雷小富

摘 要：近年來(lái)，本人從事的施工監(jiān)理項(xiàng)目中有很大部分是改建工程，也就是對(duì)原老路進(jìn)行等級(jí)提升。這些項(xiàng)目中常會(huì)碰到許多特殊路基路段，像低填淺挖、半填半挖、路橋過渡、新老路基銜接等都是較為常見的類型。本文將結(jié)合遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程全過程監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，簡(jiǎn)單介紹公路改建工程中特殊路基監(jiān)理控制的要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：公路工程;特殊路基;監(jiān)理;控制要點(diǎn)

1 項(xiàng)目概況

遂昌縣連直線連頭至古亭段改建工程起點(diǎn)至連頭路交叉口路段，采用交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中三級(jí)公路兼顧城市次干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度30 km/h，路基寬度為10.5 m，路線長(zhǎng)0.616 km。橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載：公路-Ⅱ級(jí);路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN。連頭路交叉口至終點(diǎn)路段，采用交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中二級(jí)公路兼顧城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度40 km/h，路基寬度24 m，路線長(zhǎng)2.590 km。橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載：公路-I級(jí);路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN。全線共設(shè)置中橋92.08 m/2座，小橋22.04 m/1座，涵洞21道（包括線外涵），平面交叉6處。

本項(xiàng)目是典型的老路拓寬改建項(xiàng)目，其中涉及到了低填淺挖、半填半挖、路橋過渡、新老路基銜接等這些較為常見的特殊路基路段。下面分別介紹以上特殊路基路段監(jiān)理控制要點(diǎn)。

2 特殊路基路段監(jiān)理控制要點(diǎn)

2.1 低填淺挖路基

低填淺挖路基是指路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，應(yīng)將該深度范圍內(nèi)的地基表層土進(jìn)行超挖換填處理。本項(xiàng)目的路面和路床總厚度h=144 cm。此類型路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖如下：

低填淺挖路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

（1）嚴(yán)格控制地基表層土的開挖深度。

（2）分層回填壓實(shí)，嚴(yán)格分層壓實(shí)的厚度。

（3）嚴(yán)格控制回填材料，一般采用級(jí)配碎石。

2.2 半填半挖及填挖交界路段路基

半填半挖及填挖交界路段路基是路基施工中極其常見的類型，此類路基的施工質(zhì)量的好壞將直接影響路基的整體穩(wěn)定性，并可能反射到后期路面的穩(wěn)定性。此類型路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖如下：

本項(xiàng)目半填半挖及填挖交界路段路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)如下：

（1）測(cè)量原地面坡度，對(duì)不同坡度采取相應(yīng)措施：當(dāng)坡度不陡于1：5的橫（縱）向半填半挖或填挖交界路段，在清除表土后分層填筑;當(dāng)坡度陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于2.0 m的臺(tái)階，臺(tái)階設(shè)4%的內(nèi)傾斜坡，再分層填筑，并鋪設(shè)土工格柵，以減少填筑不均勻沉降。

（2）應(yīng)盡可能先填筑半幅路堤，再進(jìn)行挖方。填筑時(shí)，從低處往高處分層攤鋪壓實(shí)，填挖交界處的壓實(shí)要做到密實(shí)無(wú)拼痕。

（3）土工格柵鋪設(shè)寬度大于填方側(cè)路基寬度2.5 m，在填筑下一層時(shí)，方便包裹。以此直至填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。

（4）嚴(yán)把填筑材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格檢測(cè)路基填筑各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)值。

2.3 新老路基銜接路段

在日常養(yǎng)護(hù)工程路面路況調(diào)查中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的瀝青路面縱向裂縫，經(jīng)成因分析，發(fā)生在新老路基銜接路段的占比還是很高的，往往是新老路基施工質(zhì)量控制不當(dāng)引起的。故在改建工程施工監(jiān)理過程中，新老路基銜接路段的施工質(zhì)量控制也是關(guān)鍵的重要內(nèi)容。此類型路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖以下幾種：

