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        鎢球破片撞擊指控裝備毀傷效應(yīng)研究

        2021-07-13 03:37:32尹世莊
        兵器裝備工程學(xué)報 2021年6期
        關(guān)鍵詞:破片靶板腔體

        李 磊,石 全,李 兵,李 峰,尹世莊

        (1.陸軍工程大學(xué)石家莊校區(qū), 石家莊 050003; 2.中國人民解放軍32142部隊, 河北 保定 071000; 3. 32031部隊, 河南 開封 475000)

        指控裝備作為戰(zhàn)場指揮作戰(zhàn)的核心裝備和戰(zhàn)場態(tài)勢塑造布局的“中樞神經(jīng)”,其“生死存亡”受到敵我雙方共同關(guān)注。2017年陸軍在天津直博會上首次公開了部分偵察指控裝備,其中輪式方艙指揮車作為典型指控裝備,還沒有裝甲防護[1]。鎢球破片是典型的預(yù)制破片,廣泛應(yīng)用于各種導(dǎo)彈和炮彈戰(zhàn)斗部,它能夠穿透一定厚度的裝甲靶板,能夠直接威脅到一般裝備的生存性,因此也是毀傷領(lǐng)域?qū)W者研究的熱點。王雪等[2]對球形破片侵徹多層板彈道極限的量綱進行分析,得出對于確定厚度的靶板,當(dāng)靶板分層數(shù)大于2層,隨著分層數(shù)增加,靶板抗侵徹性能降低;屈科佛等[3]對多層靶板抗不同形狀高速破片侵徹性能進行研究,得到球形破片對多層靶板的侵徹能力最強;張起博等[4]對彈丸侵徹多層目標(biāo)過程數(shù)值仿真及計層策略進行了研究,利用彈丸垂直和水平加速度,剔除干擾計層項,實現(xiàn)了精確計層。以上研究對象都是針對厚度相等的多層靶板,對于工程實際中破片侵徹厚度不同的多層等效靶板的研究較少。本文在此基礎(chǔ)上,結(jié)合指控裝備結(jié)構(gòu)特點,分析建立等效模型和等效靶板,利用有限元軟件進行仿真,通過設(shè)置和改變不同參量,研究指控裝備等效的不同厚度多層靶板抵抗鎢球破片侵徹的能力,為改進指控裝備防護設(shè)計提供借鑒。

        1 指控裝備結(jié)構(gòu)分析與等效模型建立

        1.1 指控裝備結(jié)構(gòu)特點

        陸軍現(xiàn)役典型指控裝備以輪式方艙指揮車為主,其基本結(jié)構(gòu)包括車輛底盤、駕駛艙和作業(yè)艙三大部分。發(fā)揮指揮控制與通信等核心功能的部件主要集中在作業(yè)艙里,這些部件幾乎都是電子類部件,各部件內(nèi)部由電路板和電子器件組成,外部由金屬腔體封裝,擁有獨立功能,部件間用信號線連接。作業(yè)艙呈長方體結(jié)構(gòu),靠近駕駛艙一側(cè)為作業(yè)艙的前側(cè)。部件在作業(yè)艙里的設(shè)置分為2種情況,一種情況是固定在指揮作業(yè)席位的作業(yè)桌上,除部件自身的腔體外殼,無其他防護;另一種情況是集成排列設(shè)置在立式機柜中,機柜固定在作業(yè)艙的前側(cè),為滿足人機交互所用的屏幕、操作旋鈕、按鍵等需求,機柜正面沒有設(shè)置鋁合金板,其他各面都有鋁合金板包圍,對內(nèi)部部件具有保護作用。這種結(jié)構(gòu)特點下,當(dāng)預(yù)制鎢球破片戰(zhàn)斗部在指控裝備周圍爆炸時,假設(shè)有鎢球破片擊中工作艙,則高速鎢球破片首先會侵徹并穿透指控裝備工作艙艙板,而后對于設(shè)置在艙體內(nèi)的無防護部件,若鎢球破片能夠繼續(xù)穿透部件腔體板,則可以判定該部件毀傷;對于設(shè)置在工作艙內(nèi)部機柜中的部件,若鎢球破片能夠先穿透機柜板(入射方向為機柜板迎面方向),再穿透部件腔體板,則可以判定該部件毀傷。

