劉湘婷 劉汝麗（通訊作者）

（湖南人文科技學(xué)院商學(xué)院，湖南 婁底 417000）

一、云通物流公司簡介

1.云通物流公司背景

云通物流服務(wù)有限公司是步步高集團(tuán)旗下的一個(gè)全資子公司，成立于2008年6月19日，總部在湖南省湘潭市岳塘區(qū)，擁有湘潭中央倉、廣西分倉、四川分倉、江西分倉等4大報(bào)稅倉及湖南市級分倉15個(gè)，擁有常溫、保溫、冷凍、冷藏等各類型倉庫，存儲(chǔ)面積將近500000平方米，職工1500多人，擁有常溫、冷藏、冷凍等各類型配送車輛將近500臺(tái)，年吞吐量將近100億噸。

云通物流已經(jīng)形成了干線運(yùn)輸、末端500米的配送體系，擁有多溫度帶的存儲(chǔ)、運(yùn)輸能力，并將迅速擴(kuò)展至全國，致力發(fā)展成為客戶信任、員工認(rèn)可的中國領(lǐng)先的快消品供應(yīng)鏈服務(wù)商。

2.云通物流主營業(yè)務(wù)

云通物流主營業(yè)務(wù)主要涉及到自營倉儲(chǔ)、自營運(yùn)輸、第三方業(yè)務(wù)方面。

（1）自營倉儲(chǔ)。①云通物流為步步高的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)供應(yīng)物品的存儲(chǔ)、保管、裝車等一些倉儲(chǔ)類的服務(wù)。②云通物流為步步高的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)提供商品打包、流通加工等一些增值服務(wù)。

（2）自營運(yùn)輸。云通物流為步步高的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)提供常溫貨物的運(yùn)輸、生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸以及凍品的運(yùn)輸。主要是為了實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)際移動(dòng)。

（3）第三方業(yè)務(wù)。云通物流除了做步步高的內(nèi)部業(yè)務(wù)以外，根據(jù)公司自身資源情況為其他的公司提供三方倉儲(chǔ)以及三方運(yùn)輸服務(wù)。主要體現(xiàn)在將公司自身空余的倉庫場地租給其他有需要的企業(yè)，將自身暫時(shí)空余的運(yùn)力資源外包給其他承運(yùn)商公司。

二、云通物流作業(yè)流程現(xiàn)狀與問題

1.云通物流作業(yè)流程現(xiàn)狀

云通物流合作的各個(gè)供應(yīng)商提前預(yù)約，將貨物送到云通物流倉庫，司機(jī)將車子停靠在指定月臺(tái)，裝卸工按照貨物種類將貨物從車上碼在托盤上卸到倉庫集貨位上，之后收貨員根據(jù)送貨單對貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收準(zhǔn)確后由高空叉車手把貨物上架到指定揀貨架以及儲(chǔ)存架上。揀貨員用RF槍接收當(dāng)天的訂單計(jì)劃，按照標(biāo)簽要求正確分揀出門店所需的貨物，并將貨物放到指定的集貨位上面。接著發(fā)貨員按照門店當(dāng)天所有的訂單對揀貨員分揀的貨物進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后安排裝卸工將門店當(dāng)天的貨物裝上對應(yīng)的配送車上。具體流程圖如圖1所示。

圖1 云通作業(yè)流程

2.云通物流作業(yè)流程存在的問題

（1）人力資源資源配置低。人員配置質(zhì)量欠缺。首先，云通物流作業(yè)流程中各個(gè)具體操作步驟的基層員工大都是一些年齡偏大，學(xué)歷偏低的中年人。學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的青年群體的損失率比較高。雖然學(xué)歷不是一個(gè)人能力的全部表現(xiàn)，但是其學(xué)習(xí)能力的表現(xiàn)，對于一個(gè)處在發(fā)展期的企業(yè)，企業(yè)的成長能力與其員工整體素質(zhì)的提升有關(guān)，一個(gè)有強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的團(tuán)體是公司成長中最強(qiáng)有力的支持。其次，公司在員工培訓(xùn)方面也有所欠缺，由于員工的學(xué)習(xí)能力不是特別強(qiáng)并且公司開展的培訓(xùn)課程較少，導(dǎo)致員工的綜合素質(zhì)偏低。

