許暉

博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士連線致辭

博世中國年度新聞發(fā)布會媒體問答環(huán)節(jié)

博世在一年一度媒體發(fā)布會上宣布：得益于中國經(jīng)濟的穩(wěn)步恢復(fù)，中國車市、消費品以及工業(yè)技術(shù)等市場的陸續(xù)回暖，2020年在華業(yè)績逆勢增長，銷售額達(dá)1173 億元人民幣，較2019 年同比增長約9.1%。

博世中國2020業(yè)績表現(xiàn)創(chuàng)歷史新高

在華業(yè)務(wù)扭轉(zhuǎn)2020年疫情初期下滑、創(chuàng)下銷售額歷史新高、以5.3萬人成為德國本土以外員工人數(shù)最多國家。這一系列數(shù)據(jù)代表著博世保持在中國“根植本土、服務(wù)本土”的長期發(fā)展戰(zhàn)略不變，致力于為中國本土市場提供創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案的策略無疑是成功并且有效的。

博世開發(fā)的Vivalytic分析設(shè)備

看好中國就應(yīng)該持續(xù)在優(yōu)質(zhì)領(lǐng)域之中進行投資。過去十年，博世在中國已經(jīng)累計投資超過500億人民幣，在可持續(xù)交通、智能物聯(lián)網(wǎng)等未來關(guān)鍵領(lǐng)域進行投資，更進一步擴大本土研發(fā)和創(chuàng)新的優(yōu)勢。無錫的氫燃料電池中心已投入使用，氫噴閥組件已實現(xiàn)量產(chǎn)，燃料電池電堆將于6月實現(xiàn)小批量量產(chǎn)。今年3月與慶鈴汽車成立合資公司，進一步

推進燃料電池的中國產(chǎn)業(yè)化進程，都代表著博世對新能源技術(shù)的看好。去年底集團首個在中國開設(shè)的軟件開發(fā)中心也于無錫正式落成啟用，進一步強化在華創(chuàng)新與軟件開發(fā)能力，而蘇州MEMS 傳感器測試中心則作為集團在歐洲以外的第一個半導(dǎo)體測試中心，將于今年正式啟動擴建，計劃擴大投資3.6億人民幣，新增1.2億元實驗室研發(fā)投入。

碳中和雙元戰(zhàn)略助力“3060雙碳目標(biāo)”

博世在碳中和領(lǐng)域踐行“雙元戰(zhàn)略”。作為工業(yè)制造企業(yè)已于去年在全球400 多個業(yè)務(wù)所在地實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，經(jīng)外部獨立認(rèn)證成為全球首家實現(xiàn)碳中和的大型工業(yè)企業(yè)。該綜合路徑同樣被運用在中國，涵蓋提升能效、擴大可再生能源供應(yīng)、購買綠色電力、用碳抵消方式補償不可避免的碳排放等方面。僅19-20年間，在相關(guān)方面投入累計近1.2億人民幣。

事實上實現(xiàn)碳中和僅是博世首個里程碑。其當(dāng)下正采取具體行動，以實現(xiàn)“范圍3”目標(biāo)。計劃到2030年達(dá)成從供應(yīng)商到客戶的整個價值鏈中減少15%的二氧化碳排放，累計減排6700萬噸。面向中國市場，博世在消費品、汽車等領(lǐng)域推出了一系列可持續(xù)的產(chǎn)品。以各種手段減少了碳排放。在汽車領(lǐng)域，博世持續(xù)以“技術(shù)中立”的開放態(tài)度發(fā)展的多元動力總成解決方案，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)碳排放于2028年左右提前實現(xiàn)達(dá)峰。這其中包括，為新能源車提供的電橋和48V系統(tǒng)，并已經(jīng)率先在本土實現(xiàn)量產(chǎn)，商用車燃料電池技術(shù)，電動化技術(shù)，天然氣解決方案以及高效內(nèi)燃機解決方案等。

授人魚不如授人以漁，作為技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，博世同樣希望分享自身在碳中和全球項目實踐中所積累的知識和經(jīng)驗。為此集團去年中成立氣候解決方案業(yè)務(wù)部。在中國業(yè)已向外部客戶提供了智慧能源管理平臺項目，以幫助優(yōu)化分布式能源領(lǐng)域的生產(chǎn)運營水平，實現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化并減少碳排放。

持續(xù)挖掘智能物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿?/h3>

博世一直以來致力于成為人工智能創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者之一。其目標(biāo)是2025年，每款產(chǎn)品都帶有人工智能功能，或者在開發(fā)和生產(chǎn)過程中運用人工智能技術(shù)。其實博世早已將人工智能技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品及工業(yè)制造中。在自動駕駛領(lǐng)域，具備AI算法的多功能攝像頭已廣泛應(yīng)用，并在12個高級駕駛輔助項目及5個L2級部分自動駕駛項目中實現(xiàn)本土量產(chǎn)。此外，中國的人工智能團隊協(xié)作完成了Vivalytic平臺中的深度學(xué)習(xí)部分，提升了冠狀病毒聚合酶鏈反應(yīng)（PCR）檢測的速度和準(zhǔn)確性。在工業(yè)制造領(lǐng)域，博世也在持續(xù)挖掘人工智能的巨大潛力，提升工廠運營效率。

致力打造讓用戶信賴的人工智能產(chǎn)品的同時，博世亦專注推動社會對人工智能技術(shù)的理性討論。博世計劃在今后兩年面向全球近2 萬名員工開展人工智能培訓(xùn)計劃。培訓(xùn)內(nèi)容包括博世發(fā)布的《AI道德準(zhǔn)則》。去年3月博世中國人工智能中心和清華大學(xué)共同建立了機器學(xué)習(xí)聯(lián)合研究中心，圍繞工業(yè)人工智能研發(fā)與應(yīng)用的核心領(lǐng)域展開相關(guān)研究，短短一年已經(jīng)提交了7個專利并刊發(fā)了9個頂級會議論文。此外，聯(lián)合研究中心還在探索更多運用于產(chǎn)品和智能制造的前沿技術(shù)，加速工業(yè)人工智能的創(chuàng)新突破。

結(jié)語：

博世能從容應(yīng)對2020年新冠疫情挑戰(zhàn)，實現(xiàn)逆勢增長靠得不是運氣，更多來自于清晰明確的目標(biāo);積極自信的態(tài)度;強悍的實力，以及長期所肩負(fù)企業(yè)社會責(zé)任感。

AI應(yīng)用在自動光學(xué)檢測系統(tǒng)

具備AI算法的多功能攝像頭