        陸軍典型指控裝備工作艙按照結(jié)構(gòu)形式可分為骨架和大板,骨架采用鋼材料,大板主要由內(nèi)外蒙皮、芯材、格梁等構(gòu)成,厚度約為60~80 mm。內(nèi)部機柜和部件腔體大多采用鋁合金材料來整體減輕設(shè)備質(zhì)量[5]。

        1.2 指控裝備等效幾何模型

        對于鎢球破片侵徹指控裝備研究,指控裝備的易損性主要體現(xiàn)在艙體、柜體和腔體等效靶板的厚度和易損面積的大小。這里可簡化認(rèn)為指控裝備易損部件由工作艙體、內(nèi)部機柜柜體、內(nèi)部部件腔體組成,其幾何外形可近似等效為相同尺寸的立方體的組合,則指控裝備簡化等效幾何模型如圖1所示。

        圖1 指控裝備簡化等效幾何模型示意圖

        1.3 指控裝備艙體、機柜柜體和部件腔體等效靶板分析

        指控裝備工作艙體是由復(fù)合材料組成的,對內(nèi)部部件可以起到保護作用,有學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)工作艙體的艙板可以等效為20 mm厚的LY-12鋁合金板,機柜柜體可等效為6.66 mm厚的LY-12鋁合金板,電子部件腔體可等效為9.54 mm厚的LY-12鋁合金板[6]。常用等效靶板關(guān)系式為

        bσB=bA1σA1

        (1)

        式中:b為目標(biāo)實際厚度(mm);σB為目標(biāo)實際強度(MPa);bA1為目標(biāo)等效鋁板厚度(mm);σA1為標(biāo)準(zhǔn)鋁板強度(MPa)。

        已有學(xué)者通過量綱理論和量綱分析研究表明[2],不同材質(zhì)靶板間存在以下等效關(guān)系:

        (2)

        式中:h0為原靶板厚度(mm);σ0為原靶板強度極限(MPa);ρ0為原靶板材料密度(kg/m3);σ為等效靶板強度極限(MPa);ρ為等效靶板材料密度(kg/m3);h為等效靶板厚度(mm);E0為原靶板材料的彈性模量(GPa);E為等效靶板材料的彈性模量(GPa);k為等效復(fù)合系數(shù),取2/3。

        鎢球破片對靶板的侵徹是一種高應(yīng)變率下的變形和破壞,是應(yīng)變硬化效應(yīng)與熱軟化效應(yīng)耦合作用下出現(xiàn)了絕熱剪切帶,運用能量等效原則來表述靶板等效關(guān)系[7],即

        (3)

        式中:h1為原靶板厚度(mm);h2為等效靶板厚度(mm);τ1為原靶板剪切強度(MPa);τ2為等效靶板剪切強度(MPa)。

        假設(shè)鎢球破片侵徹靶板需要同時克服靶板的屈服強度和剪切強度。由于克服靶板屈服強度所消耗的破片能量比較大,占總體消耗能量大部分[8]。同時在高應(yīng)變率和高溫條件下,剪切強度是變化的,數(shù)值不固定。故可認(rèn)為在破片穿透靶板時靶板的強度可取極限強度值。LY-12鋁和4340鋼材料的主要技術(shù)參數(shù)見表1。

        表1 LY-12鋁和4340鋼的主要技術(shù)參數(shù)

        由式(2)可得某型指控裝備艙體板、機柜柜體板、部件腔體板的等效LY-12鋁和4340鋼的厚度見表2。

        表2 某型指控裝備等效靶板厚度

        2 鎢球破片對等效靶板極限穿透速度分析

        2.1 極限穿透速度

        鎢球破片侵徹等效靶板過程中,首先要判斷鎢球能否穿透等效靶板,因此要考慮破片極限穿透速度的問題。目前,關(guān)于破片極限穿透速度的研究較多,但當(dāng)破片速度低于 1 500 m/s 時,適合采用德馬爾公式[9],即

