田博文

奧迪閃耀2021上海車展四款車型全球首發(fā)PPE技術亮相

2021年4月19日，奧迪、中國一汽、上汽集團首次攜手亮相2021上海國際車展奧迪展臺，并帶來四款全球首發(fā)車型：全新奧迪A6 e-tron概念車、全新奧迪Q5L、全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai偽裝車。其中，全新奧迪A7L及Audi concept Shanghai將成為上汽奧迪的前兩款量產產品。

2020年底，奧迪與長期合作伙伴中國一汽宣布將成立奧迪一汽新能源汽車有限公司，并在長春建立全新的汽車生產基地，專門用于全新PPE技術平臺上的下一代電動車型的生產。該系列的首批國產車型將于2024年在長春下線。

攜手全新合作伙伴，奧迪正進一步擴大在華業(yè)務。上汽奧迪的首批產品今年將在上汽大眾安亭工廠投產，這標志著奧迪與上汽集團的合作正式拉開帷幕。

奧迪中國總裁安世豪在新聞發(fā)布會上強調：“奧迪攜手長期合作伙伴中國一汽在中國市場取得巨大成功。我們與中國一汽、以及奧迪在華第二個合作伙伴上汽集團一道，正在開啟全新的增長階段。我們將攜手合作伙伴繼續(xù)書寫奧迪在其最大市場的成功篇章。”

上海車展期間，奧迪將有四款車型全球首發(fā)，充分展現(xiàn)奧迪未來的發(fā)展理念：

奧迪A6 e-tron概念車首次展示了基于PPE純電動平臺的車型藍圖：奧迪A6 e-tron概念車是一款4.96m長的Sportback 車型。在其優(yōu)雅外觀下，容量達100kWh的電池可帶來超過700km的續(xù)航里程（WLTP工況）。未來，該系列車型計劃面向全球市場，將在歐洲及中國生產。車輛配備800V充電技術，可實現(xiàn)超高速充電：車輛僅需充電10min即可獲得300km續(xù)航里程。

全新奧迪Q5L在上海車展亮相——這一長軸距車型迎來全面升級。這款成功的SUV將繼續(xù)在合資公司一汽-大眾的長春工廠生產。

“中國一汽與奧迪攜手33年來，共同成就了中國汽車歷史上無數個‘第一和創(chuàng)舉，”中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現(xiàn)東表示，“中國一汽與奧迪開啟面向未來的全新戰(zhàn)略合作，繼續(xù)與奧迪攜手并進，共創(chuàng)奧迪‘黃金十年?！?/p>

在上海主場，上汽奧迪在車展期間帶來了兩款全球首發(fā)車型，一款為純電動車型，一款為性能優(yōu)異的燃油車型。煥新設計的全新奧迪A7L轎車將在2021年內投產，觀眾已可在上海車展期間領略其量產版本。即將于上海投產的全新奧迪A7L，將奧迪A7 Sportback的運動基因與大型limousine車型的經典優(yōu)雅完美結合，滿足用戶對運動性能和商務出行的需要。同時，全新奧迪A7L搭載了眾多創(chuàng)新技術，如主動式空氣懸架、動態(tài)全輪轉向及智能quattro 四驅系統(tǒng)等。

上汽奧迪另一款全球首發(fā)車型為仍處于偽裝形態(tài)的純電動SUV車型，名為Audi concept Shanghai。這款車型長4.87m，量產版本將于2021年下半年發(fā)布。

廣汽本田攜皓影（BREEZE）銳·混動e+全球首發(fā)亮相2021上海車展

4月19日，廣汽本田攜皓影（BREEZE）銳·混動e+ 于上海車展全球首發(fā)亮相，在NEDC 工況下，皓影（BREEZE）銳·混動e+純電續(xù)航里程達85km，綜合油耗低至1.3L/100km;EV模式結束后自動切換為混動狀態(tài)，油耗可低至4.6L/100km，新車將于下半年正式上市。

新車整體外觀與傳統(tǒng)動力版本基本一致，皓影前臉標志性的亮黑色中網通過粗壯的鍍鉻飾條與兩側頭燈組相連，時尚大氣。車身側面造型圓潤，車尾部分層次感十足，“L”型尾燈組內部采用LED光源，極具辨識度。

內飾上，新車或仍采用對稱式中控臺設計，液晶儀表和嵌入式中控屏的加入提升了科技感，大面軟性材料和金屬飾板的結合則提升了檔次感。配置上，新車將搭載與東風本田CR-V類似的配置，Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)和包括ACC自適應巡航、碰撞制動預警、車道保持輔助等配置在內的HondaSENSING（安全超感）系統(tǒng)。

始于HEV，高于HEV！皓影（BREEZE）銳·混動e+搭載的銳·混動e+系統(tǒng)基于第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)開發(fā)，綜合了“EV”和“HEV”優(yōu)勢，日常偏向于用電驅動，是重新定義PHEV 新路線的“超能銳·混動”。其純電NEDC工況續(xù)航里程達85km，支持在更長時間和更多速度下進行EV行駛。當EV 模式結束后，皓影（BREEZE）銳·混動e+即可進入電機驅動為主的HEV模式，發(fā)動機介入，帶動發(fā)電電機將熱能轉化為電能，再供電給驅動電機行駛，同時為蓄電池充電。因此，皓影（BREEZE）銳·混動e+ 在日常多場景下均可實現(xiàn)全電動行駛，極大破解用戶出行“續(xù)航焦慮癥”。

得益于系統(tǒng)融合EV 和HEV的獨特工作原理，皓影（BREEZE）銳·混動e+在混動狀態(tài)下NEDC工況油耗低至4.6L/100km，NEDC工況綜合油耗更低至1.3L/100km，油耗表現(xiàn)超越市面上絕大多數PHEV 車型，為用戶帶來更低的用車成本。加之電驅動擁有“瞬時扭矩大、提速猛、響應快、靜音性好”的屬性，因此皓影（BREEZE）銳·混動e+在動力反應速度、持續(xù)加速性能與行駛靜謐性上將更為優(yōu)秀，日常駕馭質感媲美EV。

EQS領銜梅賽德斯-奔馳上海車展亮點滿滿～

4月18日，梅賽德斯-EQ攜旗下三款全新產品于上海重磅亮相，梅賽德斯-EQ家族的全新EQB純電SUV亮相完成全球首秀，而全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV以及梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車亦在中國首次亮相。

在“梅賽德斯-EQ之夜”現(xiàn)場，全新EQS作為純電豪華領域的旗艦車型驚艷亮相。全新EQS不僅是中國市場首款大型純電豪華轎車，也是首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型。作為品牌旗下首款純電轎車產品，全新EQS重新定義了電動豪華轎車細分市場。

全新EQS 憑借一脈相承的先鋒豪華理念：修長的“弓形設計”車身，加之前機蓋與輪拱的無縫設計和溜背造型，車身姿態(tài)優(yōu)雅流暢，同時使風阻系數低至0.20，刷新了量產車的紀錄。

全新EQS 580 4MATIC車身采用雙色車漆，這是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外采用雙色車身，以傳統(tǒng)豪華配色彰顯旗艦地位。

全新EQS車身長度超過5.2m，軸距超過3.2m，后排空間近1m，令其成為中國市場第一款真正意義上的大型電動豪華汽車，樹立了細分市場的標桿。

新車采用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵設計，并可選立體式星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵設計;全新EQS配備智能數字大燈，令夜晚行車也可亮如白晝。全新EQS基于純電平臺正向研發(fā)，提供多種動力版本，配備雙永磁同步電機，最大功率385kW（AMG版本車型最大功率可達470kW），峰值扭矩855N·m，以澎湃動力滿足追求性能的客戶群體的喜好;其電池容量最高達107.8kWh，帶來CLTC工況下可達800km的超長續(xù)航里程。

與此同時，梅賽德斯-奔馳全新純電動SUV-EQA與EQB正式發(fā)布。兩款新車分別基于GLA和GLB打造，外觀加入奔馳EQ 系列的家族化設計，科技感更強，同時也與燃油車型做出了很好的區(qū)分。據悉，EQA與EQB將于今年下半年正式國產上市。價格方面，參考EQC和GLC L的差價，預計基于GLA打造的國產EQA起售價在33萬元左右;而國產EQB起售價預計在35萬元左右。

4月19日上海車展，全新長軸距C 級車也迎來全球首發(fā)，全新長軸距C級車遁循“新豪華主義2.0”設計美學，帶來兩種全新設計風格：運動轎車首次以星鉆徽章勾勒格柵，配合帶有棱線的跑車風格發(fā)動機艙蓋，凸顯蓄勢待發(fā)的俯沖感;轎車則延續(xù)經典的立標設計。源自全新S級轎車的“流星雨”數字大燈以每盞大燈130萬像素的高分辨率照明，提升駕駛安全。

全系標配的12.3英寸數字儀表屏和11.9英寸高分辨率中央觸摸屏采用線條流暢的懸浮設計，并搭載功能更強大的第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，打造車輪上的“數字中心”。

寶馬iX/M4等新車正式亮相2021上海車展

4月18日，寶馬集團攜旗下車型——BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI 齊聚亮相中國首個“寶馬集團之夜”。同時，創(chuàng)新BMW iX亮相“2021寶馬集團之夜”，展示寶馬集團在數字化、電動化和可持續(xù)背景下的未來豪華出行愿景。

