張鑫,王迪,楊丹陽
1.長慶工程設(shè)計(jì)有限公司(陜西 西安710018)
2.中國石油長慶油田蘇里格南作業(yè)分公司(陜西 西安710018)
長北氣田是中國石油與殼牌公司合作開發(fā)的區(qū)域,位于陜西省榆林市,自2006年底投產(chǎn)以來一直成功運(yùn)行,形成了33×108m3∕a的供氣能力。長北二期是針對整個(gè)長北區(qū)塊主力層山2層上下的次級(jí)層(主要包括盒8、山1和太原)的開發(fā)。長北二期采用了“地面初期節(jié)流,井口注醇,單井氣液連續(xù)計(jì)量,氣液混輸、集氣增壓站高中壓混合集氣、集中增壓,處理廠集中處理”的主體工藝技術(shù)路線[1]。長北二期地面工程新建1座集氣增壓站、4類共11座井叢,并對已建中央處理廠進(jìn)行改造[2]。集氣增壓站設(shè)置過程控制系統(tǒng)PCS、儀表保護(hù)系統(tǒng)IPS、火氣系統(tǒng)FGS和配套操作站各1套,完成生產(chǎn)過程的監(jiān)控、緊急停車和火、氣、煙檢測。各類井叢分別設(shè)置IPS 1套,對井叢生產(chǎn)各項(xiàng)工藝參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,負(fù)責(zé)井叢故障或緊急狀況下緊急停車,并可監(jiān)測到火、氣、煙信號(hào)。在長北二期項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)過程中,開展了多個(gè)專項(xiàng)分析,IPF分析是重要組成部分之一。
儀表保護(hù)功能(IPF),又被稱為安全儀表功能(SIF)。一個(gè)典型的IPF回路包括了一個(gè)或多個(gè)傳感器(如壓力變送器)、一個(gè)邏輯解算器(如PLC)、一個(gè)或多個(gè)最終執(zhí)行單元(如控制閥)[3]。IPF回路用于阻止工藝過程風(fēng)險(xiǎn)或降低風(fēng)險(xiǎn)造成的影響,其實(shí)質(zhì)在于風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)將工藝裝置維持在一個(gè)相對安全的狀態(tài)。一個(gè)油氣站場的安全儀表系統(tǒng)(SIS)是由許多個(gè)IPF回路組成。IPF回路的性能通過安全完整性等級(jí)(SIL)衡量,根據(jù)IEC 61508—2010標(biāo)準(zhǔn),可劃分為4個(gè)等級(jí),SIL等級(jí)越高說明安全級(jí)別越高[4]。按照安全聯(lián)鎖動(dòng)作發(fā)生的頻率可將SIL分為兩種模式,當(dāng)頻率低于每年一次時(shí),為低要求操作模式,否則為高要求操作模式。在油氣工業(yè)領(lǐng)域,一般按照低要求操作模式考慮,即安全聯(lián)鎖動(dòng)作的頻率一般在每年一次以內(nèi),SIL等級(jí)由安全聯(lián)鎖動(dòng)作的年平均失效概率(PFD)確定,見表1。
表1 安全完整性等級(jí)按操作模式劃分表
IPF分析,又被稱作SIL分析或SIS分析,其最基本的作用是確定安全儀表系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)。IPF分析是一種基于保護(hù)層分析(LOPA)方法的半定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法[5]。其基本原理是在定性分析(如危險(xiǎn)與可操作性HAZOP分析)的基礎(chǔ)上,對場景風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相對量化的研究,確定采用何種等級(jí)的SIL可以將場景發(fā)生時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)降低到可承受范圍內(nèi),是否需要增加額外的保護(hù)層等。
長北二期工程在新建的井叢和集氣增壓站均設(shè)置了安全儀表系統(tǒng),在殼牌公司的《設(shè)計(jì)和工程實(shí)施規(guī)范》(Design and Engineering Practice)中強(qiáng)制規(guī)定:在工程設(shè)計(jì)過程中,任何識(shí)別出涉及安全儀表系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)場景均必須進(jìn)行IPF分析,以此確定安全儀表系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)。
