裴緒成 董玉寶 尚小龍

（永古高速公路烏鞘嶺隧道所，甘肅武威 733000）

0.引言

在高速公路隧道日常監(jiān)控管理中，由于隧道群各類機(jī)電設(shè)施數(shù)量繁雜，且在操作中要參考不同的監(jiān)控系統(tǒng)，對管理者帶來了不小的工作量。在日常隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，存在的主要問題有：

1.原有隧道監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題

1.1 操作記錄無法追蹤的問題

在高速公路隧道監(jiān)控管理工作中，管理者使用現(xiàn)有的操作管理系統(tǒng)，對相應(yīng)事件進(jìn)行對應(yīng)系統(tǒng)操作后，只能通手動輸入電子日志或手寫日志進(jìn)行上報記錄，其在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的操作流程是否發(fā)生、是否規(guī)范無法追蹤反查。通過升級原有系統(tǒng)平臺，整合實(shí)時操作系統(tǒng)流水與事件電子記錄，可實(shí)現(xiàn)隧道監(jiān)控操作記錄無法追蹤的問題。

1.2 班次交接內(nèi)容無法追責(zé)的問題

在日常高速公路隧道監(jiān)控工作中，通過班次交接完成隧道24h全天候監(jiān)控，在班與班交接工作的過程中，存在交接工作不祥實(shí)、遺漏的問題，出現(xiàn)因工作交接疏忽導(dǎo)致工作失誤，銜接不好的問題發(fā)生。通過交接工作提早電子錄入及工號登錄上班的方法可防止班次交接內(nèi)容無法追責(zé)的問題發(fā)生。

1.3 手寫記錄不直觀，不能夠反應(yīng)實(shí)際的情況

在發(fā)生監(jiān)控事件后，監(jiān)控員通常會進(jìn)行日志記錄事件發(fā)生的時間、經(jīng)過、結(jié)果及相對應(yīng)的操作流程，以求事件與操作閉合，但往往會出現(xiàn)手寫記錄疏漏，不能夠反映實(shí)際情況，通過對原有操作系統(tǒng)中加入關(guān)聯(lián)事件電子記錄，可直觀反應(yīng)事件實(shí)際情況。

1.4 機(jī)電故障統(tǒng)計(jì)工作量繁瑣的問題

在日常隧道機(jī)電維護(hù)工作中，如出現(xiàn)機(jī)電故障的問題，通常有管理者通過隧道監(jiān)控各系統(tǒng)進(jìn)行分別統(tǒng)計(jì)匯總，因?yàn)樗淼涝O(shè)施繁多，統(tǒng)計(jì)工作較為繁瑣，通過對原系統(tǒng)進(jìn)行添加機(jī)電故障自動統(tǒng)計(jì)功能，從而減少統(tǒng)計(jì)工作量。

1.5 隧道相關(guān)信息查詢不方便的問題

在原有的隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，不能實(shí)現(xiàn)對隧道檔案信息、突發(fā)事件處置預(yù)案、管理制度辦法、聯(lián)勤單位通訊錄等信息的查詢，遇到突發(fā)事件后往往需要查找相關(guān)信息，通過對現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級，將查詢此類信息功能整合到管理系統(tǒng)中，以方便監(jiān)控人員在工作中進(jìn)行查閱。

2.隧道監(jiān)控業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)目標(biāo)

為了解決存在的問題，開發(fā)運(yùn)營管理系統(tǒng)。包括操作日志記錄、電話及廣播操作記錄、突發(fā)事件記錄、天氣記錄、班結(jié)確認(rèn)、設(shè)備狀態(tài)分析、機(jī)電設(shè)備狀況評分和信息錄入查詢，本系統(tǒng)主要解決了以上在運(yùn)營管理中存在的問題，給隧道正常運(yùn)營帶來準(zhǔn)確、直觀的數(shù)據(jù)支撐和理論依據(jù)。

3.隧道監(jiān)控業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)目標(biāo)功能描述

系統(tǒng)主要功能包括隧道監(jiān)控設(shè)備操作記錄報表、設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析及其他報表數(shù)據(jù)分析展示。設(shè)備操作記錄報表主要記錄隧道監(jiān)控系統(tǒng)的值班班次內(nèi)所有設(shè)備的操作記錄，并對信息進(jìn)行總結(jié)、審核、交接班確認(rèn)等工作，如圖1所示。

圖1 隧道監(jiān)控業(yè)務(wù)管理軟件交接班流程

3.1 班次記錄報表

班次操作記錄報表是以單個班次為單位，記錄本班次作業(yè)流程的全部內(nèi)容，可在此功能頁中對隧道所有設(shè)備的遠(yuǎn)程操作進(jìn)行記錄展示，包括隧道名稱、操作人員、設(shè)備名稱、設(shè)備報警、撥打緊急電話、下發(fā)廣播命令、發(fā)生時間等信息。

3.2 設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析

本系統(tǒng)對隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備故障信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按照設(shè)定的時間段自動生成設(shè)備的故障信息表，信息表中含監(jiān)控系統(tǒng)中所有設(shè)備的設(shè)備狀態(tài)，設(shè)備含故障時間、故障時長、恢復(fù)時間等信息，并計(jì)算設(shè)故障臺數(shù)、故障天數(shù)。

機(jī)電設(shè)施設(shè)備完好率標(biāo)準(zhǔn)涵蓋隧道照明、通風(fēng)、供配電、監(jiān)控通信、消防機(jī)電五類分項(xiàng)，系統(tǒng)按照五類分項(xiàng)將設(shè)備故障信息填入表格中，并按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（H12-2015）中機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況評定，將生成機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況評分，管理單位可參照計(jì)算后的評分，采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。

3.3 隧道相關(guān)信息查詢

本系統(tǒng)功能主要對單位規(guī)章制度、預(yù)案明細(xì)、通訊錄、主要地理位置等信息進(jìn)行查閱，管理員可對相關(guān)信息導(dǎo)入、導(dǎo)出，并賦予管理員進(jìn)行信息的新增、刪除、修改等操作，監(jiān)控人員在此工作中查詢閱讀。

4.結(jié)語

通過對原有的隧道監(jiān)控經(jīng)過升級研發(fā)，確保了隧道監(jiān)控工作效率，為量化考核隧道監(jiān)控工作提供了真實(shí)依據(jù)。實(shí)現(xiàn)了隧道監(jiān)控操作流水電子化、隧道監(jiān)控班次交接內(nèi)容電子化、監(jiān)控機(jī)電設(shè)備智能統(tǒng)計(jì)與分析、突發(fā)事件處置操作記錄電子化。