創(chuàng)新BMW iX秉承極簡主義設計風格，由內而外全面營造一個移動的“現(xiàn)代豪華會客廳”氛圍。整體上，創(chuàng)新BMW iX帶來了BMW有史以來最簡約的內飾，削減了50% 物理按鈕、取消了傳統(tǒng)的中控臺，主副駕駛的空間得以打通，讓人感到絕佳的空間感。與此同時創(chuàng)新BMW iX 作為科技旗艦，也搭載了BMW 有史以來最復雜、最豐富的科技。一多一少間，新車通過“Shy Tech隱形科技”實現(xiàn)了化繁為簡的絕佳平衡。

4月19日，寶馬集團將攜旗下BMW主品牌、BMW M和BMW i兩個子品牌、以及MINI和Motorrad，為中國消費者帶來25款全新及中期改款產品，滿足不同細分市場的客戶需求。在2021上海車展上，新BMW 7系耀影特別版全球首發(fā)并正式上市，限量25臺。這是一款為中國市場量身定制的車型，詮釋寶馬對現(xiàn)代豪華趨勢和消費者個性化需求的深刻理解，彰顯寶馬對中國市場的重視和“以客戶為中心”的品牌理念。這款車型基于BMW M760Li xDrive V12豪華套裝，雙色車身以耀目的開士米銀搭配穩(wěn)重低調的砂金石紅個性化定制車漆。新BMW 7系是同級別中唯一可以實現(xiàn)完全定制的車型。

全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車在上海車展前夜震撼上市，廠商建議零售價為84.99萬～92.99萬元。兩款新車完美展現(xiàn)了高性能車市場標桿的領創(chuàng)形象，為客戶帶來了更加數字化、令人心潮澎湃的全新高性能駕馭體驗。新車型搭載史上最強勁的M直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，提供同級最佳的運動駕駛體驗，雷霆版四驅車型0～100km/h加速時間為3.5秒。

在今年上海車展上，國產BMW X2再推新車型，包括創(chuàng)新BMW X2曜夜版/鋒芒版在內共計5 款車型同步上市，讓BMW X2再次成為豪華緊湊全能轎跑細分市場的時尚風向標，為富有活力、追求個性的客戶帶來全新選擇。

新一季MINI 三門版、MINI 五門版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI三門版JOHN COOPER WORKS將駕駛激情、原創(chuàng)的設計以及個性化風格提升到新的高度，并以更綠色環(huán)保的姿態(tài)邁向未來出行。三款車型再次將MINI 獨有的極簡風格升華，在美學、材質和使用體驗上全面升級，將MINI 品牌的創(chuàng)新精神提升到新的高度。作為寶馬集團的可持續(xù)發(fā)展先鋒，到2030 年代初，MINI全系車型都將實現(xiàn)純電動化。

摩卡預售，拿鐵首秀，WEY品牌上海車展驚喜不斷

4月19日，WEY品牌攜旗下多款車型亮相上海車展，WEY 旗下首款率先應用“咖啡智能”的全新旗艦車型摩卡，正式開啟預售，全系共推出特香版、特濃版、特濃版四驅、特醇版以及特醇版四驅共五款車型，預售價格分別為17.98萬元、18.98萬元、20.48萬元、20.58萬元以及22.08萬元。此外，全新車型WEY拿鐵也在本次車展首次亮相。

作為WEY品牌率先應用的智能化平臺，“咖啡智能” 將“智能駕駛”、“智能座艙”和“智能服務”合而為一，實現(xiàn)“三智融合”的智能出行解決方案，值得一提的是，“咖啡智能”平臺還可基于AI、大數據和FOTA的主動學習和自主迭代進化，持續(xù)優(yōu)化用戶的智能駕駛體驗。

作為同級首個實現(xiàn)高階自動駕駛的量產車型，“全球首款智能汽車人”摩卡搭載了全球首款真正量產的車規(guī)級、全固態(tài)激光雷達，配合行業(yè)領先的高算力高通AI芯片，可在極短時間內完成對周圍環(huán)境的圖像繪制，純固態(tài)激光雷達的應用，可使自動駕駛系統(tǒng)在130m遠距離輕松識別散落在地面上的輪胎或者修路用的雪糕筒，從根源上為智能駕駛保駕護航。另外，摩卡在智能架構水平、智能駕駛能力、私人管家服務、學習成長能力、硬核性能等五大維度，實現(xiàn)全面領先。

拿鐵是WEY品牌首搭1.5T智能混動DHT技術的車型，主打城市使用場景下的經濟性，可實現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅動、串聯(lián)驅動、能量回收、怠速充電等各種工作模式，通過控制系統(tǒng)智能切換，達成系統(tǒng)總功率175kW，扭矩530N·m，0～100km/h加速時間7.5s，油耗4.9L/100km。此外，WEY拿鐵還搭載了兩款性能表現(xiàn)強悍的智能化配置，同級唯一的智能電磁懸架系統(tǒng)與同級領先的超遠距離記憶泊車。

內飾部分，WEY拿鐵強調“有情感”的舒適，年輕元素的極致運用，吸引Z世代紛紛駐足，車型展臺人氣爆棚：T型中控臺上的出風口和儀表高度分離，帶來感官和操控的舒適感;真皮智能座椅可實現(xiàn)溫度自適應與場景聯(lián)動，為駕駛者營造出充滿人性化關懷的行駛氛圍。

HAVAL XY領銜哈弗家族亮相上海車展

4月19日，HAVAL XY概念車作為家族新旗艦SUV亮相2021上海車展。HAVAL XY概念車以智能、輕奢、尊崇三大要素為核心，在視覺、觸覺、聽覺多方面營造用戶專屬駕駛氛圍，是哈弗全面面向智能汽車時代和用戶時代設計的車型。它是一款承載了消費者年輕化、個性化、精致化、智能化用車需求的SUV。

HAVAL XY搭載了長城汽車咖啡智能系統(tǒng)，采用高通8155芯片擁有超級計算力，具備“最懂你”的全場景智能交互、個性化語音交互，更懂你的多場景深度娛樂體驗，是一款面向未來生活的SUV。

性能方面，HAVAL XY是哈弗首款檸檬高階DHT SUV車型，為中國自主品牌首款雙電機HEV架構，具有“快、靜、省、順”的特征，實現(xiàn)強勁動力輸出。

HAVAL XY的設計進階是此款概念車的最大亮點。設計團隊通過感知宇宙空間汲取巧思，從中獵取時空靈感。從“超時空鋒銳美學”的概念出發(fā)，HAVAL XY的設計團隊以宇宙射線為媒，太空科學為基，采取“時空狩獵”的創(chuàng)作手法，傾聽、獵取、打破、融合不同的時空中的靈感元素。

HAVAL XY以星軌為靈感，利用錯落的線條打造出具有流動感的星軌式前臉進氣格柵前臉，破曉之光貫穿式矩陣大燈設計靈感源自航天員所攝的破曉圖。車身線條的設計巧妙地將太空引力定律和功能性創(chuàng)新融合，創(chuàng)造中心-彌散式車身走線。

HAVAL XY不僅是一輛車，更是一款獨具匠心、精巧絕倫的美學作品。它立足于經典與未來之間，超越了時間和空間的界限，予以駕駛者更廣闊、更浩瀚的駕駛氛圍。

EVOS領銜，福特品牌上海車展亮點滿滿

4月19日，全新高端中大型SUV福特EVOS正式在2021上海車展全球首發(fā)，以首款戰(zhàn)略車型的身份開啟了“福特中國2.0”全面發(fā)力的新篇章。福特EVOS 采用全新“勢能美學”設計語言和全新智能科技，充分展現(xiàn)了福特中國在未來產品設計和智能科技發(fā)展方向。同時，正式開啟預售的福特全新先鋒智能純電SUV Mustang Mach-E國產版和車展首發(fā)的風尚高性能插混SUV銳際PHEV同臺亮相，標志著福特在電氣化、智能化領域開始全面發(fā)力。

除了三款首次亮相的重磅車型外，包括全新福睿斯、全新領裕、探險者、銳際、銳界PLUS、領界S、F-150 LTD、Mustang等福特在中國的先鋒車型陣容，也在由福特中國首次聯(lián)合長安福特和江鈴福特打造的，以“E浪潮”為主題的展臺上整齊亮相。

福特EVOS由福特中國產品中心領銜開發(fā)，是貫徹去年北京車展發(fā)布的“勢能美學”設計理念的首款產品，采用動感前衛(wèi)的造型設計，雕塑般的車身側面造型營造出強烈的動感張力。外觀采用貫穿式風刃燈帶設計、呼吸式3D參數化鱗甲、參數化鱗格貫穿式尾燈等細節(jié)設計融合了福特經典設計元素與中國美學。而在車內，智能環(huán)抱座艙通過飾條、軟包材質、縫線等設計元素的延展和跨接，與橫貫前艙的超廣域12.3+27英寸巨幅屏，共同營造出了福特EVOS 質感與科技感兼具的智能座艙。

福特EVOS搭載福特全新一代電子電氣架構——FNV智能互聯(lián)全網架構，可以通過整車OTA升級。新車整合百度人工智能技術和國內互聯(lián)網應用生態(tài)的SYNC+系統(tǒng)在福特EVOS上已升級至第二代，全新SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)采用福特最新UI設計風格，并搭載了福特首個虛擬人工智能助手VPA智行伙伴。

