王澤洵

【摘要】? ? 在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的時代，本文在時代特點下從飛行院校飛行專業(yè)實行準軍事化管理的必要性入手，總結(jié)以前的成效，同時結(jié)合新時代互聯(lián)網(wǎng)信息化的要素、日常管理實踐等提出了互聯(lián)網(wǎng)時期準軍事化管理中存在的問題，并針對此問題提出了優(yōu)化管理的措施，以期為后期研究互聯(lián)網(wǎng)下飛行準軍事化管理的學者提供參考。

【關(guān)鍵詞】? ? 互聯(lián)網(wǎng)? ? 飛行學生? ? 準軍事化管理? ? 信息化

引言

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，準軍事化管理是軍事化、人性化、個性化及信息化的結(jié)合，是以精細化和信息化來做嚴格要求的，是以“以人為本”的情懷出發(fā)的。結(jié)合行業(yè)發(fā)展需要及學生的特點，通過制度化、規(guī)范化、人性化和信息化等的管理方式，對飛行學生形成約束力、增強凝聚力，從而提高踐行管理效率，使學生養(yǎng)成良好的作息習慣、形成良好的學習氛圍，造就其良好的心理素質(zhì)。在管理中注重可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，以學生達到政治合格、技術(shù)過硬、令行禁止為目標。在飛行院校實行準軍事化管理，不僅能提高飛行學生的政治站位和軍事素養(yǎng)，更能讓我國實現(xiàn)從民航大國到民航強國的轉(zhuǎn)變。

一、“信息化+”準軍事化管理的必要性

民航是一個特殊的行業(yè)，飛行圈子獨特的文化和飛行員的成長環(huán)境等這些影響飛行員發(fā)展的內(nèi)因和外因都強調(diào)著對飛行學生準軍事化管理的必要性。

1.1 外部因素

民航飛行是一個特殊的職業(yè)，而民航飛行員被譽為空軍運輸預備役，一旦進入戰(zhàn)時狀態(tài)，空軍需要補充戰(zhàn)備力量，一定第一時間從民航飛行員中抽調(diào)。因此，飛行院校的學生需要進行一些軍事化的訓練，至少能做到上傳下達、政治合格。除此之外，飛行具有責任大、風險大和難度大這三個特點[1]。責任大體現(xiàn)在機組成員、乘客的數(shù)量之大以及一架客機的價值之高;風險大體現(xiàn)在飛行過程中的安全系數(shù)要小于其他交通行業(yè)，并且一旦在空中遇到一些緊急事件，極易造成重大事故和災(zāi)難;難度大體現(xiàn)在高空低溫、低壓、低氧的環(huán)境對飛行員身體、心理素質(zhì)及駕駛技術(shù)、經(jīng)驗的四重考驗。這就要求飛行員需要有極強的心理素質(zhì)、堅毅的品格、抗挫能力和強烈的責任感。與此同時，互聯(lián)網(wǎng)時代的到來給學生提供便利的同時帶來了外國思潮、消極思想的沖擊，極易左右學生的自我價值和正確價值觀的培養(yǎng)，這就需要信息化+準軍事化的管理來預防。

1.2 內(nèi)部因素

政治合格、身體素質(zhì)過硬是民航業(yè)對飛行員的基本要求。而現(xiàn)在的準飛行大學生在這方面都有進步空間。飛行新生入校成績參差不齊，大部分成績普通，基礎(chǔ)一般、定力不足、奮斗精神不足;低年級飛行學生基本都是“00”后，其中大部分學生都是獨生子女，家庭條件優(yōu)渥，因此自我意識比較強、團隊合作意識欠缺、自我認知不夠準確、缺乏挫折教育[2];高年級學生學習壓力大、訓練環(huán)境嚴，在高壓下易形成心理疾病或做出出格的事。他們的思辨能力和三觀還在成型的過程中又極易受到互聯(lián)網(wǎng)信息的干擾，因此有更大的幾率被不良思潮影響。

二、“信息化+”準軍事化管理成效

自實施“信息化+”準軍事化管理以來，學生的身體素質(zhì)、團結(jié)協(xié)作能力、自制力、政治思想、價值觀等都有了明顯提高，贏得了學生和家長的高度認可，同時學校在業(yè)界聲譽也逐漸提高。

2.1 增強了學生愛國愛校情懷

學校準軍事化管理是以黨的人大會精神為指引，全面落實民航局下發(fā)的相關(guān)精神以及素質(zhì)教育，是強化民航強國理念、培養(yǎng)飛行英才的必要策略，同時加以互聯(lián)網(wǎng)信息化后各官媒和社交平臺對于輿情的控制、學生思想和觀念的引領(lǐng)。從指導方針到育人理念;從一日生活制度到令行禁止;從三個敬畏到民航強國逐步體現(xiàn)從學校到學生的愛國愛校情懷。

