賀同波

摘 要：隨著社會的不斷發(fā)展和人民經(jīng)濟水平的不斷提高，道路建設(shè)在人民生活中起著非常重要的作用。道路建設(shè)項目往往受到各種因素的影響，例如環(huán)境對建筑質(zhì)量的影響以及重型卡車數(shù)量的增加，這些因素對道路造成了破壞性影響。為了改善道路養(yǎng)護，同步碎石封層技術(shù)廣泛用于道路養(yǎng)護，其自身優(yōu)勢決定了施工單位對這種養(yǎng)護技術(shù)的興趣。為了提高道路維修質(zhì)量，對同步碎石封層技術(shù)進行了研究。

關(guān)鍵詞：同步碎石封層技術(shù);優(yōu)勢;道路養(yǎng)護;具體應(yīng)用

0 前言

隨著現(xiàn)代交通日益繁榮，對道路維修質(zhì)量的需求日益增加。在道路維修領(lǐng)域，出現(xiàn)了許多新技術(shù)并證明了其技術(shù)優(yōu)勢，從而擴大了道路維修技術(shù)的選擇范圍，并在各種條件下選擇了最適合的技術(shù)碎石封層技術(shù)具有一定的應(yīng)用優(yōu)勢，目前正在介紹中。

1 同步碎石封層技術(shù)

公路養(yǎng)護工程中使用同步碎石封層技術(shù)。在應(yīng)用過程中，需要使用同步碎石密封車等相關(guān)設(shè)備。施工前，施工人員必須做好施工準(zhǔn)備，將材料放在路面上，并用壓實機壓實。這種運營模式可以有效地提高道路的結(jié)構(gòu)強度。在壓實作業(yè)過程中，施工單位應(yīng)在路面上噴灑骨料和粘合劑。這些作業(yè)需要使用相同的平臺，以確保粘結(jié)材料和碎石顆粒的無縫集成。此外，在公路養(yǎng)護行動中，執(zhí)行單位必須充分考慮到可有效進入公路碎石連接材料結(jié)構(gòu)的可乳化瀝青和熱瀝青的流動性。在承包商關(guān)閉瀝青路面后，路面的抗?jié)B性和抗滑性得到了有效提高，從而不僅降低了沉降、裂縫等問題的可能性，還提高了道路維修工程的總體水平。同時，礫石同步密封技術(shù)效率更高，施工操作比其他路面養(yǎng)護技術(shù)更方便。

2 同步碎石封層技術(shù)在公路養(yǎng)護中使用的優(yōu)勢

使用特殊的碎石和粘結(jié)材料可以在短時間內(nèi)形成相對完整的路面結(jié)構(gòu)。這條路的結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定以下是對該技術(shù)優(yōu)勢的具體分析：高抗滑度。防繞道對道路維修非常重要，可以提高道路安全，避免交通事故。這一特點的主要原因是礫石和粘性材料使道路更加粗糙，產(chǎn)生了更大的摩擦，從而提高了道路防滑性能。強大的防滲漏能力。漏電保護是礫石同步密封技術(shù)的一個重要特點。瀝青一般用作粘結(jié)劑，容易滲入路面，在路面和礫石之外形成纏繞薄膜層，以防止?jié)B漏和減少滲水。持久耐用。耐久性是礫石同步密封技術(shù)的主要特點之一。同步噴涂工藝有助于形成接縫層，提高路面抗裂性，避免質(zhì)量裂縫，提高道路耐久性和耐磨性，并顯著提高整個道路的質(zhì)量。

3 同步碎石封層技術(shù)的施工要要求

3.1 對待處理公路路面處理有著較高要求

處理過的道路對礫石同步密封技術(shù)要求更高。由于復(fù)蓋層厚度較薄，施工單位應(yīng)在復(fù)蓋層施工前對路面進行有效處理，清除路面上的袋袋并填平路面上的坑洼，除坑洼外，還應(yīng)填平鳥籠。如果發(fā)現(xiàn)路面有較大裂縫，承包商應(yīng)及時充填平整，以提高同步碎石路面施工質(zhì)量。此外，在清理需要維修的行車道后，應(yīng)使用干燥-專業(yè)頭發(fā)清洗路面灰塵，以確保路面清潔度達到施工要求。

