林靜煥 馬意超

摘 要：在信息化時(shí)代下，我國(guó)高速公路工程不斷增多，為了能夠促進(jìn)我國(guó)城市快速發(fā)展，全面加強(qiáng)高速公路的建設(shè)，對(duì)于高速公路機(jī)電施工的問題，需要相關(guān)人員進(jìn)行信息技術(shù)的研究，在機(jī)電設(shè)備維修，施工處理，管理等各個(gè)方面應(yīng)用信息技術(shù)。本文首先介紹了信息化在高速公路機(jī)電施工中應(yīng)用的意義，其次，還介紹了在高速公路機(jī)電工程的施工中，信息化的策略分析，旨在通過本文的介紹為相關(guān)工作者提供幫助，從而提高我國(guó)高速公路機(jī)電工程施工的水平。

關(guān)鍵詞：信息化;高速公路;機(jī)電施工

0 引言

信息化的技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，高速公路機(jī)電設(shè)備施工是一項(xiàng)技術(shù)性要求較高的工程，如若要保證工程建設(shè)質(zhì)量，需要全面加強(qiáng)對(duì)于機(jī)電設(shè)備的管理、管控。高速公路機(jī)電施工其中包括多個(gè)工種比如普工、機(jī)械工、技術(shù)工，因此高速公路機(jī)電施工工程具有較高的難度，工作人員要從機(jī)電工程施工的各個(gè)細(xì)節(jié)出發(fā)，確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，同時(shí)也能夠加強(qiáng)不同工種和工作部門的溝通，從而促進(jìn)機(jī)電施工效果的不斷提升。

1 信息化在高速公路機(jī)電施工中應(yīng)用的意義

高速公路作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展各地之間加強(qiáng)聯(lián)系的基礎(chǔ)建設(shè)工程，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)各城市之間溝通交流具有重要意義。在信息化下高速公路機(jī)電工程的建設(shè)能夠方便管理好各個(gè)施工部門，而且在施工過程當(dāng)中，還會(huì)運(yùn)用到大量的安裝設(shè)備和機(jī)器部件，基于信息化對(duì)于這些設(shè)備進(jìn)行管理，可以提高整個(gè)工程的施工效率。高速公路機(jī)電工程的施工建設(shè)會(huì)涉及到各個(gè)部門，而對(duì)于提升高速公路的服務(wù)水平也起到了重要的作用，還有其他機(jī)械設(shè)備的安裝監(jiān)管，也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)改項(xiàng)目出現(xiàn)的問題，增長(zhǎng)使用的壽命。

2 對(duì)于信息化下的高速公路機(jī)電工程施工的重點(diǎn)分析

2.1 在制度落實(shí)方面

在高速公路機(jī)電施工項(xiàng)目中，需要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管和施工控制。落實(shí)好施工中的管理工作模式，要對(duì)一些施工的圖紙和相關(guān)的文件資料做出一些系統(tǒng)的審核管理，這樣能夠保證高速公路機(jī)電工程的安全性和穩(wěn)定性。除此之外，在各項(xiàng)工程開始進(jìn)行施工時(shí)，要做好監(jiān)管的工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行檢查，做好應(yīng)急預(yù)案，對(duì)各項(xiàng)流程做好規(guī)范，這樣就能夠減少事故的發(fā)生，對(duì)于檢查人員也需要做出相關(guān)的培訓(xùn)，提高檢查意識(shí)。

2.2 在控制設(shè)計(jì)方面

我國(guó)高速公路機(jī)電工程需要運(yùn)用到的技術(shù)多樣，涉及到不同專業(yè)的問題，但是在實(shí)際的操作當(dāng)中還存在許多設(shè)計(jì)脫節(jié)的問題，不能夠與相關(guān)專業(yè)匹配，這就導(dǎo)致高速公路機(jī)電工程在施工時(shí)出現(xiàn)問題不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)。因此，高速公路機(jī)電工程需要有專業(yè)的部門進(jìn)行組織管理，與各個(gè)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，并進(jìn)行系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)，方便更好地掌管整個(gè)工程的進(jìn)度。

2.3 在預(yù)留預(yù)埋方面

高速公路機(jī)電工程的設(shè)計(jì)與施工方面需要進(jìn)行專業(yè)化的處理，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落后于土木建設(shè)工程，因此，在進(jìn)行預(yù)留和預(yù)埋的工作處理當(dāng)中就必須要先于土木工程。但這樣也仍然存在著一些問題，預(yù)留和預(yù)埋工作并不能完全落實(shí)，那是因?yàn)樵谔幚頃r(shí)，可能會(huì)有漏建的現(xiàn)象，沒有嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙的要求，這樣會(huì)給后續(xù)的建設(shè)帶來難度，影響高速公路機(jī)電工程的正常開展，拖慢該工程的總體進(jìn)度，而這需要工作人員的不斷檢查。

2.4 在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)方面

高速公路機(jī)電工程在施工時(shí)會(huì)遇到各種各樣的影響，因?yàn)樵摴こ淘谶M(jìn)行施工時(shí)本身難度較大，需要集結(jié)各部門來進(jìn)行協(xié)商處理，涉及內(nèi)容繁雜，在此基礎(chǔ)上就會(huì)出現(xiàn)很多問題，各部門間難以協(xié)商一致，從而拖慢工程的進(jìn)度。這種協(xié)調(diào)性的工作就需要進(jìn)行系統(tǒng)性的規(guī)定，減少拖慢進(jìn)度事情的產(chǎn)生。

