葉 吻 劉 慧 吳福初 陳鄧安

（1.海軍航空大學(xué)研究生一大隊(duì) 煙臺(tái) 264001）（2.海軍航空大學(xué)軍事理論教研室 煙臺(tái) 264001）

1 引言

兩棲登陸作戰(zhàn)是海軍最為困難、最為復(fù)雜的進(jìn)攻作戰(zhàn)樣式［1］。兩棲登陸編隊(duì)抵達(dá)登陸海域后，如何從有效應(yīng)對(duì)敵潛艇的威脅，合理部署水區(qū)警戒兵力構(gòu)建嚴(yán)密的對(duì)潛防御體系，是登陸作戰(zhàn)指揮員十分關(guān)心和亟待解決的問(wèn)題［2］。本文以登陸海域水面艦艇水區(qū)警戒為背景，在分析登陸海域水區(qū)警戒特點(diǎn)和要求，依據(jù)水面艦艇戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)方法，構(gòu)建水面艦艇對(duì)潛警戒能力模型的基礎(chǔ)上，對(duì)水面艦艇采用不同戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)方法時(shí)的對(duì)潛警戒能力進(jìn)行了量化分析。所得結(jié)論，可為登陸作戰(zhàn)指揮員科學(xué)使用水面艦艇兵力，提高水面艦艇的水區(qū)警戒能力具有重要的借鑒和參考價(jià)值。

2 登陸海域水區(qū)警戒的特點(diǎn)和要求

登陸海域水區(qū)警戒，是指兩棲登陸編隊(duì)航渡至登陸海域后，為消除敵海空兵力的威脅，保障兩棲登陸編隊(duì)展開(kāi)、換乘和登陸兵突擊上陸等行動(dòng)的安全，由警戒兵力在登陸海域外圍所進(jìn)行的水區(qū)警戒行動(dòng)［2］。

其主要目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并打擊少數(shù)企圖突入登陸海域的敵方兵力，確保登陸海域內(nèi)登陸艦船尤其是兩棲攻擊艦等大型核心艦船的安全與行動(dòng)自由，其作戰(zhàn)行動(dòng)除了具有對(duì)抗激烈、指揮復(fù)雜，協(xié)同難度大等登陸作戰(zhàn)的一般特點(diǎn)外，還具有如下主要的特點(diǎn)。

1）保護(hù)目標(biāo)多，防御范圍廣

登陸作戰(zhàn)作為最困難最復(fù)雜的進(jìn)攻作戰(zhàn)樣式，一方面，為確保兩棲登陸編隊(duì)展開(kāi)、換乘、編波和登陸兵突擊上陸行動(dòng)的順利實(shí)施，水區(qū)警戒兵力要為兩棲攻擊艦、船塢登陸艦、火力支援艦等諸多登陸艦船提供安全保障。另一方面，由于導(dǎo)彈、魚(yú)雷攻擊距離遠(yuǎn)，為有效應(yīng)對(duì)敵海空兵力的威脅尤其是敵遠(yuǎn)距離導(dǎo)彈攻擊的威脅，水區(qū)警戒兵力需要前出配置的距離遠(yuǎn)，所需防御的范圍大。因而，水區(qū)警戒具有保護(hù)目標(biāo)多、防御范圍廣的基本特征。

2）威脅多元，防御任務(wù)重

在登陸海域作戰(zhàn)階段，敵可能使用潛艇、水面艦艇、航空兵、岸艦導(dǎo)彈等兵力兵器對(duì)登陸艦船實(shí)施空中、海面和水下的多維立體攻擊。為有效應(yīng)對(duì)敵不同兵力、不同兵器攻擊的威脅，要求登陸作戰(zhàn)指揮員必須構(gòu)建集反潛、防空、對(duì)海攻擊于一體的多層水區(qū)警戒防御體系，從而導(dǎo)致水區(qū)警戒作戰(zhàn)行動(dòng)具有威脅多元、戰(zhàn)斗行動(dòng)復(fù)雜、防御任務(wù)繁重的特點(diǎn)。

3）位置固定、受敵威脅大

受兩棲登陸作戰(zhàn)特點(diǎn)與任務(wù)的限制，登陸海域通常選擇在預(yù)定上陸地域正面的一定海域，具有位置相對(duì)固定的特征。而在登陸編隊(duì)抵達(dá)登陸海域后的展開(kāi)、換乘、編波以及登陸兵突擊上陸過(guò)程中，各戰(zhàn)術(shù)群需要嚴(yán)格按照行動(dòng)計(jì)劃駛向各自指定的陣位，機(jī)動(dòng)性受限。再則，由于登陸海域通常抵近敵岸，登陸編隊(duì)可能遭受來(lái)自敵方岸上、空中、海面和水下之?dāng)车木C合打擊。因而具有登陸海域位置固定、登陸艦船機(jī)動(dòng)受限、受敵綜合打擊威脅大的特點(diǎn)。