第二，人員配置數(shù)量不足。在云通物流公司，從高層管理人員到基層工作人員，一個(gè)人當(dāng)作多人使用的現(xiàn)象普遍存在。例如：①物流發(fā)貨經(jīng)理在做好自己職責(zé)以內(nèi)的事情時(shí)還要兼任物流收貨經(jīng)理一職同時(shí)還要監(jiān)督裝卸團(tuán)隊(duì)。然而，物流發(fā)貨經(jīng)理、物流收貨經(jīng)理與裝卸團(tuán)隊(duì)本應(yīng)該形成相互監(jiān)督相互配合的局面，當(dāng)前卻由一人管理，這不僅不利于云通物流倉庫的監(jiān)管工作，也增加了發(fā)貨經(jīng)理的工作量，不利于發(fā)貨經(jīng)理對公司的忠誠度培養(yǎng)。②在常溫1號倉庫高峰期時(shí)，在揀貨員的工作量達(dá)不到當(dāng)天應(yīng)出貨的工作量時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)去其他倉庫請求支援人員，雖然各個(gè)倉庫的作業(yè)流程大體一致，但是每個(gè)環(huán)節(jié)的具體操作步驟還是會(huì)有很大的區(qū)別，就會(huì)導(dǎo)致支援人員不僅工作效率低下還會(huì)出現(xiàn)工作失誤從而影響其他環(huán)節(jié)作業(yè)。

綜上所述，云通物流公司人員資本配置有兩個(gè)方面的問題：一是云通物流公司人力資源配置質(zhì)量欠缺；二是云通物流公司人力資源配置數(shù)量不足。

（2）倉庫作業(yè)誤差大。云通物流倉庫作業(yè)存在較大的誤差，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的倉庫作業(yè)流程體系。首先，庫存的出入庫比較混亂。對倉庫的管理存在問題，導(dǎo)致貨物的入庫和出庫都很混亂，尤其是在過節(jié)和過年的高峰期時(shí)段，出現(xiàn)的差錯(cuò)非常多。其次，沒有引進(jìn)高級的信息技術(shù)以及設(shè)施設(shè)備。揀選硬件設(shè)備落后。云通物流倉庫創(chuàng)建時(shí)間較早，倉庫設(shè)備比較陳舊，目前倉庫沒有裝備傳送帶設(shè)備，主要是通過人工完成揀貨、移動(dòng)貨物（使用叉車、推車）、出庫等操作。在倉庫的日常工作中，最為消耗時(shí)間和人力成本的環(huán)節(jié)是揀貨工作。由于主要是通過人工進(jìn)行揀貨，因此揀貨的差錯(cuò)相對來說比較多。另外，運(yùn)輸部計(jì)劃準(zhǔn)確性不高。每天跑貨計(jì)劃不準(zhǔn)確。倉庫每天的運(yùn)營前提是根據(jù)運(yùn)輸部的計(jì)劃安排波次跑貨，跑貨件數(shù)的體積噸位要匹配相對應(yīng)的配送車，在保障不超過體積和噸位的要求下提升車輛的滿載率。計(jì)劃做大了會(huì)導(dǎo)致貨物滯留在倉庫占用集貨位，影響接下來的發(fā)貨效率，計(jì)劃做小了就會(huì)出現(xiàn)臨時(shí)加跑貨物，臨時(shí)揀貨，就會(huì)加長發(fā)貨員等待的時(shí)間從而使得發(fā)貨速度降低。

綜上所述，云通物流公司在倉庫發(fā)貨方面主要有三個(gè)方面的問題：一是倉庫揀貨員效率低；二是運(yùn)輸部跑貨計(jì)劃以及車輛計(jì)劃不準(zhǔn)確；三是倉庫設(shè)施設(shè)備落后。

