冉小霞

（大連市市政設(shè)計研究院有限責(zé)任公司西北分公司，甘肅蘭州730000）

0 引言

道路的施工質(zhì)量在一定程度上決定著城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，因此在城市的建設(shè)與規(guī)劃過程中，應(yīng)加強對市政道路的質(zhì)量控制工作，實施控制道路質(zhì)量的有效措施，有效保障道路施工質(zhì)量，為城市的建設(shè)工作打好基礎(chǔ)，也為居民的日常出行提供更加便利的條件。

1 道路施工質(zhì)量控制的重要性分析

加強道路施工的質(zhì)量控制，直接關(guān)系著整個道路工程項目的進程情況，同時也能提升整體道路施工的標(biāo)準(zhǔn)性，減少道路在使用過程中出現(xiàn)的問題，最大程度地保障人民的生命財產(chǎn)安全[1]。道路由于長久的使用，很容易出現(xiàn)由于車輛荷載或自然環(huán)境的影響而造成路面損傷，影響道路使用壽命的同時，也會為城市居民的交通造成一定影響。如果不注重施工過程中的質(zhì)量控制工作，這種影響將會加劇，因此在道路的施工過程中，要加強質(zhì)量控制管理工作，通過采取質(zhì)量控制的有效方法，在不影響工程進度的前提下，提升道路施工質(zhì)量。

2 道路工程施工特點分析

為了更好地探究市政道路工程的質(zhì)量控制工作，要對市政道路工程的施工特點進行分析，有針對性地采取措施。

首先，道路工程的施工周期為了不影響居民的日常生活，工程周期普遍較短，因此對工程進度的控制要求較高，而如何在不影響工程進度的情況下提升工程質(zhì)量，是現(xiàn)階段道路施工方需要考慮的首要問題。

其次，施工地下的管道線路會在一定程度上影響道路施工，需要施工方在進行工程項目前，先行對施工地點進行詳細(xì)考察，針對施工地地下的管道線路進行勘查，出具充分避開地下管道線路的設(shè)計方案，以免由于施工對線路造成破壞，進而對人們的日常生活造成影響。

最后，在道路的施工過程中，原材料的投入使用量較大，如果不注重材料成本控制，很容易導(dǎo)致材料成本過高，進而導(dǎo)致部分企業(yè)為了避免發(fā)生虧損而降低道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，道路施工過程中所需要的原材料主要包括工程材料以及機械材料兩類，而這兩類材料的采購成本通常會占據(jù)總工程成本的50%以上，因此需要施工企業(yè)格外注意，在不影響施工質(zhì)量的情況下，盡可能地對原材料的成本進行有效控制，以提升道路工程的質(zhì)量。

3 影響道路施工質(zhì)量的因素分析

影響道路施工質(zhì)量的因素很多，導(dǎo)致道路工程質(zhì)量的控制難度也隨之增加，需要施工方對這些可能影響道路施工質(zhì)量的因素多加注意，采取有效措施進行嚴(yán)格管理。為此，要對可能影響道路施工質(zhì)量的因素進行詳細(xì)分析，有針對性的采取相關(guān)措施，以促進道路施工質(zhì)量的提升。

3.1 人為因素

道路的施工質(zhì)量與施工人員之間的關(guān)系密不可分，可以說施工人員的專業(yè)素養(yǎng)直接影響著道路的整體施工質(zhì)量。首先，如果工程管理人員的質(zhì)量控制意識以及管理能力較低，會影響施工隊伍的管理工作，致使施工隊伍無法得到有效管理，進而影響道路施工質(zhì)量；其次，如果隊伍中技術(shù)人員的專業(yè)技能水平較低，會導(dǎo)致工程中施工關(guān)鍵技術(shù)的使用受到影響，無法依據(jù)實際情況確定最為合理的施工技術(shù)；最后，如果隊伍中施工人員的安全意識較低，會大大增加安全事故發(fā)生的概率，影響工程的順利進行。