近年來國內(nèi)新建的油氣田地面工程同類項(xiàng)目中,安全儀表系統(tǒng)由于其降低過程風(fēng)險(xiǎn)、保障本質(zhì)安全的作用,應(yīng)用越來越廣泛。但是在應(yīng)用中,仍存在以下兩點(diǎn)不足:
一是對工程的危險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)分析不足,一般只有定性分析,而無定量分析,如長慶各氣田新建的處理廠∕凈化廠都進(jìn)行了HAZOP分析,但沒有對安全儀表進(jìn)行過專項(xiàng)分析。HAZOP分析可用于辨識(shí)設(shè)計(jì)缺陷和工藝過程危害,并提出合理可行的風(fēng)險(xiǎn)消減、緩解措施,以期將風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受范圍之內(nèi)[6]。HAZOP分析方法存在一定的局限性,當(dāng)識(shí)別出后果較嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),無法給出各類措施對風(fēng)險(xiǎn)的削減程度,也無法判斷剩余風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)可接受標(biāo)準(zhǔn)之間的差距。
二是目前安全完整性等級(jí)的確定主要依靠設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)和參照同類項(xiàng)目,會(huì)出現(xiàn)安全儀表系統(tǒng)過度設(shè)計(jì)的情況,增加不必要的投資。
在長北氣田二期工程設(shè)計(jì)過程中應(yīng)用IPF分析的意義可歸納為以下3點(diǎn):
1)在分析過程中通過半定量計(jì)算,明確每一個(gè)IPF回路的安全完整性等級(jí),從而確定整個(gè)安全儀表系統(tǒng)的規(guī)格。
2)識(shí)別場景風(fēng)險(xiǎn),分析現(xiàn)有設(shè)計(jì)的安全措施是否能夠滿足工程實(shí)際需要。當(dāng)某些IPF回路安全完整性等級(jí)過高時(shí),說明場景風(fēng)險(xiǎn)過高,需要通過改進(jìn)工藝設(shè)計(jì)降低風(fēng)險(xiǎn)。
3)通過IPF分析,可以明確識(shí)別出各個(gè)場景的中間事件、安全措施和事故后果,幫助參與分析的團(tuán)隊(duì)成員更深刻地理解工藝過程和場景。
在長北二期項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)過程中,對集氣站、井叢和處理廠擴(kuò)建所有的安全儀表回路均進(jìn)行了IPF分析。IPF分析流程如圖1所示。
1)成立專門的IPF分析團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員包含設(shè)計(jì)工程師、業(yè)主工程師、運(yùn)行操作人員、第三方咨詢公司。所有的團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)接受IPF分析培訓(xùn),理解分析意圖,掌握分析方法。
2)準(zhǔn)備輸入資料。IPF分析的核心輸入資料包括危險(xiǎn)和可操作性(HAZOP)分析報(bào)告、管道和儀表流程圖(P&ID)、安全連鎖系統(tǒng)因果邏輯圖(Cause&Effect Matrix)、平面布置圖和設(shè)備表等。HAZOP分析報(bào)告中的偏差、引起偏差的原因、偏差引起的后果、現(xiàn)有的安全措施可以分別對應(yīng)IPF分析的場景描述、風(fēng)險(xiǎn)和初始事件、后果描述和保護(hù)層描述[7]。
圖1 IPF分析流程圖
3)場景識(shí)別和篩選。對可能存在的風(fēng)險(xiǎn)場景進(jìn)行識(shí)別和篩選,每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)場景對應(yīng)一個(gè)IPF回路,以便進(jìn)行分析。