3 對(duì)于信息化下的高速公路機(jī)電工程施工對(duì)策的處理分析

3.1 信息化下的高速公路機(jī)電工程的施工準(zhǔn)備

高速公路機(jī)電工程在施工之前需要根據(jù)不同的項(xiàng)目準(zhǔn)備來進(jìn)行管理。可以結(jié)合一個(gè)系統(tǒng)的機(jī)電施工管理體系，實(shí)現(xiàn)在線上就能夠進(jìn)行全程的操作，在一些方案的編制上，能夠通過信息化的設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)處理，將需要的數(shù)據(jù)信息寫入數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，在需要運(yùn)用時(shí)可以調(diào)配出來，這樣方便又快捷。而且為了保證信息的安全性，可以對(duì)設(shè)計(jì)的信息進(jìn)行權(quán)限管理，不同的工作人員只能獲取自己的信息，也能夠防止一些不必要的利益糾紛。

3.2 信息化下的高速公路機(jī)電工程的施工程序

3.2.1 關(guān)于基礎(chǔ)施工的部分

高速公路機(jī)電工程的機(jī)電設(shè)備需要進(jìn)行大量的采購，在數(shù)量和質(zhì)量方面都有一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)定。在具體的施工過程當(dāng)中，需要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行調(diào)整安裝，在混凝土工程方面需要確保其平整和穩(wěn)定，能夠耐腐蝕，要對(duì)管道進(jìn)行保護(hù)處理，焊接時(shí)要能夠根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行調(diào)整，做好防腐防滲漏的工作。

3.2.2 關(guān)于機(jī)電設(shè)備安裝的部分

在信息化時(shí)代下，新建的機(jī)電工程都可以采用高科技的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝和處理，可以采用一些監(jiān)控設(shè)備做好實(shí)時(shí)監(jiān)控處理。而且在進(jìn)行安裝之前，需要對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)行記錄處理，明確各種材料的數(shù)據(jù)指標(biāo)，做好檢查和調(diào)整的工作，并將這些數(shù)據(jù)匯總成為一個(gè)報(bào)告進(jìn)行數(shù)據(jù)存檔，方便以后的更新處理。在安裝時(shí)還需要注意，這些設(shè)備必須要輕拿輕放，確保裝備的零部件完好，這項(xiàng)工作完成之后，方可進(jìn)行安裝調(diào)試。

3.2.3 關(guān)于進(jìn)行鋪設(shè)光纜線路的部分

高速公路機(jī)電工程都需要進(jìn)行光纜的牽引，在進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，需要進(jìn)行受力分析，各部件的連接是否完好。光纜的安裝還需要注意不能夠發(fā)生扭轉(zhuǎn)，必須保證其平直安放。光纜的線路鋪設(shè)需要注意好數(shù)量，每一根線路都是完整且獨(dú)立的，對(duì)于一些有破損的光纜線需要進(jìn)行及時(shí)處理，不可拖延。

4 利用信息化的辦法來提升高速公路機(jī)電工程實(shí)施工作的措施分析

4.1 可以創(chuàng)建信息化溝通平臺(tái)

信息化的溝通平臺(tái)可以讓整個(gè)高速公路機(jī)電工程的管理施工人員進(jìn)行交流和溝通，將整個(gè)工程的實(shí)施情況納入平臺(tái)之中，以便各個(gè)項(xiàng)目都能夠得到實(shí)時(shí)跟進(jìn)。除此之外，在這個(gè)平臺(tái)上還能夠隨時(shí)召開一些會(huì)議，方便傳達(dá)信息，保證施工的精準(zhǔn)化。

4.2 可以利用信息來創(chuàng)建施工的監(jiān)管數(shù)據(jù)庫

高速公路機(jī)電工程的施工需要有一個(gè)完整的數(shù)據(jù)庫，保證該項(xiàng)目的公開性和完整性。這種數(shù)據(jù)庫的建立可以讓監(jiān)管人員隨時(shí)進(jìn)行查看，對(duì)一些施工問題可以進(jìn)行及時(shí)的分析和處理，提高該項(xiàng)工程的施工效率。

4.3 可以創(chuàng)建信息監(jiān)管平臺(tái)

4.3.1 能夠?qū)Ω黜?xiàng)材料進(jìn)行分析管理

監(jiān)管平臺(tái)可以根據(jù)項(xiàng)目的真實(shí)進(jìn)展情況來進(jìn)行規(guī)章制度的安排。并且相關(guān)的工作人員可以實(shí)時(shí)收集相關(guān)的材料，防止數(shù)據(jù)的丟失。

4.3.2 可以增強(qiáng)對(duì)員工的合同管控力度

在高速公路機(jī)電工程的施工人員當(dāng)中，都是以合同的形式來進(jìn)行施工安排，這種合同明確了各方面的責(zé)任和義務(wù)，能夠更好地督促工作人員進(jìn)行施工處理，在項(xiàng)目變更時(shí)也能夠保證各方面的利益，提升了工作效率的同時(shí)，也能保證施工的質(zhì)量。

4.3.3 加大對(duì)成本的管控

高速公路機(jī)電工程的施工需要設(shè)計(jì)的成本多，在信息化下可以實(shí)時(shí)進(jìn)行分析處理，計(jì)算好各方面所用的成本，也方便監(jiān)管人員的跟蹤檢查。

5 結(jié)束語

在高速公路機(jī)電工程的施工當(dāng)中，信息化的監(jiān)管處理至關(guān)重要。相關(guān)的工作人員能夠根據(jù)信息化監(jiān)管工作進(jìn)行跟蹤處理，并且還能夠運(yùn)用數(shù)據(jù)模式進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新，可以加快該工程的建設(shè)速度，也能保證該工程的質(zhì)量。

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