黃菊梅　徐凱慶　伍孟春　姚岸晨　周聰　蔡德明

摘 要：近些年來，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在不斷前行，極大的促進(jìn)了各個(gè)行業(yè)的發(fā)展，特別是汽車行業(yè)，迎來了較大的發(fā)展機(jī)遇。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸向知識(shí)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，汽車產(chǎn)業(yè)也面臨著巨大的變革，同時(shí)也面臨著更多的挑戰(zhàn)和壓力，需要應(yīng)用更加先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。其中，汽車行業(yè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新途徑對(duì)提升汽車行業(yè)項(xiàng)目管理有著重要的意義。本文首先介紹了汽車行業(yè)項(xiàng)目管理概述，包括其定義、重要性和特點(diǎn)，然后探討了汽車行業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀與問題，最后對(duì)于汽車行業(yè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新途徑進(jìn)行探討，研究如何充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，從而促進(jìn)汽車行業(yè)更加健康穩(wěn)定的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車行業(yè) 項(xiàng)目管理 創(chuàng)新途徑

1 引言

如今，時(shí)代不斷進(jìn)步，工業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵組成，而汽車行業(yè)的發(fā)展也有了一定的成績(jī)，其智能種類、數(shù)量和規(guī)模逐漸擴(kuò)大，已經(jīng)形成多元化、多樣化的市場(chǎng)。汽車行業(yè)在很大程度上代表我國(guó)的工業(yè)水平，在新能源和無人駕駛技術(shù)等越來越普及的今天，項(xiàng)目管理在汽車行業(yè)中的重要性與日俱增。本文針對(duì)汽車行業(yè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新途徑展開詳細(xì)論述，從而分析并處理詳述其仍存在的問題，從而促進(jìn)汽車行業(yè)更加有序和高效的發(fā)展，更好的保障汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。

2 汽車行業(yè)項(xiàng)目管理概述

2.1 定義

項(xiàng)目管理法作為管理學(xué)科的一種，是在使用管理知識(shí)和相關(guān)系統(tǒng)知識(shí)與技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行企業(yè)一系列復(fù)雜的策劃、監(jiān)督和維護(hù)工作，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)，具有繁復(fù)和精微的管理特點(diǎn)。在有限的資源下，管理人員應(yīng)該對(duì)汽車行業(yè)的項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)性的引導(dǎo)，在組織和領(lǐng)導(dǎo)方面加以計(jì)劃和控制，從全局的各個(gè)方面進(jìn)行管控，促使相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)能力以及質(zhì)量安全的提高，達(dá)到優(yōu)化生產(chǎn)要素的要求。

2.2 重要性

汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)不斷發(fā)展和成熟，產(chǎn)業(yè)鏈中的互聯(lián)網(wǎng)元素不斷發(fā)展，而我國(guó)汽車在于自身研發(fā)產(chǎn)品方面還存在很多不足，需要在項(xiàng)目管理方面進(jìn)行改善和提升，從而以汽車產(chǎn)品質(zhì)量取勝，保證整體經(jīng)濟(jì)效益水平。項(xiàng)目管理貫穿著汽車行業(yè)的生產(chǎn)銷售全過程，通過科學(xué)、完善和規(guī)范的管理，可以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)汽車企業(yè)運(yùn)營(yíng)的不同環(huán)節(jié)，起到有效的保障作用。在項(xiàng)目部人員的協(xié)調(diào)配合下，利用各種不同的方式，能夠更高效的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，減少汽車產(chǎn)品的研發(fā)周期，完善企業(yè)的項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，提升企業(yè)管理成效。

2.3 特點(diǎn)

汽車行業(yè)的發(fā)展和需求為項(xiàng)目管理法的發(fā)展提供了先決條件，而項(xiàng)目管理法具有的特點(diǎn)使其應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。汽車行業(yè)項(xiàng)目管理的特點(diǎn)主要有以下幾方面：（1）項(xiàng)目管理法系統(tǒng)全面的覆蓋各項(xiàng)內(nèi)容，具有強(qiáng)制性，根據(jù)明確的管理秩序和原則，在實(shí)際實(shí)施時(shí)要求進(jìn)行嚴(yán)格的把控，并按照規(guī)定來進(jìn)行，使實(shí)際應(yīng)用與方案相一致，保證項(xiàng)目實(shí)施的有效性和運(yùn)行的穩(wěn)定性;（2）項(xiàng)目管理法涉及到很多領(lǐng)域，包括質(zhì)量和進(jìn)度等多方面要求，具有綜合性和健全性的特點(diǎn)，而汽車產(chǎn)品的開發(fā)周期較長(zhǎng)，有復(fù)雜的工序流程，市場(chǎng)周期較短，應(yīng)該抓住市場(chǎng)的黃金時(shí)期;（3）項(xiàng)目管理法使管理系統(tǒng)更加完備，具有程序性及科學(xué)性的特點(diǎn)，在明確及具體的評(píng)估下，使具體項(xiàng)目的工作劃分更加合理。

3 汽車行業(yè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀與問題

3.1 對(duì)項(xiàng)目管理的認(rèn)知情況有待提升

現(xiàn)階段新技術(shù)的發(fā)展日新月異，我國(guó)汽車銷量也開始進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)期，項(xiàng)目管理難度進(jìn)一步加大。雖然企業(yè)管理在一定程度上深入人心，但目前缺乏高端項(xiàng)目管理人才，現(xiàn)有管理人員的素質(zhì)和水平不足，對(duì)實(shí)際項(xiàng)目管理了解和重視不足，對(duì)項(xiàng)目管理的認(rèn)知情況有待提升。另外，由于資源有限，在跨項(xiàng)目協(xié)作方面的工作仍有待提升，在追求更髙產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性方面的仍有不足，從而有目標(biāo)不明確以及計(jì)劃不合理的問題存在。

