劉英華
蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司 山東 煙臺 265601
船舶輪機在具體使用期間,若所選定型號和實際應(yīng)用需求不吻合,則船舶輪機運行壽命將難以得到保證,運行效率及質(zhì)量也難以提升,由此可知船舶輪機科學(xué)選型和經(jīng)濟比選重要性。因而,綜合分析船舶輪機專用設(shè)備選型及其經(jīng)濟效益,有著一定的現(xiàn)實意義和價值。
1.1 在了解度層面 要求選定前期務(wù)必深入了解,知曉船舶具體用途、預(yù)期的使用目標(biāo)及水深,多和船東溝通交流,知曉船東對于船舶一個心理預(yù)期,通過細致了解船舶,更好地選定船舶輪機,為后期經(jīng)濟效益提供可靠性保證[1]。
1.2 在標(biāo)準(zhǔn)化層面 船舶企業(yè)內(nèi)部庫存存有較多標(biāo)準(zhǔn)件,市場當(dāng)中采購標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品較為容易,若標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品自身特性與船舶實際需求相吻合,則首選為標(biāo)準(zhǔn)件,便于船舶企業(yè)清理庫存,方便船舶上面輪機裝置后期有問題出現(xiàn)后,可及時從市場上面購買配件予以替換處理。
1.3 在性價比層面 船舶輪機設(shè)備選定時,應(yīng)著重考慮性價比,不可因其價格較低而忽略質(zhì)量,更不可過于強調(diào)高質(zhì)量,導(dǎo)致性價比不高。另外,在選定產(chǎn)品時,不能因國外進口口輪機設(shè)備各項性能優(yōu)勢、質(zhì)量等優(yōu)于國產(chǎn),就盲目選擇。若船舶自身并無極高標(biāo)準(zhǔn),則無需依賴于進口,可選定國產(chǎn)設(shè)備,可以節(jié)省成本,進口輪機設(shè)備進口稅較大,價格相對較高。
1.4 在適宜性層面 輪機設(shè)備具體選用時,需著重考慮到船舶用途、特性要求等,保證所選用輪機設(shè)備不會超過船舶實際使用范圍,且可與船舶實際使用需求相吻合。
2.1 實例分析 針對船舶業(yè),船舶輪機設(shè)備選型一般會對輪機價格產(chǎn)生決定性作用,更關(guān)系著項目總體的經(jīng)濟效益。船舶企業(yè)借助輪機建造而獲利,輪機屬于項目當(dāng)中最大支出部分,支出多少關(guān)系著輪機選型,型號不同輪機所需求特性有著一定差異性,極大的影響著船舶性能及整體設(shè)計,故船舶輪機專用設(shè)備選型期間,要全面考慮,綜合分析,保證選型決策精準(zhǔn)性,將輪機支出減少,控制項目總成本支出,將項目經(jīng)濟效益提升,船舶后期投入使用過程中,幫助船東以質(zhì)量為前提,盡可能地節(jié)約更多資源成本。
案例一:對比分析兩種主機油船,通過對其機艙長度、貨倉長度、載貨量、經(jīng)濟效益等實施對比分析,可獲取如下數(shù)據(jù):6160A183kW/1000rpm主機機艙長度7.7m,NTA-855-M350236kW/1800rpm主機機艙長度6.6m,經(jīng)對比分析可了解到兩者經(jīng)濟效益層面差異在26萬左右,故主機選定會極大地影響著經(jīng)濟效益[2]。
案例二:通過實施某船舶輪機設(shè)備選型和調(diào)整操作,確保船舶各項優(yōu)勢得以增凸顯出來。選定單機類型輪機設(shè)備,對管理輪機設(shè)備較為便利,但主機體積會相對大一些。選定雙機類型輪機設(shè)備,主機為較小體積,機組重量相對輕一些。故可選定雙機類型輪機設(shè)備,具備小重量特點,占據(jù)較小空間,可節(jié)約較多船舶空間,貨物重量實際承載量得以增加,運輸期間承載貨物較多,故單次承載運輸有著極高經(jīng)濟效益。
2.2 分析經(jīng)濟性 慎重選擇船舶輪機設(shè)備當(dāng)中主動力裝置,著重考慮其余輔助裝置,這主要是因輔助裝置會影響到主動力裝置,若可選定最適宜輔助裝置,則為后期主動力裝置可靠運行奠定良好基礎(chǔ),主動力裝置使用效率可得到有效提升。其余輔助裝置具體選用期間,務(wù)必著重考慮到該部分裝置實際需求成本花銷和維修費用計劃等。本文則是以某液貨船為案例實施綜合分析,該液貨船內(nèi)部貨油泵驅(qū)動方式極大地影響著經(jīng)濟效益,若選定機械傳動,則比電力傳動可節(jié)省約15萬,經(jīng)濟效益則為15萬。
3.1 在設(shè)備評估層面 為保證后期對于船舶和輪機設(shè)計是否匹配所需信息數(shù)據(jù)真實可靠,務(wù)必安排專業(yè)人員準(zhǔn)確評估船舶輪機專用設(shè)備,市場中可聘請長期從事船舶輪機專用設(shè)備專業(yè)評估技術(shù)員,結(jié)合船舶實際用途、使用時間及環(huán)境等,評估船舶及其所需達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有效結(jié)合船舶所需求各項指標(biāo)和現(xiàn)實,標(biāo)注總結(jié)好所有輪機設(shè)備具體可用范圍及其特性,并以此為參考,科學(xué)選定輪機設(shè)備,把控好成本。
3.2 在溝通交流層面 輪機設(shè)備選購期間,經(jīng)過和船東細致溝通,確定選擇設(shè)備的型號及價格,尊重船東方意見,將最適宜輪機設(shè)備選定出來。
3.3 在市場調(diào)查層面 為保證船廠可在整個市場眾多的輪機設(shè)備當(dāng)中,選定性價比高的設(shè)備,需企業(yè)細致了解市場當(dāng)中輪機設(shè)備主要型號、價格、特性各層面內(nèi)容,把所采集到信息資料匯總,并將其制作為匯報表,確保所匯總信息資料真實且可靠。為保證所選定輪機設(shè)備前沿性強,務(wù)必構(gòu)建市場調(diào)查組,對輪機設(shè)備開展市場調(diào)查實踐工作,細致了解及評估新出輪機裝置,把握市場上輪機設(shè)備相關(guān)動態(tài)信息,確??蛇x定高性價比裝置。
3.4 在方案對比層面 輪機裝置實際選用期間,需制定多種預(yù)案,不同方案各有優(yōu)劣,做好方案篩選工作,選定優(yōu)劣勢不同實施方案,展示給船東,參考其意見,選定雙方最為滿意實施方案。
對于船舶企業(yè),選定船舶輪機專用設(shè)備具體型號將決定著輪機價格,關(guān)系項目總效益。選定最適宜船舶輪機,可實現(xiàn)重量及空間的有效節(jié)約,提升主機工作效率,為單次運營量提供可靠保障。選定前期務(wù)必深入了解,知曉船舶具體用途、預(yù)期的使用目標(biāo)及水準(zhǔn),保證標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品自身特性與船舶實際需求相吻合,針對性能和質(zhì)量產(chǎn)業(yè)較小輪機設(shè)備以國產(chǎn)應(yīng)為首選,需著重考慮到船舶用途、特性要求等,保證所選用輪機設(shè)備不會超過船舶實際使用范圍,且可與船舶實際使用需求相吻合,實施多方案對比分析,以便于更好地選定船舶輪機實施方案。