段喜東

摘 要：隨著時代的進步，公路工程建設(shè)越來越完善。智能化管理作為我國高速公路信息化管理的基礎(chǔ)，其不僅可以提高高速公路的運輸安全性，而且還能提高整個高速公路的管理水平。而隨著人們生活水平的不斷提高，高速公路建設(shè)的數(shù)量在不斷地增加，進而也就給高速公路管理工作的展開帶來了難度。而通過對信息化技術(shù)的使用，可以實現(xiàn)對高速公路的優(yōu)化管理，促進交通運輸行業(yè)的良好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;信息化;智能化;建設(shè)

0 引言

在高速公路信息化和智能化建設(shè)過程中，需要運用信息化和智能化手段輔助高速公路管理工作，并通過現(xiàn)代信息技術(shù)來不斷完善高速公路管理流程和方法，全面提高高速公路管理水平。在當前高速公路發(fā)展過程中，智能化和信息化已成為其發(fā)展的主要趨勢，而且政府對其支持力度也不斷加大，在這種情況下，需要進一步強化高速公路信息化和智能化建設(shè)工作，以此來提高高速公路管理水平。

1 高速公路信息化智能化建設(shè)的重要性

隨著信息技術(shù)的不斷更新，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)都得到了較為廣泛的應(yīng)用。因此，不斷地將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用在高速公路的管理過程中，提高高速公路的智能化和信息化發(fā)展水平也是當前交通行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。受傳統(tǒng)管理模式的影響，我國高速公路管理工作的開展往往缺乏創(chuàng)新性，且無法適應(yīng)當前時代的發(fā)展需求。因此，信息技術(shù)的使用，可以為高速公路的管理提供一個穩(wěn)定的數(shù)字資料平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時交互，確保能夠?qū)崟r掌握駕駛?cè)藛T的駕駛情況，以此就能實現(xiàn)對駕駛?cè)藛T的良好保護。此外，通過使用信息技術(shù)，還能在各個收費站點建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，為車輛的運輸提供一個良好的運輸環(huán)境，以此也就能促進我國交通行業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。因此，不斷地推動我國高速公路管理工作開展向著智能化以及信息化的方向發(fā)展，不僅可以提高我國交通行業(yè)的整體發(fā)展水平，而且還能滿足人們的出行要求，提高人們的生活質(zhì)量。

2 高速公路信息化與智能化建設(shè)中存在的問題

2.1 管理體系不夠完善

高速公路管理工作的內(nèi)容較為煩雜，不僅需要對路況的信息進行監(jiān)控，還要對高速公路車輛行駛的情況進行控制管理。因此，高速公路的管理工作往往貫穿于高速公路建設(shè)的全程中，同時還應(yīng)該在管理的各個環(huán)節(jié)中加入信息化技術(shù)與智能化技術(shù)的應(yīng)用才能夠提高整體的管理效率。然而就目前的情況來看，我國很多高速公路管理都存在管理體系不完善的問題，有的地方在構(gòu)建高速公路管理系統(tǒng)時甚至都沒有設(shè)立專門的管理機構(gòu)，這樣就極大地降低了其管理的效率和質(zhì)量，從而影響高速公路的安全運行。除此之外，大多數(shù)地區(qū)的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺并不完善，只能實現(xiàn)基礎(chǔ)的信息收集和接收功能，而且在工作的過程中會受到其他部門的影響，影響智能化水平的提高。

2.2 資金投入不足

盡管最近幾年來為了促進經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國加大了對高速公路建設(shè)管理的資金支持力度，但是在信息建設(shè)的背景下，現(xiàn)有資金的投入并不能滿足技術(shù)支持建設(shè)的發(fā)展，不符合我國高速公路管理實際情況的建設(shè)和發(fā)展，這也降低了我國高速公路智能化以及信息化管理技術(shù)的提升速度。甚至還存在一些交通運輸管理單位不重視信息化與智能化建設(shè)，沒有充分意識到高速公路信息化智能化管理重要性的情況，并不愿意主動對新技術(shù)進行開發(fā)和嘗試，而是依舊愿意使用傳統(tǒng)的管理模式，這樣就會造成人力資源的巨大浪費，同時也無法達到較好的車輛安全管理效果，增加高速公路行駛的危險性。