3.2 設(shè)備因素

設(shè)備是影響道路施工質(zhì)量的又一個關(guān)鍵性因素，同時也是現(xiàn)代化道路建設(shè)中不可缺少的因素之一，對道路的質(zhì)量控制起到重要作用。道路在建設(shè)過程中需要使用大量的施工設(shè)備支持，且所需要的設(shè)備種類較多、專業(yè)性較強，但是性能優(yōu)越的設(shè)備價格也較為昂貴，這導(dǎo)致部分施工單位為了經(jīng)濟利益最大化，降低對設(shè)備的投入成本，致使施工設(shè)備無法滿足道路施工的建設(shè)要求，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量[2]。同時，部分建筑企業(yè)并不注重機器設(shè)備的維護與保養(yǎng)，導(dǎo)致一些精密儀器測量出的數(shù)值不夠準(zhǔn)確，存在誤差值，致使設(shè)計方案、關(guān)鍵技術(shù)的確定受到影響，導(dǎo)致道路施工無法順利進行。

3.3 環(huán)境因素

道路施工質(zhì)量同樣受到環(huán)境因素的影響，道路施工的地點不同，其所處地區(qū)自然環(huán)境、經(jīng)濟條件、政治環(huán)境等因素均有所不同，而這些因素的變化也會對道路工程造成影響，同樣需要引起施工方的注意。

3.3.1 自然環(huán)境因素

施工工地的自然環(huán)境特征通常會對工程造成較大影響，這里的自然環(huán)境因素通常指氣候環(huán)境、技術(shù)環(huán)境兩個方面[3]。氣候環(huán)境因素通常指冰雪天氣、雨雪天氣等；技術(shù)環(huán)境因素通常指施工地的地質(zhì)條件、水文條件等。

3.3.2 經(jīng)濟條件因素

出于降低成本、提高企業(yè)經(jīng)濟效益的考慮，施工企業(yè)很可能因為過于追求利潤，將工程低價分包出去，導(dǎo)致工程中出現(xiàn)偷工減料現(xiàn)象，造成質(zhì)量隱患。

3.3.3 政治環(huán)境因素

地方政府對于道路工程施工的監(jiān)管力度是否嚴(yán)格、質(zhì)量管理制度是否完善、監(jiān)管工作是否落實，也在一定程度上影響著道路施工質(zhì)量，需要引起政府相關(guān)部門的重視。

3.4 方法因素

施工方法以及施工過程中的管理方法，對于道路施工質(zhì)量的影響也較為關(guān)鍵。

3.4.1 施工方法因素

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大量先進施工技術(shù)以及施工方法出現(xiàn)，需要施工方依據(jù)實際的工程情況謹(jǐn)慎選擇，如果方法選擇不當(dāng)，會導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響，也會導(dǎo)致施工材料和資源的浪費，致使道路施工情況無法達(dá)到理想效果。

3.4.2 管理方法因素

現(xiàn)階段，我國部分道路施工企業(yè)的管理方法較為落后，且質(zhì)量控制意識薄弱，施工過程中管理人員無法對施工人員進行有效管理，致使道路工程質(zhì)量極易出現(xiàn)問題，加劇了由于人員素質(zhì)參差不齊而導(dǎo)致的道路質(zhì)量問題。同時，部分施工企業(yè)的管理方式仍舊以照搬國內(nèi)外先進管理方法為主，不能做到因地制宜，結(jié)合工程實際情況調(diào)整，也給道路的質(zhì)量管理工作造成了一定阻礙。

3.5 材料因素

道路施工過程中，材料質(zhì)量的控制同樣十分重要，需要引起施工單位的重視。如果材料質(zhì)量無法達(dá)到道路施工需要的標(biāo)準(zhǔn)，會影響整體道路施工質(zhì)量，致使道路在建成后極易受到車輛荷載或自然環(huán)境等因素的破壞。同時，材料的控制工作是整個道路施工質(zhì)量管理控制工作的源頭，在材料的采購、運輸以及儲存等環(huán)節(jié)，都需要施工單位做好管理工作，嚴(yán)格按照道路施工規(guī)范使用材料，并在材料進入施工現(xiàn)場前做好質(zhì)量監(jiān)管工作，以保證施工質(zhì)量。

