李霞萍

摘 ?要：?作為重要的市政設施，道路工程的開工建設，不僅可以提升民眾的出行效率，而且也有利于促進城市經(jīng)濟發(fā)展，提升城市的發(fā)展活力。當前，大量道路工程開工建設，道路施工質(zhì)量對市民的出行質(zhì)量及交通行車安全都有重要的影響。因此，為推動道路交通體系發(fā)展，提升道路施工質(zhì)量，施工單位要重點做好軟基處理及加固技術(shù)的實踐探索，加快我國道路工程建設高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：?道路施工;軟基加固;施工技術(shù)

0 引言

在道路施工過程中，軟土地基是常見的基礎(chǔ)性問題，軟土地基不僅提升了施工難度，如處理不當，還會引發(fā)一系列安全問題，嚴重影響道路的運營安全。因此，在道路施工前，施工單位應對施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況進行調(diào)研，如果遇到軟土地基，則要根據(jù)軟土地基的特點，選用合適的地基加固技術(shù)，確保道路工程的各項指標符合圖紙與標準要求。

1 軟基加固技術(shù)的應用意義

1.1 ?保障道路安全

在道路施工過程中，如果未對軟土地基進行加固處理，隨著道路使用時間的增加，道路結(jié)構(gòu)會陸續(xù)出現(xiàn)病害問題，例如，沉降、塌陷等，從而會危害車輛行駛安全，引發(fā)不必要的安全事故。此外，道路病害問題，會增加維修費用，增加道路的使用成本。所以，將軟基加固技術(shù)應用到道路工程中，可以增強土質(zhì)的承載力，降低道路病害問題的發(fā)生概率，使車輛通行更加安全穩(wěn)定。

1.2 降低建設成本

當前，由于人民群眾生活水平的不斷提升，私家車保有量逐年上升，對道路承載性能提出了更加嚴格的要求。在道路施工中，施工單位可通過使用軟基加固技術(shù)，實現(xiàn)道路工程施工質(zhì)量的提升，延長道路使用年限。另外，軟基加固技術(shù)的應用，可以降低裂縫、塌陷、沉降等問題的出現(xiàn)概率，降低道路養(yǎng)護成本。

1.3 推動道路工程行業(yè)快速發(fā)展

隨著我國道路工程項目的不斷增多，軟基加固技術(shù)逐漸完善。當前，軟基加固技術(shù)的應用效果較好，在實踐過程中技術(shù)日益成熟，技術(shù)人員也在不斷的創(chuàng)新，通過技術(shù)創(chuàng)新完善，對推動我國道路工程行業(yè)發(fā)展有很大的意義。

2 軟土地基的特點分析?

2.1 含水率高、孔隙大?

軟土地基的最顯著特征便是含水率高、孔隙大。例如，在某些沿海區(qū)域，由于土層中的孔隙比較大，會積聚很多水分，導致土層中的含水率比較高，如果道路施工中沒有意識到問題，不僅會影響道路工程的建設質(zhì)量，也會埋下安全隱患，影響民眾的出行安全。

2.2 更強的?流變性及觸變性

與普通土層相比，軟土地基的流變性、觸變性更強，這也是軟土地基的另一明顯特征。在道路工程施工階段，需要選用有針對性的軟基加固施工技術(shù)，降低軟土的松動程度，避免坍塌、沉降等問題，提升出行的安全性。對于施工單位而言，施工前認真分析土層的流變性與觸變性，并完成軟土地基加固技術(shù)，降低安全事故發(fā)生的概率，提升軟土地基中道路工程的施工質(zhì)量。

2.3 ?壓縮系數(shù)高、抗剪能力差?