3 高速公路信息化與智能化建設(shè)具體措施

3.1 建立健全管理制度

當前我國的高速公路信息化和智能化的建設(shè)一直處于初級發(fā)展的階段，存在較多的管理問題，最主要的就是缺乏完善的管理制度，導(dǎo)致管理工作沒有可靠的保障，造成了管理工作停滯不前的現(xiàn)象。因此，要想構(gòu)建高速公路信息化與智能化系統(tǒng)，首先就應(yīng)該建立健全管理制度，明確具體的規(guī)章制度，為管理工作提供全面詳細的內(nèi)容指導(dǎo)，不斷推進信息化與智能化的建設(shè)。除此之外，在管理制度的完善過程中還應(yīng)該重視對工作管理人員職能的確立，運用科學(xué)的方式劃分每個人的任務(wù)，完善責任管理體系。最后，管理制度中還要注意完善具體的監(jiān)督機制，實現(xiàn)對高速公路信息化和智能化建設(shè)工作的監(jiān)督，對于建設(shè)過程中遇到的技術(shù)問題及時進行處理，提出修改意見，提高信息建設(shè)的速度。

3.2 落實信息化智能化建設(shè)資金

要想提高高速公路的智能化信息化管理水平，相關(guān)政府部門就應(yīng)加大對資金的投入，并撥出一部分資金專門用于高速公路的智能化建設(shè)，這樣才能提高高速公路的整體智能化發(fā)展水平。此外，在高速公路管理工作的開展過程中，還應(yīng)了解影響公路建設(shè)的因素，并對公路建設(shè)成本和管理成本實現(xiàn)全方位的把控和管理，確保將管理成本控制在合理的范圍之內(nèi)，以此就能提高交通運輸部門的經(jīng)濟效益。譬如城市可以加大對交通運輸智能化管理資金的投入力度，并加大對資金使用的監(jiān)督，確保資金使用的合理性和科學(xué)性，以此就能為高速公路信息化工作的展開提供資金支持，進而就能促進交通運輸行業(yè)協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展。

3.3 打造高速公路信息化與智能化建設(shè)人才隊伍

現(xiàn)代信息化與智能化技術(shù)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用，要求實現(xiàn)先進技術(shù)與高速公路建設(shè)深度融合，對建設(shè)人才專業(yè)水平要求較高，其不僅需要具備熟練的專業(yè)技術(shù)水平，同時需要熟悉并掌握高速公路運行管理相關(guān)要求。因此，高速公路信息化與智能化建設(shè)必須要以專業(yè)的人才為支撐，打造專業(yè)復(fù)合型人才隊伍。一方面，高速公路建設(shè)主管部門應(yīng)當重視專門人才建設(shè)，加大對精通業(yè)務(wù)并且能夠熟練掌握信息化技術(shù)，具有較高管理水平的復(fù)合應(yīng)用型人才的培育，滿足高速公路信息化與智能化建設(shè)的人才需求。另一方面，大力引進智能技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，組建專業(yè)的智能技術(shù)人才隊伍，加強高速公路建設(shè)對虛擬仿真、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用研究，加快推進智慧高速公路的建設(shè)，進一步提升高速公路智能化建設(shè)水平。此外，還需要加強對專業(yè)高速公路管理人才建設(shè)，提升其專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，提高管理人員工作積極性和職業(yè)責任感，充分發(fā)揮其高速公路信息化與智能化管理的組織者作用，確保相關(guān)工作的順利有序展開，為高速公路建設(shè)發(fā)展提供人才保障。

4 結(jié)語

通過加強高速公路信息化和智能化建設(shè)，可以有效的提高高速公路的服務(wù)水平。因此對于高速公路行業(yè)來講，需要對高速公路信息化與智能化建設(shè)工作給予充分的重視，并加大投入力度，基于本地區(qū)的實際情況，加快完善高速公路數(shù)據(jù)管理，并對機電功能進行整合，更好的發(fā)揮出信息技術(shù)和智能技術(shù)在高速公路管理工作中的效能，全面提高高速公路的服務(wù)水平，積極推動高速公路事業(yè)的健康、有序發(fā)展。

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