宋 靜 宋 會 張慶民
中材建設有限公司(100076)
工業(yè)生產(chǎn)中,用來輸送高溫流體的管道非常普遍。 當高溫流體進入管道時,由于流體溫度與環(huán)境溫度的差異,管壁會產(chǎn)生熱膨脹,由于外部約束的存在,熱變形受阻,熱應力由此產(chǎn)生。熱應力如果超過設備極限值,會造成設備損壞,影響正常生產(chǎn)運行。如果支座固定在鋼結構上,通過熱傳導作用,鋼結構的力學性能隨著溫度升高而下降,極易造成鋼結構的變形、裂紋甚至斷裂。因此,在設計階段綜合考慮溫度、自重和其他外加載荷的影響,進行管道和支座的應力分析,是避免設備出現(xiàn)運行事故的必要環(huán)節(jié)。
文章運用有限元軟件對管道系統(tǒng)的溫度場進行模擬計算,得到熱應力場的分布情況,并與不考慮溫度效應時的結構分析結果進行比較,得出高溫管道熱應力分析的必要性,為今后高溫管道系統(tǒng)安全運行提供理論依據(jù)。
如圖1 所示,輸送管道直徑為Φ1 500 mm,管道壁厚為8 mm,外有200 mm 厚度的外保溫層,總長度約為23 m。 管道由滑動支座A 和滑動支座B進行約束固定,高溫氣流從管道上方進入,下部排出。
管道是用鋼板卷制焊接成的的薄壁殼體,其厚度小于板面長寬的尺寸, 屬于有限元的薄板問題。建立有限元模型時,薄板問題通常采用殼單元[1]。根據(jù)管道的幾何結構,采用殼單元建模,有限元模型如圖2 所示。
1)位移邊界條件:滑動支座A 限制管道水平方向移動,允許豎直方向自由伸縮;滑動支座B 使管道豎直方向固定約束,水平方向可以在小范圍內(nèi)移動。
2)載荷:管道內(nèi)部高溫氣流溫度450 ℃,滑動支座邊緣溫度264.3 ℃。內(nèi)有50 mm 厚度的掛灰灰載,管道和支座自重。
圖1 管道幾何結構圖
圖2 管道有限元模型
由于滑動支座B 為主要約束部件,受力復雜,文章將以該支座為對象進行熱應力分析結果的探討。
為了與熱應力結果進行對比分析,在模型上單獨施加靜力載荷,進行靜力強度分析。 通過加載載荷,同時支座底板已被約束,管道和支座會產(chǎn)生變形,利用有限元軟件求解,可得到模型每個節(jié)點的應力和應變,其值可通過不同顏色在實體模型上呈現(xiàn)[2]。所得應力和變形結果如下圖所示(圖3~圖4)。
表1 數(shù)據(jù)來源于GB 150.2—2011
由圖3 可知,靜力載荷下,最大等效應力為13 MPa,最大點位于支座立筋上。由于風管重量全部壓在支座上,立筋向下傳遞壓力,并由立筋的結構形式可知,兩層立筋寬度不同,在上層立筋的彎矩作用下,最大點出現(xiàn)在下層立筋的內(nèi)上角點與實際情況相符。
從圖4 可知,靜力結構分析下,支座幾乎沒有變形,具有良好的剛度。
圖3 靜力分析等效應力云圖
圖4 靜力分析綜合變形云圖
根據(jù)給定的結構邊界溫度值, 確定計算邊界條件, 同時在計算模型上施加材料的熱特性參數(shù),進行該模型的穩(wěn)態(tài)溫度場分析,計算得到模型的溫度場分布。
圖5 熱應力分析等效應力云圖
溫度場分析得到的溫度對結構分析的應變和應力有顯著的影響,但結構的響應對熱分析結果沒有很大的影響,所以由溫度求解得到的節(jié)點溫度將在結構分析中用作體載荷。 改變單元類型,從熱分析中施加溫度體荷載,施加結構載荷,可得支座的熱應力結果。 由圖5 可知, 支座受力最大點為228 MPa<320 MPa,強度滿足要求。 溫度作用下,支座膨脹變形,支座環(huán)形鋼板由于立筋的阻擋作用,在環(huán)形板外邊緣與立筋連接處受力最大。
綜上,靜力作用下,支座幾乎沒有變形,具有良好的剛度,最大等效應力為13 MPa;溫度作用下,支座膨脹變形,支座受力最大點為228 MPa。
由此可知,熱應力比靜應力大很多,高溫下支座的破壞往往可能因熱應力過大而導致。 因此,對高溫管道系統(tǒng)進行熱分析是必要的,在結構設計強度分析時,必須進行熱應力分析。