宋輝

摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，各行各業(yè)的電能需求量也越來(lái)越大，這對(duì)電力行業(yè)線路建設(shè)也提出了更高要求。高壓輸電線作為電力系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，保障其施工質(zhì)量及其運(yùn)行穩(wěn)定，是電網(wǎng)運(yùn)行安全性、可靠性的前提。但是由于高壓輸電線路施工建設(shè)過(guò)程中受到外部各種因素的影響，其中難免會(huì)存在一些問(wèn)題，結(jié)合現(xiàn)階段高壓輸電線路情況進(jìn)行科學(xué)檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，才能夠真正保障高壓輸電線路整體運(yùn)行質(zhì)量?；诖?，本文將對(duì)高壓輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：高壓輸電線路;狀態(tài)檢修技術(shù);淺析

1高壓輸電線路的運(yùn)行特點(diǎn)

高壓輸電線路不同于普通輸變電線路之處主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)參數(shù)、電壓等級(jí)均比較高，線路多需將城區(qū)避開(kāi)，以確保其運(yùn)行穩(wěn)定、安全。高壓輸電線路的絕緣子片長(zhǎng)與額定電壓呈正相關(guān)關(guān)系，兩個(gè)參數(shù)值越高越易引起并加劇環(huán)境污染。高壓輸電線路建設(shè)施工的首要問(wèn)題在于桿塔設(shè)置，桿塔過(guò)高通常會(huì)導(dǎo)致雷擊、冰雪等更易襲擊高壓輸電線路，增大高壓輸電線路管理與控制及故障處理難度。高壓輸電線路在其自身特征、經(jīng)濟(jì)條件與地形特征干擾下通常會(huì)發(fā)生不同類(lèi)型的運(yùn)行故障。

2 輸配電線路運(yùn)行主要問(wèn)題

2.1 輸配電線路受到外界因素影響出現(xiàn)問(wèn)題

我國(guó)目前很多的輸配電線路都位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，很容易受到復(fù)雜天氣的干擾，造成輸配電線路運(yùn)行出現(xiàn)故障。尤其是避雷針、桿塔、絕緣子等零部件，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的狀態(tài)下會(huì)發(fā)生明顯損耗，導(dǎo)致線路出現(xiàn)斷線的情況。在夏季由于溫度較高，會(huì)導(dǎo)致電線管比較熱，引發(fā)輸配電線路燃燒，造成惡劣影響。雷電如果擊中輸配電線路，會(huì)瞬時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大的熱效應(yīng)和電效應(yīng)，引發(fā)輸配電線路跳閘。在地形復(fù)雜的地區(qū)也會(huì)導(dǎo)致故障發(fā)生的次數(shù)增加，影響輸配電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。除了雷電因素會(huì)對(duì)輸配電線路造成破壞之外，大風(fēng)天氣也會(huì)對(duì)輸配電線路產(chǎn)生非常重要的影響。因?yàn)樵诖箫L(fēng)天氣下，輸配電線路會(huì)發(fā)生劇烈的搖晃和震蕩，很容易給輸配電線路內(nèi)部構(gòu)建造成損毀，出現(xiàn)桿塔斷裂線路斷線等問(wèn)題。暴雪天氣會(huì)直接讓輸配電線路結(jié)冰受凍，出現(xiàn)線路斷裂等情況。由于輸配電線路架設(shè)非常高，表皮裸露在外，所以很多鳥(niǎo)類(lèi)會(huì)在桿塔或者線路上停留，留下糞便、羽毛等雜質(zhì)，久而久之就會(huì)導(dǎo)致線路出現(xiàn)燒毀短路等情況。

2.2 架空線路短路故障

短路也是架空輸電線路出現(xiàn)故障的常見(jiàn)形式之一，短路瞬間會(huì)產(chǎn)生高壓，對(duì)人身和設(shè)備造成危害。短路主要分為單相接地短路、相間短路和三相短路，主要原因就是相與地或相與相之間形成電力通道，構(gòu)成回路。主要包括施工時(shí)機(jī)械車(chē)輛與線路距離小于安全距離，綠植或樹(shù)木生長(zhǎng)于導(dǎo)線小于安全距離，風(fēng)箏或釣魚(yú)線纏繞在導(dǎo)線并與地面或其他相連接，大風(fēng)天氣線路出現(xiàn)舞動(dòng)導(dǎo)致相間小于安全距離，覆冰時(shí)由于附著物脫落導(dǎo)致導(dǎo)線跳躍與其他相或架空地線小于安全距離。在電力系統(tǒng)運(yùn)行中，架空線路短路故障是最為常見(jiàn)的一種故障形式，需要人員定期開(kāi)展巡視，特定時(shí)段需要反復(fù)巡視。

3 高壓輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)要點(diǎn)