2.2 增強了學生紀律性

首先，到校前大多數(shù)學生都是以自我為中心，有的同學尊奉的是利己主義，做事很容易忽略他人的感受，而當經(jīng)歷過準軍事化和網(wǎng)絡(luò)管理的熏陶后，家長們普遍反映，孩子和他們的相處模式有所變化，孩子更加注重父母的感受[3]。其次每一次學生返?；丶?，作息變得更加規(guī)律，家長可以更放心的在外工作了。最后就是與地面專業(yè)或其它院校相比，飛行學生能夠做到令行禁止、行為舉止更加符合規(guī)范、違反校規(guī)校紀等的幾率明顯更低。

2.3 增強了綜合素質(zhì)

首先是思想素質(zhì)，學生更加關(guān)心國家時政，思想緊貼黨中央和民航局會議精神，形成了愛國敬業(yè)、吃苦耐勞的精神。其次是文化素質(zhì)，學生能主動學習專業(yè)知識，空閑時間閱讀文學作品，在學校征文比賽中獲獎?wù)呖偸钦急茸罡叩?。接下來是專業(yè)素質(zhì)，學生會主動查閱飛行相關(guān)資料，拓寬專業(yè)知識面;會自動遵守團隊紀律，形成了團隊意識，會主動和同學協(xié)作了。最后是身體素質(zhì)，通過隊訓、別樣的體育課以及規(guī)律的作息等因素，學生體重保持更加均衡、身體機能強于入校前，家長反映學生更不容易得病了。

三、互聯(lián)網(wǎng)下準軍事化管理存在的問題

傳統(tǒng)的準軍事化管理意味著“生活制度化、行動軍事化、作風一致化”。然而，當管理程式化后會出現(xiàn)一些信息化效力低、管理效率低下等問題，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下飛行員的培養(yǎng)和發(fā)展就會受阻。

3.1 信息化制度不夠完善

當下，各準軍事化飛行院校對信息化的重視程度不足，未能建立有效的制度、實施有效的措施去保證信息化的高效性。同時未能通過互聯(lián)網(wǎng)形成各飛行院校和公司之間的專門信息交流渠道，以充分掌握學生在整個飛行生涯階段的基本信息和培養(yǎng)情況，未能真正達到飛行養(yǎng)成的目標。

3.2 管理者素質(zhì)不一

互聯(lián)網(wǎng)時代下的準軍事化管理者不僅需要對學生進行軍事方面的訓練還需要掌握一定互聯(lián)網(wǎng)信息化等技術(shù)，更需要進行思想修養(yǎng)和文化知識的培養(yǎng)，能夠以身作則。目前，管理者要么是從部隊上退下的老兵，要么是從各大高校不同專業(yè)畢業(yè)的研究生，前者對文化、思想比較欠缺，互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)嚴重缺乏;后者向往自由，對準軍事化管理的理解不夠深刻，對紀律的要求相對較為松散，不能及時給飛行學生樹立牢固的組織紀律意識，同時其信息化素質(zhì)不一，缺乏大數(shù)據(jù)挖掘的專業(yè)能力。這些不足直接導致工作效率低下。

3.3 學生基數(shù)大

目前，隨著招生規(guī)模的擴大，準軍事化管理的師生比為200：1到400：1之間。由于管理特點，當班輔導員還需要24小時值班，從宿管工作到學習管理再到思想引領(lǐng)等方方面面。因此，輔導員平時的工作要求相對就很繁雜、細致，導致精力不足、勞動強度過大，難以覆蓋所有管理且有針對性的根據(jù)每個學生特點進行精細化管理，同時基數(shù)過大還導致學生的思想動態(tài)、成績統(tǒng)計、學生基本情況信息統(tǒng)計等費時費力的工作不能高效開展[4]。

3.4 教育形式老舊

傳統(tǒng)的學生管理教育模式利用信息的不對稱，導致管理教育者（學校）與被管理教育者（學生）雙方先天話語權(quán)的不平等[5]。準軍事化教育在飛行行業(yè)已經(jīng)存在五十多年，效果一直不錯。因此習慣于用老辦法來管理，缺乏信息化方面的教育，對學生要求嚴格，每次的講評、教育都是老一套，批評大于表揚，往往到不了學生內(nèi)心，滿足不了學生的頭腦風暴和思維。且老式的教育模式對于性格孤僻、自尊性較強等的學生來說容易產(chǎn)生消極情緒和自尊受損的情況，不利于此類學生的成長和發(fā)展。