本項(xiàng)目新老路基銜接路段路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)如下：

（1）嚴(yán)控老路路堤邊坡開挖工序。在填筑加寬路基前應(yīng)在老路基邊坡上開挖臺(tái)階，宜采用自下而上挖臺(tái)階，挖至與原路肩齊平。每層開挖深度不得大于100 cm，底寬不得小于100 cm的臺(tái)階，臺(tái)階底面向路中心設(shè)4%的橫坡，分層夯實(shí)，每層都嚴(yán)格控制厚度、壓實(shí)度和平整度，并進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)和沉降觀測(cè)。此道工序相對(duì)繁瑣，承包人經(jīng)常會(huì)不按規(guī)范施工，這就需要監(jiān)理加強(qiáng)監(jiān)管，以確保路基拼寬質(zhì)量。

（2）嚴(yán)把路基填筑材料關(guān)。加寬路基填料原則上應(yīng)與老路基填料保持一致，并盡量采用砂礫等強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的材料填筑，禁止采用不符合規(guī)范要求的材料填筑路基。路基壓實(shí)宜采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度及填料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（3）精確施工放樣。在填筑前，應(yīng)根據(jù)加寬路基設(shè)計(jì)寬度及其邊坡坡度放樣出加寬路基坡腳線，并用石灰撒出路堤填筑邊線。為使路堤邊緣壓實(shí)度也能滿足規(guī)范要求，路堤填筑邊線應(yīng)比加寬路基坡腳線超寬50 cm。

（4）對(duì)于利用老路，老路外側(cè)為擋墻路段，外側(cè)拼寬路基施工時(shí)應(yīng)拆除跳槽底以下1.3 m部分擋墻，再進(jìn)行填筑，并設(shè)置三層土工格柵，上層置于路床頂面以下0.3 m，下層位于開挖槽底面。

（5）填筑材料的鋪設(shè)和碾壓。通過試驗(yàn)路段來(lái)確定松鋪厚度;在碾壓前檢測(cè)含水量，確保在最佳含水量可變范圍;通過試驗(yàn)段確定適宜的壓實(shí)設(shè)備和合理的碾壓方案，施工時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓組合順序和碾壓方式進(jìn)行碾壓。

（6）拼寬路基補(bǔ)強(qiáng)。為了減少新老路基搭接處的不均勻沉降，需對(duì)拼寬路基補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)。對(duì)于填方高度大于4 m的填方路段，在拼寬填方路基正常碾壓完成后，采用強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)工藝加強(qiáng)壓實(shí)。

2.4 路橋過渡段路基

橋頭跳車是公路三大質(zhì)量通病之一，在南方地區(qū)尤為明顯。而路橋過渡段路基施工質(zhì)量控制不當(dāng)則是造成橋頭跳車現(xiàn)象的重要原因之一。本項(xiàng)目此類型路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖有以下兩種：

本項(xiàng)目路橋過渡段路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)如下：

（1）路基先填筑至蓋梁底，再施工橋臺(tái)樁基，最后進(jìn)行臺(tái)背填筑。

（2）填筑材料要求采用級(jí)配碎石，最大粒徑要求不大于5 cm，壓實(shí)度要求從填方基底至路床頂面均為96%（固體體積率87%）。

（3）臺(tái)背設(shè)置PVC泄水管，管長(zhǎng)1.0 m，間距2 m，設(shè)置于原地面以上路基邊坡坡面處，露出坡面和長(zhǎng)度為0.3 m。

（4）逐層鋪設(shè)復(fù)合土工布，幅邊搭接寬度大于30 cm，并采用高強(qiáng)尼龍絲或滌綸絲縫接處理。

（5）臺(tái)背填料應(yīng)在最佳含水量的條件下用壓路機(jī)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)的厚度不宜大于30 cm，在大型壓路機(jī)壓不到位的部位，則應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)具分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度不大于15 cm。

（6）若設(shè)置了搭板銜接，搭板尾端路面施工應(yīng)注意壓實(shí)到位，并增強(qiáng)補(bǔ)壓。

（7）錐坡范圍填料及壓實(shí)度要求與路基一致。

3 結(jié)束語(yǔ)

路基施工質(zhì)量控制是公路工程施工質(zhì)量控制的重要組成部分，質(zhì)量控制的好壞也將直接影響行車安全，尤其影響后續(xù)養(yǎng)護(hù)的投入。本文通過實(shí)踐案例簡(jiǎn)單介紹了路基施工過程中一些特殊的也是常見的路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)，希望能為同仁們提供些許參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]JTG/T3610-2019，公路路基施工技術(shù)規(guī)范[S].

[2]JTD30-2015，公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范[S].