針對橫跨主副駕的巨幅橫屏定制了包含“聯(lián)合駕趣”、“自由秘境”等獨特功能，讓座艙成為有儀式感，同時新車還有BlueCruise主動駕駛輔助功能的加入，更在國內率先搭載了蜂窩車聯(lián)網技術（C-V2X）。

與此同時，Mustang Mach-E已在中國正式開啟預售，4個版本售價區(qū)間26.5萬～37.99萬元，首發(fā)車型包含以GT車型為基礎打造的GT First Edition限量版，并提供GT專屬掠星藍車身顏色。

福特另一款電氣化產品——全新銳際PHEV也在上海車展正式首發(fā)亮相。全新銳際PHEV采用福特全球第四代混合動力平臺，高性能雙動力讓其0～60km/h加速時間僅需4.5s，匹配全新的電驅無級變速器。在福特先進的原生混動平臺加持下，擁有將近1000km的續(xù)航能力和1.2L/100km的低油耗表現(xiàn)。

享終身用電無憂禮包小鵬P5上海車展正式開啟預訂

4月19日，小鵬汽車攜旗下第三款產品，全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車——小鵬P5 亮相2021 上海車展，并舉辦以“天生智能 探索不止”為主題的新聞發(fā)布會，同時宣布小鵬P5正式開啟預訂。

小鵬P5，作為全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車，小鵬P5在現(xiàn)有車輛的使用場景外，突破了對車輛空間原有的功能定義，將立體打造除居住空間、工作空間以外的第三空間，帶來全新智能汽車的使用體驗。

在小鵬P5上，XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)也正式進入XPILOT 3.5時代。13個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個車規(guī)級激光雷達共32個傳感器及1組高精度定位單元（GNSS+IMU），實現(xiàn)對環(huán)境的視覺+ 雷達的360°雙重融合感知。對行人、靜態(tài)障礙物、細小物體的檢測能力全面提升，覆蓋黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多復雜場景。

除高速NGP外，小鵬P5新增城市NGP功能，XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)適用范圍從高速路擴展至城市道路。能夠根據導航路線，輔助駕駛員執(zhí)行駕駛任務，擁有紅綠燈路口通行能力;具有城市路況超車能力、定制化跟車能力、環(huán)島通行能力、可根據地面/ 道路路況進行動態(tài)自動限速調節(jié)。

除了XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，在小鵬P5上，新一代智能數字交互座艙同樣會刷新想象。同級別首次搭載高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片，全系標配最新Xmart OS 3.0車載智能系統(tǒng)，小鵬P5將打造出一個連接更多場景的智能生態(tài)體系。

作為第三代智能座艙的最新探索，小鵬P5配有前排座椅全平放倒設計，打造極致大空間。能為朋友、家人、車主提供除了居住空間（第一空間）、工作空間（第二空間）之外的全新智能第三空間。在上海車展發(fā)布會，小鵬汽車現(xiàn)場展示了23小時智能第三空間的更多信息。

細節(jié)功能上，睡眠模式、影院模式的加入，創(chuàng)造智能座艙物理空間的多變可能;18L大空間的智能車控車載冰箱、220V對外放電功能，給小鵬P5的車主帶來全域精彩。未來，這臺全新的智能汽車將會是用戶的親子娛樂室、自由K歌房、深夜看球吧，為用戶帶來更多可能。

小鵬P5預計2021年四季度開啟交付，何小鵬在發(fā)布會現(xiàn)場宣布小鵬P5開啟預訂。在小鵬汽車APP、官網、微信小程序上，用戶能以99元搶先預訂小鵬P5，預訂成功的車主將能享受專享權益：優(yōu)先提車權（以合同簽署時間為準進行交付）和價值2萬多元的終身用電無憂禮包，包括終身超充免費、專屬家用充電樁、便攜式充電盒和反向充電器。預訂政策、權益具體細則見小鵬官網活動說明。

上汽大眾攜ID.6X、全新途昂家族首秀上海車展

4月19日，第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會如約開幕。上汽大眾在電動車與燃油車領域齊頭并進，帶來ID.6X、全新途昂家族的車展首秀。其中，ID.6X初見版開啟預訂，30萬元內即可擁有長續(xù)航版。全新途昂與全新途昂X同步上市，建議零售價分別為29.2萬～37.2萬元、28.2萬～36.2萬元。當日，大眾品牌旗下ID.4X、新輝昂、途觀X、威然等主力車型也整齊亮相，彰顯跨入純電新時代后的嶄新品牌風采。

上汽大眾全新純電SUV ID.6X亮相上海國際車展，首次與公眾見面并宣布初見版開啟預訂。ID.6X定位打造品質標桿的七座智能純電SUV，實力全面強勁，為新生代消費者帶來過目不忘的視覺體驗、科技關懷的交互體驗、智能互通的駕控體驗、安心舒享的用電體驗與實力傳承的品質體驗。

設計上，ID.6X對大眾品牌的經典設計理念用電動化的語言進行了新的演繹。整車造型的型面飽滿有力，線條動感流暢，創(chuàng)新感性的設計元素在匹配電動汽車獨有氣質的同時，將數字、科技、未來的感覺表現(xiàn)得淋漓盡致。

作為第二款基于MEB平臺打造的純電SUV車型，ID.6X車長4876mm、寬1848mm、高1680mm，軸距達2965mm，提供6座/7座選擇。

動力性能與安全性是電動車用戶關注的重點。此次預訂的ID.6X版本為后驅車型，最大功率為150kW，峰值扭矩為310N·m，動力性能強勁、高效。其電池容量為83.4kWh，綜合工況續(xù)航里程（NEDC）達588km，充分滿足消費者的用車需求。

消費者現(xiàn)在下訂ID.6X初見版即享e見傾心禮包，30萬元內即可擁有續(xù)航里程（NEDC）高達588km的全新純電SUV ID.6X，尊享8重e步到位福利與8重e家之主禮遇。隨著ID.6 X亮相，上汽大眾ID.家族迎來第二位成員，新能源產品迅速得到擴充。此次由ID.6X領銜，新近上市的ID.4X與途觀L插電式混合動力版、帕薩特插電式混合動力版同臺集結，上汽大眾在新能源細分市場的覆蓋全面鋪開。

新聞發(fā)布會上，大眾品牌宣布全新途昂家族正式上市。其中，旗艦全尺寸七座SUV全新途昂建議零售價29.2萬～37.2萬元，旗艦豪華運動SUV全新途昂X建議零售價28.2萬～36.2萬元。兩款新車提供330TSI與380TSI兩種動力選擇，全新途昂推出5款車型，全新途昂X推出6款車型。

全新途昂家族基于全新MQB EVO數字智能架構打造，采用大眾品牌最新SUV家族設計語言，融入更加年輕風尚、動感霸氣的設計元素。設計上，全新途昂運用橫貫式發(fā)光前格柵與LOGO，將硬核SUV的氣勢磅礴基調即刻展現(xiàn)。

XFL全球首秀，捷豹路虎上海車展亮相多款新車

4月19日，捷豹路虎攜旗下車型亮相2021上海車展。同時，全新捷豹XFL全球首秀，全新路虎衛(wèi)士90正式上市，全新路虎衛(wèi)士110 V8車型中國首秀。全新捷豹F-PACE正式上市，專為中國市場打造的F-TYPE V6賽道傳奇版公布官方指導價格。

全新衛(wèi)士90推出90 P400 X-Dynamic和90經典復刻版2款車型，售價分別為72.8萬元、76.8萬元。作為全新衛(wèi)士的短軸版車型，衛(wèi)士90采用了三門五座的布局，雖然車內空間減小，但在越野時的靈活性卻大幅度提升。動力方面，新車先期搭載與衛(wèi)士110相同的3.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT變速器。

全新F-PACE推出4款車型，售價區(qū)間為45.68萬～59.8萬元。新車外觀和內飾方面均有較大調整，整體豪華感、科技感進一步提升。動力方面，全新F-PACE繼續(xù)搭載2.0T（高低功率）、3.0T發(fā)動機，其中后者還引入了48V輕混系統(tǒng)。

全新XFL整車造型更加優(yōu)雅動感，2種造型的全新外觀設計風格更具個性和辨識度。內飾設計煥然一新，采用專為中國市場打造的全新水晶質感擋桿?？萍寂渲梅矫妫禈伺銲nControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，還通過11.4英寸懸浮曲面屏、12.3英寸交互式全液晶儀表盤和第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)實現(xiàn)多屏互聯(lián)。

威朗Pro/Pro GS首發(fā)，通用品牌攜旗下車型亮相2021上海車展

4月18日，別克在上海車展前夜舉辦了品牌之夜活動，發(fā)布了面向2025年的發(fā)展新規(guī)劃，并接連拋出重磅“干貨”：別克品牌戰(zhàn)略車型——全新別克昂科威Plus艾維亞，全新別克威朗Pro及威朗Pro GS全球首發(fā);同時，別克宣布推出全新“別克官方認證二手車”品牌，iBuick超級App也再獲升級。

4月19日，基于通用汽車全新Ultium平臺打造的首款智能純電概念車凱迪拉克LYRIQ，在上海車展面向全球公眾首次亮相。新車外觀設計將保留80%的概念車型設計元素，結合跨界SUV造型設計，營造出了十分濃郁的科幻視覺感。據悉，新車將采用純電形式驅動，并標配電機后置后驅動力，同時還將推出雙電機全輪驅動車型供消費者選購。