4 道路施工質(zhì)量控制對策

4.1 加大質(zhì)量監(jiān)管力度

道路建筑施工企業(yè)要加大對道路施工的質(zhì)量監(jiān)管力度，加強對道路施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作，并設(shè)置相應(yīng)的內(nèi)部監(jiān)管機構(gòu)，將質(zhì)量管理工作落實到位。

首先，施工單位應(yīng)依據(jù)工程情況，在施工企業(yè)內(nèi)部設(shè)置專門的項目監(jiān)督部門，針對項目施工過程中的事前勘查工作、材料采購、施工技術(shù)等方面進行嚴(yán)格的監(jiān)管。

其次，施工單位也要不定期選派員工到道路施工工地進行項目監(jiān)管，對道路施工項目的施工情況進行監(jiān)督與管理。

最后，施工單位要重視每一道工序的監(jiān)管過程，將質(zhì)量監(jiān)管工作作為一項長期工作進行，對工程施工狀況實時監(jiān)管，并將道路質(zhì)量監(jiān)管作為施工企業(yè)經(jīng)營過程中的重要目標(biāo)。

4.2 加強信息化管理技術(shù)的應(yīng)用

若想實現(xiàn)對道路施工質(zhì)量的有效控制，可以在現(xiàn)有的管理模式中適當(dāng)加強信息化管理技術(shù)的應(yīng)用，使用先進的信息化管理模式，充分發(fā)揮信息化監(jiān)管的特點，將靜態(tài)監(jiān)管轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)監(jiān)管，強化質(zhì)量控制。

首先，施工單位要加強工程項目中，信息技術(shù)的應(yīng)用，積極引進先進的信息管理技術(shù)，對施工現(xiàn)場的施工狀況實施動態(tài)化管理，對現(xiàn)場數(shù)據(jù)及時采集并回傳至控制系統(tǒng)中，有助于施工管理人員及時察覺施工過程中存在的問題。

其次，施工單位要加強對項目工作人員的信息技術(shù)培訓(xùn)工作，確保項目工作人員得以掌握相關(guān)信息管理技術(shù)的操作。

最后，施工單位要逐步建立信息化管理模式，完善信息化管理制度，實現(xiàn)智慧工地管理辦法，提高道路工程項目的質(zhì)量控制。

4.3 強化人才隊伍建設(shè)

施工單位要強化人才隊伍建設(shè)，盡快建立專業(yè)化的道路施工團隊，實現(xiàn)對道路工程質(zhì)量的有效控制。在道路施工過程中，質(zhì)量控制應(yīng)貫穿整個施工過程，而同各個施工環(huán)節(jié)最為直接相關(guān)的就是施工人員。因此，施工企業(yè)要加強對項目人員的培訓(xùn)與教育工作，強化施工人員的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)，提高質(zhì)量控制意識，將質(zhì)量控制在整個項目工作人員中落實。施工企業(yè)要積極引進具有較高專業(yè)技能以及良好思想道德素養(yǎng)的專業(yè)人才以及具有較為豐富管理經(jīng)驗的管理型人才，充分發(fā)揮人才在工程項目中的積極作用，對施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都做好嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，消除由于人為因素而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題，以此保證道路施工整體質(zhì)量。