        (4)

        式中:Vj為極限穿透速度(m/s);d為球形破片直徑(m);h為均質(zhì)靶板厚度(m);m為球形破片質(zhì)量(kg);θ為速度方向與靶板法向間夾角(°);K為穿透復(fù)合系數(shù)。

        一般情況下,K的具體取值與鎢球硬度和靶板的硬度有關(guān),硬度越大取值越大,由文獻[5]可知,鎢球破片對4340鋼靶板侵徹,K取值為52 935,鎢球破片對LY-12鋁靶板侵徹,K取值為28 403。利用德馬爾公式,可以初步判斷鎢球破片能否穿透各等效靶板,或者當(dāng)鎢球破片穿透第1層等效靶板(艙體板)后,剩余速度能否繼續(xù)穿透第2層等效靶板(可能為柜體板或者腔體板,具體視部件所處位置而定)和第3層等效靶板(位于機柜中的腔體板)。

        2.2 實驗驗證

        為了驗證極限穿透速度公式和穿透復(fù)合系數(shù)K能否滿足工程計算的要求,設(shè)計鎢球破片對4340鋼等效靶板侵徹實驗。實驗采用彈道槍為發(fā)射裝置,口徑為14.5 mm。硝化棉火藥為發(fā)射藥,通過調(diào)節(jié)裝藥量控制破片的速度,鎢球破片的直徑為10 mm、9 mm、7 mm、5 mm,運用4通道測時儀記錄破片通過測速靶時間,進而計算破片速度,實驗布置圖如圖2[10]。

        圖2 鎢球破片侵徹等效靶板實驗布置示意圖

        鎢球破片的密度為17.5 g/cm3,極限強度為880 MPa。等效4340鋼靶板的有關(guān)參數(shù)表1已經(jīng)列出。參考國軍標(biāo)GJB3197—98方法,調(diào)整裝藥量來控制鎢球破片侵徹速度,可以獲得鎢球侵徹等效靶板極限穿透速度值,并與計算值進行比較,見表3。

        表3 實驗值與計算值對比表

        由表3可知:實驗值與計算值間相對誤差小于10%,因此式(4)可以滿足工程計算的需要。

        3 鎢球破片侵徹等效靶板有限元仿真分析

        鎢球破片侵徹等效靶板仿真研究中,首先考慮簡單情況,即鎢球破片穿透指控裝備艙體板之后,直接侵徹?zé)o機柜保護設(shè)置在艙體內(nèi)的無防護部件。

        3.1 模型建立

        采用AUTODYN軟件建立雙層靶板和鎢球破片的三維模型。由于模型具有對稱性,所以建立1/2模型可滿足需求。通過對指控裝備艙體、機柜柜體和部件腔體等效靶板分析可知[11],第1層(艙體板)等效靶板為4340鋼靶板,尺寸為200 mm×100 mm×8 mm;第2層(腔體板)等效靶板為4340鋼靶板,尺寸為200 mm×100 mm×5 mm。鎢球破片直徑為8 mm,材料選擇鎢合金。考慮避免初始滲透,鎢球距離第1層等效靶板0.5 mm,第1層等效靶板和第2層等效靶板距離為15 mm,這是考慮指控裝備艙體內(nèi)部裸露部件設(shè)置緊鄰艙體板的理想情況。通過設(shè)置參數(shù),給靶板固定邊界條件[11]。鎢球破片和等效靶板采用拉格朗日算法,鎢球破片的網(wǎng)格劃分為1 mm,等效靶板網(wǎng)格劃分中間為1 mm、兩邊為2 mm,由中間到兩邊漸變劃分。整個有限元模型如圖3所示。

        3.2 參數(shù)選取

        選取AUTODYN軟件中自帶的材料模型參數(shù),鎢合金和4340鋼狀態(tài)方程均采用Shock,強度模型均采用Johnson Cook。鎢合金的侵蝕模型采用Geometric Strain, 4340鋼的侵蝕模型采用Failure。各材料具體參數(shù)見表4。