凱迪拉克全新LYRIQ前臉選用了新能源車型獨有的封閉式格柵設計，前臉上方還裝配了當下較為時尚的發(fā)光車標LOGO，車頭兩側還將配備較為狹長的淚眼式LED日間行車燈帶。車身側面配備了多輻式鋁合金輪轂，車身C柱采用了溜背式轎跑SUV設計風格。車尾裝配了貫穿式LED尾燈組，尾門上方還加裝了小尺寸擾流板，進一步提升了車型運動感。

凱迪拉克全新LYRIQ內飾配備了品牌旗下全新三輻式多功能方向盤，中控臺上方還搭載了業(yè)界像素密度最高的33英寸的弧面LED屏幕，整體造型設計與品牌旗下凱雷德車型內飾較為接近。中控臺下方還提供了電子旋鈕式換擋機構，部分物理按鍵也采用了觸控式設計。

東風風神奕炫MAX于2021上海車展全球首秀

4月19日，東風風神奕炫MAX全球首秀于2021上海車展。作為東風風神首款基于DSMA架構打造的開山之作，它的全球首秀正開啟著東風風神從“駕趣風神”到“高端性能普及者”的進階之路。

奕炫MAX設計語言完美平衡了“賽道風暴美學”與“科技風雅座艙”，將鋒銳犀利的運動風格與高雅舒適的品質空間融為一體，氣場、潮流、質感、科技盡全其美，徹底突破人們對運動型家轎的常規(guī)認知。奕炫MAX“擁有轎跑比例，1870mm的同級最寬車身，0.788超低高寬比。

外觀設計上，奕炫MAX動感造型搭配速度型流線的風暴設計美學。新車搭載“音爆數字格柵”，車身線條采用“風刃雕刻曲線”設計，實現(xiàn)0.27同級超低風阻系數。此外奕炫MAX采用161顆全LED的“光刃貫穿尾燈”與全LED矩陣式“風暴之眼聚能大燈”。性能愛好者，還可將奕炫MAX再度升級為“暗夜”翼門造型設計。

內飾設計上，奕炫MAX致力打造“科技風雅座艙”，提供兩種內飾風格選擇，新視覺運動版搭配黑紅配色碳纖維內飾，高品質尊享版提供黑棕配色麂皮內飾。奕炫MAX采用雙環(huán)抱座艙和上下雙飾條設計，將儀表板與左右門板整體貫通，形成視野開闊的雙環(huán)抱視覺效果。新車首創(chuàng)全系標配3D曲面中控大屏，搭載同級唯一配備智能掃風出風口，智能觸控空調面板與12向電動調節(jié)的舒享零壓座椅。

DSMA架構是東風汽車集團整合全球優(yōu)勢資源，歷時5年打造的面向中高端車型的高級模塊化架構，具備多維高效、燃擎駕享、進階智能三大優(yōu)勢，將成為東風汽車集團“十四五”期間的主力架構。

作為該架構下的首款車型，奕炫MAX集DSMA架構的駕控優(yōu)勢、生態(tài)體驗與智能體驗于一體。得益于懸架優(yōu)化和賽道冠軍團隊的專業(yè)調校，奕炫MAX被賦予賽道級的操控性能。

奕炫MAX的動力總成，采用的正是東風汽車全新的動力技術品牌馬赫動力，兼顧傳統(tǒng)動力與混合動力的優(yōu)勢技術，擁有動力性、經濟性、NVH、可靠性、智能化五大技術長板，經過嚴苛的試驗驗證，提供10年不限里程質保的品質承諾。

傳統(tǒng)動力模塊中，斬獲“中國心”十佳發(fā)動機行業(yè)大獎的C15TDR發(fā)動機，擁有行業(yè)同排量最高升功率、升扭矩，最大功率150kW，最大扭矩320N·m，動力水平媲美2.0T發(fā)動機，擁有41.07%的熱效率并采用多種可變技術，油門響應、轉向力均可調節(jié)。

而應用于混動模塊的HDl20混動總成最高系統(tǒng)效率96.4%，低碳節(jié)能更進一步。電機最大功率130kW。同時，HDl20混動總成可以支持混動的所有工作模式，可根據車輛運行情況，在多種模式之間自由切換，自動選擇最優(yōu)模式。

奇瑞捷途上海車展開啟未來出行新體驗

4月19日，奇瑞捷途以“健康出行智享捷途”為參展主題，攜捷途X70 PLUS諸葛版、捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90、捷途X90 PLUS等多款重磅產品亮相。

目前，奇瑞捷途旗下已經形成了X70系、X90系兩大明星產品系列，均已進入主流市場前列，覆蓋傳統(tǒng)汽車和新能源領域，產品布局日益完善。其中X70系產品瞄準A+級SUV市場，已經形成全新一代捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X70 PLUS諸葛版“三箭齊發(fā)”的態(tài)勢，三款產品各有特色，全新一代捷途X70以空間、性價比主攻7～10萬元的市場，捷途X70 PLUS配置、動總提升直面10～13萬元主流市場競爭，捷途X70 PLUS諸葛版圍繞智能、科技的核心產品標簽，拓展13～15萬元市場區(qū)間，給予消費者更多選擇空間。

剛剛上市的捷途X70 PLUS諸葛版基于捷途X70 PLUS車型升級打造而來，是捷途品牌智能終端進階之作，主打智慧和忠誠，滿足用戶對智能、安全、健康等方面不斷升級的需求。車機系統(tǒng)全面進階，智能化體驗得到極大的提升，打造的環(huán)保型健康安全座駕，給用戶帶來更安心的守護。全新車型捷途X90 PLUS也將會在下半年推出，新車主要面向向往更高品質生活的用戶，產品力上實現(xiàn)多方面的突破，基于iPEL2.0平臺打造，整體采用“徽城翹楚2.0”設計語言，搭載最強中國芯奇瑞第三代2.0TGDI發(fā)動機，同時在智能生態(tài)方面也進行全面進階。

蘭博基尼攜三款首發(fā)車型亮相2021上海車展

4月19日，蘭博基尼攜三款首發(fā)車型亮相2021上海車展。限量僅40臺的頂級跑車Essenza SCV12進行了全球首次公開亮相，源自賽道的公路合規(guī)超級跑車Huracan STO完成了中國首秀，代表蘭博基尼V10產品家族全新顏色系列的Huracan EVO熒光特別版也首次亮相亞太市場。

繼2020年的線上發(fā)布后，蘭博基尼Essenza SCV12于2021上海車展進行了全球首次公開亮相。此次展出的這款賽道專用頂級跑車采用了由Verde Selvans（綠色）、Grigio Linx（灰色）、Nero Aldebaran Gloss（亮黑色）和Arancio California（橙色）等顏色組成的發(fā)布款涂裝。

Essenza SCV12僅限量40臺，搭載了V12自然吸氣發(fā)動機，擁有超過830馬力（610kW）的強勁動力，全新X-trac六擋序列式變速器作為車輛底盤結構性部件，將超強動力傳輸至后輪驅動系統(tǒng)，保證了底盤的緊湊性、結構的連續(xù)性和更高的抗扭剛度。

本屆上海車展，Huracan STO首次震撼亮相中國市場。Huracan STO搭載640馬力的自然吸氣式V10發(fā)動機，在6500r/min時可輸出565N·m的扭矩。采用后輪驅動形式的Huracan STO從0～100km/h僅需3s，最高車速可達310km/h。

Huracan STO擁有同級別后驅車型中最高的下壓力水平和最佳的空氣動力學平衡。為實現(xiàn)進一步減重，Huracan STO外觀部件上的碳纖維應用達到了75%以上。輕量化技術的大量應用讓Huracan STO的凈重低至1339kg。

在蘭博基尼展臺的專屬Ad Personam高級個性化定制區(qū)域內，Huracan EVO熒光特別版進行了其在亞太市場的首次亮相。前衛(wèi)而優(yōu)雅的Huracan EVO熒光特別版于2020年11月發(fā)布，是專為V10超級跑車系列推出的明亮、大膽的全新顏色系列，采用了啞光漆面外觀和對應的內飾顏色及裝飾細節(jié)選項。

一臺采用Bianco Monocerus（白色）啞光漆面的Urus與三款首發(fā)車型一同亮相，進一步完善了蘭博基尼的產品陣容。展車選裝的23英寸亮黑色Taigete輪轂展現(xiàn)了超級SUV的運動精神和奢華風范，同樣作為選裝配置的紅色剎車卡鉗彰顯出這臺擁有SUV外觀的超級跑車的非凡性能。

林肯攜“五重驚喜”登陸2021上海車展

4月19日，林肯攜“五重驚喜”震撼登陸2021上海國際車展為中國年輕一代客戶群體特別打造的Lincoln Zephyr Reflection量產概念車完成全球首秀，全新林肯冒險家Corsair PHEV迎來中國首秀，林肯正式推出Lincoln One ID。與此同時，林肯領航員Navigator、全新林肯飛行家Aviator、新一代林肯航海家Nautilus、全新林肯冒險家Corsair悉數登場，展現(xiàn)了林肯品牌豐富的產品矩陣及強大的綜合實力。

