孫冰

“快遞小哥”宋學(xué)文不僅10年間行走超過30萬公里，配送了超過30萬件“有速度有溫度”的快遞包裹，還保持了零誤差、零投訴、零安全事故的紀(jì)錄。他在平凡崗位上十年如一日，把送快遞干成了一門“學(xué)問”，贏得了客戶的肯定和社會(huì)的尊重。

作為新職業(yè)代表，宋學(xué)文先后獲得中國勞動(dòng)者的最高榮譽(yù)——全國勞動(dòng)模范，以及全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞褪锥紕趧?dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。在新中國成立70周年閱兵典禮上，他有幸作為代表參與方陣表演走過天安門。今年在建黨百年之際，宋學(xué)文也成為全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的表彰對(duì)象。

“10年前，快遞員還是一個(gè)不被理解和不被尊重的職業(yè)，今天我所獲得的榮譽(yù)是過去想都不敢想的，我知道這不是給我個(gè)人的，而是國家和社會(huì)對(duì)全國400萬快遞小哥的肯定。”宋學(xué)文告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者。

30萬件包裹：送快遞也有大學(xué)問

宋學(xué)文，內(nèi)蒙古赤峰人，之前“北漂”多年的他當(dāng)過保安、工人 ，也在飯店、物業(yè)工作過。10年前，快遞員職業(yè)剛剛興起，宋學(xué)文告訴記者，他當(dāng)時(shí)的想法非常簡單，一是覺得快遞行業(yè)比較賺錢，只要多勞就能多得;二是雖然當(dāng)時(shí)從事這個(gè)職業(yè)的人不多，但他隱隱覺得這是個(gè)有發(fā)展前途的行業(yè)。

于是，2011年，宋學(xué)文經(jīng)過一番考察之后，因?yàn)榫〇|給繳“五險(xiǎn)一金”而加入了京東物流，成為中關(guān)村鼎好營業(yè)部的一名普通快遞員。

宋學(xué)文回憶說，最初他和大多數(shù)人的想法差不多，以為送快遞是個(gè)很簡單的工作，不就是把貨給客戶送過去嘛，只要體力好就行。但實(shí)際上，送快遞也是有大學(xué)問的。很多快遞員都會(huì)跟宋學(xué)文“取經(jīng)”：他是怎么做到配送30萬件包裹零誤差、零投訴、零安全事故的？

宋學(xué)文有自己的一套“方法論”，從貨物碼放再到客戶情況的梳理，他說其實(shí)就是兩個(gè)字：“用心”，要把客戶需求當(dāng)成工作目標(biāo)，而不是僅僅把貨送到。

“快遞員的收入取決于單量，而單量來源于客戶。你能不能做到及時(shí)、安全、誠信，決定了客戶是不是把單子交給你?！彼螌W(xué)文說。

比如，他會(huì)熟記片區(qū)內(nèi)上百家公司的購物需求、上下班時(shí)間和特殊要求，并由此梳理貨物輕重緩急，再?zèng)Q定裝車方式和配送路線。再比如，不同客戶有不同的收貨習(xí)慣，以宋學(xué)文片區(qū)內(nèi)的新東方為例，他們的客服人員需要全天戴著耳麥接電話，工作時(shí)間常常是聯(lián)系不到的，宋學(xué)文就會(huì)記錄下他們方便收貨的時(shí)間，以后都按照這個(gè)時(shí)間送過去。

隨著京東物流的對(duì)外部開放，“宋學(xué)文們”也遇到更大的挑戰(zhàn)?！斑@么多年一直都是做純配送，但現(xiàn)在我們也要送外部單和做攬收，一開始挑戰(zhàn)還是挺大的。外部單要更加細(xì)心、做好貨品管理和保證時(shí)效。而攬件則需要多與客戶溝通，把每個(gè)細(xì)節(jié)跟客戶解釋清楚，用好服務(wù)打動(dòng)客戶?！?p>

當(dāng)然，宋學(xué)文的真心也換來了客戶的認(rèn)可和尊重。宋學(xué)文說，自己服務(wù)的片區(qū)公司居多，中午是收貨最方便的時(shí)候，因此中午他一般都是沒時(shí)間吃飯的。一位客戶知道了這件事，就給宋學(xué)文也點(diǎn)一份飯，并說：“你就把這一層的貨都放我們這兒，其他公司會(huì)自己來拿或者我們幫你送過去，你就在我們這兒吃口飯吧?！?h3>十年：勞模、黨員和爸爸

“讓家人過上好日子”，這是宋學(xué)文選擇這份披星戴月辛苦工作的簡單愿望和最大動(dòng)力。宋學(xué)文告訴記者，他每天一早出門，很晚才能到家?！拔覀冞@個(gè)工作越是節(jié)假日越忙，越是極端天氣越忙，確實(shí)虧欠家人很多?！彼f。

家人一開始也會(huì)抱怨，但后來慢慢開始理解，尤其是他以一名快遞員的身份，收獲了全國勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)潞褪锥紕趧?dòng)獎(jiǎng)?wù)碌纫幌盗袠s譽(yù)。他不僅數(shù)次走進(jìn)人民大會(huì)堂接受表彰，還在新中國成立70周年閱兵典禮上騎著電動(dòng)車、背著快遞箱駛過天安門。“真的特別激動(dòng)?！彼螌W(xué)文說。

這些都是一名中國勞動(dòng)者能獲得的至高榮譽(yù)。有時(shí)候，宋學(xué)文周末加班，妻子會(huì)帶著12歲的兒子來到他工作的地方，兒子也會(huì)把爸爸的故事寫到作文里，字里行間充滿了驕傲。

10年間，宋學(xué)文從一名普通快遞員成為快遞營業(yè)部負(fù)責(zé)人，靠著勤勞工作和用心付出，他們一家人在北京扎下了根，買了房，還和10名優(yōu)秀員工一起開上了公司獎(jiǎng)勵(lì)的凱迪拉克。

10年間，全國的“快遞小哥”也從幾十萬人猛增到超過400萬人。來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國快遞包裹數(shù)量突破了800億件，10年增長超過20倍。

隨著物流快遞行業(yè)的飛速發(fā)展，智能化程度越來越高，對(duì)快遞員也提出了更高的要求。宋學(xué)文告訴記者，他主動(dòng)申請(qǐng)參加了公司的無人機(jī)配送操作培訓(xùn)，希望將自身多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與最新技術(shù)相結(jié)合，更好地為客戶和消費(fèi)者服務(wù)。

2017年，宋學(xué)文提交了入黨申請(qǐng)，隨后成為一名光榮的共產(chǎn)黨員。宋學(xué)文告訴記者，他之前看到公司組織黨建活動(dòng)很羨慕，但真的不敢想快遞員也能入黨。成為黨員之后，宋學(xué)文除了自豪，也有了更多的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

在抗疫期間，他一直堅(jiān)持在第一線工作。京東物流成為2022北京冬奧會(huì)組委會(huì)物流服務(wù)商之后，他主動(dòng)申請(qǐng)去支援冬奧項(xiàng)目。今年春節(jié)期間，他和團(tuán)隊(duì)一起留在了張家口，“雖然不能回家，但我們大家一起包餃子、看春晚，過了一個(gè)不一樣的除夕夜。”他說。

宋學(xué)文說，自己的經(jīng)歷只不過是在一個(gè)好時(shí)代里普通人的奮斗故事，他希望有更多像他一樣的普通人，通過奮斗收獲幸福生活。

責(zé)編：楊琳 yanglin@ceweekly.cn

美編：孟凡婷