        表4 4340鋼和鎢合金參數(shù)

        3.3 結(jié)果分析

        由式(4)可知:當(dāng)鎢球破片直徑為8 mm,4340鋼靶板厚度為8 mm時,可以計算出鎢球?qū)Φ刃О邪宓臉O限穿透速度值為675.74 m/s。通過多次仿真獲得的鎢球?qū)Φ刃О邪宓臉O限穿透速度值為684.56 m/s。理論值與仿真值之間的誤差為1.31%,小于10%,符合工程計算的要求。同時也說明有限元仿真過程中模型建立、參數(shù)設(shè)置和算法選取的合理性,仿真的結(jié)果也是可靠的。令鎢球速度為684.56 m/s開始仿真,則不同時刻鎢球侵徹第1層等效靶板應(yīng)力云圖如圖4,鎢球破片穿透第1層等效靶板速度衰減曲線如圖5所示。

        圖4 鎢球侵徹第1層等效靶板應(yīng)力云圖

        圖5 鎢球破片穿透第1層等效靶板速度衰減曲線

        通過不斷提高鎢球破片侵徹等效靶板的初始速度,鎢球穿透第1層等效靶板后,開始侵徹第2層等效靶板。通過多次數(shù)值模擬仿真,當(dāng)鎢球破片初始速度達到1 045.45 m/s時,鎢球破片穿透第2層等效靶板后速度降為0 m/s。這個速度的意義在于,當(dāng)鎢球破片速度超過1 045.45 m/s時,鎢球破片可以輕易穿透陸軍某型指控裝備艙體板,且剩余速度仍可以穿透設(shè)置于艙體內(nèi)無防護的部件腔體板,從而造成部件的毀傷。不同時刻鎢球侵徹第2層等效靶板應(yīng)力云圖如圖6,鎢球破片穿透第2層等效靶板速度衰減曲線如圖7所示。

        圖6 鎢球侵徹第2層等效靶板應(yīng)力云圖

        圖7 鎢球破片穿透第2層等效靶板速度衰減曲線

        改變仿真方案,在原有兩層等效靶板中間加一層3 mm的4340鋼等效靶板,各靶板間的間距依然設(shè)置為15 mm,多次仿真可得,當(dāng)初始速度為1 288.35 m/s時,鎢球破片可以穿透3層靶板后速度降為0 m/s。這個速度的意義在于,當(dāng)鎢球破片速度超過1 288.35 m/s時,鎢球破片可以輕易穿透陸軍某型指控裝備艙體板,剩余速度仍可以穿透機柜柜體板和機柜內(nèi)相鄰機柜板的部件腔體板,從而造成部件的毀傷。

        4 不同參量對毀傷效應(yīng)的影響分析

        4.1 鎢球速度的影響

        鎢球破片侵徹兩層等效靶板的仿真研究中,鎢球破片的速度對毀傷能力具有重要的影響。利用圖4建立的有限元模型,鎢球破片和等效靶板的各項參數(shù)設(shè)置不變,鎢球破片垂直侵徹等效靶板,初始速度分別設(shè)置為800 m/s、900 m/s、1 000 m/s、1 100 m/s、1 200 m/s共5組進行仿真,結(jié)果如表5所示。

        表5 不同速度下鎢球破片侵徹等效靶板仿真結(jié)果

        分析仿真結(jié)果可知:鎢球破片隨著初始速度的增加,其穿透兩層等效靶板的能力越強,對指控裝備艙體和設(shè)置在艙體內(nèi)無防護部件毀傷越容易。初始速度增加過程中,破片的剩余質(zhì)量越來越小,損失質(zhì)量先變大再變小。這說明等效靶板總體上隨破片初始速度的增加,抗毀傷能力在增強,破片損失動能隨初始速度的增加而增加。當(dāng)破片速度為1 100 m/s時,靶板抗毀傷能力雖有所增加,但不足于抵抗破片穿透能力,兩層等效靶板被穿透,部件毀壞。