3.2 施工環(huán)境要求

在公路養(yǎng)護中應(yīng)用同步碎石封層技術(shù)時，施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制工程路面環(huán)境、施工路面溫度等因素。同步碎石保護層施工前，瀝青材料應(yīng)加熱，以確保其溫度在190℃～180℃之間，施工剖面上的路面溫度大于30℃，溫度大于25℃。如果施工環(huán)境溫度設(shè)備將關(guān)閉，這不僅會降低道路維修的質(zhì)量，而且也會減緩道路維修的速度。

3.3 碎石攤鋪施工要求

首先，在礫石同步封層施工設(shè)備進入施工現(xiàn)場后，應(yīng)首先進行礫石的裝卸，無需完成施工后，施工人員應(yīng)打開閥門，確保配電箱始終運轉(zhuǎn)良好;其次執(zhí)行單位應(yīng)確保瀝青噴射桿的溫度與瀝青罐的溫度相同;再者施工操作人員應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青噴射桿、石料攤鋪機高度和所用材料量，要求瀝青防水層攤鋪施工在石料開通后立即進行兩秒鐘;然后，同步碎石基層擴容作業(yè)中，施工單位應(yīng)根據(jù)工程施工的具體情況調(diào)整左右噴淋干燥，以避免左右接縫在涂復(fù)層時未完全系緊的情況最后，施工人員應(yīng)控制噴流速度，確保始終保持5公里/小時，以保證同步碎石復(fù)蓋層的施工質(zhì)量。

3.4 同步碎石封層碾壓處理以及養(yǎng)護的要求

同時運行碎石保護層時，施工單位應(yīng)注意壓實操作，掌握壓實施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并根據(jù)瀝青材料選擇合適的施工方法。常用瀝青材質(zhì)為可乳化瀝青。在壓實作業(yè)中，施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制壓實作業(yè)速度，以確保作業(yè)速度不超過30公里/小時，通道數(shù)不超過6條。如果使用修改的瀝青或普通瀝青進行施工，則可以在密封后進行折舊。關(guān)于碎石層的維護，具體要求如下：嚴(yán)格控制行車初期的行車速度，防止施工路段經(jīng)常出現(xiàn)半剎車;兩個小時的行車后，交通完全開放，車輛復(fù)蓋的道路受到仔細(xì)檢查;對于車輛研磨后掉落的路段，需要及時進行修理后處理，并清理施工路段周圍的建筑殘留物。

4 同步碎石分層技術(shù)的質(zhì)量控制

合理配置建筑機械設(shè)備，選用優(yōu)質(zhì)材料。正式實施碎石同步密封技術(shù)前，施工單位應(yīng)充分了解路面施工狀況，并根據(jù)實際需求合理安排施工人員、機械設(shè)備等，以確保道路施工順利進行。為了保證路面維護質(zhì)量，在應(yīng)用同步碎石路面施工技術(shù)時，施工人員應(yīng)進行綜合試驗，調(diào)整有關(guān)機械設(shè)備的性能和安全，以保證其良好的穩(wěn)定運行狀態(tài)。此外，承包商將清理垃圾、灰塵和污染物路面基層的表面，以避免噴灑過程中的污染和損壞。嚴(yán)格控制瀝青噴涂質(zhì)量。在同步密封技術(shù)的有效實施中，承包商應(yīng)嚴(yán)格控制密封車的速度，不能過快或太慢，以便有效減少瀝青噴錯，保證瀝青噴涂均勻，防止瀝青老化。因此，在實際施工過程中，施工單位必須嚴(yán)格控制瀝青的含量，加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理，特別是密切監(jiān)測瀝青和砂礫的澆筑量，充分把握，同時合理確定碎石基層施工速度，從根本上保證公路施工質(zhì)量。

5 結(jié)束語

綜上所述，為了提高道路工程的整體質(zhì)量，施工單位必須做好道路維護工作。路面養(yǎng)護采用先進的同步碎石密封技術(shù)，以提高瀝青路面的密實度和穩(wěn)定性，確保道路符合正常使用和通行要求。

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