三、云通物流作業(yè)效率影響因素分析

1.調(diào)查問卷的設(shè)計(jì)

本章研究物流作業(yè)效率提升的影響因素，通過大量的文獻(xiàn)查閱以及在云通物流實(shí)習(xí)期間進(jìn)行實(shí)地座談訪問設(shè)計(jì)了問卷調(diào)查，所獲得的樣本數(shù)據(jù)具有一定的可信度。問卷形成主要經(jīng)過了三個(gè)步驟：第一步，根據(jù)研究內(nèi)容和方案規(guī)定調(diào)研方向和內(nèi)容，制作初始問卷；第二步，通過向云通物流的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行請教與討論，對問卷中產(chǎn)生的問題進(jìn)行修改和完善；第三步，將問卷發(fā)布在云通物流的企業(yè)工作群以及在倉庫發(fā)布紙質(zhì)問卷給基層員工填寫。對問卷進(jìn)行有效性核查，共收集了150份問卷，將填寫內(nèi)容不完整、不正確的問卷剔除后，其中121份為有效問卷。

表1 調(diào)查問卷結(jié)構(gòu)

2.云通物流作業(yè)效率提升的影響因素分析

（1）員工年齡。從員工年齡結(jié)構(gòu)上來看，樣本群體主要在31歲～40歲的群體其比例占48%，41歲～50歲的占比也相對較高其比例占32%。30歲以下，以及50歲以下的群體占比較小。由此可見，云通物流的主要年齡段在31歲～50歲之間的中年（如圖2所示）。

圖2 員工年齡分布

（2）員工學(xué)歷。參與本次調(diào)查的人群中，有62%的人是高中及以下的學(xué)歷，大專學(xué)歷的占19%，本科及以上的僅有18%。由此數(shù)據(jù)得知，云通物流公司職工的學(xué)歷比較低（如圖3所示）。

圖3 員工學(xué)歷分布

（3）員工專業(yè)知識(shí)水平。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在學(xué)習(xí)物流知識(shí)方面，有77個(gè)人表示完全沒有學(xué)過物流知識(shí)，有52個(gè)人只是片面的了解過，有40個(gè)人有學(xué)習(xí)過一部分物流知識(shí)，僅有30個(gè)人深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過物流專業(yè)知識(shí)（如圖4所示）。

圖4 員工專業(yè)知識(shí)水平

（4）人員配置。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，有24%的人認(rèn)為云通物流的人員配置是非常不合理的，有56%的人認(rèn)為人員配置不合理，只有14%的人認(rèn)為是合理的。由此可見，云通物流的人員配置欠缺合理（如圖5所示）。

圖5 人員配置合理性

（5）計(jì)劃準(zhǔn)確性。運(yùn)輸部做跑貨計(jì)劃方面，有19%的時(shí)間是非常不準(zhǔn)確的，經(jīng)常要臨時(shí)加跑貨物。60%的時(shí)間是不太準(zhǔn)確的，僅有21%的時(shí)間是準(zhǔn)確的。只有在跑貨計(jì)劃準(zhǔn)確的情況下，才能一次性將貨物及時(shí)裝車發(fā)往門店（如圖6所示）。

圖6 計(jì)劃準(zhǔn)確性

（6）設(shè)施設(shè)備配置。在公司作業(yè)設(shè)施設(shè)備方面，大部分的倉庫的作業(yè)設(shè)施不夠先進(jìn)不夠齊全，只有一小部分的環(huán)節(jié)的設(shè)施是比較先進(jìn)齊全的（如圖7所示）。

圖7 設(shè)施設(shè)備配置

3.調(diào)查結(jié)果分析

通過對云通物流的作業(yè)流程深入分析得出影響物流作業(yè)流程關(guān)鍵的因素，其關(guān)鍵在于人力資源配置。同時(shí)根據(jù)問卷題項(xiàng)中員工素質(zhì)、作業(yè)流程顯著的指標(biāo)進(jìn)行進(jìn)一步的分析得出，人力資源配置、倉庫設(shè)施設(shè)備、運(yùn)輸部的計(jì)劃安排這三個(gè)指標(biāo)對優(yōu)化作業(yè)流程的影響更為顯著。結(jié)合目前云通物流現(xiàn)狀整合得出影響目前優(yōu)化作業(yè)流程的關(guān)鍵因素。