        4.2 鎢球直徑的影響

        鎢球破片侵徹兩層等效靶板的仿真研究中,鎢球破片的質(zhì)量對毀傷能力同樣具有重要的影響。鎢球的質(zhì)量是由鎢球直徑?jīng)Q定的。利用圖4建立的有限元模型,鎢球破片和等效靶板的各項參數(shù)設(shè)置不變,鎢球破片垂直侵徹等效靶板,初始速度為1 100 m/s,破片直徑設(shè)置6 mm、7 mm、8 mm、9 mm、10 mm共5組進行仿真,結(jié)果如表6所示。

        表6 不同直徑下鎢球破片侵徹等效靶板仿真結(jié)果

        分析仿真結(jié)果可知:當(dāng)破片直徑小于7 mm時,破片未能穿透第2層等效靶板,毀傷模式為侵徹毀傷;當(dāng)破片直徑等于7 mm時,破片未能穿透第2層等效靶板,等效靶板消耗了過多破片的速度與動能,此時第2層靶板對破片的抗毀傷能力最好,與破片直徑為10 mm時第2層靶板抗毀傷能力提高了110%;當(dāng)破片直徑大于或等于8 mm時,破片穿透能力明顯增強,能夠穿透兩層等效靶板,破片的損失速度雖然變小,損失動能卻越來越大,說明等效靶板對破片的抗毀傷能力越來越強。

        4.3 鎢球入射角度的影響

        鎢球破片侵徹兩層等效靶板的仿真研究中,為了分析鎢球破片入射角度對毀傷能力的影響,在圖4建立的有限元模型基礎(chǔ)上,鎢球破片和等效靶板的各項參數(shù)設(shè)置不變,初始速度為1 100 m/s,改變鎢球破片入射角度,分別取0°、15°、22.5°、30°、37.5°共5組進行仿真,結(jié)果如表7所示。

        表7 不同入射角度下鎢球破片侵徹等效靶板仿真結(jié)果

        分析仿真結(jié)果可知:隨著入射角度的不斷增加,破片對第1層等效靶板能夠穿透,對第2層等效靶板的毀傷由穿透模式變?yōu)榍謴啬J?,再變?yōu)樘w模式。破片的剩余質(zhì)量隨著入射角度增加而減少,損失質(zhì)量不斷增加,說明破片在傾斜入射等效靶板后,毀傷行程變長,靶板的抵抗能力增加。當(dāng)破片入射角度達到跳飛臨界角度時,破片不再侵徹第2層靶板,改為跳飛模式,損失質(zhì)量比侵徹模式下有所減小,從能量的角度看,當(dāng)破片入射角度大于30°時,破片毀傷第2層靶板時跳飛,并未在第2層靶板損失過多能量,這時靶板的抗毀傷能力減小,但破片能夠繼續(xù)剩余速度和動能。

        4.4 靶板厚度的影響

        鎢球破片侵徹兩層等效靶板的仿真研究中,靶板厚度對毀傷能力有直接影響,在圖4建立的有限元模型基礎(chǔ)上,鎢球破片和等效靶板的各項參數(shù)設(shè)置不變,初始速度為1 100 m/s,首先固定第2層靶板厚度,改變第1層靶板厚度,分別取6 mm、7 mm、8 mm、9 mm、10 mm,共5組進行仿真,結(jié)果如表8所示。而后固定第1層靶板厚度,改變第2層靶板厚度,分別取3 mm、4 mm、5 mm、6 mm、7 mm,共5組進行仿真,結(jié)果如表9所示。

        表8 第1層靶板厚度改變后仿真結(jié)果

        表9 第2層靶板厚度改變后仿真結(jié)果

        由表8可知:隨著第1層等效靶板厚度的增加,鎢球破片剩余質(zhì)量、剩余速度、剩余動能都越來越小,這說明第1層等效靶板厚度增加可以更好的抵抗鎢球破片的毀傷。當(dāng)?shù)?層等效靶板厚度大于8 mm時,破片在該層等效靶板上損失的質(zhì)量和速度明顯增加,導(dǎo)致破片在侵徹第2層等效靶板時毀傷能力不足,毀傷模式由穿透變?yōu)榍謴亍?/p>