3.1 表溫檢測(cè)法

高壓輸電線路在運(yùn)行過(guò)程中，導(dǎo)線的表層有著一定的溫度，因此可以采用紅外成像儀對(duì)導(dǎo)線的表面溫度進(jìn)行檢測(cè)和收集，并且與規(guī)定的溫度對(duì)照表進(jìn)行對(duì)比，了解導(dǎo)線的運(yùn)行狀況。此種方法便于操作，僅需要紅外成像儀對(duì)壓接點(diǎn)或者導(dǎo)線特定區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)即可發(fā)現(xiàn)是否存在問(wèn)題，但是該方法僅適用于高負(fù)荷線路，當(dāng)線路的負(fù)荷較低時(shí)，表面發(fā)熱顯著性降低，檢測(cè)難度較大。

3.2 同類(lèi)比較檢修方法

對(duì)輸電線路中相同型號(hào)的設(shè)備或者設(shè)備的工作環(huán)境、溫度、實(shí)際情況都相同的情況下使用同類(lèi)比較檢修法。該方法在使用的過(guò)程中可能出現(xiàn)三相設(shè)備熱故障。因此我們需要使用比較分析的方式找到是電流造成的設(shè)備發(fā)熱還是電壓造成的設(shè)備發(fā)熱，無(wú)論哪種情況，都可以使用同類(lèi)允許溫差檢測(cè)的方式對(duì)輸電線路設(shè)備的缺陷進(jìn)行分析和判斷。

3.3 熱圖譜分析法

熱圖譜分析法是高壓電線維護(hù)的常用方法之一。工作原理是分析儀器的熱譜圖，和正常條件下的熱譜圖作比較。從熱力學(xué)的角度判斷設(shè)備是否處于異常狀態(tài)。特別地，針對(duì)電壓制熱設(shè)備具有廣泛的應(yīng)用范圍，并且測(cè)試的效率和準(zhǔn)確性較高。具體來(lái)講，熱圖譜分析法是一種用于評(píng)估和分析電力系統(tǒng)中高壓線路故障的高級(jí)方法。此方法相對(duì)可行性較高，可以準(zhǔn)確評(píng)估異常狀態(tài)所處位置。監(jiān)管人員可以快速診斷錯(cuò)誤并修復(fù)錯(cuò)誤問(wèn)題。這種維護(hù)方法通常用于電力行業(yè)中的高壓線路維護(hù)。這樣，通過(guò)比較和分析在正常操作條件下的高壓輸電設(shè)備的熱圖像光譜，可以評(píng)估和分析高壓輸電設(shè)備的故障與否。此方法具有很高的實(shí)操價(jià)值，因?yàn)樗子谑褂?，?zhǔn)確地定位故障能力較強(qiáng)，并允許維修人員快速定位故障。

3.4 對(duì)比溫差法

由于輸電線路數(shù)量和規(guī)模較大，因此可以對(duì)相同型號(hào)、相似運(yùn)行環(huán)境和負(fù)荷電壓電流的類(lèi)似設(shè)備的相同監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)，并且對(duì)溫度較高的點(diǎn)的溫度上升斜率進(jìn)行比較。該方法適用于電流致熱性設(shè)備，并且由于待檢測(cè)電力線路處于相同的環(huán)境和類(lèi)似的運(yùn)行裝填，因此可不考慮環(huán)境對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。

3.5 檔案分析法

為了執(zhí)行檔案文件分析法，設(shè)備儀器的先前診斷數(shù)據(jù)的存在是分析的基礎(chǔ)。對(duì)于具有診斷數(shù)據(jù)的儀器設(shè)備，工作人員需要查看以前的歷史條件工況，在每次維護(hù)過(guò)程中執(zhí)行設(shè)備熱圖，溫度和其他參數(shù)方面的比較和分析，并從發(fā)現(xiàn)的各個(gè)點(diǎn)分析儀器。調(diào)查異常加熱的可能原因，并進(jìn)行檢查和維護(hù)。因此，維護(hù)人員必須對(duì)設(shè)備的原理有較高的了解，并對(duì)設(shè)備的參數(shù)有充分的了解。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，目前，國(guó)家已經(jīng)進(jìn)入十四五發(fā)展期，各行各業(yè)都在迅速的發(fā)展，人民對(duì)電力供應(yīng)的可靠性要求更高，因此作為連接區(qū)域與區(qū)域之間的輸電線路，特別是特高壓和超高壓輸電線路，傳統(tǒng)的檢修導(dǎo)致的停電問(wèn)題日益突出，直接影響人民的生產(chǎn)生活水平，因此必須與時(shí)俱進(jìn)，采用新的方法和技術(shù)，解決傳統(tǒng)的停電檢修的問(wèn)題，降低輸電線路運(yùn)維難度，提高線路運(yùn)維精度，進(jìn)而保障電力安全可靠的供應(yīng)。

參考文獻(xiàn)

[1]李金科.高壓輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)淺析[J].科技風(fēng)，2021（32）：196-198.DOI：10.19392/j.cnki.1671-7341.202132064.