎn)或者各區(qū)域已經(jīng)兼并融合的中小回收企業(yè)結(jié)合本地實(shí)際完善快遞包裝回收體系，如在城市人員密集場(chǎng)所，建立無(wú)人化智能回收網(wǎng)點(diǎn)或包裝廢棄物回收設(shè)施。當(dāng)消費(fèi)者到達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)并收取快遞后，將可循環(huán)使用的包裝箱送到回收設(shè)施中。通過(guò)掃描設(shè)備掃描回收信息，并根據(jù)相關(guān)提示將包裝物投遞無(wú)人回收箱中，點(diǎn)擊確認(rèn)后即完成了回收網(wǎng)點(diǎn)無(wú)人化自動(dòng)回收，回收快遞包裝得到的積分獎(jiǎng)勵(lì)可以自行選擇信息平臺(tái)鏈接的各大電商平臺(tái)來(lái)兌換優(yōu)惠券，或者直接兌換話費(fèi)充值卡等進(jìn)行消費(fèi)。

4．積極宣傳“綠色快遞宣傳周”，提升行業(yè)回收意識(shí)

國(guó)家郵政局等十部門聯(lián)合頒布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》確定2018年11月第一周是首個(gè)“綠色快遞宣傳周”。每年的這一周，郵政管理部門應(yīng)和寄遞企業(yè)紛紛行動(dòng)起來(lái)，開展形式多樣的宣傳活動(dòng)。線上可以借助微博等官方平臺(tái)，抖音、微信等社交平臺(tái)，開設(shè)官方賬號(hào)，由專人維護(hù)和運(yùn)營(yíng)，發(fā)布一些與綠色快遞有關(guān)的海報(bào)或軟文。同時(shí)線上也可以與各大電商平臺(tái)開展合作，在首頁(yè)上進(jìn)行宣傳。線下可以在各大連鎖商超、社區(qū)服務(wù)站等開展關(guān)于綠色快遞知識(shí)的有獎(jiǎng)競(jìng)答活動(dòng)，或者招募一些志愿者來(lái)為公眾進(jìn)行公益講解，讓“綠色快遞”的發(fā)展理念深入人心，不斷提升凝聚行業(yè)環(huán)保共識(shí)。

(三)個(gè)人要從思想上重視，行動(dòng)上參與，積極響應(yīng)政府號(hào)召，履行職責(zé)

快遞包裝回收再利用系統(tǒng)工程的完善離不開終端消費(fèi)者的努力和參與。第一，要從思想上重視，提高自身環(huán)保意識(shí)。積極學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身的素質(zhì)，從內(nèi)心真正樹立“綠色快遞從我做起，包裝回收再利用從身邊做起”的理念。第二，要從行動(dòng)上參與，對(duì)相關(guān)措施做出積極響應(yīng)。消費(fèi)者要從自身做起，積極響應(yīng)政府和企業(yè)提出的相關(guān)政策和措施，將自己消費(fèi)的快遞包裝投入到智能回收柜中。同時(shí)根據(jù)各社區(qū)對(duì)快遞包裝回收再利用的宣傳力度和實(shí)際舉措，積極配合相關(guān)人員的工作。第三，可以組建或參加志愿者團(tuán)隊(duì)，為社區(qū)人員講解快遞包裝回收再利用的意義，或者為社區(qū)人員提供引導(dǎo)使用相關(guān)設(shè)施的服務(wù)，為快遞包裝回收再利用事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

快遞包裝回收再利用在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、節(jié)約資源和構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)上有著重要的意義。要完善快遞包裝回收再利用這一系統(tǒng)工程，必須由政府、企業(yè)、民眾一起共同努力。