文｜離咲

2021年5月16日是第31個全國助殘日。本次助殘日主題為“鞏固殘障人脫貧成果，提高殘障人生活質(zhì)量”。關(guān)愛殘障人士是全社會的責(zé)任。近幾年，我國無障礙社會環(huán)境公共服務(wù)水平顯著提升。

無障礙訴訟服務(wù)

上海法院與上海市殘疾人聯(lián)合會（以下簡稱“市殘聯(lián)”）開展“我為群眾辦實事”活動之“2021年度上海法院手語培訓(xùn)項目”。2021年5月14日下午，首批手語培訓(xùn)工作正式啟動，共有近100名法院干警參加培訓(xùn)。

此次手語培訓(xùn)被納入法院整體教育培訓(xùn)計劃，共計5次課程，內(nèi)容包括手語基礎(chǔ)知識、數(shù)字、人稱指代以及相鄰糾紛、繼承糾紛、離婚糾紛等法律高頻詞匯和短句培訓(xùn)。課程結(jié)束后，參與培訓(xùn)的干警還將繼續(xù)進行線上自學(xué)并參加結(jié)業(yè)考試。與此同時，三區(qū)法院還將與市殘聯(lián)進一步合作，為三區(qū)的聽障人士提供專門的法律咨詢和講座，并由市殘聯(lián)派出專人進行輔助翻譯。對法院干警開展手語培訓(xùn)，目的在于滿足聽障人士訴訟溝通需求，能夠有針對性地服務(wù)“沉默的少數(shù)”。未來，更多的聽障人士將能夠在上海法院享受到便捷溫暖的訴訟服務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，目前上海持證聽障人士共有8.1萬人，其中浦東、崇明、閔行三區(qū)聽障人士總?cè)藬?shù)約占全市聽障人士總?cè)藬?shù)的35%。近年來，聽障人士的訴訟服務(wù)需求不斷增加，由于法官看不懂手語，有時不得不依靠紙和筆交流。為此，上海法院在服務(wù)聽障人士群體方面推出了諸多舉措。

2020年12月3日，上海黃浦法院率先在訴訟服務(wù)中心試點增設(shè)手語服務(wù)。通過預(yù)約，聽障人士在指定時間到法院辦理訴訟立案業(yè)務(wù)，可由手語志愿者提供現(xiàn)場翻譯服務(wù)，法官與聽障人士實現(xiàn)了無障礙交流。此后，上海高院與市殘聯(lián)共同開發(fā)的國家通用訴訟服務(wù)手語培訓(xùn)視頻同步上線，聯(lián)合編寫的司法系統(tǒng)手語教材也同步發(fā)布，上海高院還特別印制一批訴訟服務(wù)國家通用手語宣傳手冊，分發(fā)放置在全市法院訴訟服務(wù)中心供聽障人士取閱。

上海高院副院長張斌表示，未來，上海高院將繼續(xù)和市殘聯(lián)深入合作，持續(xù)推進相關(guān)培訓(xùn)。通過開展立案訴訟服務(wù)全員手語培訓(xùn)以及逐步推廣手語志愿者輔助服務(wù)模式，上海法院訴訟服務(wù)的覆蓋面將進一步擴大，聽障人士將在全市法院訴訟服務(wù)中心享受到更有溫度、更加便捷的無障礙訴訟服務(wù)。

“無障礙地圖”暖人心

1歲時被診斷為腦癱，高中畢業(yè)后以高出一本線40多分的優(yōu)異成績考入蘇州大學(xué)，之后繼續(xù)深造，現(xiàn)已取得人工智能方向博士學(xué)位，他就是“腦癱博士”李麟青。

即便身體坐在輪椅上，他憑3個能動的手指研發(fā)出無障礙地圖，給眾多殘障人士帶來出行便利。通過這款“出行無障礙”地圖，使用者可以查詢南京、蘇州、上海多地的1萬多個無障礙設(shè)施、交通信息、路徑規(guī)劃，極大方便了殘障人士出行。

李麟青喜歡旅游，至今已去過20多個國家。在周游世界的過程中，他發(fā)現(xiàn)，國外很多導(dǎo)航軟件都會專門開發(fā)無障礙導(dǎo)航的功能。然而，國內(nèi)的主流導(dǎo)航軟件并沒有這一功能，殘障人士出行很不方 便。