Zephyr Reflection量產概念車在車內大量運用Smart Surface智慧觸板，具有功能性的操控按鍵僅在用戶操作時才會激活亮起，減少對駕駛者的干擾，Lincoln Zephyr Reflection量產概念車在內飾設計中融入Lightweight Design輕享設計理念。通過懸浮式音響設計、極簡設計的中控多功能旋鈕，以及充滿未來感的方向盤設計，帶給用戶輕盈的視覺觀感和操控體驗。

為了給主副駕乘客創(chuàng)造平等均衡的用車環(huán)境，Lincoln Zephyr Reflection量產概念車以12.3英寸+27英寸貫穿式全景大屏，打造沉浸式“智能共享座艙”。貫穿式的全景大屏可以實現(xiàn)完整或分屏獨立的內容顯示。

全新林肯冒險家插電式混動是豪華汽車市場中率先推出三擎動力的插電式混合動力車型，前后搭載雙電機，實現(xiàn)電動四驅。全新林肯冒險家PHEV搭載的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，已全面支持OTA升級，在過去的12個月中已完成5次升級。未來，PHEV還將搭載全新V2X車路協(xié)同功能。

全新林肯冒險家PHEV還擁有新能源車型的專屬外觀設計，包括PHEV專屬前格柵、藍底星輝標志等獨特細節(jié)。新車將于今年第三季度正式上市。

在本屆上海車展上，林肯正式推出Lincoln One ID，客戶可通過唯一ID登錄林肯所有數字化線上平臺，構筑起林肯全觸點客戶體驗生態(tài)圈，實現(xiàn)“智”享便捷。

作為林肯展臺的靈魂設計，專為Constellation打造的全沉浸式交互體驗中心Future Lab，通過令人震撼的環(huán)繞式LED屏幕，營造出“星際之旅”的神秘氛圍，參觀者將以沉浸式的多維互動體驗，身臨其境地感受林肯全新的人機交互設計語言。

Vantage F1特別版全球首秀，阿斯頓·馬丁上海車展亮點滿滿

4月19日，阿斯頓·馬丁攜Vantage F1特別版與阿斯頓·馬丁高知特F1車隊AMR21挑戰(zhàn)者賽車驚艷亮相2021上海車展。此外，當日展臺還陳列了阿斯頓·馬丁DB系列全系三款車型：GT SUV DBX、GT跑車典范DB11與旗艦超級GT跑車DBSSuperleggera。

本屆車展，阿斯頓·馬丁將F1賽車運至中國，這也是AMR21首次在賽道以外與全球車迷見面。

AMR21賽車傳承了阿斯頓·馬丁的賽道基因，也是品牌在性能、創(chuàng)新、工程和團隊合作上的集大成者，使得車隊能在F1這項全球巔峰賽事中與群雄競逐。與此同時，F(xiàn)1車隊也將成為一個充滿活力的創(chuàng)新實驗室，推動品牌民用汽車技術的發(fā)展和性能的提高。

在上海國際車展全球首發(fā)的Vantage F1特別版，是一款特別注重賽道性能的量產跑車，其由阿斯頓·馬丁公路車團隊基于F1官方安全車Vantage而設計。作為賽道性能最強的Vantage車型，Vantage F1特別版在引擎、底盤和空氣動力學表現(xiàn)方面相較于普通版Vantage均有提升。引擎輸出功率提升至535匹馬力（393kw），底盤懸架和轉向系統(tǒng)調整帶來操控結構剛性提升。值得一提的是，Vantage F1特別版也是品牌歷史上又一臺在中國進行全球首發(fā)的量產車型，展現(xiàn)阿斯頓·馬丁對中國市場的高度重視。今年，阿斯頓·馬丁Vantage和DBX分別以F1官方安全車和醫(yī)療車的身份為世界各地的F1比賽保駕護航。

瑪莎拉蒂首款混動SUV新Levante鋒芒版全球首秀

4月19曰，瑪莎拉蒂于2021上海車展全球首發(fā)旗下首款混動SUV車型——新Levante鋒芒版?，斏俪壟苘?MC20與F Tributo致敬特別版車型同臺亮相。100%由瑪莎拉蒂研發(fā)制造的“Nettuno海神”發(fā)動機及瑪莎拉蒂2021全系車型同步展出，互聯(lián)區(qū)域進一步展示了瑪莎拉蒂在技術創(chuàng)新領域的非凡成就，囊括CORSE、UNICA和FUTURA三大系列的瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項目。

新Levante鋒芒版搭載2.0T四缸渦輪發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，最大功率330馬力（243km），峰值扭矩450N·m，配備Q4智能四輪驅動系統(tǒng)，0～100km/h加速時間僅需6s。

外觀方面則采用了獨特的全新三層涂裝金屬漆——Azzurro Astro曜空藍，該顏色在瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項目的FUTURA未來系列中應用。新Levante鋒芒版外觀和內飾細節(jié)的設計元素更具辨識度，部分細節(jié)采用了瑪莎拉蒂混動車型標志性的“電光藍”點綴。在整車外觀上，電光藍使瑪莎拉蒂獨特的“鯊魚腮”、制動卡鉗（選裝）和C柱上的徽標更具個性，而車體內部座椅上的刺繡縫線，亦使用同樣的“電光藍”元素。同時，新Levante鋒芒版搭載瑪莎拉蒂互聯(lián)系統(tǒng)（Maserati Connect），使車主與愛車保持實時互聯(lián)。

本次上海車展，全球首發(fā)的新Ghibli F Tributo致敬特別版將代表F Tributo系列車型全球首發(fā)登場。F Tributo致敬特別版車型將包括Ghibli和Levante兩款車型，提供兩款專屬顏色選擇：榮耀紅（Rosso Tributo）和晴空藍（AzzurroTributo）。此外，為呼應專屬的外觀設計，Levante F Tributo致敬特別版配備21英寸Anteo黑色輪轂，Ghibli F Tributo致敬特別版配備21英寸亮黑色鈦合金輪轂。內飾采用黑色PienoFiore奢華全粒面皮革配合對比色縫線。

在上海車展，F(xiàn)UORISERIE私享定制進一步擴充Ghibli、Levante、Quattroporte的定制選擇范圍。包括新的外觀色彩、制式、輪輞、剎車卡鉗，以及豐富的縫線方案和內部組合。更重要的，瑪莎拉蒂超級跑車MC20正式加入瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項目，客戶可以從CORSE賽道、UNICA個性和FUTURA未來三大系列豐富的選項中定制專屬的超級跑車。

歐拉品牌攜旗下多款車型亮相上海車展

4月19日，歐拉品牌攜旗下閃電貓、朋克貓兩款新車型亮相上海車展。與此同時歐拉宣布，后續(xù)推廣的新車型，將搭載無鈷果凍電池，它采用疊片工藝，能量密度高達265wh、循環(huán)充電次數超3000次、在4C快充模式下，20%～80%電量，僅需充電9min。滿電針刺試驗中，它可以實現(xiàn)“不起火、不冒煙、自愈合”，性能與安全兼得。

不久前，歐拉品牌正式官宣，要成為全球最愛女人的第一汽車品牌。最愛女人不僅僅是一種強烈的情感表達，更是一個決定，需要用行動來不斷注解。歐拉智能座艙創(chuàng)造了神經網絡模型，通過語音、唇語、眼神、肢體動作等，還原女性工作、生活場景中的情緒變化。它能感知環(huán)境、天氣變化，能了解去年春天女性對花粉、柳絮的過敏史，并給你積極的預防建議。它能實時采集駕駛者體溫、脈搏等數據，并通過線上云平臺，實時診斷，甚至提供自動預約掛號、遠程醫(yī)療咨詢等服務。于此同時，它能遠程控制家里空調和熱水器，在離家還3km的時候就已啟動，給女性全方位的照顧。

全球首個AI-Feed最了解女性用戶的自動駕駛系統(tǒng)，搭配全球最高算力高通自動駕駛芯片，算力達到700T，并加載39個自動駕駛組件，幫助更多女司機實現(xiàn)輕松、愉悅的駕駛體驗。

0～100km/h加速4s以內、無框車門、隱藏門把手、自動升降尾翼、星云大燈與星空天幕融為一體，高性能無鈷電池以及基于檸檬平臺最新技術的運動取向調校，這就是歐拉閃電貓所帶有的諸多特點。

歐拉閃電貓還擁有L3+級別自動駕駛輔助、全場景智能自動泊車、ORA多模集成超算平臺、ORA專屬全向超感系統(tǒng)、高通第三代智能平臺、V2X萬物互聯(lián)等功能。

歐拉朋克貓延續(xù)了復古美學的設計思路，天冷時，她可以打開“公主溫度”，座椅和方向盤自動加熱，空調自動調溫。疲憊時，她可以啟動“公主座椅”，座椅會自動放平、車機系統(tǒng)會自動打開公主們最喜愛的音樂。

今年歐拉與漢口二廠展開跨界，推出一款女性專屬“心機水”——玻尿酸氣泡水（哈水），從周邊產品入手，切入女性需求，進而獲得情感上的共鳴。在售車型的莫蘭迪配色，喚醒了都市女性對藝術、時尚、文化的渴求。聯(lián)合國內首個自創(chuàng)IP的女性馬拉松賽事“甜蜜跑”，與女性的健康、運動生活方式形成緊密連接點。