3.2 項(xiàng)目管理的制度有待完善

目前，汽車行業(yè)面臨著生產(chǎn)形勢(shì)的更新，落后的管理體系逐漸無法滿足現(xiàn)如今的需求，有些企業(yè)使用的項(xiàng)目管理體系與自身特點(diǎn)不相符，不能很好的結(jié)合自身發(fā)展需求，而企業(yè)管理層通過經(jīng)驗(yàn)判斷安排，會(huì)影響相符的開發(fā)，不僅會(huì)浪費(fèi)大量的人力和物力，還會(huì)出現(xiàn)延期情況頻發(fā)的問題，對(duì)品牌聲譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面影響。

3.3 項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)責(zé)有待完善

汽車行業(yè)在面臨新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式的情況下，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，而各企業(yè)之間的差距較大，項(xiàng)目管理模式不夠?qū)I(yè)，目前經(jīng)理的權(quán)責(zé)有待完善，還存在項(xiàng)目經(jīng)理不能直接領(lǐng)導(dǎo)調(diào)動(dòng)項(xiàng)目成員的情況，信息傳遞不準(zhǔn)確，不能夠在項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)上按期達(dá)到目標(biāo)要求，從而造成較大的經(jīng)濟(jì)利益損失。

4 汽車行業(yè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新途徑

4.1 強(qiáng)化對(duì)于項(xiàng)目管理的認(rèn)知

在汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，不僅要重視加工處理和生產(chǎn)質(zhì)量，還要重視項(xiàng)目管理，摒棄陳舊滯后的管理理念，提升對(duì)于項(xiàng)目管理的認(rèn)知。另外，應(yīng)該培養(yǎng)專業(yè)的工程項(xiàng)目管理人才，引入高端項(xiàng)目管理人才，加強(qiáng)跨部門協(xié)作，對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和規(guī)范培養(yǎng)，從而形成良好的管理文化和理念，并在大范圍內(nèi)宣傳，深化汽車行業(yè)項(xiàng)目研發(fā)的管理體系，使管理更加有序和高效，從而在項(xiàng)目管理法的督促下，更好的滿足廣大消費(fèi)者的需求。

4.2 注重管理制度的創(chuàng)新

管理制度的創(chuàng)新是改善項(xiàng)目管理方式的核心內(nèi)容，應(yīng)該以高效完成項(xiàng)目要求為目標(biāo)，建立有效的項(xiàng)目管理責(zé)任機(jī)制，結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析研究，使工作向標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化方向發(fā)展，更好的探究汽車行業(yè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新途徑，從而使項(xiàng)目任務(wù)能保值保量的完成，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，拓寬企業(yè)的消費(fèi)受眾。其中，應(yīng)該注重新平臺(tái)開發(fā)基本程序及節(jié)點(diǎn)，其具體情況如圖1所示。

4.3 明確項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)責(zé)

汽車企業(yè)想要提高管理創(chuàng)新，關(guān)鍵的一點(diǎn)就是明確項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)責(zé)。項(xiàng)目管理是以項(xiàng)目經(jīng)理為核心問責(zé)機(jī)制，使得項(xiàng)目管理的發(fā)展更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，要按照特定項(xiàng)目，結(jié)合實(shí)際，將企業(yè)職能和項(xiàng)目職能分開，加強(qiáng)工程項(xiàng)目規(guī)范管理，優(yōu)化項(xiàng)目管理的操作化模式，挖掘提升降本增效的措施，有效分配資源，更好的完善控制管理程序，保證管理工作的高質(zhì)量開展，在巨大的技術(shù)變革中提升自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。

4.4 創(chuàng)新信息管理技術(shù)

目前汽車行業(yè)新技術(shù)的不夠成熟、基礎(chǔ)設(shè)施不配套的問題還需繼續(xù)解決，否則不利于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)該建設(shè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新信息管理技術(shù)。需要開展凝聚新型人才的工作，并進(jìn)一步培養(yǎng)管理層，達(dá)到高效率、高質(zhì)量和高收益的管理效果。另外，應(yīng)該以企業(yè)盈利為目標(biāo)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和工藝水平，進(jìn)一步提升產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，同時(shí)保持汽車品牌的產(chǎn)品質(zhì)量，加大全新產(chǎn)品投放力度，控制運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)我國(guó)汽車自主研發(fā)的能力進(jìn)一步提升，更好的滿足終端用戶的需求，達(dá)到進(jìn)一步提升自主品牌的技術(shù)的要求。

5 結(jié)語

綜上所示，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)汽車市場(chǎng)不斷的開放，市場(chǎng)變化十分頻繁，在此背景下，項(xiàng)目管理法的應(yīng)用必將越來越重要。本文進(jìn)一步對(duì)研究和完善相關(guān)管理?xiàng)l例提出建議，將項(xiàng)目管理法特有的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來，項(xiàng)目管理是關(guān)鍵的一環(huán)，其應(yīng)用起著非常重要的作用，應(yīng)該進(jìn)一步完善項(xiàng)目管理實(shí)施方案，制定嚴(yán)格的工作步驟和流程，只有通過項(xiàng)目管理法優(yōu)化汽車行業(yè)的管理水平，才能更好的進(jìn)行規(guī)劃、組織、施工和過程相關(guān)工作，帶來更積極的推動(dòng)作用，加速產(chǎn)品研發(fā)推廣的效率。

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