3 水面艦艇對(duì)潛警戒能力模型的構(gòu)建

水面艦艇具有持續(xù)的反潛作戰(zhàn)能力和較強(qiáng)的防空、反艦綜合作戰(zhàn)能力，是登陸海域水區(qū)警戒的主要兵力［3］。在遂行登陸海域水區(qū)警戒任務(wù)過(guò)程中，水面艦艇通常采取使用拖曳聲吶在登陸海域外圍，建立攔阻巡邏線的方法實(shí)施對(duì)潛警戒。此時(shí)水面艦艇的對(duì)潛警戒能力，可由其使用拖曳聲吶所能為登陸艦船提供的反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度來(lái)表征［4，11］。

水面艦艇使用拖曳聲吶建立攔阻巡邏線實(shí)施水區(qū)對(duì)潛警戒時(shí)，通常采用往返巡邏搜索法和“8”字型巡邏搜索法兩種戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)方法［5，13］。

1）往返巡邏搜索時(shí)反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度計(jì)算模型

往返巡邏搜索，是指水面艦艇在指定的巡邏警戒線上進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)的搜索方式。如圖1所示［6］。其主要特點(diǎn)是行動(dòng)簡(jiǎn)單，便于操控，缺點(diǎn)是易被敵潛艇查明或掌握水面艦艇搜索行動(dòng)的規(guī)律。

圖1 水面艦艇往返巡邏搜索示意圖

設(shè)某時(shí)刻水面艦艇使用拖曳聲吶沿指定的巡邏線AB作往返搜索運(yùn)動(dòng)，敵潛艇以垂直于巡邏線AB的航向作直線穿越。從最不利的情況出發(fā)，設(shè)敵潛艇由C1點(diǎn)開(kāi)始穿越時(shí)，水面艦艇剛好離開(kāi)A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，則為了保證敵潛艇不能避開(kāi)水面艦艇的搜索，要求水面艦艇在敵潛艇運(yùn)動(dòng)至C2點(diǎn)之前，返回至A點(diǎn)，如圖2所示。

圖2 水面艦艇往返搜索最大有效長(zhǎng)度示意圖

則此時(shí)水面艦艇的對(duì)潛警戒能力計(jì)算模型為

式中，S1為水面艦艇采用往返巡邏搜索方法時(shí)的反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度；dt為水面艦艇拖曳聲納的戰(zhàn)術(shù)作用距離；L1為水面艦艇往返巡邏搜索的單程航程；α為圖2中AC1的連線與水面艦艇巡邏線之間的夾角。

顯然，為保證敵潛艇不能穿越水面艦艇攔阻巡邏線，要求水面艦艇必須在敵潛艇抵達(dá)C2點(diǎn)之前返回到初始探測(cè)點(diǎn)A。即應(yīng)滿足以下條件：

式中，Vj為水面艦艇在巡邏線上往返運(yùn)動(dòng)的平均速度；Vq為敵潛艇穿越巡邏警戒線過(guò)程中的突防速度。

由模型（2）可得：

依據(jù)模型（1）、（3）可得水面艦艇所能擔(dān)負(fù)的反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度計(jì)算模型為

綜合以上模型，可得水面艦艇往返巡邏搜索所能擔(dān)負(fù)的反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度計(jì)算模型為

式中，S1max為水面艦艇反潛警戒線的最大有效長(zhǎng)度；dt為水面艦艇拖曳聲納戰(zhàn)術(shù)作用距離；Vj為水面艦艇在巡邏線上的平均航速；Vq為敵潛艇穿越巡邏警戒線時(shí)的突防速度。

2）“8”字型巡邏搜索時(shí)反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度計(jì)算模型

“8”字型巡邏搜索，是指水面艦艇在確定的巡邏線上按“8”字型航線進(jìn)行搜索的方法［7］，如圖3所示。該搜索方式的主要特點(diǎn)是敵潛艇難以掌握水面艦艇的活動(dòng)規(guī)律，但水面艦艇的戰(zhàn)斗行動(dòng)相對(duì)復(fù)雜［8］。

圖3 水面艦艇“8”字型巡邏搜索示意圖

設(shè)某時(shí)刻水面艦艇在指定海域以速度Vj按“8”字型搜索方法實(shí)施對(duì)潛搜索，敵潛艇以速度Vq垂直于水面艦艇搜索邊界線實(shí)施突防，如圖4所示。

圖4 水面艦艇“8”字型搜索最大有效長(zhǎng)度示意圖

此時(shí)，水面艦艇的交叉航向應(yīng)保證其拖曳聲納的有效探測(cè)圓與敵潛艇接觸［9］，即水面艦艇航線與邊界線的夾角等于相遇臨界角β，其計(jì)算模型為

則此時(shí)水面艦艇的對(duì)潛警戒能力計(jì)算模型為

式中，S2max為水面艦艇所能擔(dān)負(fù)的反潛警戒線的最大有效長(zhǎng)度；L3為水面艦艇“8”字型巡邏搜索單程航程，其計(jì)算公式為

式中，L2為水面艦艇“8”字型巡邏搜索短單程航程。

由于水面艦艇在短單程上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間應(yīng)等于敵潛艇在兩倍拖曳線列陣聲納戰(zhàn)術(shù)作用距離上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間［10］。所以，滿足下列條件：

