田博文

星途品牌旗下現(xiàn)已推出4款車型，但針對(duì)市場(chǎng)走量主打的是TX及TXL這兩款，分別對(duì)應(yīng)的用車需求也是不同的，此次推出的星途超能四驅(qū)版是帶著滿滿的誠意而來，在內(nèi)飾上更是來了一個(gè)翻天覆地的變化，科技感與時(shí)尚感撲面而來。

TX超能四驅(qū)版的外觀整體比例依舊延續(xù)了TX車型原有的樣式，看起來十分飽滿具有力量感。前臉映入眼簾的是換裝了銅色樣式的Logo，不止如此，在中網(wǎng)飾條、車尾飾條均采用獨(dú)特的銅色，看上去非常精致。車身外觀部分也大量采用了亮黑色的元素，熏黑的中網(wǎng)與亮黑色新款式輪轂都為整車增添了運(yùn)動(dòng)氣息，配合上銅色在視覺上更具沖擊力，個(gè)性化十足。

TX超能四驅(qū)版搭配多輻式輪轂，并進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)部卡鉗為紅色，年輕用戶對(duì)此應(yīng)該非常喜愛，滿足更多消費(fèi)者的需求。在尾部，新車也搭配了銅色飾條以及“EXEED”標(biāo)識(shí)。與車頭形成呼應(yīng)。并采用貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車輛尾部也進(jìn)行了分層式設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出不錯(cuò)的層次感。

車內(nèi)可以說是TX超能四驅(qū)版的大改變，整體設(shè)計(jì)與剛剛上市的星途攬?jiān)聵O為相似，原本那種比較傳統(tǒng)老派的內(nèi)飾換裝成更新潮的樣式，這也是采用了智感美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語言。整車搭載雙12.3英寸雙聯(lián)屏，下方的空調(diào)控制區(qū)域也變化成了液晶顯示屏+雙旋鈕的設(shè)計(jì)，科技感營造的很足。

TX超能四驅(qū)版的車機(jī)也進(jìn)行了很大的升級(jí)，對(duì)車輛的設(shè)計(jì)做了很細(xì)的分類，剛剛上手的新司機(jī)應(yīng)該會(huì)很容易接受，整車也有三種駕駛模式可以選擇，調(diào)整后均在全液晶儀表上有著顏色樣式的變化。

TX超能四驅(qū)版還在配置上進(jìn)行了大幅提升，超能四驅(qū)版車型的座椅為NAPPA真皮包裹并帶有菱形裁片工藝，并且還有主副駕駛加熱與6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，360度全景影像與感應(yīng)開啟電尾門等配置也作為標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)在了新車上。

星途TX超能四驅(qū)版搭載的依舊是奇瑞自主研發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速器，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，同時(shí)搭載博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。整車在起步時(shí)的低扭表現(xiàn)很值得稱贊，在深踩油門后，沒有那種闖動(dòng)感，在些許的渦輪遲滯后它會(huì)給到很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，后勁兒十足。這套雙離合變速器在經(jīng)歷城市道路與測(cè)試場(chǎng)的幾番使用過后也幾乎感受不到頓挫感，很是令人欣喜。

TX其實(shí)是更加原汁原味的車型，雖然軸距比起TXL少了85mm，但是開起來卻是實(shí)實(shí)在在的更靈活了，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，使得整車的表現(xiàn)更上一層樓。TX超能四驅(qū)版是更符合三口之家的定位的車型，空間不需要那么大，配置上又很全面的給到了，外觀內(nèi)飾也有了很大的創(chuàng)新，讓人很難不喜愛。