【摘要】經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了城市化的發(fā)展，從根本上改變了人們對(duì)生活居住環(huán)境的要求標(biāo)準(zhǔn)，為了更好的提高城市居民的生活居住環(huán)境，貫徹人與自然的和諧發(fā)展的理念，應(yīng)當(dāng)重視綠道網(wǎng)設(shè)計(jì)在城市規(guī)劃中的作用。

【關(guān)鍵詞】綠道網(wǎng);規(guī)劃設(shè)計(jì);生態(tài)

1、綠道在城市規(guī)劃中的研究

綠道（Greenway ）是一種線型開敞空間。

通常沿河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立;內(nèi)設(shè)可供行人、騎行者以及依靠其他非機(jī)動(dòng)交通工具進(jìn)入的景觀游憩線路;連接主要的公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū);以更好的保護(hù)和利用自然、歷史文化資源，并為城鄉(xiāng)居民提供充足的游憩和交往空間。

綠道網(wǎng)主要由綠廊系統(tǒng)和人工系統(tǒng)組成。其中綠廊系統(tǒng)由地帶性植物群落、水體、土壤等一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成，是綠道控制范圍的主體。人工系統(tǒng)包括慢行系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)、交通銜接系統(tǒng)等。

綠道是集民生、環(huán)境、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)于一體的系統(tǒng)工程，具有生態(tài)、社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)四大主導(dǎo)功能。

生態(tài)功能：連接各類生態(tài)地區(qū)，貫通生物遷徙廊道;增加土地植物覆蓋，完善雨洪安全格局;增加通風(fēng)降溫廊道，減緩城鎮(zhèn)熱島效應(yīng);串聯(lián)城市特色景觀資源，改善城鄉(xiāng)環(huán)境風(fēng)貌。

社會(huì)功能：提供連續(xù)線性空間，增加城鎮(zhèn)救災(zāi)通道;串聯(lián)戶外休閑空間，倡導(dǎo)低碳健康的生活方式。

文化功能：串聯(lián)文化魅力地區(qū)，形成文化遺產(chǎn)廊道;涵蓋多樣生態(tài)資源，提供科普教育平臺(tái)。

經(jīng)濟(jì)功能：帶動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供更多就業(yè)機(jī)會(huì);增加城鄉(xiāng)開敞空間，提升沿線土地價(jià)值。

綠道是以自然風(fēng)景和人工風(fēng)景為基底，串聯(lián)成網(wǎng)的線形綠色游憩空間和健身休閑慢行空間。世界上第一條真正意義上的綠道是美國波士頓綠道系統(tǒng)，國外建設(shè)綠道網(wǎng)已有百年的歷史，但綠道建設(shè)在我國起步較晚，自2010年廣東開始了綠道網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，綠道建設(shè)才在我國逐漸開展起來。

2、綠道建設(shè)的主要意義

2.1有利于提高城市的宜居性，提高居民的生活品質(zhì)

構(gòu)建集生態(tài)保護(hù)、生活休閑和生產(chǎn)發(fā)展于一體的綠色開敞空間體系，能夠有效遏制城市蔓延、改善城市生態(tài)本底，從而將綠色引入城區(qū)，依托城市山、水、林、田、城的景觀風(fēng)貌基礎(chǔ)，強(qiáng)化綠道建設(shè)，有力推進(jìn)宜居城市的建設(shè)。

2.2有利于自然資源和歷史文化資源的保護(hù)和利用

通過綠道系統(tǒng)建設(shè)，可構(gòu)建生態(tài)廊道，串聯(lián)景觀資源點(diǎn)，強(qiáng)化自然資源保護(hù)，將歷史文化資源及其周邊環(huán)境有機(jī)融合起來，加強(qiáng)城市各片區(qū)文化的整合，提升城市的文化內(nèi)涵，彰顯城市的特色。

2.3有利于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全

綠道建設(shè)可以將各孤立和破碎的生態(tài)斑塊和生態(tài)廊道與城市的肌理縫合起來，有利于生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的完善，有效構(gòu)建人居環(huán)境廊道，優(yōu)化城市的空間結(jié)構(gòu)，維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全格局。

2.4有利于促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展

國內(nèi)外城市綠道建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)表明，綠道是一條旅游觀光消費(fèi)之道，除生態(tài)效益外，還能直接拉動(dòng)旅游觀光、運(yùn)動(dòng)健身、賓館餐飲等休閑產(chǎn)業(yè)和交通運(yùn)輸、文化娛樂等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，直接壯大城市的旅游業(yè)，提供就業(yè)崗位，拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的增長。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面推進(jìn)和落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放和共享的五大發(fā)展理念，以構(gòu)建區(qū)域生態(tài)安全格局、優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，嚴(yán)格保護(hù)和充分利用城市的自然資源和歷史文化資源。打造綠色開敞空間，在城市綠道網(wǎng)建設(shè)中，努力打造成落實(shí)新的發(fā)展理念、建設(shè)宜居宜業(yè)宜游城市、惠及城市居民的民生工程。

3、綠道建設(shè)的主要原則

3.1生態(tài)性原則

發(fā)揮城市綠道維護(hù)區(qū)域生態(tài)安全格局、優(yōu)化城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境的作用，保持和修復(fù)綠道及周邊地區(qū)的原生生態(tài)功能，協(xié)調(diào)好保護(hù)與發(fā)展的關(guān)系，讓綠道充滿“鄉(xiāng)土的氣息”。結(jié)合城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃，將城市內(nèi)外綠道貫通成網(wǎng)布局，并成為城鄉(xiāng)生活融合的通道。