四、云通物流作業(yè)流程優(yōu)化對策建議

1.云通物流公司人力資源配置優(yōu)化措施

本文通過對云通物流公司人力資源局勢的分析，指出云通物流公司在人力資源配置方向出現(xiàn)的難題。本章聯(lián)系云通物流公司現(xiàn)實(shí)狀態(tài)，提出以下措施。

（1）招募物流專業(yè)技術(shù)人才。擴(kuò)大校園招聘的力度。目前國內(nèi)各大院校都開設(shè)了物流管理、物流工程等方面的課程，物流學(xué)科專業(yè)人才的培養(yǎng)工作已在各職業(yè)學(xué)校、中專及技校等教育部門開展。因此，云通物流公司應(yīng)當(dāng)在各大高校進(jìn)行校園招聘，提高公司員工的整體素質(zhì)。

（2）完善云通物流公司的用人機(jī)制。云通物流之所以會(huì)出現(xiàn)人力資源配置數(shù)量不足問題是因?yàn)樵仆ㄎ锪魅瞬艃?chǔ)備量不足，云通物流要想留住人才、吸引優(yōu)質(zhì)人才，必須在用人機(jī)制上做出改變。云通物流在招聘基層員工時(shí)可依據(jù)工作崗位的需要對員工進(jìn)行試用，若適用不合格也不能因?yàn)楣ぷ髀毼豢杖倍粲茫瑢τ诓挥桎浻玫膯T工，其試用時(shí)期的薪資待遇要足額付給。在招聘管理人員時(shí)，要慎重，因?yàn)楣芾砣藛T，特別是像主管經(jīng)理級別的管理人員是公司的標(biāo)桿，極大影響公司的運(yùn)營。

2.云通物流倉庫作業(yè)流程優(yōu)化措施

（1）倉庫設(shè)施設(shè)備的改進(jìn)。從云通物流倉庫實(shí)地考察可知：云通物流1號倉庫有RF槍28把，移動(dòng)托盤1200塊，手動(dòng)叉車20輛，電動(dòng)平叉28輛，高位重叉10輛。從倉庫規(guī)模以及出入庫貨量分析可知，云通物流的實(shí)際設(shè)備數(shù)量是沒有達(dá)標(biāo)的，所以對云通物流倉庫的設(shè)備的改進(jìn)是RF槍增加3把，移動(dòng)托盤增加200塊，電動(dòng)平叉增加三臺(tái)，在達(dá)到最低設(shè)備需求的前提下多增加計(jì)件設(shè)備的目的就是為了應(yīng)急備用，這樣云通物流倉庫的設(shè)備才能滿足倉庫貨物出入庫的作業(yè)，才不會(huì)加重貨物的滯留以及倉庫集貨位的占用。

（2）運(yùn)輸部計(jì)劃的改進(jìn)。運(yùn)輸部需要更新每天系統(tǒng)的訂單量，根據(jù)貨量安排合適的配送車，按照車型做出相匹配的計(jì)劃，進(jìn)一步安排倉庫揀貨。根據(jù)實(shí)地調(diào)查得知，倉庫淡季一天發(fā)貨78個(gè)門店，其中有41個(gè)門店因?yàn)橛?jì)劃不準(zhǔn)確出現(xiàn)臨時(shí)的滿載加跑現(xiàn)象，很大水平上影響了倉庫作業(yè)效率。計(jì)劃的準(zhǔn)確性在于要計(jì)算每件貨物的體積重量，因此在貨物入庫時(shí)需要引進(jìn)準(zhǔn)確測量商品規(guī)格的機(jī)器對每個(gè)商品進(jìn)行測量，將準(zhǔn)確的貨物信息錄入系統(tǒng)，方便做計(jì)劃時(shí)能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性。進(jìn)一步提高發(fā)貨的效率。