綜合以上模型可得水面艦艇采用“8”字型巡邏搜索法所能擔(dān)負(fù)的反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度為

4 水面艦艇對(duì)潛警戒能力算例分析

4.1 量化分析的條件

由模型（8）和（14）可以看出，在拖曳聲吶戰(zhàn)術(shù)作用距離一定的情況下，水面艦艇無(wú)論是采用往返巡邏搜索方法，還是“8”字型巡邏搜索方法，其對(duì)潛警戒能力主要受到水面艦艇搜索速度與敵潛艇突防速度的影響。依據(jù)典型裝備性能及其作戰(zhàn)使用特點(diǎn)，設(shè)定如下量化分析的條件：

1）水面艦艇拖曳聲納戰(zhàn)術(shù)作用距離為25km；

2）水面艦艇平均航速為14Kn；

3）敵潛艇突防速度為4Kn～18Kn。

4.2 量化分析的結(jié)果

根據(jù)所構(gòu)建的水面艦艇反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度計(jì)算模型，結(jié)合量化分析的條件，計(jì)算得出水面艦艇采用不同戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)方法所能擔(dān)負(fù)的反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度，如表2所示。

表2 水面艦艇反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度（km）

4.3 量化結(jié)果的分析

通過(guò)以上分析，可以得出如下主要結(jié)論。

1）應(yīng)依據(jù)水面艦艇對(duì)潛警戒能力，賦予水面艦艇合理的任務(wù)。在拖曳聲吶戰(zhàn)術(shù)作用距離一定的情況下，水面艦艇能夠擔(dān)負(fù)的巡邏反潛警戒線最大有效長(zhǎng)度主要取決于水面艦艇巡邏搜索航速與敵潛艇穿越航速之比。在水面艦艇巡邏警戒航速一定的情況下，敵潛艇穿越的速度越大，水面艦艇所能建立的反潛警戒線有效長(zhǎng)度越小。戰(zhàn)時(shí)，由于敵潛艇性能不同，穿越過(guò)程中敵潛艇運(yùn)動(dòng)速度不同（為保證隱蔽性，潛艇通常采用最大靜噪音速度）。因此，為充分發(fā)揮水面艦艇的對(duì)潛警戒能力，登陸作戰(zhàn)指揮員在組織登陸海域水區(qū)警戒時(shí)，要加強(qiáng)預(yù)先偵察和敵情判斷，根據(jù)敵潛艇類型及其作戰(zhàn)使用的特點(diǎn)，通過(guò)戰(zhàn)術(shù)計(jì)算，合理確定水面艦艇巡邏搜索的反潛警戒線長(zhǎng)度。

2）應(yīng)合理選擇水面艦艇的巡邏搜索方法：當(dāng)Vj/Vq＞1時(shí)，水面艦艇采用“8”字型搜索方式較其采用往返巡邏搜索方法進(jìn)行對(duì)潛警戒具有優(yōu)越性；當(dāng)Vj/Vq＜1時(shí)，水面艦艇只能采用往返巡邏搜索方法，而“8”字型搜索方法已不適用；當(dāng)Vj/Vq=1時(shí)，水面艦艇應(yīng)優(yōu)先采用往返巡邏搜索方式。從整體上分析，針對(duì)常規(guī)動(dòng)力潛艇時(shí)，由于常規(guī)動(dòng)力潛艇的突防速度通常小于水面艦艇巡邏搜索速度，應(yīng)優(yōu)先選擇“8”字型巡邏搜索方式；針對(duì)敵核動(dòng)力潛艇時(shí)，由于核動(dòng)力潛艇的突防速度較大，在敵潛艇突防速度大于水面艦艇巡邏搜索速度時(shí)，通常應(yīng)采用往返巡邏搜索方法。

5 結(jié)語(yǔ)

水面艦艇對(duì)潛警戒能力分析，是戰(zhàn)時(shí)登陸作戰(zhàn)指揮員科學(xué)運(yùn)用水面艦艇實(shí)施水區(qū)警戒的基本依據(jù)［12］。本文以登陸海域水面艦艇水區(qū)警戒為背景，在分析登陸海域水區(qū)警戒特點(diǎn)、要求，構(gòu)建水面艦艇對(duì)潛警戒能力模型的基礎(chǔ)上，依據(jù)水面艦艇的性能，對(duì)水面艦艇采用不同戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)方法時(shí)的對(duì)潛警戒能力進(jìn)行了定量的分析和研究。所得結(jié)論，可為登陸作戰(zhàn)指揮員優(yōu)化登陸海域水區(qū)警戒兵力的使用提供理論依據(jù)和決策支持，對(duì)于充分發(fā)揮水面艦艇的水區(qū)警戒作用，保障登陸海域登陸艦船的安全，具有重要的理論指導(dǎo)意義和參考使用價(jià)值。