以集氣增壓站高壓分離器液位高高安全儀表回路為例說明IPF分析全過程。分離器的基本流程是:井場來濕氣進(jìn)分離器進(jìn)行氣液分離,分離后氣相進(jìn)壓縮機(jī)進(jìn)行增壓,液相進(jìn)閃蒸罐進(jìn)行閃蒸分離[8]。該IPF回路包括傳感器(分離器的液位變送器)、邏輯解算器(用于該回路的SIS控制器)和最終執(zhí)行單元(分離器進(jìn)口管線氣動(dòng)切斷閥),基本邏輯是在分離器液位高高時(shí)切斷進(jìn)口管線。該部分管道和儀表流程如圖2所示。
1)第一步,選取一個(gè)IPF回路并假設(shè)其安全儀表功能失效。在此例中,先假設(shè)該液位高高關(guān)斷IPF回路失效。
2)第二步,描述一個(gè)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的初始事件。初始事件即為導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的起因,通??梢杂锌刂葡到y(tǒng)故障、機(jī)械系統(tǒng)故障、人的失效以及外部事件等。在此例中,導(dǎo)致分離器液位高高的事件可能有分離器排液截?cái)嚅y失效關(guān)閉、分離器液位控制回路失效、操作員誤操作導(dǎo)致手動(dòng)閥門誤關(guān)等。
3)第三步,列出現(xiàn)有的保護(hù)層。IPF分析是一種基于保護(hù)層分析方法的半定量分析方法。按照保護(hù)層分析方法的理論,工廠的保護(hù)措施可以劃分為若干層,分別是工藝過程裝置、基本過程控制系統(tǒng)、警報(bào)與人員干預(yù)、安全儀表系統(tǒng)、物理防護(hù)(如安全閥)、釋放后物理防護(hù)(如防護(hù)堤)、工廠緊急響應(yīng)和社區(qū)緊急響應(yīng),如圖3所示。
圖2 集氣增壓站高壓分離器P&ID
圖3 典型工廠保護(hù)層示意圖
在IPF分析中,需要列出現(xiàn)有的獨(dú)立保護(hù)層,保護(hù)層應(yīng)當(dāng)具備有效性、獨(dú)立性和可審查性。如基本的過程控制回路,其傳感器、控制器和執(zhí)行元件必須與IPF回路在物理上相互獨(dú)立,方能被視為獨(dú)立保護(hù)層。
分離器下游的壓縮機(jī)進(jìn)口洗滌罐帶有獨(dú)立的SIL2級(jí)別的液位高高安全儀表回路,可以為分離器液位高高時(shí)攜液這種情況提供保護(hù),可視為一個(gè)獨(dú)立的保護(hù)層。
4)第四步,計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率,單一事件風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率=初始事件發(fā)生概率×保護(hù)層修正系數(shù),總的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率是各自單一事件風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率的累加。初始事件發(fā)生的概率一般來自于國內(nèi)外通用數(shù)據(jù)源。在此次SIL分析過程中,使用了殼牌公司RRM軟件的SIFPro模塊,初始事件發(fā)生概率由該軟件內(nèi)置的數(shù)據(jù)庫提供。通過查詢數(shù)據(jù)源,得出手動(dòng)球閥誤關(guān)的概率為0.016 7~0.066 7,液位控制回路失效的概率為0.2,SIL2級(jí)別的獨(dú)立保護(hù)層可以提供0.01~0.1的概率減小修正。
5)第五步,預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的不利后果。后果的信息來源可以是國際慣例、通用數(shù)據(jù)源、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`積累等,也可以由項(xiàng)目成員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行估算,可以劃分為人員傷亡、環(huán)境污染和財(cái)產(chǎn)損失3類。在評估時(shí),一般按照最壞結(jié)果考慮。在此例中,分離器液位高高會(huì)造成液體溢罐,多余液體流入壓縮機(jī)可能對其造成損害,最壞后果評定見表2。
表2 最壞后果評定
6)第六步,計(jì)算最終后果頻率,按后果頻率與最壞后果查表確定SIL。最終后果頻率計(jì)算公式為:
