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        國有資本投資與國有資本運(yùn)營公司的戰(zhàn)略選擇

        2021-06-27 07:01:38江西省省屬國有企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營控股有限公司鄒洪華
        中國公路 2021年9期
        關(guān)鍵詞:國資國有企業(yè)戰(zhàn)略

        文|江西省省屬國有企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(控股)有限公司 鄒洪華

        泰州大橋

        2020年6月《國企改革三年行動(dòng)方案(2020—2022年)》印發(fā),《方案》明確“到2022年基本形成國有資本投資公司、國有資本運(yùn)營公司、產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司功能鮮明、分工明確、協(xié)同發(fā)展的國家出資大格局”。

        國有資本投資公司與國有資本運(yùn)營公司是國家實(shí)施以管資本為主,改革國有資本授權(quán)經(jīng)營體制的制度安排。國家層面,計(jì)劃通過賦予國有資本投資運(yùn)營公司類似“教練員”的新身份,形成國資管理部門,國有資本投資公司、國有資本運(yùn)營公司和一般國有企業(yè)“裁判員、教練員和運(yùn)動(dòng)員”三種身份協(xié)同的格局,推動(dòng)國企改革目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        二者與一般企業(yè)集團(tuán)的區(qū)別

        國有資本投資公司與國有資本運(yùn)營公司從國資運(yùn)作的大局入手,履行“教練員”的職責(zé),著力從戰(zhàn)略層面推進(jìn)國資布局優(yōu)化,具體生產(chǎn)和經(jīng)營則由作為“運(yùn)動(dòng)員”的一般產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(企業(yè))開展。二者與一般企業(yè)集團(tuán)相比,連接紐帶、主業(yè)定位和經(jīng)營方式都不同。

        連接紐帶不同

        一般企業(yè)集團(tuán)主要以產(chǎn)業(yè)為紐帶,對所屬企業(yè)實(shí)施管理,例如傳統(tǒng)高速公路集團(tuán)對其下屬各產(chǎn)業(yè)子公司直屬管控。而國有資本投資、運(yùn)營公司則以資本為紐帶,以產(chǎn)權(quán)為基礎(chǔ)實(shí)施國有資本的專業(yè)化運(yùn)作,例如江蘇交通控股有限公司和浙江省交通投資集團(tuán)有限公司率先轉(zhuǎn)型為交通類國有資本投資公司,以股權(quán)管控方式管理下屬各子公司。

        主業(yè)定位不同

        一般企業(yè)集團(tuán)有明確的經(jīng)營主業(yè)(鋼鐵、建筑、交通、能源等),在主業(yè)范圍內(nèi)從事各項(xiàng)生產(chǎn)、經(jīng)營及管理;國有資本投資、運(yùn)營公司則是以管資本為主,按照政府確定的目標(biāo)任務(wù)和布局要求,主要任務(wù)是優(yōu)化國有資本布局,促進(jìn)國有資本合理流動(dòng)。

        經(jīng)營方式不同

        一般企業(yè)集團(tuán)主要是產(chǎn)業(yè)型集團(tuán),本身從事生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng),并對集團(tuán)所屬企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施有效管理;國有資本投資、運(yùn)營公司是國有資本市場化運(yùn)作的專業(yè)平臺(tái),本身不從事具體的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

        二者之間的區(qū)別

        2018年7月,國務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)國有資本投資、運(yùn)營公司改革試點(diǎn)的實(shí)施意見》,明確國有資本投資公司和國有資本運(yùn)營公司在戰(zhàn)略定位上的重要區(qū)別。

        國有資本投資公司定位于戰(zhàn)略性投資,主要任務(wù)是“做產(chǎn)業(yè)”,通過在重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域打造具有競爭力和控制力的實(shí)體產(chǎn)業(yè),達(dá)到貫徹落實(shí)政府制定的戰(zhàn)略目標(biāo)。

        國有資本運(yùn)營公司定位于財(cái)務(wù)性投資,主要任務(wù)是“調(diào)結(jié)構(gòu)”(存量和增量),借助市場化手段形成“資源、資產(chǎn)、資本和資金”的良性國資循環(huán)機(jī)制,從而改造和提升國有資產(chǎn)價(jià)值。同時(shí),通過發(fā)揮國資的引導(dǎo)帶頭作用,推進(jìn)國資和民營的協(xié)同發(fā)展。