3.2安全性原則

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，突出以人為本，以慢行交通為主，避免與機(jī)動(dòng)車的沖突，同時(shí)通過制定綠道安全使用指南，完善綠道的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、應(yīng)急救助系統(tǒng)以及與游客人身安全密切相關(guān)的安全防護(hù)設(shè)施，建立緊急救助機(jī)制等措施，充分保障使用者的人身安全，讓綠道充滿“人文的關(guān)懷”。

3.3便利性原則

綠道網(wǎng)規(guī)劃選線與城市的功能分區(qū)相銜接，通過城市綠道建設(shè)強(qiáng)化城市之間的聯(lián)通和對(duì)外交流的便利，加強(qiáng)城市綠道網(wǎng)與公共交通網(wǎng)絡(luò)及慢行系統(tǒng)的銜接，完善換乘系統(tǒng)，提高綠道網(wǎng)的可達(dá)性;并采用“大集中、小分散”的方式進(jìn)行設(shè)置，提高設(shè)施使用效率，方便居民使用。

3.4可行性原則

因地制宜，盡量結(jié)合現(xiàn)有的城市道路、濱水路徑、鄉(xiāng)村小道和閑置地、廢棄地等進(jìn)行規(guī)劃選線和設(shè)施布置，減少開挖、拆遷、征地等工作;倡導(dǎo)低碳綠色生活方式的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，既要易于施工建設(shè)又要方便維護(hù)管理，降低工程量和經(jīng)濟(jì)成本，又好又快地完成綠道網(wǎng)建設(shè)。

3.5特色原則

充分挖掘和突出城市的自然人文特色，立足于城市歷史文化遺跡和生態(tài)環(huán)境的有效保護(hù)，結(jié)合各條綠道的自然特色，優(yōu)先選用具有當(dāng)?shù)靥厣闹参锖弯佈b材料，注重綠道的景觀休閑功能和文化功能，將城市特色充分展示在綠道之中。

4、城市綠道建設(shè)的內(nèi)容及建設(shè)指引

（1）綠道自身需要建設(shè)的內(nèi)容

主要包括道路路徑的改造或新建，以及慢行道的建設(shè)。

（2）綠道配套建設(shè)的內(nèi)容

主要包括服務(wù)驛站、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、景觀綠化、安全防護(hù)設(shè)施和必要的市政基礎(chǔ)設(shè)施。

（3）綠道需要控制的內(nèi)容

主要包括綠廊的建設(shè)和綠道景觀視廊的控制。

5、關(guān)于鐵嶺市的綠道建設(shè)指引分類

結(jié)合鐵嶺市城市綠道網(wǎng)建設(shè)來分析，除在鐵嶺新城現(xiàn)狀部分道路已經(jīng)構(gòu)建了城市的慢行系統(tǒng)，綠道的規(guī)劃、建設(shè)和管理在城市建設(shè)活動(dòng)中才剛剛開始。

根據(jù)鐵嶺市城市的具體情況，按照綠道依托的生態(tài)基底、建設(shè)條件及功能要求，綜合確定鐵嶺市城市綠道分為濱河休閑型、山林運(yùn)動(dòng)型、田園風(fēng)光型、都市風(fēng)貌型和城市生態(tài)型五種類型。

根據(jù)各種類型綠道所處的區(qū)位條件以及資源稟賦和現(xiàn)狀特征，對(duì)各類綠道在綠廊控制、建設(shè)方式、慢行系統(tǒng)建設(shè)、植物配置和照明等方面確定相應(yīng)的要求，指引各類型綠道建設(shè)。

綠道建設(shè)是一項(xiàng)集文化、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)于一體的系統(tǒng)工程，從目前國內(nèi)其它城市綠道建設(shè)實(shí)踐來看，許多綠道依然停留在低層次的美化環(huán)境、聯(lián)通景區(qū)等基本功能上，未真正實(shí)現(xiàn)綠道的多功能的效益。鐵嶺市中心城區(qū)綠道只有通過合理的開發(fā)，方能在深層次發(fā)掘綠道各項(xiàng)功能，全面發(fā)揮綠道綜合功能效益。

結(jié)語：

城市綠道網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃作為一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，是指導(dǎo)城市綠道網(wǎng)建設(shè)的總綱領(lǐng)。規(guī)劃的實(shí)施和落實(shí)必須加強(qiáng)對(duì)城市綠道進(jìn)行全方位、全過程的管理。城市綠道網(wǎng)規(guī)劃是事關(guān)城市居民生活工作環(huán)境的重大工程，必須尊重城市公眾意愿，加強(qiáng)公眾參與。要將規(guī)劃向社會(huì)進(jìn)行廣泛持久的宣傳，增強(qiáng)城市居民的綠色生態(tài)山水城市的意識(shí)，促進(jìn)規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]胡劍雙，戴菲.我國城市綠道網(wǎng)規(guī)劃方法研究[J].中國園林，2013，（024）.

作者簡介：

張玉（1988.10.10），女，錫伯族，籍貫：遼寧鐵嶺，吉林藝術(shù)學(xué)院畢業(yè)，現(xiàn)就職于鐵嶺市規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司，學(xué)士學(xué)位，專業(yè)：環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。