東風悅達起亞2021上海車展發(fā)布無邊框新LOGO

4月19日，上海車展，東風悅達起亞發(fā)布無邊框新LOGO，昭示“打破邊界、重新開始”，詮釋新出行時代“以客戶為中心”的品牌新理念，表明東風悅達起亞將面向獨立、自信、進取的年輕群體，加速向電動化轉型。

除此之外，東風悅達起亞攜3款顛覆市場的最燃新車——智跑Ace、第四代嘉華、EV6，以及凱酷、2021款K3、傲跑等熱銷車型出擊上海車展，并以1000塊視覺屏幕，打造數智化交互式全新展臺。

根據New Kia戰(zhàn)略，今年年初，起亞變更了公司名稱和LOGO，發(fā)布全新品牌理念和標語（“Movement thatinspires”），更新中長期戰(zhàn)略“Plan S”，致力于向未來移動出行品牌轉型。

小LOGO彰顯大變革。如同起亞去掉了原有LOGO的界限，東風悅達起亞在此次車展發(fā)布全新“無邊框”LOGO，發(fā)射品牌“打破邊界，重新開始”的信號彈。新LOGO運用“均衡、律動、向上”三大設計理念，彰顯根據客戶需求不斷發(fā)展的“以客戶為中心”的品牌新理念。

本次上海車展首發(fā)亮相的智跑Ace是首款采用新LOGO的新車型。新車集齊頂A設計、頂A動力、頂A感受、頂A科技四大硬核優(yōu)勢，實力碾壓同級。智跑Ace整體造型硬朗犀利，車身長寬高為4530/1850/1695mm，軸距達到2640mm，打造同級最大空間;智跑Ace搭載的采用起亞全球獨創(chuàng)CVVD技術的1.5T高性能發(fā)動機，最大輸出高達200匹（147km）。10.25英寸顯示屏、NVH性能優(yōu)化、GT Line專用座椅及橙色點綴，于細節(jié)處打造由內而外的高級感;L2+級ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、百度智能互聯(lián)3.0，首開合資SUV全場景智能科技與安全駕駛之先河，滿足客戶“全時在線”的潮玩出行需求。

第四代嘉華擁有SUV硬朗大氣的造型，雙12.3英寸的一體式連屏，營造出高端豪華科技感;第三代i-GMP平臺的加持，賦予新車同級最寬、最實用、最舒適的空間;此外，新車還擁有L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE。

起亞E-GMP平臺首款專用電動車EV6也在上海車展迎來全球實車首秀。EV6以開創(chuàng)性跨界車型的產品形象，傳遞未來電動汽車設計風格;最長600km的續(xù)航里程（NEDC標準）;800V超高速充電系統(tǒng)，只需14min即可將電量從30%充電至80%，且只需充電4min30s即可增加100km續(xù)航;此外，起亞EV6 GT車型0～100km/h加速時間僅需3.5s，最高車速可達260km/h，憑借激動人心的駕駛性能賦予客戶靈感。

日產汽車攜多元化產品陣容亮相2021上海車展

4月19日，日產汽車攜多元化產品陣容亮相2021上海車展，在本屆車展中，全新一代奇駿將作為“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”的核心車型之一，首次亮相中國市場。全新一代奇駿將于2021年下半年在中國市場上市。

日產汽車計劃到2025年向中國市場導入9款電驅化車型，其中包括旗下最新的純電動跨界SUV車型——日產Ariya。作為日產汽車中國電驅化戰(zhàn)略的核心車型和“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果代表，日產Ariya融合了全新的設計語言，擁有強勁的性能和智能網聯(lián)功能。它將與日產汽車最新的電驅化動力總成系統(tǒng)——日產e-POWER技術共同開啟日產汽車在中國市場的電驅化新篇章。

日產e-POWER技術采用100%全電動驅動系統(tǒng)，擁有可比肩純電動汽車的迅捷加速、平順減速和靜謐性。同時，由于車載汽油發(fā)動機可在必要時為電池充電，不需要外接充電，免去了外部充電的困擾。憑借高效的燃油效率，日產e-POWER技術將導入中國市場，助力中國政府節(jié)能減排與新能源汽車技術路線圖規(guī)劃的實施。與此同時，日產e-POWER技術還將助力實現(xiàn)日產汽車碳中和目標，即日產汽車計劃到2050年使整個集團的企業(yè)運營和產品生命周期實現(xiàn)碳中和。同時，日產汽車計劃在2030年代初期，實現(xiàn)核心市場新車型100%的電驅化。

本屆車展期間，日產汽車利用最新的電驅化與升級的移動出行方案，再次展示出全面的電驅化創(chuàng)新成果。

近期，日產汽車公司宣布將繼續(xù)出征世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二賽季的比賽（2025-2026賽季）。

此外，日產汽車將通過融入了日式設計美學的展臺設計，和搭載了ProPILOT超智駕的第七代天籟ALTIMA和日產逍客等深受消費者喜愛的車型，展示了日產汽車的精髓。創(chuàng)新的“時空穿越”互動體驗區(qū)通過AR技術，帶領參觀者穿越到日產電驅化技術發(fā)展的各個階段，呈現(xiàn)日產汽車74年電驅技術發(fā)展之旅。

科技吉利4.0全面架構造車時代，吉利汽車全系車型均在車展上亮相

4月19日，吉利汽車攜吉利CMA架構下“星”系列三款高端產品之外，吉利旗下SUV、轎車、MPV全品類全系車型均在車展上亮相。

星越L上搭載了更多市場應用的智能科技，成為一臺“高度智能化的SUV”，其智能化媲美“特斯拉”。星越L擁有CMA智能可進化電子電氣架構，算力比市場主流汽車快兩倍，數據傳輸速率比世界一流的架構快200倍。

星越L搭載了最強的車規(guī)級高通驍龍8155芯片，支持5G高速網絡，一芯驅動多屏。同時，搭載吉利全新一代數字智能系統(tǒng)。

星越L支持整車FOTA在線升級技術，可以像手機一樣隨時與網路保持連接，實時更新，讓用戶享受到常用常新的進化體驗。在自動駕駛方面，星越L搭載5G-AVP 1km無人泊車技術，借助5G技術，實現(xiàn)車場端、車云端、移動端實時通訊，實現(xiàn)車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主，借助安全的自動駕駛，讓用戶完全從停車難的場景中解放出來。

作為吉利CMA架構下的全新緊湊型SUV車型，星越L與星瑞、星越同為CMA架構下的“星系列”高端產品，完美繼承了CMA架構“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”五大全球基因，展現(xiàn)了SUV顛覆者的強大實力。星越L軸距達2845mm，全系標配Drive-E2.0TD動力，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，麋鹿測試通過成績?yōu)?9km/h。

坦克品牌于2021上海車展全球發(fā)布

4月19日，坦克品牌全球發(fā)布會在2021上海車展開啟。發(fā)布會現(xiàn)場，坦克品牌全方位釋放品牌重磅信息，并攜旗下商務豪華+機甲科技兩大陣營旗艦車型——坦克700、坦克800雙王炸產品硬核來襲。據此坦克品牌開發(fā)出全新品類車型，打造了商務豪華與機甲科技兩大全新品類系列，對豪華越野車產品序列格局進一步完善，兩大全新品類系列將組成強勁競爭力的坦克產品矩陣，持續(xù)實現(xiàn)品牌向上。

坦克兩大系列的旗艦車型全球首發(fā)，登場即巔峰。定位商務豪華系列旗艦車型的坦克800，以精致豪華的設計、頂級精選的材質工藝、全方位的商務空間、先進的智能交互打造頂級奢華致享體驗。定位機甲科技系列的旗艦車型坦克700，是全球機甲科技品類的開創(chuàng)之作。它集獨特狂野的機甲外觀與奢華舒適的內飾空間于一身，結合強大全面的硬核性能與先進的現(xiàn)代科技，完美演繹了坦克品牌兼容并蓄的設計哲學。

雙王炸旗艦的背后，有著中國第一、全球領先的智能專業(yè)越野平臺——坦克平臺作為實力的支撐。坦克平臺集合了全球頂尖資源，歷時5年斥資200億元投入打造的智能化、模塊化車型技術平臺。靈活可變的平臺架構，涵蓋105個標準模塊以及425個基礎模塊，提供2.0T和3.0T兩種排量的發(fā)動機選擇，匹配國內首款自主研發(fā)的縱置9AT變速器，涵蓋燃油、PHEV、HEV三種動力形式，打造了極致強勁的動力性能，賦予了產品更具征服體驗的強大實力和越野能力。

同時，坦克品牌將構建全球共創(chuàng)（Co-creation）、智聯(lián)互通（Connection）、渠道創(chuàng)新（Channel innovate）、觸點升級（Contact upgrade）的全球化“4C”新商業(yè)模式，將從技術研發(fā)、用戶生態(tài)、渠道布局、用戶觸點等維度著手，快速打造坦克品牌全球化布局。