        如何選擇國有資本投資、運(yùn)營公司

        表1 國有資本投資公司與運(yùn)營公司的區(qū)別

        表1 國有資本投資公司與運(yùn)營公司的區(qū)別

        從上述分析可知,國有資本投資公司“做產(chǎn)業(yè)”,國有資本運(yùn)營公司“調(diào)結(jié)構(gòu)”,對于有志成為國有資本投資、運(yùn)營公司的地方國有企業(yè),如何在較短時(shí)間內(nèi)確定科學(xué)合理的戰(zhàn)略性調(diào)整方向,建議考慮以下因素。

        從自身現(xiàn)狀判斷確定戰(zhàn)略調(diào)整的先發(fā)優(yōu)勢

        在同一省份,存在各類資源稟賦不同、發(fā)展階段不同的國有企業(yè)。正視自身現(xiàn)狀,有利于確定先發(fā)優(yōu)勢。

        對于長期深耕某一產(chǎn)業(yè)的國有企業(yè)集團(tuán),往往已經(jīng)具備較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)投融資能力,其向國有資本投資公司轉(zhuǎn)變具有先發(fā)優(yōu)勢。例如北京控股集團(tuán)有限公司,專注于水務(wù)、燃?xì)夂铜h(huán)保產(chǎn)業(yè),因此轉(zhuǎn)變?yōu)楸本┦忻裆I(lǐng)域重要的國有資本投資公司。江蘇交通控股有限公司和浙江省交通投資集團(tuán)有限公司,則專注于高速公路、軌道交通等大交通產(chǎn)業(yè),因此被江蘇省和浙江省定位為交通領(lǐng)域重要的國有資本投資公司。

        對于那些原本不直接參與產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的控股類國有企業(yè)集團(tuán),往往具備豐富的戰(zhàn)略和子公司管控經(jīng)驗(yàn),其向國有資本運(yùn)營公司轉(zhuǎn)變具有先發(fā)優(yōu)勢。例如上海國盛集團(tuán),持有光明集團(tuán)等九大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和海通證券等金融機(jī)構(gòu),則順理成章轉(zhuǎn)變?yōu)樯虾5膰匈Y本運(yùn)營平臺(tái)。例如深圳投控,持有深圳科技金融、科技園區(qū)和科技產(chǎn)業(yè)等眾多企業(yè)股權(quán),因此轉(zhuǎn)變?yōu)樯钲谑写蛟炜萍汲鞘袘?zhàn)略的重要國有資本運(yùn)營平臺(tái)。

        從區(qū)域現(xiàn)狀判斷確定戰(zhàn)略調(diào)整的方式

        改革往往伴隨利益格局的調(diào)整,同一區(qū)域內(nèi)可能已經(jīng)存在上述不同先發(fā)優(yōu)勢的國有企業(yè)集團(tuán)。正視區(qū)域現(xiàn)狀,有利于明晰最有利的戰(zhàn)略調(diào)整方向。

        對于有先發(fā)優(yōu)勢的潛在國有資本投資公司,根據(jù)區(qū)域內(nèi)同類產(chǎn)業(yè)鏈的國有企業(yè),可以采取產(chǎn)業(yè)鏈整合的方式,提升對區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的控制能力。

        對于有先發(fā)優(yōu)勢的潛在國有資本運(yùn)營公司,根據(jù)區(qū)域內(nèi)存量的國有企業(yè)股權(quán),可以采用財(cái)務(wù)整合的方式,從而快速整合分散存量國有資產(chǎn)達(dá)到壯大自身的目的,為下一步實(shí)現(xiàn)“資源、資產(chǎn)、資本和資金”的四化運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        當(dāng)區(qū)域內(nèi)存在多個(gè)具有先發(fā)優(yōu)勢的潛在國有資本投資公司時(shí),往往具有較強(qiáng)產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)(財(cái)務(wù)實(shí)力強(qiáng),戰(zhàn)略地位高)的國有企業(yè)集團(tuán)更能勝出。而對于多個(gè)具有先發(fā)優(yōu)勢的潛在國有資本運(yùn)營公司,除考驗(yàn)管理層智慧外,往往擁有更高政治地位、較多運(yùn)營手段和具有專業(yè)運(yùn)營牌照的國有企業(yè)集團(tuán)更容易勝出。

        根據(jù)各省實(shí)際情況,同一區(qū)域國有資本投資公司或運(yùn)營公司數(shù)量并不確定,甚至可以出現(xiàn)國有資本運(yùn)營公司下設(shè)國有資本投資公司的嵌套式格局。