        由表9可知:隨著第2層等效靶板厚度的增加,鎢球破片剩余質(zhì)量、剩余速度、剩余動能也都越來越小,甚至剩余速度和剩余動能降為0,這說明第2層靶板厚度增加加大了鎢球破片質(zhì)量、速度、動能的損失,提高了第2層等效靶板抵抗鎢球破片毀傷的能力,最終鎢球破片由穿透毀傷變?yōu)榍謴貧?/p>

        總的來說,無論是增加第1層還是第2層等效靶板的厚度,都可以有效增加靶板的抗毀傷能力,破片毀傷模式也由穿透變?yōu)榍謴亍?/p>

        4.5 靶板間隔的影響

        為了分析靶板間隔對毀傷能力的影響,在圖4建立的有限元模型基礎(chǔ)上,在原有兩層等效靶板中間加一層3 mm的4340鋼等效靶板,對鎢球破片侵徹3層等效靶板進行仿真研究,鎢球破片和等效靶板的各項參數(shù)設(shè)置不變,鎢球破片初始速度設(shè)置為1 300 m/s,第1層和第2層間隔同第2層和第3層間隔設(shè)置相同,分別取0 mm、15 mm、30mm、45 mm、60 mm,共5組進行仿真,結(jié)果如表10所示。

        表10 不同靶板間隔下鎢球破片侵徹等效靶板仿真結(jié)果

        分析仿真結(jié)果可知:隨著等效靶板間隔越來越大,鎢球破片的剩余速度、剩余質(zhì)量、剩余動能都越來越小。當(dāng)?shù)刃О邪逯g間隔為0 mm時,破片最容易穿透靶板,毀傷能力比較大,靶板的抗毀傷能力也較大。當(dāng)?shù)刃О邪逯g間隔增大時,鎢球破片的穿透能力明顯降低。當(dāng)靶板間隔大于30 mm時,鎢球破片只穿透前兩層靶板,對第3層變?yōu)榍謴?,這是由于破片在經(jīng)過靶板間隔過程中失能較多造成的,導(dǎo)致毀傷能力下降。

        5 結(jié)論

        本文對陸軍典型指控裝備結(jié)構(gòu)特點進行分析,建立了指控裝備艙體和內(nèi)部部件腔體的等效幾何模型。從理論和實驗角度分析了鎢球破片對等效靶板侵徹特性,運用有限元軟件AUTODYN對鎢球破片侵徹等效靶板的毀傷效應(yīng)進行數(shù)值模擬仿真。得出如下結(jié)論:

        1) 當(dāng)鎢球破片速度達到684.56 m/s時,可以穿透一層(8 mm)等效靶板;當(dāng)鎢球破片速度達到1 045.45 m/s時,可以穿透兩層(8+5 mm)等效靶板;當(dāng)鎢球破片速度達到1 288.35 m/s時,可以穿透3層(8+3+5 mm)等效靶板。

        2) 隨著破片的直徑、速度增加,破片對等效靶板毀傷能力增加,靶板的抗毀傷能力也增加。當(dāng)破片直徑為7 mm時,靶板對破片的抗毀傷能力最佳。

        3) 破片隨著入射角度的增大,破片對第2層靶板毀傷方式也由穿透變?yōu)榍謴睾吞w,對于第1層靶板,其抗毀傷能力不斷增加,對于第2層等效靶板,破片發(fā)生跳飛前靶板抗毀傷能力不斷增加,破片跳飛后,靶板抗毀傷能力減小。

        4) 無論是增加第1層還是第2層等效靶板的厚度,靶板的抗毀傷能力都增加;隨著靶板間隔變大,破片對等效靶板毀傷能力減弱,破片在經(jīng)過靶板間隔過程中失能較多,靶板的抗毀傷能力反而會降低。

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