團車新戰(zhàn)略發(fā)布與中國汽車工業(yè)協(xié)會共創(chuàng)未來

2021年4月20日，主題為“以場景推動變革”的團車新戰(zhàn)略發(fā)布會在上海舉行。會上，團車與中國汽車工業(yè)協(xié)會共同宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將以拉動內循環(huán)、助力汽車市場蓬勃發(fā)展為目標，以領先科技為支撐，共同創(chuàng)建“2021中國智能網聯(lián)汽車博覽會”和“2021中國惠民團車巡展”等具有創(chuàng)新性、有效性的全新場景，并以此為契機，在未來探索更多可能。與此同時，團車將進一步深化數字改革，豐富智能產品生態(tài)，并以“星鏈計劃”為動力，快速完善媒體布局，進一步提升讓消費者從看車、選車、購車到用車的全鏈條服務能力。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕、團車創(chuàng)始人兼CEO聞偉、團車COO袁暉、團車副總裁兼海納數科總裁顏世明、團車總編劉志向、以及來自一汽-大眾、上汽大眾、一汽豐田、長安、北汽、奇瑞、長城、江淮、比亞迪、百度有駕、58汽車等數十位企業(yè)代表出席了此次發(fā)布會。

隨著媒體生態(tài)的快速完善和海納數科整合營銷平臺的發(fā)展，團車的數字化能力和生態(tài)鏈路將在2021年得到進一步完善，而與中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)手打造的“中國智能網聯(lián)汽車博覽會”和“中國惠民團車巡展”不僅讓團車的線下場景得到極大補充，更是為團車強大的運營及撮合交易能力創(chuàng)造了更大的舞臺，為團車與中國汽車工業(yè)協(xié)會共同提振中國汽車市場打開了一扇新的大門。

沃爾沃汽車攜新款XC60上海車展首秀

4月19日沃爾沃攜新款XC60首次亮相2021上海車展，與此同時，沃爾沃汽車選擇牽手全球領先的移動出行服務平臺——滴滴出行，跨界開展自動駕駛相關技術研發(fā)，共同探索智能出行新“享”法。

沃爾沃新款XC60搭載獨有的Pilot Assist智能領航輔助系統(tǒng)和City Safety城市智能安全系統(tǒng)，兩大安全技術“強強聯(lián)合”，讓行車安全再添一份保障。

其中，第二代Pilot Assist智能領航輔助系統(tǒng)，已實現(xiàn)全速域覆蓋，主動前行、輔助轉向、彎道巡航等功能一應俱全。City Safety城市智能安全系統(tǒng)再次迎來進化，后向自動剎車、緊急停車輔助等ADAS功能的升級，可幫助用戶有效消除車身周圍的安全盲點。

為更好地與用戶對話，新款XC60上搭載領先的科大訊飛語音系統(tǒng)。這套語音系統(tǒng)也可以通過后臺詞庫的更新，越來越懂你話里的話。出色的語音功能讓新款XC60的人機交互更為順暢，大量操作只需一句話就能搞定。

新款XC60的華為應用商城，無論是常用的高德地圖導航、還是整合海量娛樂資源的騰訊愛趣聽、甚至是年輕人都愛看的“B站”都已預裝好。

沃爾沃新款XC60搭載全新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混動系統(tǒng)的強大動力組合，在外觀方面，實現(xiàn)全系電氣化的新款XC60增強力量感與雕塑感的外觀升級，使其更符合電氣化時代的審美特征。

本屆上海車展，沃爾沃汽車與全球領先的移動出行服務平臺滴滴出行正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，承諾為滴滴出行的自動駕駛技術研發(fā)提供車輛。這是繼去年雙方在上海共同推出XC60自動駕駛出租車服務后跨出的全新一步，這標志著沃爾沃汽車在自動駕駛領域的探索進入新階段。

IONIQ（艾尼氪）5中國首秀，現(xiàn)代汽車攜旗下車型亮相2021上海車展

4月19日上海車展，現(xiàn)代汽車以圍繞“以顧客為中心，成為創(chuàng)新移動出行解決方案供應商（Customer-centric，Innovative Mobility Solution Provider）”這一主題，通過電動汽車專屬品牌IONIQ（艾尼氪）、氫燃料電池專屬品牌HTWO、城市空中出行（UAM）、高性能N品牌和未來技術愿景HSMART+五大展區(qū)，全面展示了其在電動化、氫能源、未來出行、量產車等領域的前沿技術和創(chuàng)新成果。

IONIQ（艾尼氪）5作為一款由專用平臺打造的電動汽車，將復古與未來兩種本身矛盾的屬性完美融合，呈現(xiàn)出了一種極具復古科技感的新式設計風格。設計師為IONIQ（艾尼氪）5構建了大量的幾何線條，三角形、楔形是整車型面的主題，而在細節(jié)上運用了更多的方塊像素手法。最典型的就是矩形前后大燈，有80年代像素游戲的既視感。

與外觀凌厲、賽博朋克的機械風格形成鮮明對比，IONIQ（艾尼氪）5在內飾方面更注重營造出一種簡潔、舒適、溫馨的居家風，設計師將“生活空間（Living Space）”這一主題貫穿于IONIQ（艾尼氪）5的每一處細節(jié)。得益于長達3000mm的軸距，IONIQ（艾尼氪）5擁有超大的內部靈活空間。其中，最具特色的是向后滑動幅度長達140mm的可移動中央扶手箱——“萬能服務臺（Universal Island）”。這個巧妙設計不僅串聯(lián)起了前后空間，還大大豐富了后排乘客的乘坐體驗。另外，IONIQ（艾尼氪）5在人車接觸部位，均采用了綠色環(huán)保材料。

動力方面，IONIQ（艾尼氪）5提供4種PE系統(tǒng)（power electric system，電力系統(tǒng)）配置。其中，長續(xù)航版本在NEDC標準下單次充電最大續(xù)航里程為600km。智能科技方面，IONIQ（艾尼氪）5不僅是現(xiàn)代汽車旗下首款配備增強現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)（AR HUD）的車型，同時還配備最新一代Hyundai SmartSense高級駕駛輔助系統(tǒng)，旨在為用戶提供全方位安全保護。此外，IONIQ（艾尼氪）5可同時支持400V和800V充電樁，當使用350kw充電樁時，從30%電量充至80%只需14min，充電5min就能增加100km的續(xù)航里程。

未來，根據全新中國戰(zhàn)略，現(xiàn)代汽車將以IONIQ（艾尼氪）5為開端，自2022年起每年都將在中國推出純電動專屬車型，以夯實在中國電動汽車市場的領先地位。截至2030年，現(xiàn)代汽車計劃在中國推出13款新能源車型.為中國本土的電動化轉型奠定基礎。

長城全尺寸皮卡2021上海車展全球首發(fā)

4月19日，長城皮卡組建“5炮3彈”陸上最強皮卡航母戰(zhàn)隊亮相上海車展，中國首款全尺寸皮卡全球首發(fā)，“炮彈計劃”公布。

長城全尺寸皮卡是全新“坦克平臺”的首款全尺寸皮卡，開啟了中國全尺寸皮卡時代！新車外觀整體輪廓飽滿威猛，采用硬朗前杠與寶珠鑲嵌式中網。前臉大燈選用中國文化中的玉環(huán)并采用貫穿式分體尾燈。

新車搭載3.0T V6+9AT/9HAT超級動力組合，全球皮卡首款前后雙叉臂獨立懸架系統(tǒng)，毫秒級電磁減震和空氣懸架。配合5G智慧交互帶來專屬的全感官沉浸式體驗，新車還擁有健康智能空調系統(tǒng)，可自動調節(jié)模式。新車還搭載頂級智能全地形識別反饋系統(tǒng)，專屬UI實時呈現(xiàn)車輛狀態(tài)。

同時，長城皮卡正式宣布開啟中國首款全尺寸皮卡的命名共創(chuàng)活動，參與即有可能獲得多重豪禮！

“5炮3彈”陸上最強長城皮卡航母戰(zhàn)隊震撼亮相！除了有著“皮卡界的勞斯萊斯”之稱的長城全尺寸皮卡、還有短軸單排版“火炮”、“移動小別墅”旅裝炮、“全地形量產越野大皮卡”越野炮、“家庭萬能車”長城炮乘用皮卡，以及強悍越野車型代表黑彈、美式越野車龍彈、用顏值定義狂野美學的火彈，炮彈齊發(fā)，帶來了一場精彩的共創(chuàng)盛宴。

其中，長城皮卡與運良聯(lián)合打造的黑彈及旅裝炮于4月20日開啟預售，登陸馭炮而行APP即可下單。與遠大謝爾比聯(lián)合打造的龍彈、與頂火聯(lián)合打造的火彈也同臺亮相，引領中國共創(chuàng)文化進入全新時代。同時，作為準量產車型，短軸單排的火炮驚艷來襲，將為用戶提供賽車級的越野體驗。

車展現(xiàn)場，長城皮卡正式發(fā)布“炮彈計劃”。長城炮品牌將分化成兩個系列，一類是以“量產基型車及特裝車”為核心的炮系列，擁有全球領先的皮卡技術，致力于為用戶打造全場景皮卡生活方式，同時包含固定場景的特種車。另一類是以“個性化定制車”為核心的彈系列，長城炮將聯(lián)合改裝廠牌、達人一起共創(chuàng)性能升級、功能強化、場景無限拓展的個性化車型，真正滿足皮卡玩家的需求。