軟土地基中存在許多孔隙，影響軟土地基的強度，降低了軟土地基的抗剪性能。一般來說，土層的抗剪能力越差，其壓縮系數(shù)也就越高，軟土地基也不例外，所以為了確保道路工程可以高質(zhì)量的開展，施工單位要對軟土地基的特性進行深入了解，根據(jù)其抗剪性能與壓縮系數(shù)為設計基礎(chǔ)，合理選用軟基加固施工技術(shù)，提升軟土地基的抗剪性能與強度，保證道路施工安全，實現(xiàn)提升道路使用年限的目的。

3 道路施工中軟基加固技術(shù)的應用

3.1 水泥攪拌樁施工技術(shù)

在道路施工過程中，如果遇到軟土地基，則可使用水泥攪拌樁施工技術(shù)來提升軟土地基的承載性能，從而提升道路工程的整體施工質(zhì)量。在應用水泥攪拌樁施工技術(shù)時，施工人員要了解水泥攪拌樁施工技術(shù)的應用要點與應用優(yōu)勢，合理安排施工計劃，確保道路工程施工質(zhì)量符合要求。在施工過程中，要針對軟土地基的特點，對固化劑進行有針對性的選擇。通常來說，水泥是固化劑重要組成部分，施工人員在攪拌水泥過程中，為了提升水泥的完整性，要以均勻的速度攪拌水泥，使水泥可以與軟土層緊密融合，實現(xiàn)提升軟土地基強度的目的。除此之外，施工人員要注重文明施工，為了降低施工對周邊環(huán)境的影響，可以選用綠色環(huán)保特征更加明顯的水泥攪拌樁加固技術(shù)，將水泥攪拌樁加固技術(shù)噪聲低的特點發(fā)揮出來，提升水泥攪拌樁加固技術(shù)在道路工程中的應用效果。

3.2 土木合成材料施工技術(shù)

隨著土木合成材料施工技術(shù)的發(fā)展，其在道路工程中得到了廣泛應用，并且收獲了良好的應用效果。在正式施工前，施工人員要對現(xiàn)場條件進行勘察，并對勘察數(shù)據(jù)進行整理分析，參照具體道路工程施工要求，制定出科學的土木合成材料施工方案，提升軟土地基的密實程度，使軟土地基的承載能力可以滿足道路工程要求。在測定軟土地基密實度時，施工人員可通過振動法對密實度大小進行測定，為后續(xù)環(huán)節(jié)施工提供保障作用。此外，在整合測量數(shù)據(jù)后，需要認真完成土木合成材料加固技術(shù)的應用，使地基密度、強度可以達到施工要求。最后，應使用加固土木合成材料時，需要將施工所用材料完整的放置到施工區(qū)域，并對其進行二次加固，提升軟基加固技術(shù)應用水平的同時，也可確保土木合成材料施工技術(shù)的加固效果得到體現(xiàn)。

3.3 ?現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)

在施工階段，道路地基加固處理是影響道路使用質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，施工單位需要對軟土地基進行有效的加固，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)是常見的加固技術(shù)類型。在應用現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)時，應制定可行性的施工方案，并對軟土地基的基本信息進行分析，提高現(xiàn)澆混凝土管樁施工的合理性與科學性。管樁結(jié)構(gòu)強度較大，為保證技術(shù)應用效果，要按照具體施工要求完成管樁的制作。另外，現(xiàn)澆混凝土管樁存在多種類型，但在實際施工過程中，施工單位大多會選擇預應力混凝土管樁與震動防滲墻等管樁形式。最后，為了確保軟土地基的加固效果符合要求，施工人員切記要依據(jù)規(guī)范流程開展施工作業(yè)，不得私自更改施工流程，及時發(fā)現(xiàn)并處理施工中存在的問題，使軟土地基的綜合性能得到最大限度的提升。

3.4 強夯法加固技術(shù)

在道路工程中，強夯法是最常見的軟基加固技術(shù)。所謂強夯法，指的是將重錘放置到一定高度上，隨后讓重錘以自由落體的方式對軟土地基進行沖擊，經(jīng)過反復的沖擊，軟土地基的承載力可以得到提升，增強軟土地基的承載力，確保軟土地基的綜合性能可以滿足道路工程的施工要求。另外，強夯法技術(shù)的應用，可以使軟土地基的壓縮性得到降低，從而有助于降低沉降問題發(fā)生的概率，提升道路工程的使用質(zhì)量。

4 結(jié)束語

綜上所述，當前我國道路工程正處于高速發(fā)展的時期，為了提升道路工程的施工質(zhì)量，降低道路工程病害發(fā)生問題的概率，延長道路工程的使用壽命，需要施工單位對軟基加固技術(shù)進行深入研究，使之可以有針對性的應用在道路工程之中，確保人民群眾可以安全出行的同時，對促進我國道路工程高質(zhì)量發(fā)展有著極其重要的意義。

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