四、互聯(lián)網(wǎng)下準軍事化管理優(yōu)化

無論是家長反饋還是筆者從業(yè)以來的經(jīng)驗累積，準軍事化管理對飛行學生產(chǎn)生的影響是巨大的，取得了較好成效。然而，民航強國要求的是更加優(yōu)秀的學生素質(zhì)和培養(yǎng)條件，只有提高管理效率、完善管理模式才能提高管理質(zhì)量。在此過程中我們不能忽略問題所在。因此，應(yīng)該適當優(yōu)化管理策略，提高信息化在日常管理工作中的重要作用。

4.1 完善信息化制度

首先，加大信息化方面的資金投入力度，建成一套飛行員“養(yǎng)成+”類型的全過程培養(yǎng)可視化系統(tǒng)，通過此系統(tǒng)可以不限時空的調(diào)取飛行從業(yè)人員從飛行學員到機長整個飛行生涯的所有相關(guān)信息，從而建立“學校-公司-民航局”三方共管、共監(jiān)的透明化管理培養(yǎng)模式;其次，加大人才投入力度籌備建立專業(yè)的信息化管理團隊進行高校各職能部門有效溝通之間的信息橋梁系統(tǒng)的搭建，維護信息化方面的各種系統(tǒng)和資源，掌握學生的上網(wǎng)軌跡，控制社會不良事件輿情的發(fā)酵等，從而解放輔導員和思政教師，提高工作管理效率;最后加大時間的投入，學校相關(guān)部門研究可持續(xù)發(fā)展的制度，制定合理的管理運行條例，建造和諧的信息化環(huán)境。

4.2 完善師資隊伍

首先，提高飛行類輔導員待遇和引進條件，在招聘時應(yīng)該把警察院?；蜍娦Ｅc信息化相關(guān)專業(yè)的碩士、博士生作為第一梯隊，面試或筆試時加入信息化相關(guān)的考核。其次，通過連續(xù)的寒暑假把現(xiàn)有高學歷輔導員送到正規(guī)部隊或素質(zhì)拓展俱樂部和信息化培訓機構(gòu)分別進行正規(guī)軍事化訓練和信息化專業(yè)培訓;把退伍軍人輔導員送到高等學府進行在職研究生及信息化相關(guān)的培訓學習[6]。最后，學校層面適當增加輔導員編制、津貼，擴大輔導員隊伍，做到分工明確，最大限度的發(fā)揮每個輔導員的積極能動性和優(yōu)勢。通過這些方面的改進達到輔導員管理隊伍人人有“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式，能利用互聯(lián)網(wǎng)管理軟件或網(wǎng)絡(luò)管理工具提高管理效率，同時提高整體的科學、文化和軍事素質(zhì)[4]。

4.3 改進教育形式

首先，進校就應(yīng)該運用微信、微博等網(wǎng)絡(luò)平臺加以信息化管理，對學生建立思想動態(tài)檔案，采取他們接受度大的方式進行管理，要注重因材施教，做到“抓兩頭”策略，平時尤其關(guān)注特質(zhì)學生。其次，在學生面前做好表率，充分發(fā)揮學生骨干的力量，讓他們成為管理和監(jiān)督者中的一員，成為輔導員的好助手，同時教會學生使用各種信息化軟件進行請假、資料報送、評獎評優(yōu)申報等事務(wù)，提高效率，做到公平、客觀。最后，轉(zhuǎn)變管理理念，在成為管理者的同時也要成為一名好的服務(wù)者，做好“以生為本”，要在嚴格的管理中體現(xiàn)溫度和情懷，成為學生和制度間的紐帶。

五、結(jié)束語

對民航飛行員的培養(yǎng)是一個漫長、復雜且辛苦的過程，在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的今天，準軍事化管理中若輔以有效的信息化管理將會是今后飛行院校發(fā)展的必經(jīng)之路。因此，應(yīng)該在現(xiàn)有的管理模式下繼續(xù)發(fā)掘管理過程中的有效信息化措施，優(yōu)化完善制度、師資及教育形式等多方面的不足，為民航強國培養(yǎng)更多更好的后備力量。

參? 考? 文? 獻

[1]李文龍. 民航飛行大學生"準軍事化管理+養(yǎng)成教育"創(chuàng)新路徑探析[J]. 中國民航飛行學院學報， 2019（4）：41-44.

[2]葛志興， 王曉旭. 民航飛行學員的準軍事化管理分析[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)， 2018， v.39（17）：81-82.

[3]夏永亮. 周口科技職業(yè)學院學生半軍事化管理優(yōu)化研究[D]. 2018

[4]姜楠. “互聯(lián)網(wǎng)+”思維模式下的高校學生管理探索[J]. 漯河職業(yè)技術(shù)學院學報， 2021，20（01）：97-99

[5]潘中祥. 基于互聯(lián)網(wǎng)思維的高校學生管理工作路徑轉(zhuǎn)型[J]. 高教探索， 2019， 190（02）：37-41.

[6]張琪， 李鵬. 大學生準軍事化管理思考[J]. 消防界（電子版）， 2019.