凡爾賽C5 X領銜上海車展東風雪鐵龍發(fā)布“領潮合伙人”計劃

4月19日，東風雪鐵龍攜首度公眾亮相的凡爾賽C5 X及2021款天逸、天逸PHEV、C3-XR、C6全系陣容強勢參展。

所謂“顏值凡爾賽”，飛梭流光“雙人”字前臉LOGO設計、標志性X型LED日間燈和尾燈凸顯雪鐵龍獨特身份標識，懸浮式雙尾翼、轎跑式流線車身盡顯優(yōu)雅之美。

“舒適凡爾賽”，超大空間加上高達238mm的后排膝部空間，配合360°環(huán)繞式車身玻璃設計與外飄式奢享全景大天窗，寬敞通透。MCS大師級底盤調校配合PHC自適應液壓穩(wěn)定技術以及全感官舒適座椅，帶來極致舒適體驗。

“科技凡爾賽”，智能化浪潮席卷全球勢不可擋，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X帶來一場“科技凡爾賽”。搭載新一代C-connect智能互聯(lián)、L2.5 C-Pilot、3D彩色eHUD抬頭顯，讓科技觸手可及。

此外，凡爾賽C5 X正式借助上海車展向公眾開放了參觀內飾的體驗，Admentium金屬設計風格的E-toggle電子換擋及空調旋鈕、“雙人字”花型木紋內飾板及儀表板表面，極具品牌辨識度，對簡約現(xiàn)代主義進行了完美詮釋;中央通道控制面板、12英寸無邊框中控大屏、儀表盤、車門裝飾板等均采用懸浮式設計，使整體內飾極富層次感、靈動感，將柔美、精致、科技進行了完美的展現(xiàn)，堪稱充滿舒適與寧靜的“唯享座艙2.0”。

為了更好的服務客戶，東風雪鐵龍品牌總經理毛創(chuàng)新先生公布了“領潮合伙人”計劃。東風雪鐵龍將邀請領潮合伙人從產品開發(fā)、用戶體驗、生活方式等層面，一起深度參與凡爾賽C5 X的共創(chuàng)、體驗、共享。

此次車展，除凡爾賽C5 X這一新秀產品外，2021款天逸也亮相車展，全系升級8擋手自一體變速器，增配不加價，并強勢推出了“保值無憂”政策。此外，天逸PHEV、C3-XR及C6也亮相本次車展。

第二代CS55 PLUS發(fā)布，長安汽車上海車展發(fā)布“十四五”規(guī)劃

4月19日，長安汽車于2021上海車展召開戰(zhàn)略發(fā)布會，面向全球發(fā)布“十四五”規(guī)劃和2030愿景，此外在本屆車展上，長安汽車還發(fā)布了最新產品——第二代CS55PLUS并打造了L4級自動駕駛、智能低碳出行、長安智能電子電器架構、智能數字座艙、魔改庫等創(chuàng)新展區(qū)。

在企業(yè)“十四五”規(guī)劃期間，長安汽車計劃整體投入1500億元，聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業(yè)模式、高精尖人才等未來競爭高地，通過五個維度的精準發(fā)力，實現(xiàn)2030愿景，加快邁向世界一流汽車品牌。在產品上，基于方舟架構和cHN架構，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺，未來五年將陸續(xù)推出26款全新智能電動汽車，首批兩款智能電動汽車將在年內亮相。

第二代CS55PLUS是長安汽車新科技智慧美學設計語言下的首款CS序列全新產品。外觀設計上，第二代CS55PLUS采用漸進式格柵設計，新車細節(jié)處采用環(huán)形設計，全系搭載遠近光一體式LED前大燈，與環(huán)形尾燈、伴隨環(huán)形元素的尾翼剎車燈首尾呼應，展現(xiàn)獨特科技美學的同時，整車發(fā)光效率提升30%，設計與安全并重。同時五輻輪轂的設計中也融入了環(huán)形元素，整車造型統(tǒng)一而靈動！

第二代CS55PLUS采用了超連續(xù)分體式雙屏設計，可實現(xiàn)主副駕多維度信息無縫交互，在駕駛途中更兼顧安全。中控臺采用懸浮鏤空設計，不僅造型精致簡潔，更有效提高了空間利用率，空調面板采用貫穿的融入式設計。

第二代CS55PLUS搭載IMS智能座艙交互系統(tǒng)擁有Face ID刷臉、手勢控制、疲勞監(jiān)測等功能。IMS系統(tǒng)還能精準判斷你的疲勞程度，并進行逐級提示，保證你的行車安全。新車還搭載了透明底盤功能，提供540°行車安全視角。

新添越插電混動版與歐陸GT Mulliner于2021上海車展上演中國首秀

4月19日，賓利品牌攜旗下產品陣容亮相2021上海車展。新添越插電混動版首次于中國市場公開亮相，歐陸GT Mulliner同臺上演中國首秀。賓利品牌旗艦座駕全新飛馳V8以及新添越V8聯(lián)袂登場，現(xiàn)已開始向客戶交付。

新添越插電混動版搭載電機和3.0L V6汽油發(fā)動機，其設計靈感汲取自中國文化語境，其外觀采用碧璽綠，這一配色也被應用于22英寸Mulliner駕駛套件輪轂上。專屬打造的內飾采用墨綠色真皮，配合電機的應用，營造出寧靜舒適的座艙氛圍。該車采用對比色手工十字縫線裝飾，縫線總長超過100m，這一匠心獨運的內飾設計也通過特殊涂層工藝延伸至內飾面板之上，體現(xiàn)出賓利品牌對細節(jié)的精益求精。不僅如此，賓利汽車為客戶提供多達103種內飾面板的選擇，Mulliner部門始終致力于為賓利客戶實現(xiàn)極致的個性化定制夢想。

歐陸GT Mulliner車型上演中國首秀，該車型以一系列專屬配置，將Mulliner部門的精湛定制技藝演繹至極。獨特的“雙菱形”前格柵設計與22英寸漆面拋光輪轂，帶來獨特視覺觀感。奢華座艙由賓利工匠手工打造而成，蘊藏近40萬針精致縫線，“Mulliner”專屬字樣融入內飾設計，具備88種設計組合供客戶選擇。此外，歐陸GT Mulliner可搭載V8或W12發(fā)動機。

賓利汽車旗下兩款基于客戶需求而精心匠造的車型亦聯(lián)袂亮相，兩款車型現(xiàn)均已開始向中國用戶交付。

全新飛馳V8的外觀與內飾設計再次詮釋精致優(yōu)雅與匠心工藝，其外觀設計更富運動風范，具備更為出色的操控靈活性和舒適出行體驗，以此滿足賓利客戶對于出色駕駛體驗的極致追求。

新添越V8再次樹立超豪華SUV的新標桿，基于客戶反饋，針對外觀及內飾進行了全新優(yōu)化。車身外觀沿襲賓利品牌獨有的最新設計。內飾方面，全新信息娛樂系統(tǒng)配備10.9英寸屏幕，具備超高分辨率圖形處理系統(tǒng)，顯著提升交互體驗。該車采用全新座椅設計，基于配置選擇最多可增加100mm的后排腿部空間。

捷尼賽思2021上海國際車展全球首發(fā)旗下首款純電車型

4月19日，捷尼賽思于2021上海車展全球首發(fā)旗下首款純電車型——捷尼賽思純電G80。此外，捷尼賽思還首次在亞洲亮相基于純電GT車型打造的捷尼賽思x概念車，標志著捷尼賽思開啟電動時代。在本次車展上，捷尼賽思G80和捷尼賽思GV80兩款車型正式開啟預售。

作為捷尼賽思旗下首款純電車型，捷尼賽思純電G80將為豪華電動轎車細分市場打造全新標桿。在NEDC工況下，捷尼賽思純電G80續(xù)航里程超過500kin。在快充模式下，充電功率可達350kW，從10%充至80%僅需22分鐘。

捷尼賽思純電G80搭載雙電機和全時四驅（AWD）系統(tǒng)。單電機最大輸出功率為136kw，峰值扭矩為350N·m，共可輸出272kW的最大功率和700N·m的峰值扭矩。此外，捷尼賽思純電G80 0～100km/h加速僅需4.9s。

隔離開關執(zhí)行系統(tǒng)（Disconnector Actuator System，簡稱DAS）可根據駕駛情況的不同，自動連接或斷開電機和驅動軸，包括車速和駕駛模式等，并能在后驅和四驅模式下自動切換，最大限度減少不必要的動力損耗，使電機運行更為高效。

捷尼賽思純電G80提供400伏和800伏兩種快速充電模式，消費者可以任意選擇充電設施。當使用400伏充電模式時，電機和逆變器可自動將電壓調整至800伏，從而使充電過程更加穩(wěn)定。此外，捷尼賽思還為車輛配備了主動式路面噪聲控制系統(tǒng)。

本次車展，捷尼賽思首次在亞洲亮相捷尼賽思x概念車。其采用品牌標志性的“并行雙耀”雙線設計，從內飾到外觀設計，甚至包括充電裝置均生動詮釋了未來捷尼賽思車型的設計語言。

“勇者之徽”闊型格柵，與“靈感之翼”LED車燈完美融合，造就了捷尼賽思x概念車低伏而寬闊的前臉輪廓。以“留白之美”設計理念為靈感，捷尼賽思x概念車的座艙空間以駕駛者為中心，所有操控系統(tǒng)和顯示屏均圍繞駕駛者而設計。集智能化儀表盤、中控屏和懸浮式中控臺三合一的一體式L型顯示屏，以及配備駕駛模式選擇功能的水晶球式線控換擋旋鈕，營造了極具未來感的高科技座艙氛圍。