獨具科幻的感性運動

源于隱藏的LED日間行車燈，科幻，是我見到全新途勝L后對于外觀評價的第一印象。當然它同時具備了時下年輕人喜歡的一切標簽，比如時尚、運動和科技感。

基于現(xiàn)代最新i-GMP平臺打造的首款SUV車型，無論是造型還是車身尺寸，途勝相比過往任何一代車型變化都非常明顯。尤其扁平低矮的車頭已經(jīng)完全告別傳統(tǒng)SUV高聳的即視感，碩大的中網(wǎng)聯(lián)合兩側(cè)隱藏的LED日間行車燈，帶來極強的前臉視覺沖擊力。而尾燈的鷹爪式設計同前部造型協(xié)調(diào)呼應，結(jié)合2775mm長軸距帶來的修長側(cè)面比例，帶來360度無死角的感性運動。

迎合中國消費者喜好，途勝L相比海外版軸距加長了40mm，高度增加25mm，尤其在軸距方面達到了“同級最佳”。

別具一格的潮流內(nèi)飾

環(huán)抱式駕駛艙，兩塊超過10英寸液晶屏和時下流行的電子按鍵式換擋是內(nèi)飾最搶眼的第一印象。10.4英寸開放式虛擬儀表臺，在4種駕駛模式下風格多變，給駕駛者帶來猶如賽車游戲的即視感?？v置10.4英寸中控屏功能豐富，包括聽伴、QQ音樂、百度地圖、智能空氣凈化、BLE手機藍牙鑰匙、自然語音識別、BluelinkAPP等智能科技，不僅操作流暢，功能邏輯便捷，因為屏幕表面加入特殊涂層，在陽光下也不影響顯示效果。

除此之外最與眾不同的是，當時下新車都普遍以真皮、高級搪塑或是木紋飾板等元素提升內(nèi)部質(zhì)感及豪華性時，現(xiàn)代途勝L采用了織布的裝飾，以并不昂貴的材質(zhì)詮釋出了簡約但不廉價的車內(nèi)氛圍，很好融合了科技的潮流和居家的溫馨感。

后排空間方面，途勝L后排座椅幾乎可實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，且靠背角度可調(diào)范圍超過同級，并采用4/6分開設計，讓每位乘客都能找到最理想的坐姿。行李廂非常平整，同時后排座椅放倒后可以形成一個純平的平面，最大拓展空間超過1900L。

全球獨家CWD技術(shù)的1.5T

動力方面，途勝L搭載采用了全球獨創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的Gamma Ⅱ 1.5T-GDI發(fā)動機，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m，CVVD區(qū)別于我們熟知的CVVT和CVVL等技術(shù)，能夠靈活控制發(fā)動機氣門開啟后的持續(xù)時間，從而保證發(fā)動機在不同工況下?lián)碛懈玫妮敵鲂屎腿加徒?jīng)濟性，并減少排放。傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速器，頂配車型配備博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有中央差速器鎖止功能。

實際體驗來看，不足1.5t車身重量的途勝L在最大253N·m的扭矩的支持下，動力足夠充沛，4種駕駛模式可滿足不同人群的駕駛喜好，此外無論是轉(zhuǎn)向手感，方向指向性以及底盤的行駛質(zhì)感都非常出色。

完備的駕駛輔助系統(tǒng)

安全已經(jīng)成為消費者愈發(fā)看中的配置，在這方面第五代途勝L誠意十足，其搭載智心合一安全系統(tǒng)，包括前方防碰撞輔助、車道保持、盲區(qū)碰撞輔助、后方交叉防碰撞輔助、基于導航智能巡航控制、盲區(qū)顯示系統(tǒng)、HDA高速公路駕駛輔助、駕駛員注意力警告、安全下車警告、遠近光自動切換等在內(nèi)的同級最多的23項配置。在試駕體驗過程中，整套安全輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出極高的靈敏度，尤其對于選擇第一輛車的年輕人來說非常實用。