2019年3月，李麟青帶領(lǐng)團隊致力于研發(fā)無障礙地圖。開發(fā)無障礙地圖，除了最普通的系統(tǒng)構(gòu)成，支撐起一個導(dǎo)航最重要的就是收集數(shù)據(jù)。他選擇了從地鐵入手，“蘇州的地鐵是近幾年新建起來的，它的無障礙系統(tǒng)相對比較完善”。團隊花了兩個月時間，研究設(shè)計蘇州地鐵的無障礙路線，并將搜尋到的數(shù)據(jù)錄入到無障礙地圖中，實現(xiàn)了蘇州地鐵無障礙信息的全覆蓋。

2020年12月，全景模式無障礙地圖問世了?！耙晃患顾钃p傷的朋友以前經(jīng)常待在家中，我把這款地圖推薦給他，后來他成為這款地圖的忠實粉絲，也不斷為這款地圖貢獻數(shù)據(jù)，戶外出行明顯增多?！闭劶盁o障礙地圖給殘障人士帶來的便利，李麟青感到非常充實，這也堅定了團隊繼續(xù)攻關(guān)的信心。

2021年，他計劃上線更多功能，覆蓋更多城市。無障礙地圖的商業(yè)性質(zhì)不會那么快得到體現(xiàn)，但他覺得，堅持這件事情非常重要，“我最大的愿望就是讓殘障人士過得更好”。

“全程無障礙”乘機環(huán)境

無障礙環(huán)境建設(shè)是大興國際機場現(xiàn)代化水平和人文關(guān)懷的重要體現(xiàn)。在設(shè)計和建設(shè)之初，大興機場充分考慮特殊旅客的乘機需求，首次將殘障人士按照行動不便、視覺障礙和聽覺障礙分為三類群體，創(chuàng)新性地將無障礙設(shè)施分為八大系統(tǒng)。

航站樓內(nèi)共有94個低位問詢、值機柜臺，其中為殘障人士服務(wù)的低位問訊及辦理乘機手續(xù)柜臺，下部設(shè)有寬75厘米、高65厘米、深45厘米的容膝空間，讓坐輪椅的殘障人士更舒適地辦理業(yè)務(wù)。樓內(nèi)現(xiàn)有352臺值機托運柜臺，采用斜面設(shè)計，只需輕輕一推，便能將行李放在托運履帶上，免去了搬、抬動作，行動不便的旅客也能輕松獨立放置行李完成托運。航站樓內(nèi)的安檢、海關(guān)、邊檢均設(shè)置了無障礙通道，方便殘障人士通行。樓內(nèi)登機口已設(shè)置愛心座椅108個，每個登機口均配有1—4個愛心座椅用來停放輪椅。樓內(nèi)公用電話和飲水設(shè)備的高度均可滿足輪椅旅客使用。登機廊橋區(qū)在登機橋口固定端設(shè)有提示盲道。登機橋地面采用防滑材料，固定端兩側(cè)設(shè)置雙層扶手。電梯入口全部設(shè)計為“八字口”，輪椅可輕松進出。距扶梯起點及終點30厘米處設(shè)置提示盲道，讓視力障礙人士能有一步距離的心理調(diào)整。電梯內(nèi)將帶有盲文的按鈕安裝在護欄上，這是大興機場的首創(chuàng)設(shè)計，視力障礙旅客只要握著護欄就能順勢找到按鈕。大興機場共設(shè)有156間無障礙衛(wèi)生間，標(biāo)志設(shè)計醒目、親切。無障礙衛(wèi)生間內(nèi)均設(shè)有中國特色創(chuàng)新“C”型抓桿，方便習(xí)慣向上用力的殘障人士能順利起身；同時設(shè)置大面板的應(yīng)急按鈕，面板距地面18—30厘米，特殊旅客萬一滑倒也能順利報警。

2022年，大興機場將承擔(dān)北京冬奧會和冬殘奧會的服務(wù)保障任務(wù)，將向世界展示中國特色的“全程無障礙”出行環(huán)境。