        從政府戰(zhàn)略判斷確定戰(zhàn)略調(diào)整的目標(biāo)

        是否成為國有資本投資、運(yùn)營公司,最終有賴于政府的戰(zhàn)略布局。

        對于有志于成為國有資本投資公司的國有企業(yè)集團(tuán),可以考慮擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)內(nèi)核,從單一產(chǎn)業(yè)到同類產(chǎn)業(yè)的資源積聚方向轉(zhuǎn)變。例如山東高速集團(tuán)等從公路向鐵路、軌道交通、機(jī)場、港口等大交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域挺進(jìn),依托整體大交通戰(zhàn)略規(guī)劃資源,成為政府大交通戰(zhàn)略的執(zhí)行者。

        對于有志于成為國有資本運(yùn)營公司的國有企業(yè)集團(tuán),可以考慮提升布局層次,發(fā)揮國有資本投資引領(lǐng)功能,著力構(gòu)建一個(gè)生機(jī)勃勃的大國資生態(tài)圈,從現(xiàn)有持有中小型國資向持有大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、從基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)向“基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)+科技金融”的多維賦能方向轉(zhuǎn)變,用大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)來夯實(shí)運(yùn)營基礎(chǔ),用科技金融來提高運(yùn)營效益。例如深圳投控,構(gòu)建了“科技園區(qū)(筑巢)、深圳科技產(chǎn)業(yè)(引鳳)和科技金融(飛升)”的三位一體的大科技生態(tài)圈,成為深圳市科技之城戰(zhàn)略的執(zhí)行者。

        近五年來,在全國200多家中央和省級的國有資本投資、運(yùn)營公司里,已經(jīng)涌現(xiàn)出北京國資中心、山西國資公司等資產(chǎn)超3萬億元級的超大國資管理平臺(tái),以及四川發(fā)展、上海國盛等資產(chǎn)超萬億級的特色國資發(fā)展平臺(tái),還有合肥投控、深圳投控等資產(chǎn)超過4000億元的地方國資產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)平臺(tái)。分析不同發(fā)展水平的國有資本運(yùn)營平臺(tái)后,筆者發(fā)現(xiàn)發(fā)展較好的國有資本運(yùn)營平臺(tái)有很多共同之處。

        規(guī)模較大。一般成功的國有資本運(yùn)營平臺(tái)資產(chǎn)規(guī)模超過4000億元,凈資產(chǎn)超過1000億元。超千億的凈資產(chǎn)可以支撐數(shù)千億的低成本融資規(guī)模,吸引和撬動(dòng)數(shù)倍產(chǎn)業(yè)資金,引領(lǐng)帶動(dòng)百億級、千億級產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目的強(qiáng)大投資能力。

        聚焦戰(zhàn)略。一般成功的國有資本運(yùn)營平臺(tái)不局限于對下屬企業(yè)的管理,更需騰出時(shí)間和精力對接省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,高站位獲得高質(zhì)量大發(fā)展。例如,上海國盛打造以對接落實(shí)國家戰(zhàn)略和上海重大戰(zhàn)略任務(wù)為功能的千億級“基金集群”,成為落實(shí)上海市國資國企改革、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、軍民融合發(fā)展、長三角一體化發(fā)展、鄉(xiāng)村振興等發(fā)展戰(zhàn)略的重要國資力量。

        作用突出。一般成功的國有資本運(yùn)營平臺(tái)是高超專業(yè)水平的“教練員”,可以勝任“主力軍”角色。例如,合肥投控出資近900億元引進(jìn)京東方、安世半導(dǎo)體、維信諾、蔚來汽車等重大高精尖項(xiàng)目;浙江國資公司牽頭浙江省17市國資運(yùn)營聯(lián)盟抱團(tuán)發(fā)展;深圳國資牽頭40家供應(yīng)商承接華為榮耀的“牽頭人”角色,山西國資和四川發(fā)展對全省萬億國企債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的“壓艙石”角色等。

        根據(jù)國家發(fā)布的國企改革三年行動(dòng)實(shí)施方案,預(yù)計(jì)“十四五”期間國有資本投資運(yùn)營公司的試點(diǎn)將大面積推開,各省企業(yè)集團(tuán)管理層在戰(zhàn)略選擇國有資本投資和國有資本運(yùn)營公司時(shí),需統(tǒng)籌考慮自身現(xiàn)狀、區(qū)域現(xiàn)狀和政府戰(zhàn)略,選擇最合適的定位。

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