4.4 落實質(zhì)量責(zé)任制度

道路工程項目的質(zhì)量控制工作是一項長期的工作，需要施工單位中各個部門人員的積極配合，互相協(xié)調(diào)，共同推進質(zhì)量控制工作的順利進行，為此，施工單位內(nèi)部要建立相關(guān)的質(zhì)量責(zé)任制度，并采取有效措施，將制度落實到每一位工作人員的身上。除了施工單位內(nèi)部要建立質(zhì)量責(zé)任制度以外，政府部門也要加強對道路工程項目的監(jiān)管工作，建立專門的質(zhì)量監(jiān)管小組，明確質(zhì)量監(jiān)督管理負(fù)責(zé)人，落實責(zé)任制度，充分發(fā)揮政府部門在道路工程項目中的監(jiān)管作用，強化政府部門對于工程監(jiān)管效力，提高政府部門的監(jiān)管力度。

4.5 加強對施工材料的質(zhì)量控制

為了更好地促進道路施工質(zhì)量的提升，施工企業(yè)要加強對施工材料的質(zhì)量控制工作，從材料的采購環(huán)節(jié)到使用，都要做好嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)。道路建設(shè)工程項目中需要使用到混凝土、砂石以及石灰等材料，但當(dāng)施工規(guī)模較大時，材料的質(zhì)量將難以得到有效控制，為此，需要施工單位加強材料環(huán)節(jié)中的每一項工序的質(zhì)量控制工。在材料的采購環(huán)節(jié)，要盡可能選用優(yōu)質(zhì)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)材料，并對材料的出場許可證、質(zhì)量檢測報告以及合格證等進行檢查，同時也要對材料進行質(zhì)檢測試，確保施工材料的質(zhì)量符合道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)需要。

此外，為了避免在材料采購環(huán)節(jié)造成資金浪費，采購人員應(yīng)在采購工作開始前，對廠家提供的樣本材料進行相關(guān)的質(zhì)量檢驗工作，同時也要對廠家的生產(chǎn)資質(zhì)進行審查，質(zhì)量檢驗和審查工作合格的廠家，方可進行大批量的材料采購。

4.6 嚴(yán)格控制現(xiàn)場測量工作

道路工程施工具有一定的嚴(yán)謹(jǐn)性，因此在進行現(xiàn)場的測量工作時，要對相關(guān)數(shù)值的準(zhǔn)確性進行嚴(yán)格控制。在道路工程施工前，施工企業(yè)要加強對施工現(xiàn)場的地質(zhì)勘查工作，通過對施工地地質(zhì)條件、氣候條件、水文條件等的有效勘查，確定最終的設(shè)計圖紙以及設(shè)計方案，避免在后期的施工過程中，由于設(shè)計方案存在漏洞而頻繁更改，致使道路施工無法有序進行。對于勘查過程中需要使用的測量設(shè)備，施工單位要加大相關(guān)設(shè)備的資金投入力度，及時更換先進的測量設(shè)備以提升測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，對于資金力量較為薄弱的施工企業(yè)，要加強對設(shè)備的維護與修理工作，最大程度地保證施工設(shè)備的準(zhǔn)確性。

4.7 加強驗收環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作

市政道路施工后驗收環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作也同樣十分重要，需要施工單位重視驗收工作，并審查質(zhì)量控制工作結(jié)果。驗收環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格檢查施工過程中所使用的原材料是否符合合同約定，施工技術(shù)的使用是否規(guī)范以及每一道工序的進行是否具備完善的手續(xù)資料等等，通過對這些內(nèi)容的事后控制以保證道路施工質(zhì)量。

5 結(jié)語

道路建設(shè)對現(xiàn)代化城市的建設(shè)十分重要，且隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，對道路的質(zhì)量要求越來越高，為了更好地滿足市民交通出行的需求，需要對道路施工質(zhì)量嚴(yán)格控制，采取有效措施提升道路施工質(zhì)量。為此，要加大施工工程中的質(zhì)量監(jiān)管力度、建立信息化管理模式、建立專業(yè)化的人才團隊、落實質(zhì)量責(zé)任制度、嚴(yán)格控制施工材料和現(xiàn)場測量工作并加強驗收環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，以此來實現(xiàn)對道路質(zhì)量的有效控制，促進城市現(xiàn)代化建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展。