式中:fiC為初始事件i造成后果C的頻率,單位為次每年;為初始事件i的發(fā)生頻率,單位為次每年;PiE為使能事件或使能條件發(fā)生的概率,假如沒有使能事件或使能條件,則取1;為條件修正因子,假如沒有任何條件修正,則取1;PFDij為初始事件i中第j個(gè)阻止后果C的獨(dú)立保護(hù)層要求時(shí)危險(xiǎn)失效概率。
查表規(guī)則遵循了殼牌公司《設(shè)計(jì)和工程實(shí)施規(guī)范》(DEP標(biāo)準(zhǔn))中關(guān)于安全儀表系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定[9],見表3、表4。
查表結(jié)果是人員傷亡情況對應(yīng)SIL1、環(huán)境污染情況無對應(yīng)SIL等級(jí)、財(cái)產(chǎn)損失情況對應(yīng)SIL1,應(yīng)選擇最高的等級(jí),此IPF回路最終確定為SIL1級(jí)。
7)第七步,風(fēng)險(xiǎn)評估與建議。如果某些IPF回路分析結(jié)果顯示SIL等級(jí)過高,說明潛在風(fēng)險(xiǎn)過高,需要改進(jìn)工藝設(shè)計(jì),應(yīng)通過提高本質(zhì)安全降低風(fēng)險(xiǎn)。如在集氣增壓站的設(shè)計(jì)中,污水罐區(qū)液位高高聯(lián)鎖的IPF分析結(jié)果初始為SIL3,風(fēng)險(xiǎn)過高,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)改進(jìn)了氣田污水的裝卸車方式,之后該IPF回路等級(jí)降低到SIL1,從而使風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到可接受范圍。
表3 人員傷亡情況與SIL對照表
表4 財(cái)產(chǎn)損失情況情況與SIL對照表
IPF回路的分析結(jié)束,每一個(gè)IPF回路均應(yīng)按照該方法進(jìn)行分析,最后取所有回路中最高等級(jí)的SIL作為整個(gè)安全儀表系統(tǒng)的配置。
在長北二期初步設(shè)計(jì)過程中,共對集氣站、井叢和處理廠擴(kuò)建的59個(gè)IPF回路進(jìn)行了分析。IPF分析取得了以下應(yīng)用效果:
1)確定合理配置,顯著降低投資。長北二期安全儀表系統(tǒng)在項(xiàng)目可研階段暫定等級(jí)為SIL2級(jí),其控制系統(tǒng)部分概算投資為648萬元。經(jīng)過IPF分析后,計(jì)算得出井叢和集氣增壓站全部58個(gè)IPF回路的最高等級(jí)為SIL1,因此安全儀表系統(tǒng)的定級(jí)可下調(diào)至SIL1。在滿足安全需求的前提下,通過確定合理的SIL定級(jí),控制系統(tǒng)部分投資下降到522萬元,直接節(jié)省投資126萬元,占該部分投資總量的19.5%。
2)優(yōu)化工藝流程,提升本質(zhì)安全。在IPF分析過程中,如果某IPF回路計(jì)算所得安全完整性等級(jí)明確偏大,則說明該處設(shè)計(jì)不合理,有較大的優(yōu)化空間。通過系統(tǒng)的梳理、分析和半定量計(jì)算,共找出初步設(shè)計(jì)中存在的各類問題72個(gè)并分別進(jìn)行優(yōu)化,盡可能將安全風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽中,提高了裝置的本質(zhì)安全水平。
3)掌握分析方法,應(yīng)用前景廣闊。IPF分析是國際上通用的有效安全分析方法,但國內(nèi)上游油、氣工業(yè)領(lǐng)域?qū)ζ湔莆詹蛔?,?yīng)用較少。通過此次分析,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)掌握了該分析過程,長慶油、氣田各類新建工程在設(shè)計(jì)階段均可進(jìn)行IPF分析,尤其是處理廠、凈化廠和輕烴回收等大型工程,以此分析風(fēng)險(xiǎn)、改進(jìn)設(shè)計(jì)并確定安全儀表系統(tǒng)配置。除新建工程外,IPF分析也適用于在役的油、氣田危化生產(chǎn)設(shè)施。通過風(fēng)險(xiǎn)分析確定安全儀表功能及其風(fēng)險(xiǎn)降低要求,并評估現(xiàn)有安全儀表功能是否滿足風(fēng)險(xiǎn)降低要求,對提高現(xiàn)有裝置安全水平具有重要意義。